Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Prestaties
De Nio ET5 Touring heeft een maximaal vermogen van 360 kW (490 pk / 483 bhp) en een totaal koppel van 850 Nm (627 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 3,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 200 km/h (124 mph).
Batterij, actieradius en laden
De Nio ET5 Touring is verkrijgbaar met twee batterijopties, die elk verschillende specificaties en prestatiedata bieden.
75kWh
De batterij heeft een bruto capaciteit van 75,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 73,5 kWh, met een buffer van 1,5 kWh (2,0 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 386 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 560 km (348 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 540 km (336 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 13,1 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 13,6 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 140 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 72 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 31 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 101 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 2–58 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 101 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 24 minuten en 28 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 23 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 54 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 2 % tot 56 %, met in totaal 95 minuten laadtijd.
100kWh
De batterij heeft een bruto capaciteit van 100,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 90,0 kWh, met een buffer van 10,0 kWh (10,0 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 358 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 456 km (283 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 419 km (260 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 13,1 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 13,6 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 180 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 70 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 30 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 127 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 1–78 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 112 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 37 minuten en 58 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 23 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 34 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 1 % tot 79 %, met in totaal 75 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 6 uur en 40 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterzijde. Deze positie is geschikt voor laadplekken waarbij het voertuig achteruit naar het laadpunt rijdt.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Bidirectioneel laden
Dit model ondersteunt V2L (vehicle-to-load), waarmee u elektrische apparatuur met een vermogen tot 3,3 kW van stroom kunt voorzien en zelfs andere elektrische auto's kunt opladen.
Aandrijflijn
De Nio ET5 Touring is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.
Ophanging
De Nio ET5 Touring is voorzien van een multilink-voor- en achterwielophanging, beide uitgerust met eenpijpsdempers en schroefveren.
De Easy Entry-functie tilt de carrosserie automatisch op wanneer een deur wordt geopend, waardoor in- en uitstappen gemakkelijker wordt. Zodra de deur sluit, keert de carrosserie terug naar het vorige niveau.
Voor gemakkelijker laden kunt u de luchtophanging aan de achterkant verlagen
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Nio ET5 Touring, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Nio ET5 Touring stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 3 modi:
- Comfort: Comfort stuurrespons en gasrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport+: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Nio ET5 Touring is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 330 mm, de achterste remschijven 300 mm.
Regeneratief remmen
Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.
In de kruipmodus blijft de auto bij lage snelheid langzaam vooruitrijden.Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft drie standen.
Het maximale rekuperatievermogen is 250 kW.
Exterieur
De Nio ET5 Touring, met afmetingen van 4790 mm in lengte, 1960 mm in breedte en 1499 mm in hoogte, valt in het D-segment, ook wel bekend als middelgrote of gezinsauto's.
De Nio ET5 Touring is verkrijgbaar in totaal 10 effen lakkleuren.
De Nio ET5 Touring biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 255/50 banden op 20\" velgen
- 255/45 banden op 21\" velgen
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
Soft close is standaard op de portieren aan de zijkant.
De elektrisch bediende achterklep heeft handsfree opening via een sensor onder de achterbumper.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Standaard is een groot panoramadak gemonteerd dat vrijwel het volledige dak beslaat en voor een lichter, ruimtelijker interieur zorgt. De elektrochromatische tint is op meerdere niveaus instelbaar.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
Stoelen
De Nio ET5 Touring biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Nio ET5 Touring biedt één type voorstoel.
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun
- Ventilatie
- Massage
- Beensteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
- Voetsteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Kunstleren bekleding — Zwart
- Kunstleren bekleding — Bruin
- Kunstleren bekleding — Grijs
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 60:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Verstelling van de rugleuning (standaard voor buitenste stoelen)
- Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Nio ET5 Touring heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De Nio ET5 Touring biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting over het dashboard, met een keuze uit verschillende kleuren.
- nl interior.light.contour.multicolor.doorpanels
- Meerkleurige voetruimteverlichting: Verlicht de voetruimtes in instelbare kleuren.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met drie zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder, voorpassagier en achterpassagiers.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De Nio ET5 Touring omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Luchtgeur: Verspreidt geur in het interieur via het ventilatiesysteem.
Gebruikersinterface en bediening
De Nio ET5 Touring heeft een op scherm gerichte bedieningsinterface met beperkte fysieke knoppen en zonder hendels, en biedt een minimalistische benadering van voertuigbediening. Dit ontwerp geeft prioriteit aan touchscreeninteractie, wat aantrekkelijk kan zijn voor technisch onderlegde gebruikers, maar mogelijk minder intuïtief voor degenen die gewend zijn aan traditionele bedieningselementen.
Dit model heeft een tweeschermindeling, waarbij essentiële bestuurderinformatie gescheiden wordt van infotainment- en voertuigbedieningen voor een meer gestructureerde gebruikerservaring.
Belangrijke schermdetails:
- nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Een touchscreen bevindt zich op de middenconsole.
De Nio ET5 Touring heeft geen head-updisplay. Snelheid en navigatieaanwijzingen blijven zichtbaar op de andere displays van het voertuig.
Stuurwiel
De Nio ET5 Touring is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
De standaard easy-entryfunctie schuift het stuur automatisch terug om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediabediening: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot audio- en mediafuncties.
- Telefoonbediening: Met de knoppen op het stuur kunt u gesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- Rijmodi-schakelaar: Een aparte bediening maakt het mogelijk om te schakelen tussen verschillende rijmodi.
- Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Dit model heeft optionele spraakbediening, waarmee u bepaalde functies via spraakopdrachten kunt bedienen.
Infotainment
nl infotainment.os.Nio Banyan OS
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
Appstore
Het infotainmentsysteem bevat een appstore waaruit u apps van derden kunt downloaden. Deze apps draaien rechtstreeks op het scherm van de auto, zonder dat een telefoon hoeft te zijn verbonden. Het aanbod verschilt per markt.
Audiosysteem
De Nio ET5 Touring heeft één audiosysteemoptie:
- Premium sound system: Het systeem heeft 23 luidsprekers en een maximaal vermogen van 1000 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 2).Het model heeft standaard USB-A-aansluitingen (aantal: 1).
Mobiele app
De Nio ET5 Touring heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Afstandsparkeren: Parkeer of verlaat een parkeerplaats op afstand via de app.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Ramenbediening: Open en sluit de ramen op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
De standaardkoplampen gebruiken LED Matrix-technologie. LED Matrix splitst de lichtbundel op in tientallen kleine stralen die de controller afzonderlijk kan in- en uitschakelen om bepaalde zones voor het voertuig selectief te dimmen. Bochtverlichting verlicht de zijkant bij het nemen van een bocht.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Nio ET5 Touring biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Nio ET5 Touring. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Nio ET5 Touring. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Nio ET5 Touring. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Optioneel op de Nio ET5 Touring. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de Nio ET5 Touring. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Optioneel op de Nio ET5 Touring. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Nio ET5 Touring. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Nio ET5 Touring is dit systeem Optioneel. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Nio ET5 Touring. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Nio ET5 Touring. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
De Nio ET5 Touring biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het NIO Pilot Selected Pack-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Automatisch parkeren (optioneel)
Het optionele NIO Pilot Complete Pack-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Navigatiegestuurd rijden: Volgt de geplande route, inclusief het op- en afrijden van snelwegen.
Sensoren en camera's
Dit model maakt gebruik van camera's, radar, LiDAR en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, één LiDAR-sensoren, zeven camera’s en twee ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Nio ET5 Touring is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Nio ET5 Touring omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Smartphone als sleutel: Gebruik uw smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
- Geïntegreerde dashcam: Neemt tijdens het rijden videobeelden op.
- Parkeerbewaking: Met behulp van zijn camera's bewaakt het voertuig zijn omgeving terwijl het geparkeerd staat.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 450 liter (15,9 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1300 liter (45,9 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 100 kg (220,5 lb).
Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2900 kg (6393 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2379 kg (5245 lb). Dat laat een laadvermogen van 521 kg (1149 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 1400 kg (3086 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
De Nio ET5 Touring beleefde zijn wereldpremière op 15-06-2023, met leveringen vanaf juni 2023.