Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Nio ET5 Touring har en maxeffekt på 360 kW (490 hk / 483 bhp) och ett totalt vridmoment på 850 Nm (627 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 3,9 sekunder och når en toppfart på 200 km/h (124 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Nio ET5 Touring finns tillgänglig med två batterialternativ, där varje alternativ erbjuder olika specifikationer och prestandaegenskaper.
75kWh
Batteriet har en bruttokapacitet på 75,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 73,5 kWh. Skillnaden på 1,5 kWh (2,0 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 386 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 560 km (348 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 540 km (336 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 13,1 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 13,6 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 140 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 72 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 31 minuter med en genomsnittlig effekt på 101 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 2–58 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 101 kW under en laddsession på cirka 24 minuter och 28 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 23 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 54 minuter. Resan kräver fyra laddstopp från 2 % till 56 %, med totalt 95 minuters laddtid.
100kWh
Batteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 90,0 kWh. Skillnaden på 10,0 kWh (10,0 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 358 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 456 km (283 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 419 km (260 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 13,1 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 13,6 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 180 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 70 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 30 minuter med en genomsnittlig effekt på 127 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 1–78 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 112 kW under en laddsession på cirka 37 minuter och 58 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 23 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 34 minuter. Resan kräver två laddstopp från 1 % till 79 %, med totalt 75 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 6 timmar och 40 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3,3 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
Nio ET5 Touring har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Nio ET5 Touring har en multilänkfjädring fram och bak, båda utrustade med monotube-dämpare och spiralfjädrar.
Easy Entry-funktionen höjer bilens kaross automatiskt när en dörr öppnas, vilket underlättar in- och urstigning. När dörren stängs återgår karossen till sin tidigare nivå.
För enklare lastning kan du sänka luftfjädringen baktill.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Nio ET5 Touring. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Körlägen
Nio ET5 Touring låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- Comfort: Komfortstyrning och komfortgasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
- Sport+: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
Nio ET5 Touring är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 330 mm, medan de bakre skivorna är 300 mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Vid låga hastigheter kommer enpedalskörningsläget att hålla bilen i krypfart framåt.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 250 kW.
Exteriör
Nio ET5 Touring, med måtten 4790 mm i längd, 1960 mm i bredd och 1499 mm i höjd, faller inom D-segmentet, även känt som mellan- eller familjebilar.
Nio ET5 Touring finns tillgänglig i totalt 10 solida lackfärger.
Nio ET5 Touring erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 255/50 däck på 20" fälgar
- 255/45 däck på 21" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Soft close är standard på sidodörrarna.
Den elmanövrerade bakluckan har beröringsfri öppning med fotrörelse som standard.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Standardtaket har ett stort panoramatak som sträcker sig över större delen från fronten till baksidan. Detta glas skapar en rymligare och ljusare interiör. Glaset har en elektrokromisk funktion som låter dig tona glaset i flera nivåer för att skydda mot solen.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
Säten
Nio ET5 Touring rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Nio ET5 Touring erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Justerbart lårstöd
- Ventilation
- Massage
- Benstöd för passagerare (standard för passagerarsätet)
- Fotstöd för passagerare (standard för passagerarsätet)
Tillgängliga klädslar:
- Konstläderklädsel; färg: Svart
- Konstläderklädsel; färg: Brun
- Konstläderklädsel; färg: Grå
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Ryggstödsjustering (standard för ytterplatserna)
- Sätesvärme (standard för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Nio ET5 Touring har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Nio ET5 Touring erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: Sträcker sig över instrumentpanelen, med valbara färger.
- sv interior.light.contour.multicolor.doorpanels
- Flerfärgad fotrumsbelysning: Lyser upp fotutrymmena med valbara färger.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Nio ET5 Touring inkluderar följande komfortfunktioner:
- Air Fragrance: Släpper ut doft i kupén via ventilationssystemet.
Användargränssnitt och reglage
Nio ET5 Touring har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Den här modellen har en dubbelskärmslayout som separerar viktig förarinformation från infotainment och fordonskontroller för en mer strukturerad användarupplevelse.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En pekskärm är placerad på mittkonsolen.
Nio ET5 Touring har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Nio ET5 Touring är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.
Den standardmonterade instegsfunktionen drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Mediakontroller: Rattreglagen ger åtkomst till ljud- och mediefunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Körlägesväljare: En dedikerad kontroll låter dig växla mellan olika körlägen.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Denna modell har ett röststyrningssystem som tillval. Röststyrningen låter dig kontrollera vissa funktioner genom röstkommandon.
Infotainment
sv infotainment.os.Nio Banyan OS
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Ljudsystem
Nio ET5 Touring erbjuds med följande ljudsystem:
- Premium sound system: Systemet har 23 högtalare och en maximal uteffekt på 1000 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Nio ET5 Touring har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Fjärrparkering: Parkera bilen eller kör ut den ur en parkeringsruta via appen.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Matrix LED-strålkastare är standard. Individuellt styrda ljussegment minskar risken för att blända andra trafikanter, medan kurvljusen lyser upp i svängar.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Nio ET5 Touring erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Nio ET5 Touring. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Nio ET5 Touring. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Nio ET5 Touring. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Tillval på Nio ET5 Touring. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Nio ET5 Touring. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Tillval på Nio ET5 Touring. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Nio ET5 Touring. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Tillval på Nio ET5 Touring. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Nio ET5 Touring. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Nio ET5 Touring. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Nio ET5 Touring erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med NIO Pilot Selected Pack nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
Det valfria NIO Pilot Complete Pack-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Navigationsstyrd körning: Följer den planerade rutten, inklusive på- och avfarter på motorväg.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar, LiDAR och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, LiDAR: upp till ett, kameror: upp till sju och ultraljudssensorer: upp till två.
Säkerhet
Nio ET5 Touring är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Säkerhet och åtkomst
Nio ET5 Touring har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
- Integrerad bilkamera: Spelar in video under körning.
- Parkeringsövervakning: Använder bilens kameror för att övervaka omgivningen när bilen är parkerad.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 450 liter (15,9 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1300 liter (45,9 ft³).
Den maximala taklasten är 100 kg (220,5 lb).
Takräcken är standard för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Den högsta tillåtna totalvikten är 2900 kg (6393 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2379 kg (5245 lb). Det ger en nyttolast på 521 kg (1149 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1400 kg (3086 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Nio ET5 Touring hade sin världspremiär den 2023-06-15, och leveranserna startade juni 2023.