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Alternative Modelle
CUPRA BORN 58 e-BOOST im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Mit Overboost erreicht CUPRA BORN 58 e-BOOST eine maximale Leistung von 170 kW (231 hp / 228 bhp), ohne Overboost 150 kW (204 hp / 201 bhp). Das maximale Drehmoment beträgt 310 Nm (229 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 62,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 58,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 4,0 kWh (6,5 %). Mit einer Nennspannung von 350 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 420 km (261 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 362 km (225 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 13,8 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 16,0 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 165 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 64 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 35 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 70 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–43 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 76 kW bei einem Ladevorgang von etwa 20 Minuten und 46 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 22 kWh/100 km, würde die Reise etwa 10 Stunden und 28 Minuten dauern. Dafür wären sieben Ladestopps von jeweils 0 % auf 40 % mit insgesamt 129 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 5 Stunden und 16 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
CUPRA BORN 58 e-BOOST hat Hinterradantrieb mit einem Elektromotor an der Hinterachse.
Als Antrieb dient ein Asynchronmotor.
Fahrwerk
CUPRA BORN 58 e-BOOST verwendet vorn eine MacPherson-Federbeinachse und hinten eine Mehrlenkerachse. Beide Achsen sind mit Schraubenfedern und elektronisch geregelten Dämpfern ausgestattet.
Das standard-Fahrwerk verwendet Stahlfedern mit fester Fahrzeughöhe. Eine adaptive Dämpfung ist optional erhältlich.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 131 mm.
Lenkung
Bei CUPRA BORN 58 e-BOOST ist eine Progressivlenkung optional. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
CUPRA BORN 58 e-BOOST bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 4 Fahrmodi zur Wahl:
- Comfort: Komfortorientierte Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Normal: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Individual: Lenkung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.
Bremsen
CUPRA BORN 58 e-BOOST verwendet vorn Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Trommelbremsen sind wartungsarm und eignen sich gut für Elektrofahrzeuge, bei denen die Rekuperation den Großteil der Verzögerung übernimmt.
Die vorderen Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 340 mm.
Rekuperation
Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.
Das System stoppt das Fahrzeug vollständig mit Reibungsbremsen.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Exterieur
CUPRA BORN 58 e-BOOST ist 4322 mm lang, 1809 mm breit und 1540 mm hoch und gehört damit zum C-Segment, der Kompaktklasse.
Für CUPRA BORN 58 e-BOOST stehen insgesamt 5 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für CUPRA BORN 58 e-BOOST stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 215/55 auf 18-Zoll-Felgen
- Reifen 215/50 auf 19-Zoll-Felgen
- Reifen 215/45 auf 20-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Optional ist eine elektrisch betätigte Heckklappe erhältlich. Zusätzlich kann ein Fußsensor gewählt werden, mit dem sich die Heckklappe durch eine Fußbewegung unter dem Stoßfänger berührungslos öffnen lässt.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Optional ist ein feststehendes Panoramadach mit elektrischem Sonnenrollo erhältlich, das den größten Teil der Dachfläche abdeckt.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Der Innenraum von CUPRA BORN 58 e-BOOST ist funktional gestaltet und verwendet zweckmäßige Materialien. Die schwebende Mittelkonsole schafft einen offenen Bereich zwischen Fahrer und Beifahrer.
Sitze
Das Modell CUPRA BORN 58 e-BOOST bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für CUPRA BORN 58 e-BOOST ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (optional)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional)
- Verstellbare Lordosenstütze (optional elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Oberschenkelauflage (optional)
- Massage (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Stoffbezug in Blau
- Stoffbezug in Grau
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 60:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von CUPRA BORN 58 e-BOOST bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
Innenbeleuchtung
Für CUPRA BORN 58 e-BOOST stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett, Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar. Optional erhältlich.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von CUPRA BORN 58 e-BOOST erfolgt überwiegend über Touchscreens. Es gibt nur wenige physische Tasten und keine Lenkstockhebel; häufig benötigte Funktionen können daher zusätzliche Bedienschritte erfordern.
Das Modell verfügt über zwei getrennte Bildschirme: einen für Fahrerinformationen und einen für Infotainment.
Bildschirme im Überblick:
- Display auf der Lenksäule: Der 5,0-Zoll-Bildschirm zeigt Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 12,0-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für CUPRA BORN 58 e-BOOST ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Rund, unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Mediensteuerung: Lenkradbedienelemente steuern Audio- und Medienfunktionen.
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Infotainment
CUPRA BORN 58 e-BOOST verwendet die auf Volkswagen MIB3 basierende CUPRA-Bedienoberfläche für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps sowie Echtzeit-Verkehrsinformationen.
Smartphone-Integration
Der CUPRA BORN 58 e-BOOST unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für CUPRA BORN 58 e-BOOST stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- Sound system: Das System hat fünf Lautsprecher und eine maximale Leistung von 140 Watt.
- Beats Audio: Das System hat neun Lautsprecher und eine maximale Leistung von 395 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 4).
App
Für das Modell CUPRA BORN 58 e-BOOST ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Die serienmäßigen LED-Matrix-Scheinwerfer kombinieren blendfreies Fernlicht mit dynamischem Kurvenlicht und Abbiegelicht.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell CUPRA BORN 58 e-BOOST bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Effizienzassistent: Serienmäßig. Die Funktion hilft dem Fahrer, die Verkehrssituation vorausschauend einzuschätzen und Energie zu sparen.
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im CUPRA BORN 58 e-BOOST. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im CUPRA BORN 58 e-BOOST. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im CUPRA BORN 58 e-BOOST. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im CUPRA BORN 58 e-BOOST. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im CUPRA BORN 58 e-BOOST. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im CUPRA BORN 58 e-BOOST. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei CUPRA BORN 58 e-BOOST. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im CUPRA BORN 58 e-BOOST. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im CUPRA BORN 58 e-BOOST. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Mit dem Standardsystem bietet das Modell keine Fahrautomatisierung.
- Geschwindigkeitsregelung.
Das optionale System Travel Assist entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Automatisches Parken (optional)
Sicherheit
Das Modell CUPRA BORN 58 e-BOOST ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.
Diebstahlschutz und Zugang
CUPRA BORN 58 e-BOOST umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 385 Liter (13,6 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1267 Liter (44,7 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2280 kg (5027 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1785 kg (3935 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 495 kg (1091 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 24.05.2021 statt, die Auslieferungen begannen im März 2022. Das Modell wird nicht mehr produziert.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 34.770 € (Spanien)
Alternativen zu CUPRA BORN 58 e-BOOST
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