Use os links abaixo para ir diretamente a uma seção ou continue lendo o artigo completo. Consulte também as especificações completas, a galeria de imagens, o desempenho de recarga e os testes e avaliações. Seções:
Modelos alternativos
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh junto com estas alternativas:
Desempenho
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 53,0 kWh e capacidade útil líquida de 50,0 kWh, com uma reserva de segurança de 3,0 kWh (5,7%) para proteção. Com uma tensão nominal de 332,8 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio utiliza a tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação às baterias NCA/NMC típicas.
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 417 km (259 milhas), com consumo de 12,0 kWh/100 km (5,2 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 105 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 3226 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 2258 minutos, com potência média de 1 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 0 a 100%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 1 kW durante uma sessão de cerca de 3231 minutos e 48 segundos.
Carregador de bordo
Porta de recarga
Trem de força
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.
A configuração de suspensão **** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 150 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Freios
Frenagem regenerativa
O modo de imobilização para completamente o carro usando os freios de atrito.Exterior
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, com dimensões de 4265 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1554 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como carros compactos.
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está disponível em 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 215/50 pneus em rodas de 19"
- 215/45 pneus em rodas de 20"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
Um grande teto panorâmico fixo que se estende da frente até a traseira é opcional. Seu vidro escurecido reduz o calor solar.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
O interior do Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh é funcional, apresentando materiais premium em todo o ambiente. Um destaque é o console central em dois níveis, que separa o motorista e o passageiro com armazenamento adicional.
Você pode escolher entre dois tipos de assentos com materiais pré-configurados.
Bancos
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:
A versão de banco Standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento em microfibra — Preto
A versão de banco Ergo Active Sport oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Memória
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas (ajuste manual)
- Massagem
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento em microfibra — Preto
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 40:60. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interna
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, na parte direita, há uma tela de infoentretenimento.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,3 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Esta tela compacta exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Dois raios com fundo plano e topo plano
Controles: Botões físicos
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Controle de faixas: Os botões no volante avançam para a próxima faixa ou retornam à anterior.
- Volume de mídia
- Atender/encerrar chamadas
- Ativar/desativar piloto automático
- Ajustar distância de seguimento (piloto automático adaptativo)
- Confirmar/selecionar no painel de instrumentos
- Buzina
- Definir/ajustar velocidade do piloto automático
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
Sistema de som
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh possui uma opção de sistema de som:
- standard: conta com pt-BR NULL alto-falantes.
Aplicativo móvel
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh.
- Faróis de série: Usam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção de deslocamento ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Adaptive Cruise control de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
O sistema opcional IQ. DRIVE Pro de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
- Troca automática de faixa (ALC)
- Controle de semáforo: Responde aos sinais de trânsito detectados.
- Controle de placas de pare: Detecta placas de pare e reage a elas.
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até três radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Os cintos dianteiros têm pré-tensionadores reversíveis e limitadores de força; os traseiros usam pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de força. Em uma colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos, enquanto os limitadores reduzem a carga sobre os ocupantes.
Tecnologias de segurança e acesso
O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está equipado com recursos de segurança essenciais para proteger você e seu veículo, oferecendo simplicidade e confiabilidade. Estes incluem:
Porta-malas e capacidade de reboque
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve sua estreia mundial em 15/04/2026, com as entregas antecipadas para começar em agosto 2026.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Alternativas ao Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh
Compare Estes Veículos
Obtenha comparações detalhadas lado a lado de especificações, autonomia, desempenho de recarga e capacidades de viagem.
Especificações Completas
Compare todas as especificações técnicas lado a lado
Análise de Autonomia
Desempenho real de autonomia e recarga
Calculadora de Viagem
Planeje viagens e compare tempos de deslocamento