Sist endret: 10. nov. 2024

Nio ET5 Touring

Nio ET5 Touring er en fuldelektrisk stationcar med en WLTP rækkevidde på op til 560 km (348 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Nio ET5 Touring

Nio ET5 Touring

Vi har opdelt vores Nio ET5 Touring artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:

Ydeevne

Nio ET5 Touring imponerer med en maksimal effekt på 480 kW (653 hk) og et imponerende samlet drejningsmoment på 850 Nm. Denne højtydende maskine kan accelerere fra 0 til 100 km/h på kun 3,9 sekunder og har en topfart på 200 km/h, hvilket gør den til en standout i sin klasse.

Batteri, rækkevidde og opladning

Nio ET5 Touring har to batterimuligheder med forskellige specifikationer. Nedenfor kan du se, hvordan dette påvirker rækkevidde og opladning.

100kWh

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 100,0 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 90,0 kWh, hvilket giver en buffer på 10,0 kWh (3%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 358 volt, klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 560 og 540 km, afhængigt af specifikke konfigurationer og muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 16,1 kWh/100 km for basismodellen og 16,7 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.

Den maksimale DC-opladningshastighed er 180kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 77 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 42 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 1% til 43%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 84kW. Hver opladningssession ville tage 27 minutter og 52 sekunder.

I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 23 kWh/100 km, ville turen tage cirka 9 timer og 59 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 1% til 40%, med en samlet opladningstid på 100 minutter

75kWh

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 75,0 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 70,5 kWh, hvilket giver en buffer på 4,5 kWh (3%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 386 volt, klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 456 og 419 km, afhængigt af specifikke konfigurationer og muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 16,1 kWh/100 km for basismodellen og 16,7 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.

Den maksimale DC-opladningshastighed er 140kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 66 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 35 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 7% til 74%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 75kW. Hver opladningssession ville tage 38 minutter og 39 sekunder.

I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 23 kWh/100 km, ville turen tage cirka 10 timer og 29 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 8% til 65%, med en samlet opladningstid på 129 minutter

Ombordlader

Den standard ombordlader understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning. Dette gør det muligt at fuldt oplade batteriet fra 0 til 100% på cirka 8 timer og 10 minutter ved brug af en hjemmeoplader.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er på venstre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke til ladestander. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.

Batteri swap

Denne model understøtter batteriskift. Batteriskift betyder, at du kan køre til en unik batteribyttestation og få batteriet udskiftet med et nyt batteri med 90 % SOC. Batteriskiftet tager 7 minutter.

Drivetrain

Nio ET5 Touring har et firehjulstræk, der understøttes af to motorer, en på hver aksel. De anvendte motorer er induktionsmotorer på forakslen og [Permanent Magnet Synchronous Motors] (../../../../technology/motors/pmsm/) på bagakslen.

Hjulophæng

Styring

Dynamisk styring er en standard-funktion på Nio ET5 Touring. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden.

Bremser

Bremserne bag og foran er støbejernsskiver.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Dog faciliteres regenerativ bremsning gennem en-pedal kørsel kombineret med blandede bremser. Ved lave hastigheder vil en-pedal kørsel holde bilen langsomt kørende fremad.

Desuden kan du justere styrken af den regenerative bremsning, når du løfter foden fra speederen. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge imellem, hvilket giver dig mulighed for at tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Udvendig

Den Nio ET5 Touring, med dimensioner på 4790 mm i længde, 1960 mm i bredde og 1499 mm i højde, tilhører D-segmentet af biler, også kendt som mellemstore eller familiebiler. Disse biler tilbyder mere plads, komfort og funktioner end mindre segmenter og er velegnede til forskellige førere. Nio ET5 Touring fås i alt i 10 ensfarvede lakfarver.

Du kan vælge mellem flere hjul i forskellige størrelser på Nio ET5 Touring, så du kan tilpasse din bil efter din stil og dine kørselspræferencer.

  • 255/50 dæk on 20" fælge
  • 255/45 dæk on 21" fælge

Mere smalle hjul vil forbedre forbruget og give en længere rækkevidde, mens bredere hjul vil give bedre traktion og håndtering.

Bilen har fire almindelige døre og en liftgate. Soft close er en standard-funktion for sidedørene. Lågen er elektrisk drevet og har en kick-sensor som standard.

Der er kun ét tag til denne model. Standardtaget har en stor panoramaudsigt, der strækker sig over de fleste områder fra front til bagende. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedres brugerens humør og komfort. Glasset har en elektrokrom funktion, der lader dig blande glasset i flere niveauer for at beskytte mod solen.

Ruderne fra B-stolpen og bagsiden er tonede.

Nio ET5 Touring

Nio ET5 Touring

Interiør

Sæder

Nio ET5 Touring har plads til fem passagerer med to sæder foran og en tre-personers bænk bagtil.

Første række sæder

Nio ET5 Touring tilbyder kun én type forreste sæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på standard sædet.

Du kan vælge mellem 3 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Sæde på anden række

Den anden række har en standard tre-sæders bænk med en 40:20:40 del, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge lastrummet. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

Klimasystem

Der er et tilgængeligt klimasystem.

  • 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for føreren, passageren og bagsædet.

Komfortfunktioner

Nio ET5 Touring inkluderer flere funktioner, der forbedrer komfort og bekvemmelighed:

  • Elektrisk justerbart rat
  • Trådløs opladning af telefon

Brugergrænseflade og kontrol

Vigtige skærmdetaljer:

  • Skærmen bag rattet monteret i instrumentbrættet er 10,2 tommer stor
  • Skærmen touch i midten af midterkonsollen er 12,3 tommer stor

Modellen har ikke et head-up display.

Rat

Nio ET5 Touring er udstyret med en enkelt type rat:

  • Rundt Rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og styre andre vigtige funktioner.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle anvender traditionel spejleteknologi for at give et klart overblik over området bag køretøjet.

Denne model har et valgfrit stemmestyringssystem. Stemmestyringen lader dig styre nogle funktioner gennem stemmekommandoer.

Infotainment

Derudover får du med en standard navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination.

Lydsystem

Én type lydsystem er tilgængelig for Nio ET5 Touring.

  • Med Premium sound system får du 23 højttalere med en maksimal systemeffekt på watt.

Modellen har 2 USB-C-forbindelser som standard. Modellen har 1 USB-A-forbindelser som standard.

Lys

Standard forlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver lys og effektiv belysning.

Standard baglygter bruger LED-teknologi, hvilket sikrer synlighed og effektivitet.

Avancerede førerassistentsystemer

Den Nio ET5 Touring inkluderer flere standard- og valgfri avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for at forbedre sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

Anti-lock Bremsesystem (ABS): Standard på Nio ET5 Touring, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

Electronic Stability Control (ESC): Standard på Nio ET5 Touring, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standard på Nio ET5 Touring, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Lane Departure Warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader sin vognbane.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Valgfrit på Nio ET5 Touring, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at opdage modkørende trafik ved krydsning af et kryds eller ved sving til venstre eller højre fra en stopposition.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standard på Nio ET5 Touring, dette system bruger sensorer til at registrere tilstødende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Forward Collision Warning (FCW): Valgfrit på Nio ET5 Touring, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at undgå eller formilde frontale kollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Nio ET5 Touring, dette system anvender bremserne autonomt for at forhindre eller reducere alvoren af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfrit på Nio ET5 Touring, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blind-spot Monitoring (BSM) : Standard på Nio ET5 Touring, dette sideassistentsystem hjælper med at registrere trafik i døde vinkler.

Køreautomatisering

Nio ET5 Touring tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.

Med NIO Pilot Selected Pack niveau 1-systemet får du følgende funktioner til køreautomatisering.

Med det valgfrie NIO Pilot Complete Pack niveau 2-system får du yderligere funktioner til køreautomatisering ud over dem, der er nævnt ovenfor:

  • Vognbaneassistent (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten om nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.
  • Avanceret fartpilot, der følger navigationen og slår fra og til på større veje for at nå målet.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Nio ET5 Touring er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse inkluderer:

  • Nøglefri adgang og start: Køretøjets nøglefri adgangs- og startsystem muliggør problemfri adgang, så du kan låse og starte bilen uden at skulle tage nøglen op af lommen eller tasken.

Lastkapacitet og træk-kapacitet

Bagagerummet har en lastekapacitet på 450 liter. Med det bageste sæde foldet ned, udvides dette til 1447 liter. På taget kan du laste op til 100 kg. Tagbøjler er standard for nem montering af en tagboks eller rack.

Køretøjets maksimale vægt er 2900 kg, med en basisvægt på 2379 kg. Dette giver en maksimal last på 521 kg, inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle valgmuligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale lastekapacitet.

En anhængertræk kan tilføjes til køretøjet. Den maksimale tilladte vægt for en bremset trailer er 2000 kg, mens den for en ubremset trailer er 750 kg.

Nio ET5 Touring

Nio ET5 Touring

Nio ET5 Range

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.