Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp sammen med disse alternativene:
Ytelse
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp yter maksimalt 110 kW (150 hk / 148 bhp) og har et samlet dreiemoment på 245 Nm (181 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 7,9 sekunder og når en toppfart på 150 km/t (93 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 55,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 52,0 kWh. Differansen på 3,0 kWh (5,5 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 352 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 409 km (254 miles), med et energiforbruk på 12,7 kWh/100 km (4,9 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 100 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 70 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 30 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 74 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 5–57 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 68 kW over en ladeøkt på omtrent 24 minutter og 59 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 19,9 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 10 timer og 31 minutter. Turen krever fem ladestopp fra 4 % til 61 %, med totalt 132 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 7,2 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 7 timer og 13 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på venstre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer sidelengs inn mot laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Toveis lading
Denne modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load), slik at bilen kan levere opptil 3,7 kW til elektrisk utstyr eller et annet kjøretøy.
Drivlinje
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har forhjulsdrift med én motor på forakselen.
Motoren som brukes er viklet rotor synkronmotorer.
Fjæring
Hjulopphenget har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både demperne foran og bak er monotubedempere. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.
Fjæringen i varianten **standard** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 181 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfritt på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 4 moduser:
- Eco: Komfortabel styring og gasspådrag.
- Comfort: Komfortstyring og balansert gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- Perso: Tilpasset styring og gassrespons.
Bremser
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 296 mm, mens skivene bak er 290 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.
Du kan velge mellom to stoppemodi for kjøring med én pedal. Hold-modus bringer kjøretøyet til fullstendig stopp ved hjelp av friksjonsbremser, og Rulle-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig.Føreren kan velge mellom fem nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 50 kW.
Eksteriør
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, med mål på 4143 mm i lengde, 1796 mm i bredde og 1572 mm i høyde, faller inn under B-SUV-segmentet, også kjent som subkompakte SUV-er eller crossovers.
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er tilgjengelig i totalt 5 solide lakkfarger.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 195/55 dekk på 18" felger
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et konvensjonelt tak er standard.
Interiør
Interiøret i Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er funksjonelt, med materialer av høy kvalitet i flere områder i stedet for hardplast. I tillegg inkluderer det en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.
Seter
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme (tilvalg)
Tilgjengelige setetrekk:
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
- Dørlommer: De fremre og bakre dørene har integrerte oppbevaringslommer.
- Oppbevaring under gulvet: Bagasjerommet har et rom under gulvet der mindre gjenstander som ladekabler kan oppbevares ryddig og praktisk.
Innvendig belysning
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Kupélys: Et hvitt kupélys er montert i taket.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 10,0-tommers skjerm montert direkte på dashbordet bak rattet. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- Sentral berøringsskjerm: En 10,1-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Utforming: Rund med flat bunn og flat topp
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har et avansert infotainmentsystem bygget på Android Automotive OS med Google Automotive Services, som tilbyr sømløs integrasjon av Google-apper og -tjenester direkte i bilen. Dette robuste systemet inkluderer innebygd Google Maps for navigasjon, Google Assistant for talestyring og tilgang til et bredt utvalg apper via Google Play Store. Renault har ytterligere forbedret denne plattformen ved å integrere sine egne applikasjoner, som gir omfattende bilinnstillinger og tilleggsfunksjoner skreddersydd for Renault kjøreopplevelsen.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Det gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart.
Appbutikk
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.
Telefonspeiling
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:
- DAB Audiosystem: Systemet har seks høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 100 watt.
- BOSE Premium Sound System: Systemet har ti høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 395 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom to typer frontlykter for Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp.
- Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
- LED-matrisefrontlykter: Valgfrie adaptive frontlykter dimmer selektivt deler av lysbildet for å unngå å blende møtende trafikk. Kurvelys lyser opp retningen ved svinging.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Valgfritt på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Kollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
ProPILOT er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering (valgfritt)
Sikkerhet
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
Sikkerhet og tilgang
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Bilen har nøkkelfri start som standard og nøkkelfri tilgang som tilvalg, slik at nøkkelen kan bli liggende i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Med denne valgfrie funksjonen kan du bruke smarttelefonen til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 420 liter (14,8 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1405 liter (49,6 ft³).
Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).
Takskinner er standard for enkel montering av takboks eller takstativ.
Tillatt totalvekt er 1980 kg (4365 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1493 kg (3291 lb). Det gir en nyttelast på 487 kg (1074 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 750 kg (1653 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde sin verdenspremiere 15.10.2024, og leveringene forventes å starte i august 2025.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- €29 500 (Tyskland)
- 299 900 NOK (Norge)
Alternativer til Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
