Renault Megane E-Tech Techno
Renault Megane E-Tech Techno er en batterielektrisk crossover med en WLTP-rækkevidde på op til 450 km (280 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.
Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:
Ydelse
Renault Megane E-Tech Techno har en maks. effekt på 160 kW (218 hk / 215 bhp) og et samlet drejningsmoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 8,4 sekunder og når en topfart på 170 km/t (106 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 65,0 kWh og en brugbar kapacitet på 60,0 kWh, med en buffer på 5,0 kWh (7,7%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 352 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.
Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 450 og 429 km (280-267 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.
Køretøjets energiforbrug er angivet til 13,3 kWh/100 km for basismodellen og 14,0 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 130 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 74 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 38 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 67 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 1% til 43%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 71 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 21 minutter og 9 sekunder.
I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 19,9 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 18 minutter, kræve seks ladestop fra 1% til 40% og i alt 118 minutters ladetid.
Ombordlader
Standardombordladeren understøtter op til 7,2 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 8 timer og 20 minutter med en standard hjemmeopsætning.
En valgfri 22 kW ombordlader reducerer den fulde ladetid til cirka 2 timer og 43 minutter.
Ladeport
Ladeporten er praktisk placeret på højre forside, hvilket giver nem adgang ved ladestationer, hvor du parkerer parallelt med laderen.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Renault Megane E-Tech Techno har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en viklet rotor-synkronmotor.
Affjedring
Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en multilink-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.
standard-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.
Frihøjde med denne opsætning er 180 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfri på Renault Megane E-Tech Techno, og justerer automatisk styringsforholdet efter hastigheden.
Køreindstillinger
Renault Megane E-Tech Techno lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:
- da drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Comfort: Balanseret styring og komfortabel gasrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- MySense: Brugerdefineret styring og speederrespons.
Bremser
Renault Megane E-Tech Techno er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 320 mm, mens bageste bremseskiver er 292 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Systemet stopper bilen helt med friktionsbremser.Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er fem niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 50 kW.
Eksteriør
Renault Megane E-Tech Techno med dimensionerne 4200 mm i længde, 1860 mm i bredde og 1860 mm i højde tilhører B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers, som kombinerer B-segmentbilers kompakte størrelse og manøvredygtighed med SUV'ers højere førerposition, øgede bagagerumsplads og robuste design.
Den Renault Megane E-Tech Techno fås i alt 6 ensfarvede lakfarver.
Renault Megane E-Tech Techno tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse dit køretøj til din stil og dine kørepreferencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer omfatter:
- 235/55 dæk på 19" fælge
- 255/45 dæk på 20" fælge
Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Standard er bare et almindeligt tag.
Ruderne fra B-stolpen og bagud er tonede, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, så kabinen bliver mere behagelig for passagererne.
Interiør
Sæder
Renault Megane E-Tech Techno rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.
Sæder på første række
Renault Megane E-Tech Techno tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
- Justering af ryglænsvinkel (manuelt justerbar)
- Højdejustering (manuelt justerbar)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse (valgfri)
- Ventilation (valgfri)
- Massage (valgfri)
Fås i:
Sæde på anden række
Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Yderligere funktioner omfatter:
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (valgfrit for yderste sæder)
- ISOFIX (standard for yderste sæder)
Kabineopbevaring
Renault Megane E-Tech Techno har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
Kabinebelysning
Renault Megane E-Tech Techno tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: Denne funktion strækker sig over instrumentbrættet og dørpanelerne og skaber en harmonisk og indbydende atmosfære. Du kan tilpasse farverne efter dit humør eller din præference og tilføje et personligt præg til din køreoplevelse.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En standard varmepumpe reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Renault Megane E-Tech Techno indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:
Brugergrænseflade og betjening
Kontrolinterfacet i Renault Megane E-Tech Techno er primært skærmbaseret med begrænset brug af fysiske knapper eller betjeningsarme. Dette strømlinede design understreger digital interaktion, men kan gå ud over brugervenligheden for nogle førere, der foretrækker taktile kontroller.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En touchskærm er placeret centralt på instrumentbrættet.
En valgfri head-up display projicerer vigtig kørselsinformation såsom hastighed og navigationsanvisninger på forruden.
Rat
Den Renault Megane E-Tech Techno er udstyret med en enkelt type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper, Gearskiftepaddler
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- da uicontrols.controls.media
- **Telefonbetjening:** Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- **Stemmestyring:** En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- **Fartpilot:** Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Renault Megane E-Tech Techno er udstyret med et infotainmentsystem baseret på Android Automotive med navigation, medieafspilning og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger og satellitkort, hvilket sikrer en effektiv og stressfri rejse.
App Store
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer efter marked, men inkluderer populære muligheder som:
Skærmspejling
Renault Megane E-Tech Techno understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Renault Megane E-Tech Techno:
- DAB Audio System: Omfatter seks højttalere og leverer en maks. effekt på 100 watt.
- Harman Kardon Premium Sound System: Omfatter ni højttalere og leverer en maks. effekt på 410 watt.
Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.
Mobilapp
Renault Megane E-Tech Techno har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:
- Find din bil: Tjek nemt bilens aktuelle placering.
- Forvarmning af bilen: Forvarm eller afkøl din bil, inden du starter din rejse, for optimal komfort.
- Lås og oplås: Lås eller oplås dine bildøre sikkert med et tryk.
- Planlagt opladning: Planlæg dine ladestop på forhånd i forhold til dine ture.
- Indstil ladetilstandsmål: Angiv din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladningen efter behov.
- Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætbefolkede områder.
- Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til Renault Megane E-Tech Techno.
- Standardforlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi og leverer kraftig og effektiv belysning. For øget sikkerhed inkluderer forlygterne også kurvelys, der oplyser siden ved sving.
- LED Matrix-forlygter: Fås som tilvalg. Dette adaptive system opdeler det traditionelle forlygtelys i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimerer belysningen ved selektivt at dæmpe specifikke områder for at undgå at blænde modkørende trafik. Lysene drejer med i svinget for at oplyse køreretningen. For øget sikkerhed inkluderer det kurvelys, der oplyser siden ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Renault Megane E-Tech Techno tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
vognbaneassistent (LKA): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.
Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Renault Megane E-Tech Techno hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Renault Megane E-Tech Techno, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Renault Megane E-Tech Techno advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.
Automatiseret kørsel
Med det standard ProPILOT niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten om nødvendigt i trafik. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.
- Automatisk parkering. (valgfri)
Sikkerhed
Renault Megane E-Tech Techno er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Sidegardinsairbags til både første og anden række.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Renault Megane E-Tech Techno er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
- Telefon-som-nøgle-funktionalitet: Den valgfrie telefon-som-nøgle-teknologi giver dig mulighed for at bruge din smartphone som en digital nøgle, hvilket tilføjer bekvemmelighed og fleksibilitet ved oplåsning og start af køretøjet.
- Alarmsystem: Et integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation og giver advarsler for at afskrække indbrud og beskytte dit køretøj.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 440 liter (15,5 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1332 liter (47,0 CU FT).
På taget kan du laste op til 80 kg (176,4 lbs).
Køretøjets maksimale vægt er 2158 kg (4758 lbs), med en egenvægt på 1636 kg (3607 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 522 kg (1151 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.
Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 900 kg (1984 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).
Tilgængelighed & priser
Renault Megane E-Tech Techno havde verdenspremiere den 07.09.2021, med leveringsstart den januar 2022.
Bemærk, at denne model kun fås i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- da availability.pricing.NOTSET (da common.country.NotSet)
- €37.100 (Tyskland)
- €35.155 (Spanien)
- €35.900 (Frankrig)
- £32.495 (Storbritannien)
Mere information
Alternative modeller
På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Renault Megane E-Tech Techno, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.
Sammenlign disse køretøjer
Mest solgte elbiler i Danmark
november 2025 · Month