Volkswagen ID.3 Pro (GEN1)

Leistung

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) hat eine maximale Leistung von 150 kW (204 hp / 201 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 310 Nm (229 lb-ft). Er beschleunigt in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 62,0 kWh und eine Nutzkapazität von 58,0 kWh, mit einem 4,0 kWh großen Batteriepuffer (6,5 %) zum Schutz der Batterie. Mit einer Nennspannung von 350 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert und entspricht den Industriestandards.

Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard variiert die Reichweite des Fahrzeugs zwischen 427 und 414 km (265-257 Meilen), abhängig von der spezifischen Konfiguration und den Optionen, wie z.B. der Radgröße. Größere Räder können den Energieverbrauch erhöhen und somit die Gesamtreichweite verringern.

Der Energieverbrauch des Fahrzeugs wird mit 13,6 kWh/100 km für das Basismodell und 14,0 kWh/100 km für das Spitzenmodell nach dem WLTP-Testzyklus bewertet.

Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 120 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 64 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 35 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 70 kW.

Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 0% und 43%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 76 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 20 Minuten und 46 Sekunden dauert.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 21 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 10 Stunden und 21 Minuten dauern. Diese Reise würde sechs Ladestopps von 0% auf 44% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 121 Minuten.

Bordladegerät

Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 5 Stunden und 16 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Ladeanschluss

Antriebsstrang

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) hat ein Heckantriebssystem, das von einem Motor an der Hinterachse unterstützt wird.

Der verwendete Motor ist ein Induktionsmotor.

Federung

Fahrmodi

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.

Der Fahrer kann zwischen 4 Modi wählen:

• Eco: Komfortable Lenkung und Gasannahme.
• Comfort: Ausgewogene Lenkung und Beschleunigung.
• Sport: Dynamische Lenkung und Beschleunigung.
• Custom: Benutzerdefinierte Lenkung und Beschleunigung.

Bremsen

Rekuperatives Bremsen

Das System für regeneratives Bremsen in diesem Modell bietet mehrere Modi. Die effizienteste Option ist der automatische Rekuperationsmodus, bei dem das Fahrzeug möglichst im Segelmodus fährt und bei Bedarf regeneratives Bremsen einsetzt, um die Geschwindigkeit zu verringern.

Manuelle Rekuperation ist ein weiterer Modus, bei dem regeneratives Bremsen durch Betätigen des Bremspedals gesteuert wird. Das Bremssystem mischt mechanische Bremsen nur dann ein, wenn es notwendig ist.

Eine weitere Option ist der Rekuperation über Gaspedal-Modus, bei dem regeneratives Bremsen aktiviert wird, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, sich zu verlangsamen und Energie zurückzugewinnen, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss, ein Merkmal, das oft als One-Pedal-Driving bezeichnet wird.

Zusätzlich können Sie die Stärke der regenerativen Bremsung anpassen, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen. Es stehen zwei Stufen der regenerativen Bremsung zur Auswahl, sodass Sie das Fahrerlebnis nach Ihren Wünschen anpassen können.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 100 kW.

Exterieur

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), mit Abmessungen von 4261 mm Länge, 1809 mm Breite und 1568 mm Höhe, fällt in die C-Segment-Autos, auch als Kompaktwagen bekannt, bieten eine Balance zwischen Größe, Leistung und Erschwinglichkeit, was sie vielseitig für eine Vielzahl von Fahrern macht.

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) ist in insgesamt 5 Lackfarben erhältlich, darunter sowohl Unilack- als auch Metallic-Optionen.

Interieur

Sitze

Dieses Modell bietet eine Vier-Sitz-Anordnung oder eine optionale 4+1-Anordnung.

Vordersitze

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) bietet nur einen Typ von Vordersitz.

Die folgenden Funktionen sind für den standard-Sitz verfügbar:

• Vor- und zurückverstellung (manuell verstellbar, elektrisch verstellbar als Option)
• Rücklehneneinstellung (manuell verstellbar)
• Höhenverstellung (manuell verstellbar)
• Höhenverstellbare Kopfstütze
• Sitzheizung (optional)

Verfügbar in:

• Black Mikrofaser-Bezug
• Black Mikrofaser-Bezug

Rücksitzreihe

Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 60:40-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen umfassen:

• Höhenverstellbare Kopfstütze (Standard für äußere Sitze)
• ISOFIX (Standard für äußere Sitze)

Klimaanlage

Zwei Klimasystemoptionen sind verfügbar:

• 1-Zonen-Klimasystem: Unterstützt nur die Steuerung einer gemeinsamen Zone für das gesamte Auto.
• 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Dieses Modell hat eine Wärmepumpe als Option. Diese Wärmepumpe kann erheblich Energie sparen, die zum Heizen bei kaltem Wetter verwendet wird.

Komfortfunktionen

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:

Benutzeroberfläche und Steuerung

Das Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) verfügt über eine bildschirmzentrierte Bedienoberfläche mit wenigen physischen Tasten und ohne Lenkstockhebel, was einen minimalistischen Ansatz für Fahrzeugbedienelemente bietet. Dieses Design setzt auf Touchscreen-Bedienung, was technikaffine Nutzer ansprechen kann, aber für an traditionelle Bedienelemente gewöhnte Personen weniger intuitiv sein könnte.

Für den Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) sind zwei verschiedene Bildschirmkonfigurationen verfügbar.

Die Standardkonfiguration hat die folgende Anordnung.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, das an der Lenksäule montiert ist, und oben auf dem Armaturenbrett befindet sich ein Infotainment-Bildschirm.

Wichtige Bildschirmdetails:

• de uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
• Ein Touchscreen befindet sich zentral im Armaturenbrett.

Die optionale Pro-Konfiguration hat die folgende Anordnung.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, das an der Lenksäule montiert ist, und oben auf dem Armaturenbrett befindet sich ein Infotainment-Bildschirm.

Wichtige Bildschirmdetails:

• de uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
• Ein Touchscreen befindet sich zentral im Armaturenbrett.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Spiegel

Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.

Infotainment

Das Audi MIB3 Infotainment-Betriebssystem ist darauf ausgelegt, das digitale Rückgrat der Infotainment-Funktionen des Autos zu verwalten und sorgt für eine reibungslose Leistung und schnellere Reaktionszeiten. Es unterstützt die Benutzeroberfläche (UI) des Fahrzeugs, cloudbasierte Dienste und die Echtzeit-Datenverarbeitung, wodurch fortschrittliche Navigation, Multimedia- und Sprachsteuerungsfunktionen ermöglicht werden.

Navigationssystem

Das integrierte Navigationssystem verwendet detaillierte Karten und bietet eine fortschrittliche Routenplanung. Das System liefert Echtzeit-Verkehrsinformationen und sorgt so für eine effiziente und stressfreie Reise.

Telefonspiegelung

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.

Soundsystem

Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) wählen:

• Sound system: Verfügt über fünf Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 140 Watt.
• Volkswagen Soundsystem: Verfügt über sieben Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 450 Watt.

Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 4 USB-C-Anschlüsse.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) bietet serienmäßige und optionale fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Effizienz-Assistent: Eine Standard Funktion, die Fahrern hilft, Fahrbedingungen vorherzusehen und Energie zu sparen.

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Querverkehr-Assistent vorne (FCTA): Standard an der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), dieses System hilft, entgegenkommenden Verkehr beim Überqueren einer Kreuzung oder beim Abbiegen aus dem Stillstand zu erkennen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Automatische Notlenkung (AES): Standard im Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), dieses System hilft, Kollisionen zu vermeiden, indem es das Fahrzeug in einer Notlage automatisch lenkt.

Totwinkelüberwachung (BSM): Optional am Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Aussteigewarnung: Optional im Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) warnt dieses System die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn die Gefahr besteht, ein herannahendes Objekt oder eine Person zu treffen.

Fahrautomatisierung

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) bietet [Fahrautomatisierung

Sicherheit

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) ist mit mehreren Airbags ausgestattet, um den Insassenschutz im Falle eines Unfalls zu gewährleisten. Das Airbagsystem umfasst:

• Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
• Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
• Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
• Ein vorderer Mittelairbag, um zu verhindern, dass Fahrer und Beifahrer bei einem Seitenaufprall miteinander kollidieren

Sicherheits- und Zugangstechnologien

Der Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:

• Schlüsselloser Zugang und Start: Mit dem standardmäßigen schlüssellosen Start und dem optionalen schlüssellosen Zugang können Sie das Fahrzeug nahtlos entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus Ihrer Tasche oder Ihrem Beutel zu nehmen.
• Telefon-als-Schlüssel Funktionalität: Die optionale Telefon-als-Schlüssel-Technologie ermöglicht es Ihnen, Ihr Smartphone als digitalen Schlüssel zu verwenden, was zusätzlichen Komfort und Flexibilität beim Entriegeln und Starten des Fahrzeugs bietet.
• Alarmsystem: Ein integriertes Alarmsystem überwacht unbefugtes Betreten oder Manipulation und gibt Warnungen aus, um Eindringlinge abzuschrecken und Ihr Fahrzeug zu sichern.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 385 Litern (13,6 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1267 Liter (44,7 CU FT).

Auf dem Dach können Sie bis zu 50 kg (110,2 lbs) laden.

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2290 kg (5049 lbs) bei einem Leergewicht von 1786 kg (3937 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 504 kg (1111 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Dieses Modell ist nicht mit einer Anhängerkupplung erhältlich. Um einen Anhänger zu ziehen, müssen Sie andere Modelle in Betracht ziehen.

Verfügbarkeit & Preise

Dieses Modell hatte am 09.09.2019 seine Weltpremiere, und die Auslieferungen begannen am Juli 2020. Dieses Modell wurde inzwischen eingestellt.