Renault Megane E-Tech Techno

renault logo
Ostatnia zmiana: maj 06, 2026

Renault Megane E-Tech Techno to crossover - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 450 km (280 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Renault Megane E-Tech Techno ma maksymalną moc 160 kW (218 hp / 215 bhp) i całkowity moment obrotowy 300 Nm (221 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 8,4 sekund i osiąga prędkość maksymalną 170 km/h (106 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 65,0 kWh i pojemność użytkową netto 60,0 kWh, z buforem 5,0 kWh (7,7%) chroniącym akumulator. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 352 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 450 do 429 km (280-267 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 13,3 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 14,0 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 130 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 74 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 38 minut przy średniej szybkości ładowania 67 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 1% do 43%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 71 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 21 minut i 9 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 19,9 kWh/100 km podróż zajęłaby około 10 godzin i 18 minut, wymagając sześć postojów na ładowanie od 1% do 40%, co łącznie daje 118 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 7,2 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 8 godzin i 20 minut przy standardowym domowym zestawie.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca czas pełnego ładowania do około 2 godzin i 43 minut.

Port ładowania

Port ładowania jest wygodnie umieszczony po prawej przedniej stronie, co ułatwia dostęp na stacjach ładowania, gdzie parkowanie równoległe do ładowarki.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Renault Megane E-Tech Techno ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.

Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z uzwojonym wirnikiem.

Zawieszenie

System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją kolumny MacPhersona oraz tylną konstrukcją wielowahaczową. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są amortyzatorami jednorurowymi, zapewniającymi stałą wydajność i trwałość. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.

Zawieszenie standard ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 180 mm.

Układ kierowniczy

Progresywny układ kierowniczy jest opcjonalny w Renault Megane E-Tech Techno, automatycznie dostosowując przełożenie do prędkości.

Tryby jazdy

Renault Megane E-Tech Techno pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:

  • pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
  • Comfort: Zrównoważone sterowanie kierownicą i komfortowy pedał przyspieszenia.
  • Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.
  • MySense: niestandardowe sterowanie i przepustnica.

Hamulce

Renault Megane E-Tech Techno jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 320 mm, a tarcze tylne 292 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

Hamowanie rekuperacyjne jest dostępne w dwóch trybach. Możesz używać jazdy na jeden pedał lub jechać na luzie i korzystać z rekuperacji pedałem hamulca.

System zatrzymuje samochód całkowicie przy użyciu hamulców ciernych.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru jest pięć poziomów rekuperacji, pozwalających dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 50 kW.

Nadwozie

Renault Megane E-Tech Techno, o wymiarach 4200 mm długości, 1860 mm szerokości i 1860 mm wysokości, należy do segmentu B-SUV. Samochody tego segmentu, nazywane także subkompaktowymi SUV-ami lub crossoverami, łączą kompaktowe rozmiary i zwrotność aut segmentu B z wyższą pozycją za kierownicą, większą przestrzenią ładunkową i masywnym stylem nadwozia SUV.

Renault Megane E-Tech Techno jest dostępny w 6 jednolitych kolorach lakieru.

Renault Megane E-Tech Techno oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

  • Opony 235/55 na felgach 19"
  • Opony 255/45 na felgach 20"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Szyby od słupka B w tylnej części są przyciemnione, co zwiększa prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca, czyniąc wnętrze bardziej komfortowym dla pasażerów.

Wnętrze

Fotele

W Renault Megane E-Tech Techno zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Renault Megane E-Tech Techno oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

Dostępne w:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

  • Regulowany na wysokość zagłówek
  • Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
  • ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Schowki wewnętrzne

Renault Megane E-Tech Techno ma następujące schowki wewnętrzne:

  • Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.

Oświetlenie wnętrza

Renault Megane E-Tech Techno oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

  • Wielokolorowe oświetlenie ambientowe: Ta funkcja rozciąga się na deskę rozdzielczą i panele drzwiowe, zapewniając spójną i przyjazną atmosferę. Możesz dostosować kolory do swojego nastroju lub preferencji, dodając osobisty akcent do doświadczenia z jazdy.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Renault Megane E-Tech Techno obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Renault Megane E-Tech Techno jest w dużej mierze oparty na ekranach, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków czy dźwigni. Uproszczony design podkreśla interakcję cyfrową, ale może zmniejszać wygodę użytkowania dla kierowców preferujących fizyczne sterowanie.

Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników, a po prawej ekran infotainment.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
  • Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.

Opcjonalny wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, na przedniej szybie.

Kierownica

Renault Megane E-Tech Techno jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Wzór: Okrągła z płaskim spodem

Sterowanie: Fizyczne przyciski, Łopatki zmiany biegów

Ogrzewanie: Dostępne jako opcja

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

  • pl uicontrols.controls.media
  • **Sterowanie telefonem:** Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
  • **Sterowanie głosowe:** Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
  • **Tempomat:** Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Renault Megane E-Tech Techno wyposażony jest w system infotainment oparty na Android Automotive z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym oraz mapy satelitarne, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

App Store

System infotainmentu zawiera sklep z aplikacjami, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich działające natywnie na ekranie pojazdu bez potrzeby podłączania telefonu. Dostępność aplikacji różni się w zależności od rynku, ale obejmuje popularne opcje, takie jak:

Mirrorowanie telefonu

Renault Megane E-Tech Techno obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Renault Megane E-Tech Techno:

  • DAB Audio System: Posiada sześć głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 100 watów.
  • Harman Kardon Premium Sound System: Posiada dziewięć głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 410 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.

Aplikacja mobilna

Renault Megane E-Tech Techno ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

  • Zlokalizuj pojazd: Łatwo sprawdź bieżącą lokalizację samochodu.
  • Wstępne przygotowanie pojazdu: Wstępnie ogrzej lub schłódź samochód przed rozpoczęciem podróży, aby zapewnić optymalny komfort.
  • Zablokuj i odblokuj: Bezpiecznie zablokuj lub odblokuj drzwi samochodu jednym stuknięciem.
  • Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania przed podróżą.
  • Dostosuj cel ładowania: Ustaw pożądany stan naładowania (SoC), aby rozpocząć lub zakończyć ładowanie w razie potrzeby.
  • Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.
  • Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.

Światła

Możesz wybierać spośród dwa typów reflektorów dla Renault Megane E-Tech Techno.

  • Standardowe reflektory: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i wydajne oświetlenie. Dla zwiększenia bezpieczeństwa reflektory zawierają również światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania.
  • Reflektory LED matrycowe: Dostępne jako opcjonalne ulepszenie, ten adaptacyjny system dzieli tradycyjną wiązkę reflektora na dziesiątki mniejszych promieni, które sterownik świateł może włączać lub wyłączać indywidualnie. Optymalizuje to oświetlenie przez selektywne przyciemnianie określonych obszarów, aby nie oślepiać nadjeżdżającego ruchu. Reflektory obracają się podczas skrętu, aby doświetlić kierunek jazdy. Dla zwiększenia bezpieczeństwa system zawiera także światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok pojazdu podczas skrętu.

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Renault Megane E-Tech Techno oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Renault Megane E-Tech Techno, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Renault Megane E-Tech Techno, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Renault Megane E-Tech Techno, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Opcjonalny na Renault Megane E-Tech Techno, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Opcjonalny na Renault Megane E-Tech Techno, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Renault Megane E-Tech Techno, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Renault Megane E-Tech Techno, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Renault Megane E-Tech Techno, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie ProPILOT poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Bezpieczeństwo

Renault Megane E-Tech Techno jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
  • Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Renault Megane E-Tech Techno jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

  • Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
  • Funkcja telefonu jako klucza: Opcjonalna technologia telefonu jako klucza pozwala użyć smartfona jako klucza cyfrowego, zwiększając wygodę i elastyczność odblokowywania i uruchamiania pojazdu.
  • System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 440 litrów (15,5 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1332 litrów (47,0 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 80 kg (176,4 lbs).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2158 kg (4758 lbs), przy masie własnej 1636 kg (3607 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 522 kg (1151 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 900 kg (1984 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Renault Megane E-Tech Techno miał światową premierę 7.09.2021, a dostawy rozpoczęły się styczeń 2022.

Zwróć uwagę, że ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

  • pl availability.pricing.NOTSET (pl common.country.NotSet)
  • €37 100 (Niemcy)
  • €35 155 (Hiszpania)
  • €35 900 (Francja)
  • £32 495 (Wielka Brytania)
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Renault Megane E-Tech Techno, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Porównaj te pojazdy

Porównaj specyfikacje Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia

listopad 2025 · Month

1
Volvo EX30
2
Volvo EX40
3
Tesla Model 3
4
Volkswagen ID.4
5
Volkswagen ID.3
+5 więcej
Przejdź do statystyk sprzedaży