Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh

Ytelse

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 53,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 50,0 kWh, som gir en 3,0 kWh buffer (5,7%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 332,8 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Litium-ion-batteriet bruker LFP-teknologi, som gir både fordeler og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 417 km (259 miles), med et energiforbruk på 12,0 kWh/100 km (5,2 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 105 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 3226 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 2258 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 1 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 0% til 100%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 1 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 3231 minutter og 48 sekunder.

Innebygd lader

Ladekontakt

Drivlinje

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh har et bakhjulsdrift-system med én motor på bakakselen.

Fjæring

Bremser

Regenerativ bremsing

Eksteriør

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, med dimensjoner på 4265 mm i lengde, 1809 mm i bredde og 1554 mm i høyde, tilhører C-segmentet. Også kjent som kompaktbiler, gir disse en balanse mellom størrelse, ytelse og pris, noe som gjør dem allsidige for mange sjåfører.

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh er tilgjengelig i totalt 6 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Interiør

Interiøret til Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh er funksjonelt, med førsteklasses materialer overalt. En fremtredende detalj er den todelte midtkonsollen, som skiller fører og passasjer og har ekstra oppbevaring.

Seter

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Første seterad tilbyr to setetyper for å imøtekomme ulike komfort- og stilpreferanser:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på Standard setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart)
• Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart)
• Høydejustering (manuelt justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• Varme (valgfritt)

Tilgjengelig i:

• Black stofftrekk
• Black mikrofiber-setetrekk

Følgende funksjoner er tilgjengelig på Ergo Active Sport setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejustering (elektrisk justerbart)
• Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Varme
• Minne
• Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart)
• Justerbar lårstøtte (manuelt justerbart)
• Massasje

Tilgjengelig i:

• Black stofftrekk
• Black mikrofiber-setetrekk

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 40:60 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh kombinerer knapper, spaker og skjermer for en sømløs og brukervennlig opplevelse.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

• Førerinformasjonsdisplay: En 10,3-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 12,3-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten for økt sikkerhet og komfort.

Ratt

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er manuell.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen kommer med stemmekontroll som standard, som lar deg styre ulike funksjoner gjennom talekommandoer.

Infotainment

Lydsystem

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh kommer med ett lydsystem:

• standard: Har nb NULL høyttalere.

Avanserte førerassistentsystemer

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til tre radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

De fremre sikkerhetsbeltene har reversible beltestrammere, mens de bakre har pyrotekniske beltestrammere, begge med kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh er utstyrt med grunnleggende sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt, og tilbyr enkelhet og pålitelighet. Disse inkluderer:

Laste- og tilhengerkapasitet

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde sin verdenspremiere 15.04.2026, og leveringene forventes å starte i august 2026.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Europa.