Nio ET5 Touring
Nio ET5 Touring er en elektrisk stasjonsvogn med en WLTP rekkevidde på opptil 560 km (348 miles). EVKX.net har alle detaljene.
Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:
- Ytelse
- Batteri, rekkevidde og lading
- Drivlinje (fjæring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
- Interiør (seter++)
- Brukergrensesnitt og kontroll
- Infotainment
- Lys
- Avanserte førerassistentsystemer
- Lastkapasitet og tilhengerevne
Ytelse
Nio ET5 Touring har imponerende kraft med en maksimal effekt på 480 kW (653 hk / 644 bhp) og et kommanderende totalt dreiemoment på 850 Nm (627 lb-ft). Denne høyytelsesmaskinen kan sprinte fra 0 til 100 km/t på bare 3,9 sekunder, og den når en topphastighet på 200 km/t (124 mph), noe som gjør den til en utmerket i sin klasse.
Batteri, rekkevidde og lading
Nio ET5 Touring er tilgjengelig med to batterialternativer, som hver tilbyr ulike spesifikasjoner og ytelsesmålinger.
100kWh
Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 100,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 90,0 kWh, som gir en 10,0 kWh buffer (10,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 358 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 560 til 540 km (348-336 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde. Bilens energiforbruk er oppgitt til 16,1 kWh/100 km for basismodellen og 16,7 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 180 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 77 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 42 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 89 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 1% til 43%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 84 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 27 minutter og 52 sekunder.
I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 23 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 59 minutter, og kreve fire ladestopp fra 1% til 40%, totalt 100 minutter ladetid.
75kWh
Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 75,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 70,5 kWh, som gir en 4,5 kWh buffer (6,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 386 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 456 til 419 km (283-260 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde. Bilens energiforbruk er oppgitt til 16,1 kWh/100 km for basismodellen og 16,7 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 140 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 66 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 35 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 85 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 7% til 74%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 75 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 38 minutter og 39 sekunder.
I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 23 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 10 timer og 29 minutter, og kreve fire ladestopp fra 8% til 65%, totalt 129 minutter ladetid.
Innebygd lader
Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 8 timer og 10 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.
Ladekontakt
Ladeporten er plassert på venstre bakside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen. Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Batteribytting
Denne modellen støtter batteribytting. Batteribytting betyr at du kan kjøre til en spesiell batteribyttestasjon og få batteriet erstattet med et nytt batteri med 90% lading. Batteribyttet tar 7 minutter.
Drivlinje
Nio ET5 Touring har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel. Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og permanent magnet synkronmotorer på bakakselen.
Fjæring
Styring
Dynamisk styring er en standard på Nio ET5 Touring, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.
Bremser
Nio ET5 Touring er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Regenerativ bremsing
Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser. Ved lave hastigheter vil kjøring med én pedal holde bilen krypende fremover.
I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er tre nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.
Eksteriør
Nio ET5 Touring, med dimensjoner på 4790 mm i lengde, 1960 mm i bredde og 1499 mm i høyde, tilhører D-segmentet. Også kjent som mellomklasse- eller familiebiler, tilbyr disse mer plass, komfort og utstyr enn mindre segmenter, noe som gjør dem egnet for mange sjåfører. Nio ET5 Touring er tilgjengelig i totalt 10 solide lakkfarger.
Nio ET5 Touring tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:
- 255/50 dekk på 20" felger
- 255/45 dekk på 21" felger
Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke. Myk lukking er en standard funksjon for sidedørene. Bakluken er elektrisk og har bevegelsessensor som standard.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen. Standardtaket har et stort panoramatak som strekker seg over mesteparten av området fra front til bak. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Glasset har en elektrokromatisk funksjon som lar deg blende glasset i flere nivåer for å beskytte mot solen.
Vinduene fra B-stolpen og bakover er tonede, noe som gir bedre privatliv og reduserer blending og varme fra solen, og gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.
Interiør
Seter
Nio ET5 Touring har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Nio ET5 Touring tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
- Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart)
- Justerbar lårstøtte (valgfritt)
- Ventilasjon
- Massasje
- Fotstøtte for passasjer (standard for passasjersete)
Tilgjengelig i:
- Black kunstskinntrekk
- Brown kunstskinntrekk
- Gray kunstskinntrekk
Andre seterad
Andre seterad har en standard treseter-benk med 40:20:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen. Andre funksjoner inkluderer:
- Varme (standard for yttersetene)
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.
Komfortfunksjoner
Nio ET5 Touring inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:
- Elektrisk justerbart ratt
- Trådløs telefonlading
Brukergrensesnitt og kontroll
Viktige skjermdetaljer:
- -skjermen bak rattet montert i dashbordet er 10,2 tommer stor
- touch-skjermen midt i midtkonsollen er 12,3 tommer stor
Modellen har ikke head-up display.
Ratt
Nio ET5 Touring er utstyrt med én type ratt:
- Sirkulært ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner.
Speil
Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.
Denne modellen har et valgfritt stemmekontrollsystem. Stemmekontrollen lar deg styre noen funksjoner gjennom talekommandoer.
Infotainment
Navigasjonssystem
Med en standard innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.
Lydsystem
Nio ET5 Touring kommer med ett lydsystem:
- Premium sound system: Har 23 høyttalere.
I tillegg har modellen 2 USB-C-tilkoblinger som standard. Modellen har 1 USB-A-tilkoblinger som standard.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi som gir lyst og effektivt lys.
Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.
Avanserte førerassistentsystemer
Nio ET5 Touring har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Nio ET5 Touring, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Nio ET5 Touring, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Nio ET5 Touring, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen. Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.
Kryssende trafikkvarsling foran (FCTA) : Valgfritt på Nio ET5 Touring, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å oppdage møtende trafikk når de krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra stillestående posisjon.
Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Nio ET5 Touring, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Nio ET5 Touring, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Nio ET5 Touring, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på Nio ET5 Touring, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.
Blindsoneovervåking (BSM) : Standard på Nio ET5 Touring, dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.
Kjøreautomatisering
Nio ET5 Touring tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.
Med NIO Pilot Selected Pack nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Automatisk parkering. (valgfritt)
Med det valgfrie NIO Pilot Complete Pack nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:
- Filsentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet og bremser ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
- Avansert cruisekontroll som følger navigasjon og slår seg av og på hovedveier for å nå målet.
Sikkerhet og adgangsteknologi
Nio ET5 Touring er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
- Nøkkelfri adgang og start: Kjøretøyets nøkkelfrie adgangs- og startsystem muliggjør sømløs tilgang, slik at du kan låse opp og starte bilen uten å måtte ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
Laste- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har en lastekapasitet på 450 liter (15,9 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1447 liter (51,1 CU FT). På taket kan du laste opptil 100 kg (220,5 lbs). Takskinner er standard for enkel montering av takboks eller takstativ.
Kjøretøyets maksimale vekt er 2900 kg (6393 lbs), med en egenvekt på 2379 kg (5245 lbs). Dette tillater en maksimal last på 521 kg (1149 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 2000 kg (4409 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.