Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Suorituskyky
Mallin Nio ET5 Touring enimmäisteho on 360 kW (490 hv / 483 bhp) ja kokonaisvääntö 850 Nm (627 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 3,9 sekunnissa ja saavuttaa 200 km/h:n (124 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Nio ET5 Touring on saatavana kaksi akkuvaihtoehdolla, jotka tarjoavat erilaisia teknisiä tietoja ja suorituskykymittareita.
75kWh
Akun bruttokapasiteetti on 75,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 73,5 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 1,5 kWh:n (2,0 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 386 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 560 km (348 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 540 kilometriin (336 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.
WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 13,1 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 13,6 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 140 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 72 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 31 minuuttia keskimääräisellä 101 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 2–58 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 101 kW noin 24 minuutin ja 28 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 23 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 54 minuuttia. Matka vaatisi neljä latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 2 %:sta 56 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 95 minuuttia.
100kWh
Akun bruttokapasiteetti on 100,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 90,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 10,0 kWh:n (10,0 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 358 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 456 km (283 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 419 kilometriin (260 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.
WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 13,1 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 13,6 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 180 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 70 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 30 minuuttia keskimääräisellä 127 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 1–78 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 112 kW noin 37 minuutin ja 58 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 23 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 34 minuuttia. Matka vaatisi kaksi latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 1 %:sta 79 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 75 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 6 tuntia ja 40 minuuttia.
Latausportti
Latausportti sijaitsee vasemmalla takana. Sijainti sopii latauspaikkoihin, joissa auto peruutetaan kohti latauspistettä.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3,3 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Mallissa Nio ET5 Touring on kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jossa on yksi moottori kummallakin akselilla.
Käytetyt moottorit ovat pysyväismagneettisynkronimoottorit.
Jousitus
Nio ET5 Touring sisältää monivarsijousituksen edessä ja takana, ja molemmat on varustettu yksiputkisilla iskunvaimentimilla ja kierrejousilla.
Easy Entry -toiminto nostaa auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.
Helpottaaksesi lastausta voit laskea ilmajousitusta takaa.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa Nio ET5 Touring vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Mallissa Nio ET5 Touring käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:
- Comfort: Mukava ohjaus ja kaasupoljin.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Sport+: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
Jarrut
Nio ET5 Touring on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 330 mm ja takajarrulevyjen 300 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Ryömintätila pitää auton hitaassa liikkeessä alhaisilla nopeuksilla.Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kolme tasoa.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 250 kW.
Ulkopuoli
Nio ET5 Touring on 4790 mm pitkä, 1960 mm leveä ja 1499 mm korkea, ja se kuuluu D-segmenttiin eli keskikokoisten perheautojen luokkaan.
Nio ET5 Touring on saatavilla yhteensä 10 yksiväristä maaliväriä.
Nio ET5 Touring tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 255/50-renkaat 20-tuumaisilla vanteilla
- 255/45-renkaat 21-tuumaisilla vanteilla
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Soft close on vakiovarusteena käytössä sivuovissa.
Sähkötoiminen takaluukku avautuu kosketuksetta takapuskurin alla olevan anturin avulla.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Katossa on vakiona suuri panoraamakatto, joka ulottuu etuosasta takareunaan. Tämä lasi tekee sisätiloista avaramman ja valoisamman. Lasissa on elektrokroominen toiminto, jonka avulla lasin sävyn voi säätää useassa eri tasossa suojautuakseen auringolta.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Istuimet
Nio ET5 Touring tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Nio ET5 Touring tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Istuinversiossa standard on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki
- Tuuletus
- Hieronta
- Jalkatuki matkustajalle (vakio matkustajan istuimelle)
- Matkustajan jalkatuki (vakio matkustajan istuimelle)
Saatavilla:
- Musta keinonahkaverhoilu
- Ruskea keinonahkaverhoilu
- Harmaa keinonahkaverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Selkänojan kallistuksen säätö (vakio ulkopaikoille)
- Lämmitys (vakio ulkopaikoille)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Nio ET5 Touring:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
- Ovien säilytystaskut: Etu- ja takaovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
Nio ET5 Touring tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa, useita valittavia värejä.
- fi interior.light.contour.multicolor.doorpanels
- Monivärinen jalkatilan valaistus: Valaisee jalkatilat valittavilla väreillä.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- Kolmialueinen ilmastointi: mahdollistaa erilliset lämpötilat kuljettajalle, etumatkustajalle ja takamatkustajille.
Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.
Mukavuusominaisuudet
Nio ET5 Touring sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:
- Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Nio ET5 Touring sisältää näyttöpainotteisen ohjausliittymän, jossa on vähän fyysisiä painikkeita eikä ohjausvarsia, tarjoten minimalistisen lähestymistavan ajoneuvon hallintaan. Tämä muotoilu korostaa kosketusnäytön käyttöä, mikä saattaa houkutella tekniikkaan tottuneita käyttäjiä, mutta voi tuntua vähemmän intuitiiviselta perinteisiin ohjausratkaisuihin tottuneille.
Tässä mallissa on kaksinäyttöinen asettelu, joka erottaa keskeiset kuljettajan tiedot infotainmentista ja hallintalaitteista selkeämmän käyttökokemuksen saavuttamiseksi.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Keskikonsolissa on kosketusnäyttö.
Nio ET5 Touring:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
Nio ET5 Touring on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Median hallinta: Ohjauspyörän säätimillä käytetään ääni- ja mediatoimintoja.
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
- Ajotilan valitsin: Erillinen ohjaus mahdollistaa eri ajotilojen valinnan.
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Tässä mallissa on valinnainen ääniohjausjärjestelmä. Ääniohjauksella voit ohjata tiettyjä toimintoja äänikomennoilla.
Tietoviihdejärjestelmä
fi infotainment.os.Nio Banyan OS
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
Sovelluskauppa
Tietoviihdejärjestelmässä on sovelluskauppa, josta voi ladata kolmannen osapuolen sovelluksia. Ne toimivat suoraan auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain.
Äänijärjestelmä
Nio ET5 Touring:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Premium sound system: Järjestelmässä on 23 kaiutinta ja enimmäisteho 1000 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 2).Mallissa on vakiovarusteena USB-A-liitäntöjä (yhteensä: 1).
Mobiilisovellus
Nio ET5 Touring:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valaistus
Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED jakaa valokeilan kymmeniksi pieniksi säteiksi, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valittujen alueiden himmentämiseksi edessä. Kulmavalot valaisevat sivua käännösten aikana.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Nio ET5 Touring tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Nio ET5 Touring:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Nio ET5 Touring:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Nio ET5 Touring:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen Nio ET5 Touring:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena Nio ET5 Touring:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen Nio ET5 Touring:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Nio ET5 Touring:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Automaattinen väistöavustin (AES): Nio ET5 Touring-mallissa järjestelmä on Valinnainen. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Nio ET5 Touring:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena Nio ET5 Touring:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Nio ET5 Touring tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.
Tason 1 NIO Pilot Selected Pack-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Automaattinen pysäköinti (valinnainen)
Valinnainen NIO Pilot Complete Pack, SAE-tason 2 -järjestelmä, lisää seuraavat toiminnot:
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
- Navigoinnin ohjaama ajo: Seuraa suunniteltua reittiä, myös moottoritielle liityttäessä ja sieltä poistuttaessa.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa, LiDARia ja ultraäänisensoreita.
Enintään viisi tutkaa, yksi LiDARia, seitsemän kameraa ja kaksi ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Nio ET5 Touring:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Nio ET5 Touring sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
- Integroitu kojelautakamera: Tallentaa videokuvaa ajon aikana.
- Pysäköinnin valvonta: Ajoneuvo valvoo kameroidensa avulla ympäristöään pysäköitynä.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 450 litraa (15,9 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1300 litraan (45,9 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 100 kg (220,5 lb).
Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2900 kg (6393 lb) ja perusversion omamassa 2379 kg (5245 lb). Hyötykuormaksi jää 521 kg (1149 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 1400 kg (3086 lb) jarrullisena ja 750 kg (1653 lb) jarruttomana.
Saatavuus ja hinnoittelu
Mallin Nio ET5 Touring maailmanensi-ilta oli 15.6.2023; toimitusten aloitus: kesäkuu 2023.