Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh

volkswagen logo
2026
Viimeksi muokattu: huhtik. 18, 2026

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh on täyssähköinen hatchback, jonka WLTP toimintamatka on jopa 417 km (259 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:

Suorituskyky

Akku, toimintamatka ja lataus

Suurikapasiteettisen akun bruttokapasiteetti on 53,0 kWh ja nettokapasiteetti 50,0 kWh, ja se tarjoaa akun suojaksi 3,0 kWh puskurivaran (5,7%). Järjestelmän nimellisjännite on 332,8 volttia, ja se luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi, mikä vastaa alan standardeja.

Litiumioniakku hyödyntää LFP-tekniikkaa, joka tarjoaa etuja ja haittoja tyypillisiin NCA/NMC-akkuihin verrattuna.

WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan ajoneuvon toimintamatka on 417 km (259 mailia), ja energiankulutus on 12,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 105 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 3226 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 2258 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 1 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 0%–100%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 1 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 3231 minuuttia ja 48 sekuntia.

Sisäinen laturi

Latausportti

Voimansiirto

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh:ssa on takaveto, jota pyörittää yksi takatelissä sijaitseva moottori.

Jousitus

Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja multilink-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.

-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.

Maavara tällä asetuksella on 150 mm.

Ohjaus

Mallissa Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh progressiivinen ohjaus on vakio, ja se säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan parantaen hallittavuutta ja mukavuutta.

Jarrut

Jarrutusenergian talteenotto

Järjestelmä pysäyttää auton kokonaan kitkajarruilla.

Ulkopuoli

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, jonka mitat ovat 4265 mm pituutta, 1809 mm leveyttä ja 1554 mm korkeutta, sijoittuu C-segmentin autoihin eli kompaktiautoihin. Ne tarjoavat hyvän tasapainon koon, suorituskyvyn ja edullisuuden välillä, mikä tekee niistä monipuolisia eri kuljettajille.

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh on saatavana yhteensä 6 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tarjoaa useita vannevaihtoehtoja eri kokoluokissa, jolloin voit mukauttaa ajoneuvosi tyylisi ja ajomieltymystesi mukaan. Saatavilla olevat rengas- ja vanneyhdistelmät ovat:

  • 215/50-kokoiset renkaat 19" vanteilla
  • 215/45-kokoiset renkaat 20" vanteilla

Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.

Vakio on tavallinen katto.

Vaihtoehtoisesti voit tilata tämän mallin suurella panoraamakatolla, joka ulottuu etuosasta takaosaan. Tämä lasi luo tilavamman ja valoisamman sisätilan. Lasi on sävytetty suojaamaan auringon lämmöltä.

Lisäksi voit tilata auton tummennetuilla ikkunoilla B-pilarista taaksepäin, mikä lisää yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpöä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.

Sisätila

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh-mallin sisätila on toiminnallinen ja siinä on premium-materiaaleja kauttaaltaan. Erityisenä piirteenä on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan ja jossa on lisäsäilytystilaa.

Istuimet

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

Eturivi tarjoaa kaksi erilaista istuintyyppiä erilaisiin mukavuus- ja tyylimieltymyksiin:

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Standard-istuimessa:

Saatavilla:

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Ergo Active Sport-istuimessa:

Saatavilla:

Toisen rivin istuin

Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 40:60-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.

Lisätoiminnot sisältävät:

  • Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
  • ISOFIX (vakio ulkopaikoille)

Sisätilan säilytystilat

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tarjoaa runsaasti säilytysratkaisuja sisätilaan parantaen käyttömukavuutta ja järjestystä:

  • Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.

Sisätilan valaistus

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tarjoaa valikoiman sisävalaistusvaihtoehtoja, jotka on suunniteltu luomaan miellyttävä tunnelma ja parantamaan näkyvyyttä.

  • Monivärinen ambient-valaistus: Tämä ominaisuus ulottuu kojelaudalle, ovipaneeleihin ja jalkatilaan, luoden harmonisen ja kutsuvan tunnelman. Voit mukauttaa värejä mielialasi tai mieltymyksesi mukaan, lisäten henkilökohtaisen kosketuksen ajokokemukseesi.

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

  • 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.

Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.

Mukavuusominaisuudet

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:

Käyttöliittymä ja ohjaus

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh:n ohjausliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussarakkeen vivut ja kosketusnäytöt saumattoman ja intuitiivisen käyttökokemuksen luomiseksi.

Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • Kuljettajan infonäyttö: 10,3-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
  • Keskikonsolin kosketusnäyttö: 12,3-tuumainen näyttö kojelaudan keskiosassa. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-järjestelmälle, navigoinnille ja ajoneuvon asetuksille.

Valinnainen head-up-näyttö projisoi keskeiset ajoon liittyvät tiedot – kuten nopeuden ja navigointiohjeet – tuulilasiin parantaen turvallisuutta ja käyttömukavuutta.

Ohjauspyörä

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.

Muotoilu: kaksipuolainen litteäpohjainen ja litteä yläosa

Ohjaimet: fyysiset painikkeet

Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena

Ohjauspyörästä voit ohjata:

  • Seuraava/edellinen kappale
  • Median äänenvoimakkuus
  • Puhelun vastaanotto/päätä
  • Vakionopeudensäätimen päälle/pois
  • Seuraavan etäisyyden säätö (mukautuva vakionopeudensäädin)
  • Vahvista/valitse mittaristossa
  • torvi
  • Vakionopeudensäätimen nopeuden asetus/säätö

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Tässä mallissa on vakiona ääniohjaus, jonka avulla voit ohjata eri toimintoja äänikomennoilla.

Infotainment

Äänijärjestelmä

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh on varustettu yhdellä äänijärjestelmävaihtoehdolla:

  • standard: Varustettu fi NULL kaiuttimella.

Mobiilisovellus

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh toimitetaan omalla mobiilisovelluksella, joka on saatavilla sekä Android- että iOS-laitteille ja jonka avulla voit hallita ja seurata ajoneuvoasi etänä. Sovellus tarjoaa laajan valikoiman ominaisuuksia, jotka on suunniteltu parantamaan ajokokemustasi:

  • Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
  • Esilämmitys: Lämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista optimaalisen mukavuuden takaamiseksi.
  • Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti napautuksella.
  • Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.
  • Säädä lataustavoite: Aseta haluamasi varaustaso aloittaaksesi tai lopettaaksesi latauksen tarpeen mukaan.
  • Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.

Valot

Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh:lle.

  • Vakioajovalot: Ne käyttävät kehittynyttä LED-teknologiaa, tarjoten kirkasta ja tehokasta valaistusta.
  • LED-matriisi-ajovalot: Saatavilla lisävarusteena, tämä adaptiivinen järjestelmä jakaa perinteisen ajovalokeilan kymmeniksi pienemmiksi säteiksi, jotka valonohjain voi aktivoida tai deaktivoida yksitellen. Tämä optimoi valaistuksen rajoittamalla valon voimakkuutta tietyillä alueilla, jotta vältetään vastaantulevien kuljettajien häikäisy. Turvallisuuden parantamiseksi järjestelmä sisältää kulmavalot, jotka valaisevat sivua käännöksen aikana.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa varmistaen sekä korkean näkyvyyden että energiatehokkuuden.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh sisältää joukon vakio- ja valinnaisia edistyneitä ajonavustusjärjestelmiä (ADAS), jotka on suunniteltu parantamaan turvallisuutta ja mukavuutta.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Vakio on Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.

Autonominen ajo

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.

Tason 1 Adaptive Cruise control-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.

Valinnaisella IQ. DRIVE Pro tason 2 järjestelmällä saat yllä oleviin lisää ajon automaatio-ominaisuuksia:

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.

Enintään kolme tutkasensoria, viisi kameraa ja fi 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:

  • Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
  • Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.

Etuturvavyöt on varustettu palautuvilla kelan esikiristimillä, takaturvavyöt puolestaan pyroteknisillä kelan esikiristimillä, ja molemmissa on voimanrajoittimet. Törmäystilanteessa esikiristimet kiristävät turvavyöt pitääkseen matkustajat tiukasti paikoillaan, ja voimanrajoittimet sallivat hallitun määrän vyötä vapautua, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttamaa loukkaantumisriskiä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh on varustettu olennaisilla turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi tarjoten samalla yksinkertaisuutta ja luotettavuutta. Näihin kuuluvat:

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tässä mallissa ei ole vetokoukkua. Perävaunun vetoa varten täytyy katsoa muita malleja.

Saatavuus ja hinnoittelu

Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 15.4.2026 ja toimitusten arvioidaan alkavan elokuu 2026.

Huomioithan, että tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti kasvavalla sähköautomarkkinalla EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella. Vaikka nämä mallit eivät välttämättä ole tarkkoja vastineita, niiden vertailu voi auttaa tekemään harkitumman ostopäätöksen:

Vertaile näitä ajoneuvoja

Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.

Täydelliset tiedot

Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain

Toimintamatkan analyysi

Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky

Matkalaskuri

Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.

USA:n eniten myydyt sähköautot

Q4 2025 · Quarter