Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp sammen med disse alternativer:
Ydelse
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har en maks. effekt på 110 kW (150 hk / 148 bhp) og et samlet drejningsmoment på 245 Nm (181 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,9 sekunder og når en topfart på 150 km/t (93 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 55,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 52,0 kWh. Forskellen på 3,0 kWh (5,5 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 352 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 409 km (254 miles), med et energiforbrug på 12,7 kWh/100 km (4,9 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 100 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 70 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 30 minutter med en gennemsnitlig effekt på 74 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 5–57 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 68 kW under en ladesession på omkring 24 minutter og 59 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 19,9 kWh/100 km tager kørslen cirka 10 timer og 31 minutter. Turen kræver fem ladestop fra 4 % til 61 % med i alt 132 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 7,2 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 13 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på venstre forside (venstre forside). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du parkerer med siden ind mod opladeren.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,7 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en viklet rotor-synkronmotor.
Affjedring
Affjedringssystemet har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Både de forreste og bageste dæmpere er monotube-dæmpere. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
Affjedringen i varianten **standard** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 181 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfri på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:
- Eco: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
- Comfort: Komfortabel styring og afbalanceret speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- Perso: Brugerdefineret styring og speederrespons.
Bremser
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 296 mm, mens bageste bremseskiver er 290 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Du kan vælge mellem to stoptilstande for énpedalkørsel. Holdetilstand standser bilen helt ved hjælp af friktionsbremserne, mens rulletilstand lader bilen rulle, indtil den stopper.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem fem niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 50 kW.
Eksteriør
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp-en, med målene 4143 mm i længden, 1796 mm i bredden og 1572 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Den Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp fås i alt 5 ensfarvede lakfarver.
Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:
- 195/55 dæk på 18" fælge
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Interiør
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har et funktionelt interiør med materialer af høj kvalitet på flere flader. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.
Sæder
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
- Højdejustering (manuel justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering)
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
- Opbevaring under gulvet: Bagagerummet har et rum under gulvet, hvor mindre genstande som ladekabler kan opbevares praktisk og ryddeligt.
Kabinebelysning
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Loftlys: Et hvidt kabinelys er monteret i loftet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer stilke på ratstammen og enkelte fysiske knapper.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 10,0-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Central touchskærm: En 10,1-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.
Design: Cirkulær med flad bund og flad top
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har et avanceret infotainment-system baseret på Android Automotive OS med Google Automotive Services, som giver problemfri integration af Google-apps og -tjenester direkte i køretøjet. Dette robuste system inkluderer indbygget Google Maps til navigation, Google Assistant til stemmekommandoer og adgang til en bred vifte af apps via Google Play Butik. Renault har yderligere forbedret denne platform ved at integrere deres eget sæt af applikationer, der tilbyder omfattende bilindstillinger og ekstra funktioner tilpasset Renault køreoplevelse.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Det giver trafikoplysninger i realtid og satellitkort.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:
- DAB Audiosystem: Systemet har seks højttalere og en maksimal udgangseffekt på 100 watt.
- BOSE Premium Sound System: Systemet har ti højttalere og en maksimal udgangseffekt på 395 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).
Mobilapp
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp.
- Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
- LED-matrixforlygter: Valgfrie adaptive forlygter dæmper selektivt dele af lyskeglen for at undgå at blænde modkørende trafik. Kurvelys oplyser kørselsretningen ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
ProPILOT er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering (valgfri)
Sikkerhed
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerhed og adgang
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Nøglefri start er standard, mens nøglefri adgang kan tilvælges, så nøglen kan blive i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Med denne tilvalgsfunktion kan mobilen bruges til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 420 liter (14,8 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1405 liter (49,6 ft³).
Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).
Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Den højeste tilladte totalvægt er 1980 kg (4365 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1493 kg (3291 lb). Det giver en nyttelast på 487 kg (1074 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 750 kg (1653 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Denne model havde verdenspremiere den 15.10.2024, og leveringerne forventes at begynde i august 2025.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €29.500 (Tyskland)
- 299.900 NOK (Norge)
Alternativer til Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
