Volkswagen ID.3 Pro (GEN1)

Performances

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) délivre une puissance maximale de 150 kW (204 hp / 201 bhp) et un couple total de 310 Nm (229 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7,3 s et atteint une vitesse maximale de 160 km/h (99 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 62,0 kWh et une capacité nette utile de 58,0 kWh, avec un tampon de 4,0 kWh (6,5%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 427 à 414 km (265–257 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,6 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,0 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 120 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 64 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 35 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 70 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 43%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 76 kW, chaque séance de recharge durant environ 20 minutes et 46 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 21 kWh/100 km, le trajet durerait environ 10 heures et 21 minutes, nécessitant six arrêts de recharge de 0% à 44%, pour un total de 121 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 5 heures et 16 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) dispose d’un système de propulsion assuré par un moteur unique sur l’essieu arrière.

Le moteur utilisé est un moteur à induction.

Suspension

Modes de conduite

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

• Eco: direction Confort et accélérateur Confort.
• Comfort : direction et accélérateur équilibrés.
• Sport : direction et accélérateur dynamiques.
• Custom : direction et accélérateur personnalisés.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

La régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage n’intègre les freins mécaniques qu’en cas de nécessité.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Les conducteurs peuvent également ajuster la force du freinage régénératif lorsqu’ils relâchent l’accélérateur, en choisissant entre deux niveaux.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 100 kW.

Extérieur

La Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), avec des dimensions de 4261 mm de longueur, 1809 mm de largeur et 1568 mm de hauteur, appartient au segment C, également connu sous le nom de voitures compactes.

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) est disponible en 5 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

Sièges

Ce modèle propose une configuration à quatre places ou une configuration optionnelle 4+1.

Sièges de la première rangée

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
• Réglage en hauteur (réglage manuel)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage (optionnel)

Disponible en :

• Black sellerie en microfibre
• Black sellerie en microfibre

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur (de série pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

• Système de climatisation 1 zone : contrôle une seule zone pour l’ensemble de l’habitacle.
• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.

Interface utilisateur et contrôle

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.

Deux configurations d’écran différentes sont disponibles sur le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1).

L'agencement standard présente la configuration suivante.

Ce modèle dispose d'un dispositif à double écran qui sépare les informations du conducteur des fonctions d'infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• fr uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
• Un écran tactile est placé au centre du tableau de bord.

L’agencement Pro optionnel présente la configuration suivante.

Ce modèle dispose d'un dispositif à double écran qui sépare les informations du conducteur des fonctions d'infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• fr uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
• Un écran tactile est placé au centre du tableau de bord.

Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.

Volant

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Le système d'exploitation d'infodivertissement Audi MIB3 est conçu pour gérer l'infrastructure numérique des fonctionnalités d'infodivertissement du véhicule, garantissant des performances fluides et des temps de réponse plus rapides. Il prend en charge l'interface utilisateur (UI), les services basés sur le cloud et le traitement des données en temps réel, permettant des fonctionnalités avancées de navigation, de multimédia et de commande vocale.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

Miroir de téléphone

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) :

• Sound system: Équipé de cinq haut-parleurs et offre une puissance maximale de 140 watts.
• Volkswagen Soundsystem: Équipé de sept haut-parleurs et offre une puissance maximale de 450 watts.

De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Sécurité

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) est équipé des airbags suivants :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Technologies de sécurité et d'accès

Le Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
• Fonction smartphone comme clé : La fonction optionnelle smartphone comme clé vous permet d’utiliser votre smartphone pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 385 litres (13,6 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1267 litres (44,7 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 50 kg (110,2 lbs).

Le poids maximal du véhicule est de 2290 kg (5049 lbs), avec un poids à vide de 1786 kg (3937 lbs). Cela permet une charge maximale de 504 kg (1111 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n'est pas disponible avec un attelage et ne peut pas remorquer de remorque.

Disponibilité & tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 09/09/2019 et les livraisons ont débuté le juillet 2020. Il n'est désormais plus commercialisé.