Renault Megane E-Tech Techno

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Zuletzt geändert: Mai 06, 2026

Renault Megane E-Tech Techno ist ein vollelektrisches Crossover mit einer Reichweite von bis zu 450 km (280 Meilen). EVKX.net hat alle Details.

Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:

Leistung

Der Renault Megane E-Tech Techno hat eine maximale Leistung von 160 kW (218 hp / 215 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 300 Nm (221 lb-ft). Er beschleunigt in 8,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h (106 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 65,0 kWh und eine Nutzkapazität von 60,0 kWh, mit einem 5,0 kWh großen Batteriepuffer (7,7 %) zum Schutz der Batterie. Bei einer Nennspannung von 352 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem eingestuft.

Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard variiert die Reichweite des Fahrzeugs zwischen 450 und 429 km (280-267 Meilen), abhängig von der spezifischen Konfiguration und den Optionen, wie z.B. der Radgröße. Größere Räder können den Energieverbrauch erhöhen und somit die Gesamtreichweite verringern.

Der Energieverbrauch des Fahrzeugs wird mit 13,3 kWh/100 km für das Basismodell und 14,0 kWh/100 km für das Spitzenmodell nach dem WLTP-Testzyklus bewertet.

Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 130 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 74 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 38 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 67 kW.

Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 1% und 43%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 71 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 21 Minuten und 9 Sekunden dauert.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 19,9 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 10 Stunden und 18 Minuten dauern. Diese Reise würde sechs Ladestopps von 1% auf 40% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 118 Minuten.

Bordladegerät

Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 7,2 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 8 Stunden und 20 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Für schnelleres Laden können Sie ein optionales Bordladegerät wählen, das bis zu 22 kW unterstützt. Mit diesem Upgrade können Sie die Batterie zu Hause in nur etwa 2 Stunden und 43 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufladen.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich bequem an der rechten Vorderseite, was den Zugang an Ladestationen erleichtert, bei denen Sie parallel zum Ladegerät parken.

Die Steckertypen variieren je nach Markt: Dieses Modell verwendet CCS Combo 1 in Nordamerika und CCS Combo 2 in Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.

Antriebsstrang

Der Renault Megane E-Tech Techno hat ein Frontantriebssystem, das von einem Motor an der Vorderachse unterstützt wird.

Der verwendete Motor ist ein Wickelrotor-Synchronmotor.

Federung

Das Fahrwerk verfügt über einen MacPherson-Federbein-Vorderachsaufbau und einen Mehrlenker-Hinterachsaufbau. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Dämpfer sind Monotube-Dämpfer, die konstante Leistung und Langlebigkeit bieten. Die vorderen und hinteren Schraubenfedern bieten eine ausgewogene Balance aus Komfort und Leistung.

Die standard Federung hat eine feste Höhe und Dämpfung.

Die Bodenfreiheit mit dieser Federung beträgt 180 mm.

Lenkung

Die progressive Lenkung ist optional beim Renault Megane E-Tech Techno und passt das Lenkverhältnis automatisch an die Geschwindigkeit an.

Fahrmodi

Der Renault Megane E-Tech Techno ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.

Der Fahrer kann zwischen 4 Modi wählen:

  • de drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
  • Comfort: Ausgewogene Lenkung und komfortable Gasannahme.
  • Sport: Dynamische Lenkung und Beschleunigung.
  • MySense: Benutzerdefinierte Lenkung und Beschleunigung.

Bremsen

Der Renault Megane E-Tech Techno ist mit Gusseisenscheibenbremsen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet.
Die vorderen Scheiben messen 320 mm, während die hinteren Scheiben 292 mm groß sind.

Rekuperatives Bremsen

Regenerative Bremsung ist in zwei Modi verfügbar. Sie können Ein-Pedal-Fahren verwenden oder rollen und die gemischten Bremsen zur Regeneration nutzen.

Das System stoppt das Fahrzeug vollständig mit Reibungsbremsen.

Fahrer können auch die Stärke der regenerativen Bremsung beim Loslassen des Gaspedals anpassen und zwischen fünf Stufen wählen.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 50 kW.

Exterieur

Der Renault Megane E-Tech Techno mit Abmessungen von 4200 mm Länge, 1860 mm Breite und 1860 mm Höhe fällt in das B-SUV-Segment, auch bekannt als Subkompakt-SUVs oder Crossovers.

Der Renault Megane E-Tech Techno ist in insgesamt 6 Unilackfarben erhältlich.

Der Renault Megane E-Tech Techno bietet mehrere Felgenoptionen in verschiedenen Größen. Die verfügbaren Reifen- und Felgenkombinationen umfassen:

  • 235/55 Reifen auf 19" Felgen
  • 255/45 Reifen auf 20" Felgen

Schmalere Räder verbessern den Verbrauch und bieten eine längere Reichweite, während breitere Räder besseren Halt und Handling bieten.

Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe.

Es gibt nur eine Dachoption für dieses Modell.

Das Standarddach ist einfach ein normales Dach.

Die Fenster ab der B-Säule nach hinten sind getönt, was die Privatsphäre verbessert und Blendung sowie Hitze durch die Sonne reduziert.

Interieur

Sitze

Der Renault Megane E-Tech Techno bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.

Vordersitze

Der Renault Megane E-Tech Techno bietet nur einen Typ von Vordersitz.

Die folgenden Funktionen sind für den standard-Sitz verfügbar:

Verfügbar in:

Rücksitzreihe

Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 60:40-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen umfassen:

  • Höhenverstellbare Kopfstütze
  • Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
  • ISOFIX (Standard für äußere Sitze)

Innenraumaufbewahrung

Das Renault Megane E-Tech Techno bietet folgenden Stauraum im Innenraum:

  • Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
  • Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
  • Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.

Innenbeleuchtung

Das Renault Megane E-Tech Techno bietet verschiedene Optionen für die Innenraumbeleuchtung.

  • Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Verläuft über das Armaturenbrett und die Türverkleidungen mit auswählbaren Farben.

Klimaanlage

Es gibt ein Klimasystem verfügbar:

  • 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.

Benutzeroberfläche und Steuerung

Die Bedienoberfläche des Renault Megane E-Tech Techno ist überwiegend bildschirmbasiert, mit minimalem Einsatz physischer Tasten oder Hebel.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, und auf der rechten Seite befindet sich ein Infotainment-Bildschirm.

Wichtige Bildschirmdetails:

  • de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
  • Ein Touchscreen befindet sich zentral im Armaturenbrett.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Der Renault Megane E-Tech Techno ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.

Design: Rund, flacher Boden

Bedienelemente: Physische Tasten, Paddelwippen

Heizung: Als Option verfügbar

Vom Lenkrad aus können Sie steuern:

  • de uicontrols.controls.media
  • Telefonsteuerung: Tasten am Lenkrad ermöglichen es, Anrufe anzunehmen, zu beenden und zu verwalten.
  • Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert das Sprachsteuerungssystem.
  • Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad ermöglicht es, die Geschwindigkeit des Tempomats einzustellen und anzupassen.

Spiegel

Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.

Sprachsteuerung ist serienmäßig.

Infotainment

Der Renault Megane E-Tech Techno verfügt über ein Infotainment-System auf Basis von Android Automotive mit Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.

Navigationssystem

Das eingebaute Navigationssystem verwendet detaillierte Karten und bietet erweiterte Routenplanung. Es liefert Verkehrsinformationen in Echtzeit und Satellitenkarten.

App Store

Das Infotainmentsystem umfasst einen App Store, in dem Sie Apps von Drittanbietern herunterladen können, um sie nativ auf dem Bildschirm des Fahrzeugs auszuführen, ohne ein verbundenes Telefon zu benötigen. Verfügbare Apps variieren je nach Markt.

Telefonspiegelung

Der Renault Megane E-Tech Techno unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.

Soundsystem

Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Renault Megane E-Tech Techno wählen:

  • DAB Audio System: Verfügt über sechs Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 100 Watt.
  • Harman Kardon Premium Sound System: Verfügt über neun Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 410 Watt.

Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 4 USB-C-Anschlüsse.

Mobile App

Das Renault Megane E-Tech Techno verfügt über eine Mobil-App für Android und iOS, um das Fahrzeug aus der Ferne zu verwalten und zu überwachen. Funktionen:

  • Ort Ihres Fahrzeugs finden: Überprüfen Sie den aktuellen Standort Ihres Autos.
  • Vorkonditionierung: Heizen oder kühlen Sie Ihr Fahrzeug vor Beginn Ihrer Fahrt vor.
  • Ver- und Entriegeln: Schließen Sie die Türen Ihres Autos sicher ab oder entriegeln Sie sie.
  • Geplantes Laden: Lade-Sitzungen planen und terminieren.
  • Ladeziel anpassen: Legen Sie Ihren gewünschten Ladezustand fest, um das Laden zu starten oder zu stoppen.
  • Finden Sie Ihr Auto: Lösen Sie das Horn oder die Lichter aus, um Ihr Auto in überfüllten Bereichen zu finden.
  • Fahrtenverlauf: Überprüfen Sie die Details Ihrer vergangenen Fahrten.

Lichter

Sie können zwischen zwei Scheinwerfertypen für den Renault Megane E-Tech Techno wählen.

  • Standardscheinwerfer: Diese verwenden fortschrittliche LED-Technologie und bieten helle und effiziente Beleuchtung. Zur Erhöhung der Sicherheit gehören dazu auch Kurvenlichter, die die Seite beim Abbiegen beleuchten.
  • LED-Matrix-Scheinwerfer: Als Upgrade erhältlich; dieses adaptive System unterteilt den klassischen Lichtkegel in Dutzende kleiner Segmente, die das Steuergerät individuell zu- oder abschalten kann. Dadurch wird die Ausleuchtung optimiert, indem gezielt Bereiche abgedimmt werden, um entgegenkommenden Verkehr nicht zu blenden. Beim Abbiegen schwenken die Scheinwerfer in die Fahrtrichtung. Für zusätzliche Sicherheit sind Kurvenlichter integriert, die beim Abbiegen die Seite ausleuchten.

Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Renault Megane E-Tech Techno bietet serienmäßige und optionale fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Renault Megane E-Tech Techno, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Renault Megane E-Tech Techno, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Renault Megane E-Tech Techno, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Querverkehr-Assistent vorne (FCTA): Optional an der Renault Megane E-Tech Techno, dieses System hilft, entgegenkommenden Verkehr beim Überqueren einer Kreuzung oder beim Abbiegen aus dem Stillstand zu erkennen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Optional im Renault Megane E-Tech Techno, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Renault Megane E-Tech Techno, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Totwinkelüberwachung (BSM): Standard am Renault Megane E-Tech Techno, dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Aussteigewarnung: Standard im Renault Megane E-Tech Techno warnt dieses System die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn die Gefahr besteht, ein herannahendes Objekt oder eine Person zu treffen.

Fahrautomatisierung

Mit dem standardmäßigen ProPILOT Level 2 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.

Sicherheit

Der Renault Megane E-Tech Techno ist mit den folgenden Airbags ausgestattet:

  • Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
  • Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Ein vorderer Mittelairbag, um zu verhindern, dass Fahrer und Beifahrer bei einem Seitenaufprall miteinander kollidieren

Sicherheits- und Zugangstechnologien

Der Renault Megane E-Tech Techno ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:

  • Schlüsselloser Zugang und Start: Mit dem standardmäßigen schlüssellosen Start und dem optionalen schlüssellosen Zugang können Sie das Fahrzeug nahtlos entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus Ihrer Tasche oder Ihrem Beutel zu nehmen.
  • Telefon-als-Schlüssel Funktionalität: Die optionale Telefon-als-Schlüssel-Technologie ermöglicht es Ihnen, Ihr Smartphone als digitalen Schlüssel zu verwenden, was zusätzlichen Komfort und Flexibilität beim Entriegeln und Starten des Fahrzeugs bietet.
  • Alarmsystem: Ein integriertes Alarmsystem überwacht unbefugtes Eindringen oder Manipulationen und löst einen Alarm aus.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 440 Litern (15,5 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1332 Liter (47,0 CU FT).

Auf dem Dach können Sie bis zu 80 kg (176,4 lbs) laden.

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2158 kg (4758 lbs) bei einem Leergewicht von 1636 kg (3607 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 522 kg (1151 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 900 kg (1984 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 750 kg (1653 lbs) beträgt.

Verfügbarkeit & Preise

Der Renault Megane E-Tech Techno feierte seine Weltpremiere am 07.09.2021, mit Lieferungen ab Januar 2022.

Bitte beachten Sie, dass dieses Modell ausschließlich in Europa erhältlich ist.

Preise

Die Preise können je nach lokalen Bedingungen, Anreizen und Aktionen variieren. Nachfolgend sind die Startpreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

  • €37.100 (Deutschland)
  • €35.155 (Spanien)
  • €35.900 (Frankreich)
  • £32.495 (Vereinigtes Königreich)
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