Renault Megane E-Tech Techno

Viimeksi muokattu: toukok. 06, 2026

Renault Megane E-Tech Techno on täyssähköinen crossover, jonka WLTP toimintamatka on jopa 450 km (280 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:

Suorituskyky

Renault Megane E-Tech Techno maksimiteho on 160 kW (218 hv / 215 bhp) ja kokonaisvääntö on 300 Nm (221 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 8,4 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 170 km/h (106 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Akussa on 65,0 kWh bruttokapasiteetti ja 60,0 kWh nettokapasiteetti sekä 5,0 kWh puskurivara (7,7%) akun suojaamiseksi. Järjestelmän nimellisjännite on 352 volttia, ja se luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi, mikä vastaa alan standardeja.

Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.

WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 450–429 km (280–267 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.

Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 13,3 kWh/100 km perusmallissa ja 14,0 kWh/100 km huippumallissa.

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 130 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 74 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 38 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 67 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 1%–43%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 71 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 21 minuuttia ja 9 sekuntia.

1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 19,9 kWh/100 km matka kestäisi noin 10 tuntia ja 18 minuuttia, tarviten kuusi latauspysähdystä 1%:sta 40%:iin, yhteensä 118 minuuttia latausaikaa.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 7,2 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 8 tuntia ja 20 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Valinnainen 22 kW sisäinen laturi lyhentää täyteen lataamiseen kuluvaa aikaa noin 2 tunniksi ja 43 minuutiksi.

Latausportti

Latausportti on kätevästi sijoitettu oikealle etuosan sivulle, mikä helpottaa latausasemien käyttöä, joissa pysäköit auton rinnakkain laturin kanssa.

Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.

Voimansiirto

Renault Megane E-Tech Techno:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.

Käytetty moottori on vierasmagnetoitu synkronimoottori.

Jousitus

Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja multilink-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.

standard-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.

Maavara tällä asetuksella on 180 mm.

Ohjaus

Progressiivinen ohjaus on valinnainen Renault Megane E-Tech Techno:ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.

Ajotilat

Renault Megane E-Tech Techno antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:

fi drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
Comfort: Tasapainotettu ohjaus ja mukava kaasupoljin.
Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
MySense: mukautettu ohjaus ja kaasuvaste.

Jarrut

Renault Megane E-Tech Techno on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 320 mm ja takajarrulevyjen 292 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.

Järjestelmä pysäyttää auton kokonaan kitkajarruilla.

Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on viisi rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 50 kW.

Ulkopuoli

Renault Megane E-Tech Techno, jonka mitat ovat 4200 mm pituus, 1860 mm leveys ja 1860 mm korkeus, kuuluu B-SUV-segmenttiin. B-SUV:t, joita kutsutaan myös kompakti-SUV:eiksi tai crossovereiksi, yhdistävät B-segmentin autojen kompaktin koon ja ketteryyden korkeampaan ajoasentoon, lisääntyneeseen tavaratilaan ja SUV-tyyliseen muotoiluun.

Renault Megane E-Tech Techno on saatavilla yhteensä 6 yksiväristä maaliväriä.

Renault Megane E-Tech Techno tarjoaa useita vannevaihtoehtoja eri kokoluokissa, jolloin voit mukauttaa ajoneuvosi tyylisi ja ajomieltymystesi mukaan. Saatavilla olevat rengas- ja vanneyhdistelmät ovat:

235/55-kokoiset renkaat 19" vanteilla
255/45-kokoiset renkaat 20" vanteilla

Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.

Vakio on tavallinen katto.

B-pilarista taakse olevat ikkunat ovat tummennetut, mikä parantaa yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpösäteilyä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.

Sisätila

Istuimet

Renault Megane E-Tech Techno tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

Renault Megane E-Tech Techno tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla standard-istuimessa:

Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä)
Korkeussäädettävä niskatuki
Lämmitys
Muisti (valinnainen)
Tuuletus (valinnainen)
Hieronta (valinnainen)

Saatavilla:

Gray kangas-/tekonahkaverhoilu

Toisen rivin istuin

Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.

Lisätoiminnot sisältävät:

Korkeussäädettävä niskatuki
Lämmitys (valinnainen ulkopaikoille)
ISOFIX (vakio ulkopaikoille)

Sisätilan säilytystilat

Renault Megane E-Tech Techno:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:

Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.

Sisätilan valaistus

Renault Megane E-Tech Techno tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.

Monivärinen ambient-valaistus: Tämä ominaisuus ulottuu kojelautaan ja ovipaneeleihin, tarjoten yhtenäisen ja kutsuvan tunnelman. Voit mukauttaa värejä mielialasi tai mieltymyksiesi mukaan, lisäten henkilökohtaisen kosketuksen ajokokemukseesi.

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.

Vakio lämpöpumppu vähentää lämmitysenergiankulutusta kylmässä säässä.

Mukavuusominaisuudet

Renault Megane E-Tech Techno sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:

Käyttöliittymä ja ohjaus

Renault Megane E-Tech Techno:n ohjauspaneeli on pääasiassa näytöihin perustuva, ja fyysisiä painikkeita tai vivustoja käytetään vain vähän. Tämä virtaviivainen muotoilu korostaa digitaalista vuorovaikutusta, mutta saattaa heikentää käytettävyyttä kuljettajille, jotka suosivat fyysisiä säätimiä.

Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.

Tärkeimmät näytön tiedot:

fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
Kosketusnäyttö on sijoitettu kojelaudan keskelle.

Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.

Ohjauspyörä

Renault Megane E-Tech Techno on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.

Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla

Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vaihtovivut

Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena

Ohjauspyörästä voit ohjata:

fi uicontrols.controls.media
**Puhelinohjaimet:** Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
**Ääniohjaus:** Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
**Vakionopeudensäädin:** Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Ääniohjaus on vakiona.

Infotainment

Renault Megane E-Tech Techno on varustettu Android Automotive -pohjaisella infotainmentjärjestelmällä, joka sisältää navigoinnin, median ja ajoneuvon asetukset.

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointi käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyneen reittisuunnittelun. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaiset liikennetiedot ja satelliittikartat, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.

App Store

Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat natiivisti auton näytöllä ilman liitettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkinasta toiseen, mutta suosituimpiin vaihtoehtoihin kuuluvat esimerkiksi:

Puhelimen peilaus

Renault Megane E-Tech Techno tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.

Äänijärjestelmä

Voit valita Renault Megane E-Tech Techno-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:

DAB Audio System: sisältää kuusi kaiutinta ja tuottaa enimmillään 100 wattia.
Harman Kardon Premium Sound System: sisältää yhdeksän kaiutinta ja tuottaa enimmillään 410 wattia.

Lisäksi malli sisältää 4 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.

Mobiilisovellus

Renault Megane E-Tech Techno:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
Esilämmitys: Lämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista optimaalisen mukavuuden takaamiseksi.
Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti napautuksella.
Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.
Säädä lataustavoite: Aseta haluamasi varaustaso aloittaaksesi tai lopettaaksesi latauksen tarpeen mukaan.
Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.

Valot

Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Renault Megane E-Tech Techno:lle.

Vakio-LED-ajovalot: Ne hyödyntävät edistynyttä LED-teknologiaa tarjoten kirkkaan ja tehokkaan valaistuksen. Turvallisuuden lisäämiseksi niissä on myös kulmavalot, jotka valaisevat sivun käännöksen aikana.
LED-matriisi-ajovalot: Saatavilla lisävarusteena, tämä adaptiivinen järjestelmä jakaa perinteisen ajovalosäteen useiksi pienemmiksi säteiksi, joita valojen ohjain voi kytkeä päälle tai pois yksittäin. Tämä optimoi valaistusta himmentämällä valikoidusti tiettyjä alueita, jotta vastaantulevaa liikennettä ei häikäistä. Valot kääntyvät käännöksissä valaisten ajosuunnan mukaan. Turvallisuuden lisäämiseksi järjestelmä sisältää kulmavalot, jotka valaisevat sivun käännöksen aikana.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Renault Megane E-Tech Techno tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Renault Megane E-Tech Techno, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Renault Megane E-Tech Techno:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Renault Megane E-Tech Techno, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen on Renault Megane E-Tech Techno, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.

Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen on Renault Megane E-Tech Techno, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Renault Megane E-Tech Techno:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Renault Megane E-Tech Techno, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Vakio on Renault Megane E-Tech Techno, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.

Autonominen ajo

Vakiovarusteisella ProPILOT-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.

Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
Kaistan keskitysavustin (LCA) /AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa, kuinka pitkään voit ajaa ilman kosketusta ohjauspyörään.
Automaattinen pysäköinti. (valinnainen)

Turvallisuus

Renault Megane E-Tech Techno on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:

Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Renault Megane E-Tech Techno on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
Puhelin avaimena -toiminto: Valinnainen puhelin avaimena -teknologia antaa mahdollisuuden käyttää älypuhelintasi digitaalisena avaimena, mikä lisää kätevyyttä ja joustavuutta ajoneuvon lukitukseen ja käynnistykseen.
Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja ajoneuvosi turvaamiseksi.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 440 litraa (15,5 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1332 litraan (47,0 CU FT).

Katolle voi lastata enintään 80 kg (176,4 lbs).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2158 kg (4758 lbs) ja omamassa on 1636 kg (3607 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 522 kg (1151 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 900 kg (1984 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).

Saatavuus ja hinnoittelu

Renault Megane E-Tech Techno sai maailmanensi-iltansa 7.9.2021 ja toimitukset alkoivat tammikuu 2022.

Huomioithan, että tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.

Hinnoittelu

Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:

fi availability.pricing.NOTSET (fi common.country.NotSet)
€37 100 (Saksa)
€35 155 (Espanja)
€35 900 (Ranska)
£32 495 (Yhdistynyt kuningaskunta)

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Renault Megane E-Tech Techno:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.