Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
Nio ET5 Touring tuottaa maksimitehon 480 kW (653 hv / 644 bhp) ja kokonaisväännön 850 Nm (627 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 3,9 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 200 km/h (124 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Nio ET5 Touring on saatavana kaksi akkuvaihtoehdolla, jotka tarjoavat erilaisia teknisiä tietoja ja suorituskykymittareita.
75kWh
Akussa on 75,0 kWh bruttokapasiteetti ja 70,5 kWh nettokapasiteetti sekä 4,5 kWh puskurivara (6,0%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 386 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 560–540 km (348–336 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.
Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 12,6 kWh/100 km perusmallissa ja 13,1 kWh/100 km huippumallissa.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 140 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 69 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 29 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 101 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 2%–58%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 100 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 24 minuuttia ja 40 sekuntia.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 23 kWh/100 km matka kestäisi noin 9 tuntia ja 56 minuuttia, tarviten neljä latauspysähdystä 2%:sta 59%:iin, yhteensä 96 minuuttia latausaikaa.
100kWh
Akussa on 100,0 kWh bruttokapasiteetti ja 90,0 kWh nettokapasiteetti sekä 10,0 kWh puskurivara (10,0%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 358 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 456–419 km (283–260 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.
Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 12,6 kWh/100 km perusmallissa ja 13,1 kWh/100 km huippumallissa.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 180 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 70 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 30 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 127 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 1%–78%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 112 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 37 minuuttia ja 58 sekuntia.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 23 kWh/100 km matka kestäisi noin 9 tuntia ja 34 minuuttia, tarviten kaksi latauspysähdystä 1%:sta 79%:iin, yhteensä 75 minuuttia latausaikaa.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 6 tuntia ja 24 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportti sijaitsee vasemmalla takasivulla, mikä helpottaa latauspisteiden käyttöä, joissa auto täytyy peruuttaa latauslaitteen viereen.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3,3 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Nio ET5 Touring:ssa on nelivetojärjestelmä, jota pyörittää kaksi moottoria, yksi kummallakin akselilla.
Käytetyt moottorit ovat pysyväismagneettisynkronimoottorit.
Jousitus
Nio ET5 Touring sisältää monivarsijousituksen edessä ja takana, ja molemmat on varustettu yksiputkisilla iskunvaimentimilla ja kierrejousilla.
Easy Entry -toiminto nostaa auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.
Helpompaa lastausta varten voit laskea ilmajousituksen takaa.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on vakio Nio ET5 Touring:ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Nio ET5 Touring antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:
- Comfort: Mukava ohjaus ja kaasupoljin.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Sport+: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
Jarrut
Nio ET5 Touring on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 330 mm ja takajarrulevyjen 300 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Matalilla nopeuksilla yksipoljinajotila pitää auton ryömimässä eteenpäin.Kuljettaja voi myös säätää jarrutusenergian talteenoton voimakkuutta kaasupoljinta nostaessa ja valita kolmen tason välillä.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 250 kW.
Ulkopuoli
Nio ET5 Touring, jonka mitat ovat 4790 mm pituudeltaan, 1960 mm leveydeltään ja 1499 mm korkeudeltaan, kuuluu D-segmenttiin, joka tunnetaan myös keskikokoisina tai perheautoina.
Nio ET5 Touring on saatavilla yhteensä 10 yksiväristä maaliväriä.
Nio ET5 Touring tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 255/50-kokoiset renkaat 20" vanteilla
- 255/45-kokoiset renkaat 21" vanteilla
Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Soft close on vakio käytössä sivuovissa.
Takaluukku on sähkötoiminen, ja potkaisutunnistin on vakiona.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Katossa on vakiona suuri panoraamakatto, joka ulottuu etuosasta takareunaan. Tämä lasi tekee sisätiloista avaramman ja valoisamman. Lasissa on elektrokroominen toiminto, jonka avulla lasin sävyn voi säätää useassa eri tasossa suojautuakseen auringolta.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Istuimet
Nio ET5 Touring tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Nio ET5 Touring tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla standard-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki
- Tuuletus
- Hieronta
- Jalkatuki matkustajalle (vakio matkustajan istuimelle)
- Matkustajan jalkatuki (vakio matkustajan istuimelle)
Saatavilla:
- Black keinonahkaverhoilu
- Brown keinonahkaverhoilu
- Gray keinonahkaverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Selkänojan kallistuksen säätö (vakio ulkopaikoille)
- Lämmitys (vakio ulkopaikoille)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Nio ET5 Touring:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
- Ovien säilytystaskut: Etu- ja takaovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
Nio ET5 Touring tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- fi interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
- fi interior.light.contour.multicolor.doorpanels
- fi interior.light.footwell.multicolor.footwell
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 3-alueinen ilmastointijärjestelmä: Mahdollistaa eri lämpötilat kolmella vyöhykkeellä kuljettajalle, etumatkustajalle ja takapenkille.
Vakio lämpöpumppu vähentää lämmitysenergiankulutusta kylmässä säässä.
Mukavuusominaisuudet
Nio ET5 Touring sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:
- Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Nio ET5 Touring sisältää näyttöpainotteisen ohjausliittymän, jossa on vähän fyysisiä painikkeita eikä ohjausvarsia, tarjoten minimalistisen lähestymistavan ajoneuvon hallintaan. Tämä muotoilu korostaa kosketusnäytön käyttöä, mikä saattaa houkutella tekniikkaan tottuneita käyttäjiä, mutta voi tuntua vähemmän intuitiiviselta perinteisiin ohjausratkaisuihin tottuneille.
Tässä mallissa on kaksinäyttöinen asettelu, joka erottaa keskeiset kuljettajan tiedot infotainmentista ja hallintalaitteista selkeämmän käyttökokemuksen saavuttamiseksi.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Keskikonsolissa on kosketusnäyttö.
Nio ET5 Touring:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.
Ohjauspyörä
Nio ET5 Touring on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- fi uicontrols.controls.media
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
- fi uicontrols.controls.drivingmode
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Tässä mallissa on valinnainen ääniohjausjärjestelmä. Ääniohjauksella voit ohjata tiettyjä toimintoja äänikomennoilla.
Infotainment
fi infotainment.os.Nio Banyan OS
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
App Store
Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, joita voi käyttää natiivisti auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkina-alueittain.
Äänijärjestelmä
Nio ET5 Touring:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Premium sound system: sisältää 23 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 1000 wattia.
Lisäksi malli sisältää 2 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.Mallissa on vakiovarusteena 1 USB-A-liitintä.
Mobiilisovellus
Nio ET5 Touring:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
- Ikkunoiden hallinta: avaa ja sulje ikkunat mistä tahansa.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
- Säädä lataustavoitetta: Aseta haluamasi varaustaso latauksen aloittamista tai lopettamista varten.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valot
Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED jakaa valokeilan kymmeniksi pieniksi säteiksi, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valittujen alueiden himmentämiseksi edessä. Kulmavalot valaisevat sivua käännösten aikana.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Nio ET5 Touring tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Nio ET5 Touring, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Nio ET5 Touring:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Nio ET5 Touring, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen on Nio ET5 Touring, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on Nio ET5 Touring:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen on Nio ET5 Touring, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Nio ET5 Touring:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Automaattinen hätäohjaus (AES): Valinnainen – Nio ET5 Touring:ssä tämä järjestelmä auttaa välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteessa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Nio ET5 Touring, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakio on Nio ET5 Touring, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.
Autonominen ajo
Nio ET5 Touring tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.
Tason 1 NIO Pilot Selected Pack-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Automaattinen pysäköinti. (valinnainen)
Valinnaisella NIO Pilot Complete Pack tason 2 järjestelmällä saat yllä oleviin lisää ajon automaatio-ominaisuuksia:
- Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.
- Kehittynyt vakionopeudensäädin seuraa navigointia ja kytkeytyy päälle ja pois päältä pääteillä tavoitteen saavuttamiseksi.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa, LiDARia ja ultraäänisensoreita.
Enintään viisi tutkaa, yksi LiDARia, seitsemän kameraa ja kaksi ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Nio ET5 Touring:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Nio ET5 Touring on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
- Integroitu kojelautakamera: Sisäänrakennettu kojelautakamera tallentaa videokuvaa ajon aikana.
- Pysäköinnin valvonta: Ajoneuvo valvoo kameroidensa avulla ympäristöään pysäköitynä.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 450 litraa (15,9 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1300 litraan (45,9 CU FT).
Katolle voi lastata enintään 100 kg (220,5 lbs).
Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2900 kg (6393 lbs) ja omamassa on 2379 kg (5245 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 521 kg (1149 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 1400 kg (3086 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).
Saatavuus ja hinnoittelu
Nio ET5 Touring sai maailmanensi-iltansa 15.6.2023 ja toimitukset alkoivat kesäkuu 2023.