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Modelos alternativos
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh junto a estas alternativas:
Rendimiento
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 53,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 50,0 kWh, con una reserva de batería de 3,0 kWh (5,7 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 332,8 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza tecnología LFP, que presenta ventajas e inconvenientes frente a las baterías NCA/NMC habituales.
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 417 km (259 millas), con un consumo energético de 12,0 kWh/100 km (5,2 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 105 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 3226 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 2258 minutos, con una potencia media de 1 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 0 al 100 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 1 kW durante una parada de aproximadamente 3231 minutos y 48 segundos.
Cargador a bordo
Puerto de carga
Sistema de propulsión
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tiene tracción trasera mediante un motor situado en el eje trasero.
Suspensión
El sistema de suspensión utiliza un esquema delantero MacPherson y uno trasero multibrazo. Los amortiguadores de ambos ejes son monotubo y emplean muelles helicoidales.
**:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 150 mm.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Frenos
Frenado regenerativo
El sistema detiene el coche completamente utilizando frenos de fricción.Exterior
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, con dimensiones de 4265 mm de longitud, 1809 mm de ancho y 1554 mm de altura, pertenece al segmento C, también conocido como coches compactos.
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está disponible en 6 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 215/50 en llantas de 19"
- Neumáticos 215/45 en llantas de 20"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Es opcional un gran techo panorámico fijo que se extiende de delante a atrás. Su cristal tintado reduce el calor solar.
Los cristales tintados desde el pilar B hacia atrás son opcionales. Reducen el deslumbramiento y el calor solar.
Interior
El interior del Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh es funcional, con materiales de primera calidad en todo el habitáculo. Una característica destacada es la consola central de dos niveles, que separa al conductor y al pasajero con almacenamiento adicional.
Puede elegir entre dos tipos de asientos con materiales preconfigurados.
Asientos
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
La primera fila ofrece dos tipos de asientos:
La variante de asiento Standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- Calefacción (opcional)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de microfibra en Negro
La variante de asiento Ergo Active Sport incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Calefacción
- Memoria
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos (ajuste manual)
- Masaje
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de microfibra en Negro
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 40:60. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Portavasos: Hay dos portavasos situados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
Iluminación Interior
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: en el salpicadero, los paneles de las puertas y la zona de los pies, con colores seleccionables.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte derecha, hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Pantalla de 10,3 pulgadas situada en el salpicadero, detrás del volante. Muestra datos esenciales como la velocidad, la autonomía y las indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla táctil de 12,3 pulgadas situada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Dos radios con base plana y parte superior plana
Controles: Botones físicos
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Controles de pista: Los botones del volante pasan a la pista siguiente o anterior.
- Volumen multimedia
- Aceptar/finalizar llamadas
- Control de crucero activado/desactivado
- Ajustar distancia de seguimiento (crucero adaptativo)
- Confirmar/seleccionar en el cuadro de instrumentos
- Claxon
- Configurar/ajustar velocidad del control de crucero
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
Sistema de sonido
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tiene una opción de sistema de sonido:
- standard: Cuenta con es NULL altavoces.
Aplicación móvil
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
- Faros Matrix LED: Los faros adaptativos opcionales atenúan selectivamente partes del haz para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces de giro iluminan la dirección de marcha al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Adaptive Cruise control de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional IQ. DRIVE Pro, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático
- Cambio de carril automático (ALC)
- Control de semáforos: Responde a las señales de tráfico detectadas.
- Control de señales de stop: Detecta las señales de stop y responde a ellas.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta tres, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Los cinturones de seguridad delanteros utilizan pretensores reversibles y limitadores de esfuerzo. Los cinturones de seguridad traseros utilizan pretensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo. Los pretensores tensan los cinturones en una colisión, mientras que los limitadores de esfuerzo controlan la fuerza del cinturón sobre los ocupantes.
Tecnologías de seguridad y acceso
El Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh incluye las siguientes funciones básicas de seguridad:
Capacidad de carga y remolque
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 15/4/2026; inicio previsto de las entregas: agosto 2026.
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Alternativas a Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh
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