• Nio ET5 Touring
• Rækkevidde
• Ladekurve
• Specifikationer
• Galleri
• Anmeldelser

Sist endret: : dec. 27, 2024

Nio ET5 Touring

Nio ET5 Touring er en elektrisk stationcar med en WLTP rækkevidde på op til 560 km (348 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for lettere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for den fulde artikel. Derudover tilbyder vi et overblik over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladeydelse og nogle online anmeldelser. Vores sektioner inkluderer:

• Ydelse
• Batteri, rækkevidde og opladning
• Drivlinje (affjedring, bremser, styring)
• Eksteriør (farver, hjul ++)
• Interiør (sæder++)
• Brugergrænseflade og betjening
• Infotainment
• Batteri, rækkevidde og opladning
• Lygter
• Avancerede førerassistentsystemer
• Lastkapacitet og trækkraft

Ydelse

Nio ET5 Touring har en imponerende styrke med en maksimal effekt på 480 kW (653 hk / 644 bhp) og et kommanderende samlet drejningsmoment på 850 Nm (627 lb-ft). Denne højtydende maskine kan sprinte fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på kun 3,9 sekunder, og den når en tophastighed på 200 km/t (124 mph), hvilket gør den til en frontløber i sin klasse.

Batteri, Rækkevidde og Opladning

Nio ET5 Touring fås med to batterimuligheder, der hver især tilbyder forskellige specifikationer og ydelsesparametre.;

100kWh

Det højkapacitets batteri har en brutto kapacitet på 100,0 kWh og en netto kapacitet på 90,0 kWh, hvilket giver en 10,0 kWh buffer (10,0%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 358 volt klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 560 og 540 km (348-336 miles), afhængigt af den specifikke konfiguration og tilvalg som f.eks. hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 16,1 kWh/100 km for basismodellen og 16,7 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen.For flere detaljer om rækkevidden, se data fra den virkelige verden og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maksimal effekt på 180 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 77 minutter, mens et mere typisk scenario fra 10% til 80% tager 42 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 89 kW. Når der medregnes yderligere 5 minutter for hvert opladningsstop på grund af køreafbrydelser, er det optimale opladningsområde fra 1% til 43%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inklusive tabt tid, på 84 kW, hvor hver opladningssession tager cirka 27 minutter og 52 sekunder.

I en 1000 km udfordring ved konstant hastighed på 120 km/t med et antaget forbrug på 23 kWh/100 km, ville turen tage cirka 9 timer og 59 minutter, med fire opladningsstop fra 1% til 40%, i alt 100 minutters opladningstid.

75kWh

Det højkapacitets batteri har en brutto kapacitet på 75,0 kWh og en netto kapacitet på 70,5 kWh, hvilket giver en 4,5 kWh buffer (6,0%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 386 volt klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 456 og 419 km (283-260 miles), afhængigt af den specifikke konfiguration og tilvalg som f.eks. hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 16,1 kWh/100 km for basismodellen og 16,7 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen.For flere detaljer om rækkevidden, se data fra den virkelige verden og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maksimal effekt på 140 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 66 minutter, mens et mere typisk scenario fra 10% til 80% tager 35 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 85 kW. Når der medregnes yderligere 5 minutter for hvert opladningsstop på grund af køreafbrydelser, er det optimale opladningsområde fra 7% til 74%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inklusive tabt tid, på 75 kW, hvor hver opladningssession tager cirka 38 minutter og 39 sekunder.

I en 1000 km udfordring ved konstant hastighed på 120 km/t med et antaget forbrug på 23 kWh/100 km, ville turen tage cirka 10 timer og 29 minutter, med fire opladningsstop fra 8% til 65%, i alt 129 minutters opladningstid.

Indbygget oplader

Den standard indbyggede oplader understøtter op til 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld opladning fra 0 til 100% på cirka 8 timer og 10 minutter ved brug af en hjemmeinstallation.

Ladeport

Ladeporten er placeret på venstre bagside, hvilket gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke ind til laderen.

Stiktyper varierer efter marked: denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Nio ET5 Touring har et firehjulstræksystem drevet af to motorer, én på hver aksel. De anvendte motorer er induktionsmotorer på forakslen og permanent magnet synkronmotorer på bagakslen.

Affjedring

Styring

Dynamisk styring er common.standardfeature på Nio ET5 Touring, hvor styringsforholdet varierer baseret på kørehastighed for forbedret kontrol og komfort.

Bremser

Nio ET5 Touring er udstyret med støbejerns-skivebremser både for og bag.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Dog er regenerativ bremsning muliggjort gennem én-pedal kørsel kombineret med blandede bremser.

Ved lave hastigheder vil én-pedals køretilstanden få bilen til at krybe fremad.

Derudover kan du justere styrken af den regenerative bremsning når du løfter foden fra speederen. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge imellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Interiør

Sæder

Nio ET5 Touring har plads til fem passagerer med to forsæder og en trebænk bagtil.

Forsæder

Nio ET5 Touring tilbyder én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på standard sædet:

• Frem og tilbage justering (elektrisk justerbar)
• Ryglænsjustering (elektrisk justerbar)
• Højdejusterbar nakkestøtte
• Varme
• Memory
• Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
• Justerbar lårstøtte (ekstraudstyr)
• Ventilation
• Massage
• Fodstøtte til passager (standard for passagersæde)

Fås med:

• Black kunstlæderbetræk
• Brown kunstlæderbetræk
• Gray kunstlæderbetræk

Anden række sæder

Anden række har en standard tresæders bænk med 40:20:40 opdeling, hvor hver sektion kan foldes separat for at øge bagagekapaciteten.

Yderligere funktioner inkluderer:

• Varme (standard for ydersæder)

Klimasystem

Der er ét klimasystem tilgængeligt:

• 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for føreren, passageren og bagsædet.

Komfortfunktioner

Nio ET5 Touring inkluderer flere funktioner for at forbedre komfort og bekvemmelighed:;

• Elektrisk justerbart rat
• Trådløs telefonopladning

Brugergrænseflade og betjening

Vigtige skærmdetaljer:

• Den skærm bag rattet monteret i instrumentbrættet er 10,2 tommer stor
• Den touch skærm i midten af midterkonsollen er 12,3 tommer stor

Modellen inkluderer ikke et head-up display.

Rat

Nio ET5 Touring er udstyret med én type rat:

• Cirkulært rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og håndtere andre vigtige funktioner.

Spejle

Både side- og bakspejle bruger konventionel spejlteknologi til at give et klart udsyn over området bag køretøjet.

Denne model har valgfri stemmestyring. Stemmestyringen lader dig kontrollere nogle funktioner gennem stemmekommandoer.

Infotainment

Navigationssystem

Med common.standardfeature indbygget navigationssystem har du al den hjælp, du behøver for at nå din destination uden besvær.

Lydsystem

Nio ET5 Touring kommer med ét lydsystem:

• Premium sound system: Har da 23 højttalere.

Derudover inkluderer modellen 2 USB-C tilslutninger som standard. Modellen har 1 USB-A tilslutninger som standard.

Mobil App

Nio ET5 Touring kommer med en dedikeret mobilapp, tilgængelig til både Android og iOS-enheder, så du kan styre og overvåge din bil på afstand. Appen tilbyder en bred vifte af funktioner designet til at forbedre din køreoplevelse:;

Lygter

Standardforlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver klar og effektiv belysning. Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerassistentsystemer

Nio ET5 Touring har en række standard og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) designet til at forbedre sikkerhed og komfort. ;

Sikkerhedssystemer

Antiblokeringssystem (ABS): Standard på Nio ET5 Touring, dette system forhindrer hjulene i at låse under bremsning.

Elektronisk Stabilitetskontrol (ESC): Standard på Nio ET5 Touring, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på Nio ET5 Touring, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Vognbaneafvigelsesadvarsel system til at advare føreren, hvis køretøjet afviger fra vognbanen.

Front Tværgående Trafik Assistent (FCTA) : Ekstraudstyr på Nio ET5 Touring, dette førerassistentsystem hjælper førere med at registrere modkørende trafik ved krydsning af et vejkryds eller når der drejes til venstre eller højre fra stillestående position.

Advarsel om Krydsende Trafik Bag (RCTA): Standard på Nio ET5 Touring, dette system bruger sensorer til at opdage køretøjer, der nærmer sig fra siden, når man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Advarsel om Frontal Kollision (FCW): Ekstraudstyr på Nio ET5 Touring, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontale kollisioner.

Automatisk Nødbremsning (AEB): Standard på Nio ET5 Touring, dette system aktiverer automatisk bremserne for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk Nødstyring (AES): Ekstraudstyr på Nio ET5 Touring, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blindvinkel Overvågning (BSM) : Standard på Nio ET5 Touring, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Køreautomatisering

Nio ET5 Touring tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.

Med NIO Pilot Selected Pack niveau 1-systemet får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

• Adaptiv Fartpilot (ACC)
• Automatisk parkering. (ekstraudstyr)

Med det valgfrie NIO Pilot Complete Pack niveau 2-system får du yderligere køreautomatiseringsfunktioner ud over dem, der er nævnt ovenfor:

• Vognbanecentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten efter behov i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
• Avanceret fartpilot der følger navigation og slår til og fra på større veje for at nå destinationen.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Nio ET5 Touring er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

Nøglefri adgang og start: Bilens nøglefri adgangs- og startsystem muliggør problemfri adgang, så du kan låse op og starte bilen uden at skulle tage nøglen op af lommen eller tasken.