Renault Megane E-Tech Techno

Prestanda

Renault Megane E-Tech Techno har en maxeffekt på 160 kW (218 hk / 215 bhp) och ett totalt vridmoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8,4 sekunder och når en toppfart på 170 km/h (106 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 65,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 60,0 kWh, med en buffert på 5,0 kWh (7,7%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 352 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 450 till 429 km (280-267 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.

Fordonets energiförbrukning är beräknad till 13,3 kWh/100 km för basmodellen och 14,0 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 130 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 74 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 38 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 67 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 43%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 71 kW, där varje laddningssession tar cirka 21 minuter och 9 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 19,9 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 18 minuter, med sex laddningsstopp från 1% till 40%, totalt 118 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 7,2 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 20 minuter vid hemmaladdning.

En tillvald 22 kW inbyggd laddare minskar den fullständiga laddningstiden till ungefär 2 timmar och 43 minuter.

Laddningsport

Drivlina

Renault Megane E-Tech Techno har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.

Motorn som används är en lindad rotor synkronmotor.

Fjädring

Körlägen

Renault Megane E-Tech Techno låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 4 lägen:

• sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
• Comfort: Balanserad styrning och komfortgasrespons.
• Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
• MySense: Anpassad styrning och gasrespons.

Bromsar

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.

Förare kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när de släpper upp gaspedalen, och välja mellan fem nivåer.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 50 kW.

Exteriör

Renault Megane E-Tech Techno, med måtten 4200 mm i längd, 1860 mm i bredd och 1860 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som subkompakta SUV:ar eller crossovers.

Renault Megane E-Tech Techno finns tillgänglig i totalt 6 solida lackfärger.

Interiör

Säten

Renault Megane E-Tech Techno rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

Renault Megane E-Tech Techno erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:

• Längsgående justering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som tillval)
• Ryggstödsjustering (manuellt justerbar)
• Höjdjustering (manuellt justerbar)
• Höjdjusterbart nackstöd
• Sätesvärme
• Minnesfunktion (tillval)
• Ventilation (tillval)
• Massage (tillval)

Finns tillgänglig i:

• Gray tyg/konstläderklädsel

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

• Höjdjusterbart nackstöd
• Sätesvärme (valfritt för ytterplatser)
• ISOFIX (standard för yttersäten)

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

• 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.

En standard värmepump minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Användargränssnitt och kontroll

Gränssnittet för styrning i Renault Megane E-Tech Techno är i första hand skärmbaserat, med minimal användning av fysiska knappar eller spakar.

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

• sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
• En pekskärm är placerad centralt på instrumentpanelen.

En tillvalsfunktion head-up display projicerar viktig körinformation som hastighet och navigationsanvisningar på vindrutan.

Ratt

Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Renault Megane E-Tech Techno har ett infotainmentsystem baserat på Android Automotive med navigation, media och fordoninställningar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Det ger information om trafik i realtid och satellitkartor.

App-butik

Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.

Telefonspegling

Renault Megane E-Tech Techno stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Renault Megane E-Tech Techno:

• DAB Audio System: Har sex högtalare och levererar en maximal uteffekt på 100 watt.
• Harman Kardon Premium Sound System: Har nio högtalare och levererar en maximal uteffekt på 410 watt.

Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.

Avancerade förarassistanssystem

Renault Megane E-Tech Techno erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Korsande trafik-varning fram (FCTA): Tillval på Renault Megane E-Tech Techno, detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Tillval på Renault Megane E-Tech Techno, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.

Körautomation

Säkerhet

Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med följande krockkuddar:

• Frontkrockkuddar för förare och passagerare
• Sidokrockgardiner för både första och andra raden
• Sidokrockkuddar för förare och passagerare
• En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

• Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.
• Mobil som nyckel: Den valfria funktionen mobil som nyckel låter dig använda din smartphone för att låsa upp och starta fordonet.
• Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 440 liter (15,5 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1332 liter (47,0 kubikfot).

På taket kan du lasta upp till 80 kg (176,4 lbs).

Fordonets maximala vikt är 2158 kg (4758 lbs), med en tjänstevikt på 1636 kg (3607 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 522 kg (1151 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 900 kg (1984 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).

Tillgänglighet och priser

Renault Megane E-Tech Techno hade sin världspremiär den 2021-09-07, och leveranserna startade januari 2022.

Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

• €37 100 (Tyskland)
• €35 155 (Spanien)
• €35 900 (Frankrike)
• £32 495 (Storbritannien)