CUPRA BORN 58 e-BOOST

Prestaties

Met overboost heeft de CUPRA BORN 58 e-BOOST een maximaal vermogen van 170 kW (231 pk / 228 bhp). Zonder overboost levert hij 150 kW (204 pk / 201 bhp). Het maximale motorkoppel is 310 Nm (229 lb-ft). Hij accelereert van 0 tot 100 km/h (0 tot 62 mph) in 6,6 seconden en bereikt een topsnelheid van 160 km/h (99 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 62,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 58,0 kWh, met een buffer van 4,0 kWh (6,5%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 350 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.

Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 420 en 362 km (261-225 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.

Het energieverbruik van het voertuig is 13,8 kWh/100 km voor het basismodel en 16,0 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 120 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 64 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 35 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 70 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 0% en 43%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 76 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 20 minuten en 46 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 28 minuten duren, waarbij zeven laadstops nodig zijn van 0% tot 40%, met in totaal 129 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 5 uur en 16 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

Aandrijflijn

De CUPRA BORN 58 e-BOOST heeft een achterwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de achteras.

De gebruikte motor is Induction Motor.

Ophanging

Rijmodi

De CUPRA BORN 58 e-BOOST stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:

• Comfort: Comfort stuurrespons en gasrespons.
• Normal: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Individual: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

Regeneratief remmen

Rekuperatie is beschikbaar in twee modi. U kunt one-pedal rijden gebruiken of u kunt uitrollen en de gecombineerde remmen gebruiken om te rekupereren.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratieve remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, en kiezen tussen twee niveaus.

Exterieur

De CUPRA BORN 58 e-BOOST, met afmetingen van 4322 mm in lengte, 1809 mm in breedte en 1540 mm in hoogte, valt in het C-segment, ook bekend als compacte auto's.

De CUPRA BORN 58 e-BOOST is verkrijgbaar in totaal 5 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.

Interieur

Het interieur van de CUPRA BORN 58 e-BOOST is functioneel, met middelhoge kwaliteit materialen door het hele interieur. Het bevat een zwevende middenconsole die een open ruimte tussen passagier en bestuurder creëert. Het algehele ontwerp legt de nadruk op praktisch gebruiksgemak.

Stoelen

De CUPRA BORN 58 e-BOOST biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De CUPRA BORN 58 e-BOOST biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
• Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
• Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
• Zitkussenhoekverstelling (optioneel)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun
• Stoelverwarming (optioneel)
• Verstelbare lendensteun (optioneel elektrisch verstelbaar)
• Instelbare dijsteun (optioneel)
• Massage (optioneel)

Beschikbaar in:

• Black stofbekleding
• Blue stofbekleding
• Gray stofbekleding

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 60:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Hoogteverstelbare hoofdsteun
• Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 1-zone klimaatregeling: Regelt één zone voor de hele cabine.

Dit model heeft een warmtepomp als optie. Deze warmtepomp kan aanzienlijke energie besparen bij verwarming in koud weer.

Gebruikersinterface en bediening

De CUPRA BORN 58 e-BOOST heeft een op scherm gerichte bedieningsinterface met beperkte fysieke knoppen en zonder hendels, en biedt een minimalistische benadering van voertuigbediening. Dit ontwerp geeft prioriteit aan touchscreeninteractie, wat aantrekkelijk kan zijn voor technisch onderlegde gebruikers, maar mogelijk minder intuïtief voor degenen die gewend zijn aan traditionele bedieningselementen.

Dit model beschikt over een tweeschermconfiguratie die de bestuurderinformatie scheidt van de infotainmentfuncties.

Belangrijke schermdetails:

• Stuurkolomdisplay: Een 5,0-inch scherm gemonteerd op de stuurkolom. Dit compacte display toont essentiële rij-informatie zoals snelheid, actieradius en navigatieaanwijzingen.
• Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 12,0-inch display in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

Een optioneel head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De CUPRA BORN 58 e-BOOST is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Infotainment

CUPRA BORN 58 e-BOOST beschikt over het CUPRA HMI infotainmentsysteem op basis van Volkswagen MIB3, met navigatie, media en voertuiginstellingen.

Navigatiesysteem

De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met doel laadsniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeer.

Telefoonspiegeling

De CUPRA BORN 58 e-BOOST ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de CUPRA BORN 58 e-BOOST:

• Sound system: Voorzien van vijf luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 140 watt.
• Beats Audio: Voorzien van negen luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 395 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De CUPRA BORN 58 e-BOOST biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de CUPRA BORN 58 e-BOOST, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de CUPRA BORN 58 e-BOOST, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de CUPRA BORN 58 e-BOOST, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de CUPRA BORN 58 e-BOOST, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de CUPRA BORN 58 e-BOOST, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de CUPRA BORN 58 e-BOOST, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de CUPRA BORN 58 e-BOOST, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de CUPRA BORN 58 e-BOOST, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de CUPRA BORN 58 e-BOOST, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

Veiligheid

De CUPRA BORN 58 e-BOOST is uitgerust met de volgende airbags:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De CUPRA BORN 58 e-BOOST is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 385 liter (13,6 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1267 liter (44,7 CU FT).

Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.

Het maximale gewicht van het voertuig is 2280 kg (5027 lbs), met een basisgewicht van 1785 kg (3935 lbs). Dit maakt een maximale belading van 495 kg (1091 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model had zijn wereldpremière op 24-05-2021 en de leveringen begonnen op maart 2022. Dit model is nu uit productie genomen.

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

• nl availability.pricing.NOTSET (nl common.country.NotSet)
• €34.770 (Spanje)