Use os links abaixo para ir diretamente a uma seção ou continue lendo o artigo completo. Consulte também as especificações completas, a galeria de imagens, o desempenho de recarga e os testes e avaliações. Seções:
Modelos alternativos
O CUPRA BORN 58 e-BOOST junto com estas alternativas:
Desempenho
Com overboost, o CUPRA BORN 58 e-BOOST possui potência máxima de 170 kW (231 hp / 228 bhp). Sem overboost, ele entrega 150 kW (204 hp / 201 bhp). O torque máximo é de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,6 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 62,0 kWh e capacidade útil líquida de 58,0 kWh, com uma reserva de segurança de 4,0 kWh (6,5%) para proteção. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 420 km (261 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 362 km (225 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 13,8 kWh/100 km na configuração básica e de 16,0 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 165 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 64 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 35 minutos, com potência média de 70 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 0 a 43%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 76 kW durante uma sessão de cerca de 20 minutos e 46 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 22 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 10 horas e 28 minutos. Seriam necessários sete períodos de recarga, de 0% a 40%, totalizando 129 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 5 horas e 16 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira direita. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O CUPRA BORN 58 e-BOOST possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor usado é um motor de indução.
Suspensão
O CUPRA BORN 58 e-BOOST apresenta suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira multibraço, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para um passeio suave e adaptativo.
A suspensão standard possui molas de aço com altura fixa e ajuste de amortecimento opcional.
A altura do solo com esta configuração é de 131 mm.
Direção
A direção progressiva é opcional no CUPRA BORN 58 e-BOOST, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O CUPRA BORN 58 e-BOOST permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 4 modos:
- Comfort: direção confortável e aceleração confortável.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Individual: direção e aceleração personalizadas.
Freios
O CUPRA BORN 58 e-BOOST usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros têm 340 mm.
Frenagem regenerativa
A frenagem regenerativa oferece dois modos: condução com um pedal ou rodagem por inércia com recuperação de energia pela frenagem combinada.
O modo de imobilização para completamente o carro usando os freios de atrito.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
Exterior
O CUPRA BORN 58 e-BOOST, com dimensões de 4322 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1540 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como carros compactos.
O CUPRA BORN 58 e-BOOST está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O CUPRA BORN 58 e-BOOST oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 215/55 pneus em rodas de 18"
- 215/50 pneus em rodas de 19"
- 215/45 pneus em rodas de 20"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Como opção, a tampa traseira pode ter acionamento elétrico e abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
Como opção, é possível solicitar este modelo com um grande teto panorâmico parcialmente fixo, que se estende da dianteira à traseira. O vidro aumenta a entrada de luz e a sensação de espaço no habitáculo. Ele possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
O interior do CUPRA BORN 58 e-BOOST é funcional, com materiais de qualidade média em todo o ambiente. Inclui um console central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o motorista. O design geral prioriza a praticidade e a facilidade de uso.
Bancos
O CUPRA BORN 58 e-BOOST oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O CUPRA BORN 58 e-BOOST oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
A versão de banco standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (opcional)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico opcional)
- Apoio ajustável para coxas (opcional)
- Massagem (opcional)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento dos bancos em tecido — Azul
- Revestimento dos bancos em tecido — Cinza
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional para assentos externos)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O CUPRA BORN 58 e-BOOST possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
Iluminação interna
O CUPRA BORN 58 e-BOOST oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: Se estende pelo painel, pelos painéis das portas e pelo espaço para os pés, com cores selecionáveis. Opcional.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
O CUPRA BORN 58 e-BOOST apresenta uma interface de controle centrada na tela, com botões físicos limitados e sem alavancas de comando, oferecendo uma abordagem minimalista aos controles do veículo. Esse design prioriza a interação por toque na tela, o que pode atrair usuários antenados em tecnologia, mas pode ser menos intuitivo para quem está acostumado a controles tradicionais.
Este modelo apresenta configuração de tela dupla que separa as informações do motorista das funções de infoentretenimento.
Detalhes principais da tela:
- Tela na coluna de direção: uma tela compacta de 5,0 polegadas montada diretamente na coluna de direção. Ela exibe informações essenciais, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 12,0 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O CUPRA BORN 58 e-BOOST está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões físicos
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infoentretenimento
O CUPRA BORN 58 e-BOOST apresenta o sistema de infoentretenimento CUPRA HMI baseado no Volkswagen MIB3, com navegação, conteúdo multimídia e ajustes do veículo.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planejar rotas com níveis de carga desejados no destino e nas paradas para recarga, além de fornecer informações de trânsito em tempo real.
Espelhamento de celular
O CUPRA BORN 58 e-BOOST suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o CUPRA BORN 58 e-BOOST:
- Sound system: O sistema tem cinco alto-falantes e potência máxima de 140 watts.
- Beats Audio: O sistema tem nove alto-falantes e potência máxima de 395 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicativo móvel
O CUPRA BORN 58 e-BOOST conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Os faróis padrão usam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix é um sistema adaptativo que divide o feixe único tradicional do farol em dezenas de raios menores, que o controlador de iluminação pode ligar e desligar individualmente para atenuar seletivamente pequenas áreas à frente. Ele inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O CUPRA BORN 58 e-BOOST oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no CUPRA BORN 58 e-BOOST. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no CUPRA BORN 58 e-BOOST. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no CUPRA BORN 58 e-BOOST. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no CUPRA BORN 58 e-BOOST. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no CUPRA BORN 58 e-BOOST. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no CUPRA BORN 58 e-BOOST. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no CUPRA BORN 58 e-BOOST, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no CUPRA BORN 58 e-BOOST. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no CUPRA BORN 58 e-BOOST. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
Com o sistema padrão, o modelo não oferece automação de condução.
- Piloto automático.
O sistema opcional Travel Assist de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
Segurança
O CUPRA BORN 58 e-BOOST está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
Tecnologias de segurança e acesso
O CUPRA BORN 58 e-BOOST inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: a partida sem chave é de série, enquanto o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com o recurso opcional, também destravá-lo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 385 litros (13,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1267 litros (44,7 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2280 kg (5027 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1785 kg (3935 lb). Isso resulta em uma carga útil de 495 kg (1091 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 24/05/2021 e as entregas começaram em março 2022. Este modelo agora foi descontinuado.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- € 34.770 (Espanha)
Alternativas ao CUPRA BORN 58 e-BOOST
Compare Estes Veículos
Obtenha comparações detalhadas lado a lado de especificações, autonomia, desempenho de recarga e capacidades de viagem.
Especificações Completas
Compare todas as especificações técnicas lado a lado
Análise de Autonomia
Desempenho real de autonomia e recarga
Calculadora de Viagem
Planeje viagens e compare tempos de deslocamento
