Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh

Desempenho

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 53,0 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 50,0 kWh, com um buffer de 3,0 kWh (5,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 332,8 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de iões de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com as baterias NCA/NMC típicas.

De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 417 km (259 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 12,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 105 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 3226 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 2258 minutos com uma velocidade média de carregamento de 1 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 0% a 100%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 1 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 3231 minutos e 48 segundos.

Carregador de bordo

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

Suspensão

Travões

Travagem regenerativa

Exterior

O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, com dimensões de 4265 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1554 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como automóveis compactos.

O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está disponível num total de 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Interior

O interior do Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh é funcional, apresentando materiais premium em todo o habitáculo. Um destaque é a consola central em dois níveis, que separa o condutor e o passageiro com arrumação adicional.

Bancos

O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Standard:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
• Ajuste de altura (ajuste manual)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
• Aquecimento (opcional)

Disponível em:

• Black revestimento em tecido
• Black revestimento em microfibra

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Ergo Active Sport:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
• Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
• Aquecimento
• Memória dos bancos
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Apoio de coxas ajustável (ajuste manual)
• Massagem

Disponível em:

• Black revestimento em tecido
• Black revestimento em microfibra

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 40:60, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

• Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
• ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.

Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na parte direita, um ecrã de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

• Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 10,3 polegadas montado diretamente no painel, atrás do volante. Este ecrã compacto mostra informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
• Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã de 12,3 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.

Volante

O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O controlo por voz é de série.

Infotainment

Sistema de som

O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh tem uma opção de sistema de som:

• standard: Inclui pt-PT NULL altifalantes.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: De série no Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de colidirem com um objecto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até três radar, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está equipado com os seguintes airbags:

• Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
• Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
• Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral

Os cintos de segurança dianteiros estão equipados com pré-tensores reversíveis, enquanto os cintos traseiros têm pré-tensores pirotécnicos, ambos com limitadores de esforço. No caso de uma colisão, os pré-tensores apertam os cintos de segurança para fixar firmemente os ocupantes nos seus bancos, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões causadas por força excessiva.

Tecnologias de segurança e acesso

O Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh está equipado com funcionalidades de segurança essenciais para proteger você e o seu veículo, oferecendo simplicidade e fiabilidade. Estas incluem:

Capacidade de carga e capacidade de reboque

Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a sua estreia mundial em 15/04/2026, com entregas previstas para começar em agosto 2026.

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.