Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:
Alternative modeller
Få Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp sammen med disse alternativer:
Ydelse
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har en maks. effekt på 110 kW (150 hk / 148 bhp) og et samlet drejningsmoment på 245 Nm (181 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,9 sekunder og når en topfart på 150 km/t (93 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 55,0 kWh og en brugbar kapacitet på 52,0 kWh, med en buffer på 3,0 kWh (5,5%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 352 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 409 km (254 miles), med et energiforbrug på 12,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 100 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 70 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 30 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 74 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 5% til 57%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 68 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 24 minutter og 59 sekunder.
I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 19,9 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 31 minutter, kræve fem ladestop fra 4% til 61% og i alt 132 minutters ladetid.
Ombordlader
Standardombordladeren understøtter op til 7,2 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 7 timer og 13 minutter med en standard hjemmeopsætning.
Ladeport
Ladeportens placering er på venstre forside (venstre forside). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du parkerer med siden ind mod opladeren.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,7 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en viklet rotor-synkronmotor.
Affjedring
Affjedringssystemet har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Både de forreste og bageste dæmpere er monotube-dæmpere. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
standard-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.
Frihøjde med denne opsætning er 181 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfri på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, og justerer automatisk styringsforholdet efter hastigheden.
Køreindstillinger
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:
- Eco: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
- Comfort: Komfortabel styring og afbalanceret speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- Perso: Brugerdefineret styring og speederrespons.
Bremser
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 296 mm, mens bageste bremseskiver er 290 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Du kan vælge mellem to stoppetilstande for énpedalkørsel. Hold-tilstand standser køretøjet fuldstændigt ved hjælp af friktionsbremser, og Roll-tilstand lader køretøjet rulle, indtil det stopper naturligt.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem fem niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 50 kW.
Eksteriør
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp-en, med målene 4143 mm i længden, 1796 mm i bredden og 1572 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Den Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp fås i alt 5 ensfarvede lakfarver.
Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:
- 195/55 dæk på 18" fælge
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Standard er bare et almindeligt tag.
Interiør
Interiøret i Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er funktionelt og har materialer af høj kvalitet flere steder i stedet for hård plast. Derudover inkluderer det en traditionel midterkonsol, der adskiller fører og passager med integreret opbevaringsplads.
Sæder
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.
Sæder på første række
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar)
- Justering af ryglænsvinkel (manuelt justerbar)
- Højdejustering (manuelt justerbar)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (valgfri)
Fås i:
Sæde på anden række
Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Yderligere funktioner omfatter:
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar)
- ISOFIX (standard for yderste sæder)
Kabineopbevaring
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
- Underfloor-opbevaring: Bagagerummet har opbevaring under gulvet, perfekt til at holde mindre genstande som ladekabler pænt gemt væk.
Kabinebelysning
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Hvidt loftlys: Et hvidt loftlys er monteret i tagområdet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En standard varmepumpe reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er primært skærmbaseret med minimal brug af fysiske knapper eller betjeningsarme.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 10,0-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Touchskærm i midterkonsollen: En 10,1-tommers skærm placeret i midten af instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
En valgfri head-up display projicerer vigtig kørselsinformation såsom hastighed og navigationsanvisninger på forruden.
Rat
Den Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er udstyret med en enkelt type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.
Design: Cirkulær med flad bund og flad top
Betjening: Fysiske knapper, Scrollhjul
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Infotainmentbetjening: Knapper eller drejeknapper på rattet eller midterkonsollen giver hurtig adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har et avanceret infotainment-system baseret på Android Automotive OS med Google Automotive Services, som giver problemfri integration af Google-apps og -tjenester direkte i køretøjet. Dette robuste system inkluderer indbygget Google Maps til navigation, Google Assistant til stemmekommandoer og adgang til en bred vifte af apps via Google Play Butik. Renault har yderligere forbedret denne platform ved at integrere deres eget sæt af applikationer, der tilbyder omfattende bilindstillinger og ekstra funktioner tilpasset Renault køreoplevelse.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Det giver trafikoplysninger i realtid og satellitkort.
App Store
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:
- DAB Audiosystem: Omfatter seks højttalere og leverer en maks. effekt på 100 watt.
- BOSE Premium Sound System: Omfatter ti højttalere og leverer en maks. effekt på 395 watt.
Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.
Mobilapp
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:
- Find dit køretøj: Tjek din bils aktuelle placering.
- Forvarmning: Forvarm eller køl din bil, før du starter din rejse.
- Lås og lås op: Lås eller lås bilens døre op sikkert.
- Planlagt opladning: Planlæg og tidsindstil ladestop.
- Juster opladningsmål: Indstil din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladning.
- Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætbefolkede områder.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp.
- Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
- LED Matrix-forlygter: Tilgængelige som opgradering opdeler dette adaptive system den traditionelle forlygte-stråle i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan aktivere eller deaktivere individuelt. Det optimerer belysningen ved selektivt at dæmpe specifikke områder for at undgå at blænde modkørende trafik. Det inkluderer kurvelys, der oplyser siden ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
vognbaneassistent (LKA): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.
Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.
Automatiseret kørsel
Med det standard ProPILOT niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i vognbanen og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
- Automatisk parkering. (valgfri)
Sikkerhed
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Sidegardinsairbags til både første og anden række.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
- Telefon som nøgle-funktion: Den valgfrie telefon som nøgle-funktion gør det muligt at bruge din smartphone til at låse bilen op og starte den.
- AlarmSystem: Et integreret alarmsystem overvåger uautoriseret adgang eller manipulation og udløser en alarm.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 420 liter (14,8 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1405 liter (49,6 CU FT).
På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).
Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Køretøjets maksimale vægt er 1980 kg (4365 lbs), med en egenvægt på 1493 kg (3291 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 487 kg (1074 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.
Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 750 kg (1653 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).
Tilgængelighed & priser
Denne model havde verdenspremiere den 15.10.2024, og leveringer forventes at begynde den august 2025.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €29.500 (Tyskland)
- 299.900 NOK (Norge)
Alternativer til Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
