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Alternative Modelle
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 53,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 50,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,0 kWh (5,7 %). Mit einer Nennspannung von 332,8 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet LFP-Zellchemie, die gegenüber den verbreiteten NCA- und NMC-Zellchemien spezifische Vor- und Nachteile aufweist.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 417 km (259 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 12,0 kWh/100 km (5,2 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 105 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 3226 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 2258 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 1 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–100 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 1 kW bei einem Ladevorgang von etwa 3231 Minuten und 48 Sekunden.
Bordladegerät
Ladeanschluss
Antrieb
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh hat Hinterradantrieb mit einem Elektromotor an der Hinterachse.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Mehrlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das -Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 150 mm.
Lenkung
Bei Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Bremsen
Rekuperation
Das System stoppt das Fahrzeug vollständig mit Reibungsbremsen.Exterieur
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ist 4265 mm lang, 1809 mm breit und 1554 mm hoch und gehört damit zum C-Segment, der Kompaktklasse.
Für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh stehen insgesamt 6 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 215/50 auf 19-Zoll-Felgen
- Reifen 215/45 auf 20-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Ein großes festes Panoramadach, das sich von vorne bis hinten erstreckt, ist optional. Sein getöntes Glas reduziert die Sonneneinstrahlung.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Der Innenraum von Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ist funktional gestaltet und verwendet durchgehend hochwertige Materialien. Die zweistufige Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet zusätzlichen Stauraum.
Sie können zwischen zwei Sitztypen mit vorkonfigurierten Materialien wählen.
Sitze
Das Modell Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für die erste Sitzreihe stehen zwei Sitztypen zur Wahl:
Für die Sitzvariante Standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- Sitzheizung (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Mikrofaser-Bezug in Schwarz
Für die Sitzvariante Ergo Active Sport sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Sitz-Memory
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Oberschenkelauflage (manuell verstellbar)
- Massage
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Mikrofaser-Bezug in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:60-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.
Innenbeleuchtung
Für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett, Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument, rechts daneben ein Infotainment-Bildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein kompakter 10,3-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 12,3-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Zweispeichenlenkrad, oben und unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Titelwahl: Tasten am Lenkrad wechseln zum vorherigen oder nächsten Titel.
- Medienlautstärke
- Anrufe annehmen/beenden
- Tempomat ein/aus
- Folgeabstand einstellen (adaptiver Tempomat)
- Im Kombiinstrument bestätigen oder auswählen
- Hupe
- Tempomatgeschwindigkeit einstellen/anpassen
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Soundsystem
Für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ist ein Audiosystem verfügbar:
- standard: Das Audiosystem verfügt über de NULL Lautsprecher.
App
Für das Modell Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
Beleuchtung
Für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Optionale adaptive Scheinwerfer dimmen bestimmte Bereiche des Lichtkegels gezielt ab, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Abbiegelicht leuchtet beim Abbiegen die Fahrtrichtung aus.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.
Das Level-1-System Adaptive Cruise control umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Das optionale System IQ. DRIVE Pro entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Automatisches Parken
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
- Ampelerkennung: Reagiert auf erkannte Verkehrssignale.
- Stoppschilderkennung: Erkennt Stoppschilder und reagiert darauf.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu drei Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Die Sicherheitsgurte vorn verwenden reversible Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Die Sicherheitsgurte hinten verwenden pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Gurtstraffer straffen die Gurte bei einem Unfall, während Gurtkraftbegrenzer die auf die Insassen wirkende Gurtkraft regulieren.
Diebstahlschutz und Zugang
Das Modell Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh verfügt über folgende grundlegende Funktionen für Diebstahlschutz und Fahrzeugzugang:
Laderaum und Anhängelast
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 15.04.2026 statt; der Auslieferungsbeginn ist für August 2026 vorgesehen.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Alternativen zu Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh
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