Renault Megane E-Tech Techno
De Renault Megane E-Tech Techno is een volledig elektrische crossover met een WLTP-actieradius van maximaal 450 km (280 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.
We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Prestaties
De Renault Megane E-Tech Techno heeft een maximaal vermogen van 160 kW (218 pk / 215 bhp) en een totaal koppel van 300 Nm (221 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 8,4 seconden en bereikt een topsnelheid van 170 km/h (106 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 65,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 60,0 kWh, met een buffer van 5,0 kWh (7,7%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 352 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 450 en 429 km (280-267 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.
Het energieverbruik van het voertuig is 13,3 kWh/100 km voor het basismodel en 14,0 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 130 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 74 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 38 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 67 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 1% en 43%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 71 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 21 minuten en 9 seconden duurt.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 19,9 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 18 minuten duren, waarbij zes laadstops nodig zijn van 1% tot 40%, met in totaal 118 minuten laadtijd.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 7,2 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 20 minuten met een standaard thuissetup.
Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 2 uur en 43 minuten.
Laadpoort
De laadpoort is handig geplaatst aan de rechter voorzijde, wat gemakkelijke toegang biedt bij laadstations waar je parallel aan de lader parkeert.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Renault Megane E-Tech Techno heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
De gebruikte motor is een Wound-Rotor Synchronous Motor.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft een MacPherson-veerpoot voor en een multilink-constructie achter. Zowel de voor- als achterdempers zijn monotubedempers. De voor- en achterveren zijn schroefveren.
De standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 180 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is optioneel op de Renault Megane E-Tech Techno, waarbij de besturingsverhouding automatisch wordt aangepast aan de snelheid.
Rijmodi
De Renault Megane E-Tech Techno stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Comfort: Gebalanceerde stuurrespons en comfort gasrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- MySense: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Renault Megane E-Tech Techno is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 320 mm, de achterste remschijven 292 mm.
Regeneratief remmen
Rekuperatie is beschikbaar in twee modi. U kunt one-pedal rijden gebruiken of u kunt uitrollen en de gecombineerde remmen gebruiken om te rekupereren.
Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratieve remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, met keuze uit vijf niveaus.
Het maximale rekuperatievermogen is 50 kW.
Exterieur
De Renault Megane E-Tech Techno, met afmetingen van 4200 mm in lengte, 1860 mm in breedte en 1860 mm in hoogte, valt in het B-SUV-segment, ook wel bekend als subcompacte SUV's of cross-overs.
De Renault Megane E-Tech Techno is verkrijgbaar in totaal 6 effen lakkleuren.
De Renault Megane E-Tech Techno biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 235/55 banden op 19\" velgen
- 255/45 banden op 20\" velgen
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Standaard is een gewoon dak.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
Stoelen
De Renault Megane E-Tech Techno biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Renault Megane E-Tech Techno biedt één type voorstoel.
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Geheugen (optioneel)
- Ventilatie (optioneel)
- Massage (optioneel)
Beschikbaar in:
Tweede-rij zitbank
De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 60:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Interieuropslag
De Renault Megane E-Tech Techno heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De Renault Megane E-Tech Techno biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meer-kleuren sfeerverlichting: Loopt over het dashboard en de deurpanelen, met selecteerbare kleuren.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Renault Megane E-Tech Techno is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels.
Achter het stuurwiel bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel en aan de rechterkant een infotainmentscherm.
Belangrijke schermdetails:
- nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Een touchscreen is centraal geplaatst op het dashboard.
Een optioneel head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Renault Megane E-Tech Techno is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Schakelpaddles
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- nl uicontrols.controls.media
- Telefoonbediening: Knoppen op het stuur laten je telefoongesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
Renault Megane E-Tech Techno beschikt over een infotainmentsysteem op basis van Android Automotive met navigatie, media en voertuiginstellingen.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem gebruikt gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het levert realtime verkeersinformatie en satellietkaarten.
App Store
Het infotainmentsysteem bevat een App Store waaruit u apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder dat u een verbonden telefoon nodig hebt. Beschikbare apps verschillen per markt.
Telefoonspiegeling
De Renault Megane E-Tech Techno ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Renault Megane E-Tech Techno:
- DAB Audio System: Voorzien van zes luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 100 watt.
- Harman Kardon Premium Sound System: Voorzien van negen luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 410 watt.
Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.
Mobiele app
De Renault Megane E-Tech Techno heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorkonditionering: Verwarm of koel je auto voor je aan je reis begint.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de deuren van uw auto veilig.
- Gepland laden: Plan en stel laadsessies in.
- Laaddoel aanpassen: Stel je gewenste laadstatus in om het laden te starten of te stoppen.
- Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Lichten
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Renault Megane E-Tech Techno.
- Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie en hebben bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
- LED Matrix-koplampen: Als upgrade beschikbaar, verdeelt dit adaptieve systeem de traditionele lichtbundel in tientallen kleinere stralen die de lichtregelaar afzonderlijk kan in- of uitschakelen. Dit optimaliseert de verlichting door specifieke gebieden selectief te dimmen om tegenliggers niet te verblinden. De lichten draaien mee in bochten om de rijrichting te verlichten. Het bevat bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Renault Megane E-Tech Techno biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Renault Megane E-Tech Techno, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Renault Megane E-Tech Techno, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Renault Megane E-Tech Techno, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Optioneel op de Renault Megane E-Tech Techno, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.
Forward Collision Warning (FCW): Optioneel op de Renault Megane E-Tech Techno, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Renault Megane E-Tech Techno, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Renault Megane E-Tech Techno, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Renault Megane E-Tech Techno, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.
Autonoom rijden
Met het standaard ProPILOT level 2-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
- Adaptieve Cruise Control (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt de auto in uw rijstrook en vertraagt indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang u kunt rijden zonder het stuur aan te raken.
- Automatisch parkeren. (optioneel)
Veiligheid
De Renault Megane E-Tech Techno is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Renault Megane E-Tech Techno is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
- Telefoon-als-sleutel-functionaliteit: Met de optionele telefoon-als-sleutel-functie kunt u uw smartphone gebruiken om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 440 liter (15,5 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1332 liter (47,0 CU FT).
Op het dak kunt u tot 80 kg (176,4 lbs) laden.
Het maximale gewicht van het voertuig is 2158 kg (4758 lbs), met een basisgewicht van 1636 kg (3607 lbs). Dit maakt een maximale belading van 522 kg (1151 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 900 kg (1984 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.
Beschikbaarheid & prijzen
De Renault Megane E-Tech Techno beleefde zijn wereldpremière op 07-09-2021, met leveringen vanaf januari 2022.
Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- €37.100 (Duitsland)
- €35.155 (Spanje)
- €35.900 (Frankrijk)
- £32.495 (Verenigd Koninkrijk)
Meer informatie
Alternatieve modellen
Op de snelgroeiende Elektroauto-markt heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Renault Megane E-Tech Techno geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.
Vergelijk deze voertuigen
Meest verkochte Elektroauto's in Duitsland
Q1 2026 · Quarter