Nio ET5 Touring
Nio ET5 Touring är en helelektrisk kombi med en WLTP räckvidd på upp till 560 km. EVKX.net har alla detaljer.
Vi har delat in vår beskrivning av Nio ET5 Touring i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:
- Ytelse
- Batteri, räckvidd och laddning
- Drivetrain (fjädring, bromsar, styrning)
- Exteriör (lackfärger, hjul ++)
- Interiör (säten++)
- Användargränssnitt och kontroll
- Infotainment
- Lights
- Avancerade förarassistanssystem
- Lastkapacitet och bogserkapacitet
Prestanda
Nio ET5 Touring imponerar med en imponerande kraft på 480 kW (653 hk) och ett imponerande totalt vridmoment på 850 Nm. Denna högpresterande maskin kan accelerera från 0 till 100 km/h på bara 3,9 sekunder och når en topphastighet på 200 km/h, vilket gör den till en stjärna i sin klass.
Batteri, räckvidd och laddning
Nio ET5 Touring har två batterialternativ med olika specifikationer. Nedan kan du se hur detta påverkar räckvidd och laddning.
100kWh
Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 90,0 kWh, vilket ger en buffert på 10,0 kWh (10,0%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 358 volt, klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, i linje med industristandarder.
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 560 och 540 km, beroende på specifika konfigurationer och alternativ, såsom hjulstorlek. Större hjul kan till exempel öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är bedömd till 16,1 kWh/100 km för basmodellen och 16,7 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.
Maximal DC-laddningshastighet är 180 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 77 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 42 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 1% till 43%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 84kW. Varje laddningssession tar 27 minuter och 52 sekunder.
I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 23 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 59 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 9% till 40%, med en total laddningstid på 100 minuter.
75kWh
Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 75,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 70,5 kWh, vilket ger en buffert på 4,5 kWh (6,0%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 386 volt, klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, i linje med industristandarder.
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 456 och 419 km, beroende på specifika konfigurationer och alternativ, såsom hjulstorlek. Större hjul kan till exempel öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är bedömd till 16,1 kWh/100 km för basmodellen och 16,7 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.
Maximal DC-laddningshastighet är 140 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 66 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 35 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 7% till 74%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 75kW. Varje laddningssession tar 38 minuter och 39 sekunder.
I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 23 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 29 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 10% till 65%, med en total laddningstid på 129 minuter.
Ombordladdare
Den standard ombordladdaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 10 minuter med en hemmaladdare.
Laddningsport
Platsen för laddningsporten är på vänster baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.
Batteribyte
Denna modell stöder batteribyte. Batteribyte innebär att du kan köra till en unik batteribytesstation och få batteriet utbytt mot ett nytt batteri med 90 % SOC. Batteribytet tar 7 minuter.
Drivlina
Nio ET5 Touring har ett fyrhjulsdriftsystem som stöds av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är induktionsmotorer på framaxeln och Permanent Magnet Synchronous Motors på bakaxeln.
Hjulupphängning
Styrning
Dynamisk styrning är standard-funktionen för Nio ET5 Touring. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten.
Bromsar
Bromsar bak och fram är gjutjärnsskivor.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Dock möjliggörs regenerativ bromsning genom enpedalskörning kombinerat med blandade bromsar. Vid låga hastigheter kommer enpedalskörningsläget att hålla bilen långsamt framåt.
Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns tre nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket gör att du kan anpassa körupplevelsen efter dina önskemål.
Exteriör
Nio ET5 Touring, med dimensioner på 4790 mm i längd, 1960 mm i bredd och 1499 mm i höjd, tillhör D-segmentet av bilar, även kallat mellanstora eller familjebilar. Dessa bilar erbjuder mer utrymme, komfort och funktioner än mindre segment, vilket gör dem lämpliga för olika förare. Nio ET5 Touring finns i totalt 10 enfärgade lackfärger.
Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på Nio ET5 Touring, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.
- 255/50 däck på 20" fälgar
- 255/45 däck på 21" fälgar
Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en liftgate. ‘Soft Close’ är standard-funktionen för sidodörrarna. Bakluckan är eldriven och har sparksensor som standard.
Det finns bara ett tak för denna modell. Standardtaket har en stor panoramavy som spänner över de flesta områden framifrån och bakifrån. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare, vilket kan förbättra stämningen och den boendes komfort. Glaset har en elektrokrom funktion som gör att du kan blanda glaset i flera nivåer för att skydda mot solen.
B-stolpen och vyerna bak är tonade.
Interiör
Säten
Nio ET5 Touring rymmer fem passagerare med två säten fram och en tre-sitsig bänk bak.
Framsäten
Nio ET5 Touring erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner är tillgängliga på standard sätet.
- Fram- och tillbaka justering (elektriskt justerbar)
- Lutningsjustering (elektriskt justerbar)
- höjdjusterbart nackstöd
- värme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
- justerbart lårstöd (valfri)
- ventilation
- massage
- fotstöd för passagerare (standard för passagerarsäte)
Du kan välja mellan 3 olika material/färger för denna sitstyp.
- Black läderklädsel
- Brown läderklädsel
- Gray läderklädsel
Säten på andra raden
Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 40:20:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.
- värme (standard för yttre säten)
Klimatsystem
Det finns ett tillgängligt klimatsystem.
- 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.
Komfortfunktioner
Nio ET5 Touring inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:
- Elektriskt justerbar ratt
- Trådlös laddning av telefon
Användargränssnitt och kontroll
Viktiga skärmdetaljer:
- Skärmen bakom ratten monterad i instrumentbrädan är 10,2 tum
- Skärmen touch i mitten av mittkonsolen är 12,3 tum
Modellen är inte tillgänglig med head-up display.
Ratt
Nio ET5 Touring är utrustad med en enda typ av ratt:
- Cirkulärt Ratt: Detta ratt ger intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.
Speglar
Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.
Denna modell har ett valfritt röststyrningssystem. Röstkontrollen låter dig styra vissa funktioner genom röstkommandon.
Infotainment
Navigationssystem
Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination.
Ljudsystem
En typ av ljudsystem är tillgänglig för Nio ET5 Touring.
- Med Premium sound system får du 23 högtalare med en maximal systemeffekt på watt.
Modellen har 2 USB-C-anslutningar som standard. Modellen har 1 USB-A-anslutningar som standard.
Ljus
Standard strålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik, vilket ger ljus och effektiv belysning.
Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.
Avancerade förarassistanssystem
Nio ET5 Touring inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Nio ET5 Touring, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.
Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Nio ET5 Touring, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.
Körfältsassistans (LKA): Standard på Nio ET5 Touring, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.
Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Valfritt på Nio ET5 Touring, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.
Bakre Korsande Trafikvarning (RCTA): Standard på Nio ET5 Touring, detta system använder sensorer för att upptäcka närstående fordon från sidan när du backar ut från en parkeringsplats eller in- och utfart.
Framåt Kollisionsvarning (FCW): Valfritt på Nio ET5 Touring, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Nio ET5 Touring, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Automatisk nödstyrning (AES): Valfritt på Nio ET5 Touring, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.
Blindspotsövervakning (BSM) : Standard på Nio ET5 Touring, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Körautomatisering
Nio ET5 Touring erbjuder körautomatisering på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med NIO Pilot Selected Pack nivå 1-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.
- Adaptiv Farthållare (ACC)
- Automatisk Parkering. (valfritt)
Med det valfria NIO Pilot Complete Pack nivå 2-systemet får du ytterligare funktioner för körautomatisering utöver de som nämnts ovan:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i din fil och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
- Avancerad farthållare som följer navigeringen och slår av och på vid större vägar för att nå målet.
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Nio ET5 Touring är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckelfri åtkomst och start: Fordonets nyckelfria åtkomst- och startsystem möjliggör sömlös åtkomst, vilket gör att du kan låsa upp och starta bilen utan att behöva ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.
Lastkapacitet och dragkapacitet
Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 450 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1447 liter. På taket kan du lasta upp till 100 kg. Takräcken är standard för enkel montering av ett takbox eller takräcke.
Fordonets maximala vikt är 2900 kg, med en grundvikt på 2379 kg. Detta tillåter en maximal last på 521 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.
En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 2000 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 750 kg.
Mest sålda elbilar globalt
Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.