Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
Renault Megane E-Tech Techno har en maks. effekt på 160 kW (218 hk / 215 bhp) og et samlet drejningsmoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 8,4 sekunder og når en topfart på 160 km/t (99 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 65,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 60,0 kWh. Forskellen på 5,0 kWh (7,7 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 352 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 450 km (280 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 429 km (267 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 13,3 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 14,0 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 130 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 74 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 38 minutter med en gennemsnitlig effekt på 67 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 1–43 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 71 kW under en ladesession på omkring 21 minutter og 9 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 19,9 kWh/100 km tager kørslen cirka 10 timer og 18 minutter. Turen kræver seks ladestop fra 1 % til 40 % med i alt 118 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 7,2 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 8 timer og 20 minutter med en passende hjemmelader.
En ombordlader på 22 kW kan tilvælges og reducerer ladetiden fra 0 % til 100 % til cirka 2 timer og 43 minutter.
Ladeport
Ladeporten er praktisk placeret på højre forside, hvilket giver nem adgang ved ladestationer, hvor du parkerer parallelt med laderen.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Renault Megane E-Tech Techno har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en viklet rotor-synkronmotor.
Affjedring
Affjedringssystemet har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Både de forreste og bageste dæmpere er monotube-dæmpere. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
Affjedringen i varianten **standard** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 180 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfri på Renault Megane E-Tech Techno. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Renault Megane E-Tech Techno lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:
- Eco: Let styrefølelse og komfortorienteret speederrespons.
- Comfort: Balanseret styring og komfortabel gasrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- MySense: Brugerdefineret styring og speederrespons.
Bremser
Renault Megane E-Tech Techno er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 320 mm, mens bageste bremseskiver er 292 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Systemet stopper bilen helt med friktionsbremser.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem fem niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 50 kW.
Eksteriør
Renault Megane E-Tech Techno-en, med målene 4200 mm i længden, 1860 mm i bredden og 1860 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Den Renault Megane E-Tech Techno fås i alt 6 ensfarvede lakfarver.
Renault Megane E-Tech Techno tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 235/55 dæk på 19" fælge
- 255/45 dæk på 20" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
Sæder
Renault Megane E-Tech Techno har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Renault Megane E-Tech Techno tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
- Højdejustering (manuel justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse (tilvalg)
- Ventilation (tilvalg)
- Massage (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
Kabineopbevaring
Renault Megane E-Tech Techno har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Renault Megane E-Tech Techno tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: Omfatter instrumentbrættet og dørpanelerne og giver mulighed for at vælge farve.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Renault Megane E-Tech Techno har primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer stilke på ratstammen og enkelte fysiske knapper.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En touchskærm er placeret centralt på instrumentbrættet.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Renault Megane E-Tech Techno er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper, Gearskiftepaddler
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Mediebetjening: Ratknapperne giver adgang til lyd- og mediefunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Renault Megane E-Tech Techno er udstyret med et infotainmentsystem baseret på Android Automotive med navigation, medieafspilning og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Det giver trafikoplysninger i realtid og satellitkort.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Renault Megane E-Tech Techno understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Renault Megane E-Tech Techno:
- DAB Audio System: Systemet har seks højttalere og en maksimal udgangseffekt på 100 watt.
- Harman Kardon Premium Sound System: Systemet har ni højttalere og en maksimal udgangseffekt på 410 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).
Mobilapp
Renault Megane E-Tech Techno har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til Renault Megane E-Tech Techno.
- Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi og har kurvelys, der oplyser siden ved sving.
- LED Matrix-forlygter: Tilgængelige som opgradering opdeler dette adaptive system den traditionelle forlygte-stråle i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan aktivere eller deaktivere individuelt. Det optimerer belysningen ved selektivt at dæmpe specifikke områder for at undgå at blænde modkørende trafik. Lyset svinger ved drejning for at oplyse kørselsretningen. Det inkluderer kurvelys, der oplyser siden ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Renault Megane E-Tech Techno tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Renault Megane E-Tech Techno. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Renault Megane E-Tech Techno. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Renault Megane E-Tech Techno. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Renault Megane E-Tech Techno. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Renault Megane E-Tech Techno. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Renault Megane E-Tech Techno. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Renault Megane E-Tech Techno. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Renault Megane E-Tech Techno. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
ProPILOT er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering (valgfri)
Sikkerhed
Renault Megane E-Tech Techno er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhed og adgang
Renault Megane E-Tech Techno omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Nøglefri start er standard, mens nøglefri adgang kan tilvælges, så nøglen kan blive i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Med denne tilvalgsfunktion kan mobilen bruges til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 440 liter (15,5 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1332 liter (47,0 ft³).
Den maksimale taglast er 80 kg (176,4 lb).
Den højeste tilladte totalvægt er 2158 kg (4758 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1636 kg (3607 lb). Det giver en nyttelast på 522 kg (1151 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 900 kg (1984 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Renault Megane E-Tech Techno havde verdenspremiere den 07.09.2021, og leveringerne begyndte i januar 2022.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €37.100 (Tyskland)
- €35.155 (Spanien)
- €35.900 (Frankrig)
- £32.495 (Storbritannien)
- 299.000 NOK (Norge)