Nio ET5 Touring

Prestazioni

Il Nio ET5 Touring eroga una potenza massima di 480 kW (653 hp / 644 bhp) e una coppia totale di 850 Nm (627 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h (124 mph).

Batteria, Autonomia e Ricarica

Il Nio ET5 Touring è disponibile con due opzioni di batteria, ciascuna con specifiche e prestazioni differenti.

75kWh

La batteria ha una capacità lorda di 75,0 kWh e una capacità utilizzabile netta di 70,5 kWh, con un buffer di 4,5 kWh (6,0%) per la protezione della batteria. Con una tensione nominale di 386 volt, il sistema è classificato come un sistema a batteria da 400 volt, conforme agli standard del settore.

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomia del veicolo varia da 560 a 540 km (348–336 miglia), a seconda della configurazione specifica e delle opzioni, come le dimensioni delle ruote. Ruote più grandi possono aumentare il consumo energetico e di conseguenza ridurre l’autonomia complessiva.

Il consumo energetico del veicolo è valutato a 12,6 kWh/100 km per il modello base e 13,1 kWh/100 km per il modello top, secondo il ciclo di prova WLTP.

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 140 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 69 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 29 minuti con una velocità di ricarica media di 101 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 2% al 58%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 100 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 24 minuti e 40 secondi.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 23 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 9 ore e 56 minuti, con quattro soste di ricarica dal 2% al 59%, per un totale di 96 minuti di tempo di ricarica.

100kWh

La batteria ha una capacità lorda di 100,0 kWh e una capacità utilizzabile netta di 90,0 kWh, con un buffer di 10,0 kWh (10,0%) per la protezione della batteria. Con una tensione nominale di 358 volt, il sistema è classificato come un sistema a batteria da 400 volt, conforme agli standard del settore.

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomia del veicolo varia da 456 a 419 km (283–260 miglia), a seconda della configurazione specifica e delle opzioni, come le dimensioni delle ruote. Ruote più grandi possono aumentare il consumo energetico e di conseguenza ridurre l’autonomia complessiva.

Il consumo energetico del veicolo è valutato a 12,6 kWh/100 km per il modello base e 13,1 kWh/100 km per il modello top, secondo il ciclo di prova WLTP.

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 180 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 70 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 30 minuti con una velocità di ricarica media di 127 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 1% al 78%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 112 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 37 minuti e 58 secondi.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 23 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 9 ore e 34 minuti, con due soste di ricarica dal 1% al 79%, per un totale di 75 minuti di tempo di ricarica.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo standard supporta fino a 11 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 6 ore e 24 minuti con un impianto domestico standard.

Porta di ricarica

Gruppo motopropulsore

Il Nio ET5 Touring è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.

I motori utilizzati sono motori sincroni a magneti permanenti.

Sospensioni

Modalità di guida

Il Nio ET5 Touring permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.

Il conducente può scegliere tra 3 modalità:

• Comfort: Sterzo e acceleratore in modalità Comfort.
• Sport: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
• Sport+: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.

Freni

Frenata rigenerativa

rigenerazione automatica non è disponibile in questo modello. Tuttavia, la frenata rigenerativa è disponibile tramite guida a un pedale combinata con rigenerazione con pedale del freno.

I conducenti possono anche regolare l’intensità della frenata rigenerativa togliendo il piede dall’acceleratore. Sono disponibili tre livelli di frenata rigenerativa, che consentono di personalizzare l’esperienza di guida in base alle proprie preferenze.

La potenza massima di frenata rigenerativa è 250 kW.

Esterni

Il Nio ET5 Touring, con dimensioni di 4790 mm di lunghezza, 1960 mm di larghezza e 1499 mm di altezza, rientra nel segmento D, noto anche come auto di medie dimensioni o familiari, che offrono più spazio, comfort e dotazioni rispetto ai segmenti inferiori, rendendole adatte a diversi tipi di guidatori.

Il Nio ET5 Touring è disponibile in un totale di 10 colori solidi.

Interni

Sedili

Il Nio ET5 Touring ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.

Sedile seconda fila

La seconda fila dispone di una panca standard a tre posti con suddivisione 60:40, che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.

Le funzionalità aggiuntive includono:

• Regolazione inclinazione schienale (di serie per i sedili esterni)
• Riscaldamento (di serie per i sedili esterni)
• ISOFIX (di serie per i sedili esterni)

Sistema di climatizzazione

È disponibile un solo sistema di climatizzazione:

• Sistema di climatizzazione a 3 zone: Supporta temperature diverse in tre zone per conducente, passeggero e sedile posteriore.

Una pompa di calore di serie riduce il consumo di energia per il riscaldamento in condizioni di freddo.

Caratteristiche di comfort

Il Nio ET5 Touring include diverse funzionalità per migliorare comfort e comodità:

Interfaccia utente e controllo

Il Nio ET5 Touring presenta un'interfaccia di controllo incentrata sullo schermo, con pochi pulsanti fisici e senza leve, offrendo un approccio minimalista ai comandi del veicolo. Questo design dà priorità all'interazione touchscreen, che può risultare attraente per gli utenti esperti di tecnologia ma potrebbe essere meno intuitivo per chi è abituato ai comandi tradizionali.

Questo modello presenta un layout a doppio schermo, separando le informazioni chiave del conducente dall'infotainment e dai controlli del veicolo per un'esperienza utente più strutturata.

Dettagli chiave dello schermo:

• it uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
• Un touchscreen si trova sulla console centrale.

Il Nio ET5 Touring non include un head-up display, quindi le informazioni di guida come velocità e indicazioni di navigazione non vengono proiettate nel campo visivo del conducente sul parabrezza.

Volante

Il Nio ET5 Touring è dotato di un unico tipo di volante:

Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è elettrica.

Il volante dispone della funzione easy-entry che si ritrae automaticamente per facilitare l’entrata e l’uscita dall’auto.

Specchietti

Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.

Questo modello offre un sistema di comandi vocali opzionale. Permette di controllare alcune funzionalità tramite comandi vocali.

Infotainment

it infotainment.os.Nio Banyan OS

Sistema di navigazione

Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.

App Store

Il sistema di infotainment include un App Store dove puoi scaricare app di terze parti da eseguire nativamente sullo schermo dell’auto senza bisogno di uno smartphone collegato. Le app disponibili variano a seconda del mercato, ma includono opzioni popolari come:

Impianto audio

Il Nio ET5 Touring ha un'unica opzione di impianto audio:

• Premium sound system: Dotato di it 23 altoparlanti e offre una potenza massima di 1000 watt.

Inoltre, il modello include di serie 2 porte USB-C.Il modello dispone di 1 porte USB-A di serie.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il Nio ET5 Touring offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul Nio ET5 Touring, questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su Nio ET5 Touring, questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.

Mantenimento di corsia: Standard sul Nio ET5 Touring, questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.

Assistenza incrocio frontale (FCTA): Opzionale sul Nio ET5 Touring, questo sistema aiuta a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta da fermo.

Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Standard su Nio ET5 Touring, questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.

Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Nio ET5 Touring, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul Nio ET5 Touring, questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.

Sterzo automatico di emergenza (AES): Opzionale sul Nio ET5 Touring, questo sistema aiuta a evitare collisioni sterzando automaticamente il veicolo in caso di emergenza.

Monitoraggio angolo cieco (BSM): Standard sul Nio ET5 Touring, questo sistema aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.

Avviso uscita: Standard sul Nio ET5 Touring, questo sistema avverte gli occupanti di non aprire la portiera se c'è il rischio di urtare un oggetto o una persona in avvicinamento.

Automazione alla guida

Nio ET5 Touring offre guida autonoma ai livelli 1 o 2, a seconda dell'allestimento.

Sensori e telecamere

Questo modello utilizza telecamere, radar, LiDAR e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.

Fino a cinque sensori radar, uno sensori LiDAR, sette telecamere e due sensori a ultrasuoni monitorano l’ambiente circostante del veicolo.

Sicurezza

Nio ET5 Touring è dotato di più airbag per garantire la protezione degli occupanti in caso di collisione. Il sistema airbag include:

• Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
• Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
• Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
• Un airbag centrale anteriore che impedisce a conducente e passeggero anteriore di collidere tra loro durante un impatto laterale.

Le cinture di sicurezza anteriori e posteriori sono dotate di pretensionatori pirotecnici e limitatori di carico. In caso di collisione, i pretensionatori tendono le cinture per fissare saldamente gli occupanti nei sedili, mentre i limitatori di carico consentono un’estensione controllata di una certa lunghezza di nastro, riducendo il rischio di lesioni causate da forze eccessive.

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il Nio ET5 Touring è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:

• Accesso e avviamento senza chiave: Sblocca e avvia l'auto con la chiave in tasca o in borsa.
• Funzionalità Phone-as-Key: grazie alla tecnologia Phone-as-Key, puoi usare il tuo smartphone come chiave digitale per sbloccare e avviare il veicolo, offrendo un ulteriore livello di comodità e flessibilità.
• Sistema di allarme: Un sistema di allarme integrato monitora eventuali accessi non autorizzati o manomissioni, fornendo avvisi per scoraggiare intrusioni e mantenere il veicolo al sicuro.
• Dashcam integrata: La dashcam incorporata registra filmati dei tuoi viaggi, catturando dettagli essenziali per offrire maggiore sicurezza, responsabilità e tranquillità.
• Sorveglianza parcheggio: Utilizzando la sua suite di telecamere, il veicolo monitora attivamente l'ambiente circostante quando è parcheggiato, offrendo una protezione avanzata tramite sorveglianza continua.

Capacità di carico e capacità di traino

Il bagagliaio offre una capacità di carico di 450 litri (15,9 CU FT). Con il sedile posteriore ribaltato, si espande a 1300 litri (45,9 CU FT).

Sul tetto puoi caricare fino a 100 kg (220,5 lbs).

Le barre sul tetto sono di serie per facilitare il montaggio di un box o di un portapacchi.

La massa complessiva consentita del veicolo è 2900 kg (6393 lbs), con una massa a vuoto di 2379 kg (5245 lbs). Ciò consente un carico massimo di 521 kg (1149 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.

Al veicolo può essere aggiunto un gancio di traino. La massa rimorchiabile massima consentita per un rimorchio frenato è di 1400 kg (3086 lbs), mentre per un rimorchio non frenato è di 750 kg (1653 lbs).

Disponibilità e prezzi

Il Nio ET5 Touring ha avuto la prima mondiale il 15/06/2023, con inizio delle consegne il giugno 2023.