Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Vaihtoehtoiset mallit
The Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp yhdessä näiden vaihtoehtojen kanssa:
Suorituskyky
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp maksimiteho on 110 kW (150 hv / 148 bhp) ja kokonaisvääntö on 245 Nm (181 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 7,9 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 150 km/h (93 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 55,0 kWh bruttokapasiteetti ja 52,0 kWh nettokapasiteetti sekä 3,0 kWh puskurivara (5,5%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 352 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan ajoneuvon toimintamatka on 409 km (254 mailia), ja energiankulutus on 12,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 100 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 70 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 30 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 74 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 5%–57%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 68 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 24 minuuttia ja 59 sekuntia.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 19,9 kWh/100 km matka kestäisi noin 10 tuntia ja 31 minuuttia, tarviten viisi latauspysähdystä 4%:sta 61%:iin, yhteensä 132 minuuttia latausaikaa.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 7,2 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 7 tuntia ja 13 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportin sijainti on vasemmalla etuosassa. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa pysäköit auton sivuttain laturiin.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3,7 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Käytetty moottori on vierasmagnetoitu synkronimoottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki edessä ja multilink-rakenne takana. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotubevaimentimia. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia.
standard-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.
Maavara tällä asetuksella on 181 mm.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on valinnainen Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:
- Eco: Mukava ohjaus ja kaasupoljin.
- Comfort: mukava ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Perso: mukautettu ohjaus ja kaasuvaste.
Jarrut
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 296 mm ja takajarrulevyjen 290 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.
Voit valita kahden pysäytystilan välillä yksipoljinajossa. Hold-tila pysäyttää ajoneuvon täysin kitkajarruilla, ja Roll-tila antaa ajoneuvon rullata, kunnes se pysähtyy luonnollisesti.Kuljettajat voivat myös säätää regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta, kun he nostavat jalan kaasupolkimelta, valiten viiden tason välillä.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 50 kW.
Ulkopuoli
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, jonka mitat ovat 4143 mm pituutta, 1796 mm leveyttä ja 1572 mm korkeutta, kuuluu B-SUV-segmenttiin, joka tunnetaan myös nimellä subkompaktit katumaasturit tai crossoverit.
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp on saatavilla yhteensä 5 yksiväristä maaliväriä.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 195/55-kokoiset renkaat 18" vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakio on tavallinen katto.
Sisätila
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:n sisätila on toiminnallinen, ja se käyttää useissa kohdissa kovamuovin sijaan korkealaatuisia materiaaleja. Lisäksi siinä on perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.
Istuimet
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla standard-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys (valinnainen)
Saatavilla:
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
- Ovien säilytystaskut: Etu- ja takaovissa on integroidut säilytystaskut.
- Alalattiasäilytystila: Tavaratilassa on alalattiasäilytystila, joka sopii erinomaisesti pienten esineiden, kuten latauskaapeleiden, siistiin säilytykseen.
Sisätilan valaistus
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Valkoinen sisäkattovalo: Valkoinen sisäkattovalo on asennettu katon alueelle.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.
Vakio lämpöpumppu vähentää lämmitysenergiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:n ohjauskäyttöliittymä on pääasiassa näyttöpohjainen, ja fyysisiä painikkeita tai viiksiä käytetään vain vähän.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 10,0-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 10,1-tuumainen näyttö kojelaudan keskiosassa. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-järjestelmälle, navigoinnille ja ajoneuvon asetuksille.
Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla ja litteällä yläosalla
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Infotainment-ohjaimet: Painikkeet tai säätönupit ohjauspyörässä tai keskikonsolissa tarjoavat nopean pääsyn media- ja infotainment-toimintoihin.
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Infotainment
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp on varustettu edistyneellä infotainment-järjestelmällä, joka on rakennettu Android Automotive OS -alustalle ja hyödyntää Google Automotive Services -palveluja, tarjoten saumattoman integraation Google-sovelluksiin ja -palveluihin suoraan ajoneuvossa. Tämä vankka järjestelmä sisältää sisäänrakennetun Google Mapsin navigointiin, Google Assistantin äänikomennoille sekä pääsyn laajaan sovellusvalikoimaan Google Play -kaupan kautta. Renault on lisäksi parantanut alustaa integroimalla oman sovelluskokoelmansa, tarjoten kattavat ajoneuvon asetukset ja lisäominaisuudet, jotka on räätälöity Renault-ajokokemukseen.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyneen reittisuunnittelun. Se tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa ja satelliittikarttoja.
App Store
Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, joita voi käyttää natiivisti auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkina-alueittain.
Puhelimen peilaus
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.
Äänijärjestelmä
Voit valita Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- DAB Audiosystem: sisältää kuusi kaiutinta ja tuottaa enimmillään 100 wattia.
- BOSE Premium Sound System: sisältää kymmenen kaiutinta ja tuottaa enimmillään 395 wattia.
Lisäksi malli sisältää 4 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.
Mobiilisovellus
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
- Säädä lataustavoitetta: Aseta haluamasi varaustaso latauksen aloittamista tai lopettamista varten.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valot
Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:lle.
- Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
- LED Matrix -ajovalot: Saatavilla päivityksenä, tämä mukautuva järjestelmä jakaa perinteisen ajovalokeilan kymmeniin pienempiin säteisiin, joita valonsäädin voi aktivoida tai deaktivoida yksitellen. Tämä optimoi valaistuksen himmentämällä valikoidusti tiettyjä alueita vastaantulevan liikenteen häikäisyn välttämiseksi. Niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen on Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen on Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakio on Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.
Autonominen ajo
Vakiovarusteisella ProPILOT-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.
- Automaattinen pysäköinti. (valinnainen)
Turvallisuus
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
- Puhelin avaimena -toiminto: Valinnainen puhelin avaimena -toiminto antaa sinun käyttää älypuhelintasi ajoneuvon lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 420 litraa (14,8 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1405 litraan (49,6 CU FT).
Katolle voi lastata enintään 75 kg (165,3 lbs).
Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 1980 kg (4365 lbs) ja omamassa on 1493 kg (3291 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 487 kg (1074 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 750 kg (1653 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 15.10.2024 ja toimitusten arvioidaan alkavan elokuu 2025.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- €29 500 (Saksa)
- 299 900 NOK (Norja)
Vaihtoehdot kohteelle Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
