Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh naast deze alternatieven:
Prestaties
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 53,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 50,0 kWh, met een buffer van 3,0 kWh (5,7 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 332,8 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De Lithium-ionbatterij maakt gebruik van LFP-technologie, die voordelen en nadelen biedt in vergelijking met typische NCA/NMC-batterijen.
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 417 km (259 mijl), met een energieverbruik van 12,0 kWh/100 km (5,2 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 105 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 3226 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 2258 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 1 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 0–100 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 1 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 3231 minuten en 48 seconden.
Boordlader
Laadpoort
Aandrijflijn
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh heeft achterwielaandrijving met één motor op de achteras.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft een MacPherson-veerpoot voor en een multilink-constructie achter. Zowel de voor- als achterdempers zijn eenpijpsdempers. De voor- en achterveren zijn schroefveren.
De ophangingsvariant **** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 150 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Remmen
Regeneratief remmen
Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.Exterieur
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, met afmetingen van 4265 mm in lengte, 1809 mm in breedte en 1554 mm in hoogte, valt in het C-segment, ook bekend als compacte auto's.
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh is verkrijgbaar in totaal 6 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 215/50 banden op 19\" velgen
- 215/45 banden op 20\" velgen
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Een groot vast panoramadak dat zich uitstrekt van voor tot achter is optioneel. Het getinte glas vermindert de zonnewarmte.
Privacyglas achter de B-stijl is optioneel. Het vermindert schittering en warmte van de zon.
Interieur
Het interieur van de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh is functioneel, met premium materialen door het hele interieur. Een opvallend kenmerk is de split-level middenconsole, die bestuurder en passagier scheidt en extra opbergruimte biedt.
U kunt kiezen tussen twee soorten stoelen met vooraf geconfigureerde materialen.
Stoelen
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De eerste rij biedt twee stoeltypes:
De stoelvariant Standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming (optioneel)
Beschikbaar in:
- Stoffen bekleding — Zwart
- Microvezelbekleding — Zwart
De stoelvariant Ergo Active Sport biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun (handmatig verstelbaar)
- Massage
Beschikbaar in:
- Stoffen bekleding — Zwart
- Microvezelbekleding — Zwart
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 40:60-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
Interieurverlichting
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting op het dashboard, in de deurpanelen en in de voetruimte, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
Een warmtepomp is als optie verkrijgbaar en kan bij koud weer het energieverbruik voor de interieurverwarming verlagen.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Achter het stuurwiel bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel en aan de rechterkant een infotainmentscherm.
Belangrijke schermdetails:
- scherm voor bestuurdersinformatie: Een 10,3-inch scherm direct op het dashboard achter het stuur gemonteerd. Dit compacte scherm toont essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 12,3-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Ontwerp: Met twee spaken en platte onder- en bovenkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Nummerbediening: Met de knoppen op het stuur gaat u naar het volgende of vorige nummer.
- Mediavolume
- Telefoongesprekken aannemen/beëindigen
- Cruisecontrol in-/uitschakelen
- Volgafstand aanpassen (adaptieve cruisecontrol)
- Bevestigen/selecteren in instrumentencluster
- Claxon
- Snelheid cruisecontrol instellen/aanpassen
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
Audiosysteem
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh heeft één audiosysteemoptie:
- standard: Beschikt over nl NULL luidsprekers.
Mobiele app
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
Verlichting
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh.
- Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.
- LED-matrixkoplampen: Optionele adaptieve koplampen dimmen selectief delen van de lichtbundel om tegenliggers niet te verblinden. Bochtverlichting verlicht de rijrichting bij het nemen van bochten.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het Adaptive Cruise control-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
Het optionele IQ. DRIVE Pro-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Automatisch parkeren
- Automatische rijstrookwissel (ALC)
- Verkeerslichtherkenning: Reageert op gedetecteerde verkeerslichten.
- Stopbordherkenning: Detecteert stopborden en reageert erop.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot drie radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
De veiligheidsgordels voorin hebben reversibele gordelspanners en krachtbegrenzers. Achterin worden pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers gebruikt. Gordelspanners trekken de gordels bij een botsing strak, terwijl krachtbegrenzers de belasting op de inzittenden beperken.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh is uitgerust met essentiële beveiligingsfuncties die u en uw voertuig beschermen. Deze omvatten:
Bagageruimte en trekvermogen
Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.
Beschikbaarheid en prijzen
Dit model beleefde zijn wereldpremière op 15-04-2026 en de leveringen zullen naar verwachting beginnen op augustus 2026.
Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.
Alternatieven voor de Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
