Renault Megane E-Tech Techno
Renault Megane E-Tech Techno är en elektrisk crossover med en WLTP-räckvidd på upp till 450 km (280 miles). EVKX.net har alla detaljer.
Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
Prestanda
Renault Megane E-Tech Techno har en maxeffekt på 160 kW (218 hk / 215 bhp) och ett totalt vridmoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8,4 sekunder och når en toppfart på 170 km/h (106 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 65,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 60,0 kWh, med en buffert på 5,0 kWh (7,7%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 352 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, vilket följer branschstandarden.
Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 450 till 429 km (280-267 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.
Fordonets energiförbrukning är beräknad till 13,3 kWh/100 km för basmodellen och 14,0 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.
För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 130 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 74 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 38 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 67 kW.
Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 43%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 71 kW, där varje laddningssession tar cirka 21 minuter och 9 sekunder.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 19,9 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 18 minuter, med sex laddningsstopp från 1% till 40%, totalt 118 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 7,2 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 20 minuter vid hemmaladdning.
En tillvald 22 kW inbyggd laddare minskar den fullständiga laddningstiden till ungefär 2 timmar och 43 minuter.
Laddningsport
Laddningsporten är bekvämt placerad på höger framsida, vilket underlättar åtkomst vid laddstationer där du parkerar parallellt med laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Renault Megane E-Tech Techno har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en lindad rotor synkronmotor.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och multilänkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
standards fjädring har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 180 mm.
Styrning
Progressiv styrning är tillval på Renault Megane E-Tech Techno, och justerar automatiskt styrförhållandet baserat på hastigheten.
Körlägen
Renault Megane E-Tech Techno låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 4 lägen:
- sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Comfort: Balanserad styrning och komfortgasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
- MySense: Anpassad styrning och gasrespons.
Bromsar
Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 320 mm, medan de bakre skivorna är 292 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Systemet stannar bilen helt med hjälp av friktionsbromsar.Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fem nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket gör att du kan anpassa körupplevelsen efter dina önskemål.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 50 kW.
Exteriör
Renault Megane E-Tech Techno, med måtten 4200 mm i längd, 1860 mm i bredd och 1860 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som kompakta SUV:ar eller crossovers. De kombinerar den kompakta storleken och manövrerbarheten från B-segmentets bilar med högre körposition, ökat lastutrymme och robust SUV-styling.
Renault Megane E-Tech Techno finns tillgänglig i totalt 6 solida lackfärger.
Renault Megane E-Tech Techno erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:
- 235/55 däck på 19" fälgar
- 255/45 däck på 20" fälgar
Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Standard är bara ett vanligt tak.
Rutorna från B-stolpen och bakåt är tonade, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.
Interiör
Säten
Renault Megane E-Tech Techno rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.
Första radens säten
Renault Megane E-Tech Techno erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:
- Längsgående justering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som tillval)
- Ryggstödsjustering (manuellt justerbar)
- Höjdjustering (manuellt justerbar)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion (tillval)
- Ventilation (tillval)
- Massage (tillval)
Finns tillgänglig i:
Andra radens säten
Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Ytterligare funktioner inkluderar:
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (valfritt för ytterplatser)
- ISOFIX (standard för yttersäten)
Förvaringsutrymmen
Renault Megane E-Tech Techno har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Interiörbelysning
Renault Megane E-Tech Techno erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: Denna funktion sträcker sig över instrumentpanelen och dörrpanelerna och skapar en harmonisk och inbjudande atmosfär. Du kan anpassa färgerna efter ditt humör eller preferens för att skapa en personlig touch i din körupplevelse.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En standard värmepump minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
I Renault Megane E-Tech Techno ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:
Användargränssnitt och kontroll
Kontrollgränssnittet för Renault Megane E-Tech Techno är primärt fokuserat på skärminteraktion, med begränsad funktionalitet tillgänglig via fysiska knappar och rattspakar. Denna design kan resultera i en mindre optimal användarupplevelse för vissa användare.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En pekskärm är placerad centralt på instrumentpanelen.
En tillvalsfunktion head-up display projicerar viktig körinformation som hastighet och navigationsanvisningar på vindrutan.
Ratt
Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar, Växelpaddlar
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- sv uicontrols.controls.media
- **Telefonkontroller:** Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- **Röststyrning:** En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- **Farthållare:** En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Renault Megane E-Tech Techno har ett infotainmentsystem baserat på Android Automotive med navigation, media och fordoninställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid och satellitkartor för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
App-butik
Infotainmentsystemet har en App Store där du kan ladda ner tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad men inkluderar populära alternativ som:
Telefonspegling
Renault Megane E-Tech Techno stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Renault Megane E-Tech Techno:
- DAB Audio System: Har sex högtalare och levererar en maximal uteffekt på 100 watt.
- Harman Kardon Premium Sound System: Har nio högtalare och levererar en maximal uteffekt på 410 watt.
Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.
Mobilapp
Renault Megane E-Tech Techno har en mobilapp för Android och iOS för att hantera och övervaka fordonet på distans. Funktioner:
- Hitta din bil: Kontrollera enkelt bilens aktuella position.
- Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du börjar din resa för optimal komfort.
- Lås & lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna säkert med ett tryck.
- Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddningssessioner inför dina resor.
- Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddningen efter behov.
- Hitta din bil: Aktivera tutan eller lamporna för att hjälpa dig hitta din bil i stora parkeringar.
- Körhistorik: Granska detaljerna från dina tidigare resor.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Renault Megane E-Tech Techno.
- Standardstrålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik som ger ljusstark och effektiv belysning. För ökad säkerhet har strålkastarna också kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.
- LED-matrixstrålkastare: Finns som uppgradering; detta adaptiva system delar upp den traditionella ljusbilden i dussintals mindre segment som styrdonet kan aktivera eller inaktivera individuellt. Detta optimerar belysningen genom att selektivt dimma specifika områden för att undvika att blända mötande trafik. Strålkastarna vrider sig i svängar för att lysa upp färdriktningen. För ökad säkerhet ingår kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Renault Megane E-Tech Techno erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Korsande trafik-varning fram (FCTA): Tillval på Renault Megane E-Tech Techno, detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.
Kollisionsvarning framåt (FCW): Tillval på Renault Megane E-Tech Techno, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.
Körautomation
Med standardsystemet ProPILOT nivå 2 får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Körfältscentrering (LCA) /AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra ratten.
- Automatisk parkering. (tillval)
Säkerhet
Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med flera krockkuddar för att säkerställa passagerarskydd vid en kollision. Krockkuddesystemet inkluderar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockgardiner för både första och andra raden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.
- Telefon som nyckel-funktion: Den valfria telefon som nyckel-teknologin låter dig använda din smartphone som digital nyckel, vilket ger extra bekvämlighet och flexibilitet för upplåsning och start av fordonet.
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar mot obehörigt intrång eller manipulering och ger varningar för att avskräcka intrång och hålla ditt fordon säkert.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 440 liter (15,5 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1332 liter (47,0 kubikfot).
På taket kan du lasta upp till 80 kg (176,4 lbs).
Fordonets maximala vikt är 2158 kg (4758 lbs), med en tjänstevikt på 1636 kg (3607 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 522 kg (1151 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 900 kg (1984 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).
Tillgänglighet och priser
Renault Megane E-Tech Techno hade sin världspremiär den 2021-09-07, och leveranserna startade januari 2022.
Observera att denna modell endast är tillgänglig i Europa.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- sv availability.pricing.NOTSET (sv common.country.NotSet)
- €37 100 (Tyskland)
- €35 155 (Spanien)
- €35 900 (Frankrike)
- £32 495 (Storbritannien)
Mer information
Alternativa modeller
På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Renault Megane E-Tech Techno som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris.
Jämför dessa fordon
Mest sålda elbilar i USA
Q1 2025 · Quarter