Renault Megane E-Tech Techno

Última modificação: mai. 06, 2026

Renault Megane E-Tech Techno é um crossover totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 450 km (280 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Renault Megane E-Tech Techno tem uma potência máxima de 160 kW (218 hp / 215 bhp) e um binário total de 300 Nm (221 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h (106 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 65,0 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 60,0 kWh, com um buffer de 5,0 kWh (7,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 450 a 429 km (280-267 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é avaliado em 13,3 kWh/100 km para o modelo base e 14,0 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 130 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 74 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 38 minutos com uma velocidade média de carregamento de 67 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 1% a 43%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 71 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 21 minutos e 9 segundos.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 19,9 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 10 horas e 18 minutos, necessitando de seis paragens de carregamento de 1% a 40%, totalizando 118 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 7,2 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 8 horas e 20 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 2 horas e 43 minutos.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está convenientemente localizada no lado dianteiro direito, facilitando o acesso em estações de carregamento onde se estacione paralelamente ao carregador.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Renault Megane E-Tech Techno tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é motor síncrono de rotor bobinado.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson strut e uma construção traseira multilink. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.

A suspensão standard apresenta altura e amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é de 180 mm.

Direção

A direção progressiva é opcional no Renault Megane E-Tech Techno, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade.

Modos de condução

O Renault Megane E-Tech Techno permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 4 modos:

pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
Comfort: direção Balanced e acelerador Comfort.
Sport: direção e aceleração dinâmicas.
MySense: direção e aceleração personalizadas.

Travões

O Renault Megane E-Tech Techno está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 320 mm, enquanto os discos traseiros medem 292 mm.

Travagem regenerativa

Travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões mistos para regenerar.

O sistema pára completamente o veículo utilizando travões de fricção.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem cinco níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência máxima de travagem regenerativa é 50 kW.

Exterior

O Renault Megane E-Tech Techno, com 4200 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1860 mm de altura, insere-se no segmento B-SUV, também conhecidos como SUV subcompactos ou crossovers, que oferecem uma combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade dos veículos do segmento B com a posição de condução elevada, o aumento do espaço de carga e o estilo robusto de um SUV.

O Renault Megane E-Tech Techno está disponível num total de 6 cores sólidas.

O Renault Megane E-Tech Techno oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

235/55 pneus em jantes de 19"
255/45 pneus em jantes de 20"

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira.

Existe apenas uma opção de teto para este modelo.

O teto de série é apenas um teto normal.

Os vidros do pilar B para trás são escurecidos, o que aumenta a privacidade e reduz o deslumbramento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Bancos

O Renault Megane E-Tech Techno acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Renault Megane E-Tech Techno oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
Ajuste de altura (ajuste manual)
Encosto de cabeça com ajuste em altura
Aquecimento
Memória dos bancos (opcional)
Ventilação (opcional)
Massagem (opcional)

Disponível em:

Gray revestimento em tecido/pele sintética

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 60:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

Encosto de cabeça com ajuste em altura
Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

Armazenamento interior

O Renault Megane E-Tech Techno tem os seguintes espaços de arrumação interiores:

Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.

Iluminação interior

O Renault Megane E-Tech Techno oferece várias opções de iluminação interior.

Iluminação Ambiente Multicolor: este recurso estende-se ao tablier e aos painéis das portas, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e convidativa. Pode personalizar as cores para adequar ao seu estado de ânimo ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

Renault Megane E-Tech Techno inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Renault Megane E-Tech Techno é principalmente baseada em ecrã, com uso mínimo de botões físicos ou manetes. Este design simplificado enfatiza a interação digital, mas poderá comprometer a facilidade de utilização para alguns condutores que preferem controlos táteis.

Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na parte direita, um ecrã de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
Um ecrã tátil está colocado centralmente no tablier.

Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.

Volante

O Renault Megane E-Tech Techno está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.

Design: Circular com base plana

Controlos: Botões físicos, Patilhas de mudança

Aquecimento: Disponível como opção

A partir do volante, pode controlar:

pt-PT uicontrols.controls.media
**Controlo de telefone:** Botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas telefónicas.
**Controlo por voz:** Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
**Controlo de cruzeiro:** Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O controlo por voz é de série.

Infotainment

O Renault Megane E-Tech Techno apresenta um sistema de infotainment baseado no Android Automotive, com navegação, multimédia e definições do veículo.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. Fornece informação de tráfego em tempo real e mapas por satélite, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde pode transferir aplicações de terceiros para correrem nativamente no ecrã do veículo sem necessidade de um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado, mas incluem opções populares tais como:

Espelhamento de telemóvel

O Renault Megane E-Tech Techno suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Renault Megane E-Tech Techno:

DAB Audio System: Dispõe de seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 100 watts.
Harman Kardon Premium Sound System: Dispõe de nove altifalantes e oferece uma potência máxima de 410 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C como equipamento de série.

Aplicação móvel

O Renault Megane E-Tech Techno tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:

Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem para conforto ideal.
Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro com um toque, de forma segura.
Carregamento Agendado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
Encontre o Seu Carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
Histórico de Condução: Consulte os detalhes das suas viagens anteriores.

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Renault Megane E-Tech Techno.

Faróis Dianteiros de Série: Estes utilizam tecnologia LED avançada, fornecendo iluminação brilhante e eficiente. Para maior segurança, incluem também luzes de curva que iluminam o lado ao virar.
Faróis LED Matrix: Disponível como opção, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de pequenos raios que o controlador pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação, escurecendo seletivamente zonas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. Os faróis giram ao fazer curvas para iluminar a direção do percurso. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao virar.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Renault Megane E-Tech Techno oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Renault Megane E-Tech Techno, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Renault Megane E-Tech Techno, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Renault Megane E-Tech Techno, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Opcional no Renault Megane E-Tech Techno, este sistema ajuda a detetar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Renault Megane E-Tech Techno, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Renault Megane E-Tech Techno, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Renault Megane E-Tech Techno, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: De série no Renault Megane E-Tech Techno, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de colidirem com um objecto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Com o sistema padrão ProPILOT de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Cruise Control Adaptativo (ACC)
Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita o tempo de condução sem tocar no volante.
Estacionamento automático. (opcional)

Segurança

O Renault Megane E-Tech Techno está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O Renault Megane E-Tech Techno está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

Acesso Sem Chave e Arranque Sem Chave: Com arranque sem chave standard e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem esforço, sem tirar a chave do bolso ou da mala.
Funcionalidade Telemóvel como Chave: A tecnologia opcional de telemóvel como chave permite-lhe usar o seu smartphone como chave digital, oferecendo conveniência e flexibilidade para desbloquear e arrancar o veículo.
Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e manter o seu veículo seguro.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 440 litros (15,5 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1332 litros (47,0 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 80 kg (176,4 lbs).

O peso máximo do veículo é de 2158 kg (4758 lbs), com um peso base de 1636 kg (3607 lbs). Isto permite uma carga máxima de 522 kg (1151 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 900 kg (1984 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Renault Megane E-Tech Techno teve a estreia mundial em 07/09/2021, com início das entregas em janeiro 2022.

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preço

Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:

pt-PT availability.pricing.NOTSET (pt-PT common.country.NotSet)
€37 100 (Alemanha)
€35 155 (Espanha)
€35 900 (França)
£32 495 (Reino Unido)

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Renault Megane E-Tech Techno que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.