Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Prestaties

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp heeft een maximaal vermogen van 110 kW (150 pk / 148 bhp) en een totaal koppel van 245 Nm (181 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 7,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 150 km/h (93 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 55,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 52,0 kWh, met een buffer van 3,0 kWh (5,5%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 352 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 409 km (254 mijl), met een energieverbruik van 12,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 100 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 70 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 30 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 74 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 5% en 57%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 68 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 24 minuten en 59 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 19,9 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 31 minuten duren, waarbij vijf laadstops nodig zijn van 4% tot 61%, met in totaal 132 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 7,2 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 7 uur en 13 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.

De gebruikte motor is een Wound-Rotor Synchronous Motor.

Ophanging

Rijmodi

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:

• Eco: Comfort stuurrespons en gasrespons.
• Comfort: comfortabele stuurrespons en gebalanceerde gaspedaalrespons.
• Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Perso: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

Regeneratief remmen

Rekuperatie is beschikbaar in twee modi. U kunt one-pedal rijden gebruiken of u kunt uitrollen en de gecombineerde remmen gebruiken om te rekupereren.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn vijf niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Het maximale rekuperatievermogen is 50 kW.

Exterieur

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, met afmetingen van 4143 mm lengte, 1796 mm breedte en 1572 mm hoogte, valt in het B-SUV-segment. B-SUV-voertuigen, ook wel subcompacte SUV's of crossovers genoemd, bieden een combinatie van de compacte afmetingen en wendbaarheid van B-segmentauto's met de hogere zitpositie, vergrote bagageruimte en robuuste styling van een SUV.

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp is verkrijgbaar in totaal 5 effen lakkleuren.

Interieur

Het interieur van de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp is functioneel, met hoogwaardige materialen op verschillende plaatsen in plaats van hard plastic. Daarnaast heeft het een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier van elkaar scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.

Stoelen

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
• Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun
• Stoelverwarming (optioneel)

Beschikbaar in:

• Gray stof/leatherette-bekleding

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 60:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.

Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels. Dit gestroomlijnde ontwerp legt de nadruk op digitale interactie, maar kan het gebruiksgemak verminderen voor bestuurders die de voorkeur geven aan tactiele bedieningselementen.

Achter het stuurwiel bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel en aan de rechterkant een infotainmentscherm.

Belangrijke schermdetails:

• Display voor bestuurdersinformatie: Een 10,0-inch scherm direct op het dashboard achter het stuur gemonteerd. Dit compacte scherm toont essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
• Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 10,1-inch display in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

Een optioneel head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

Het Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp heeft een geavanceerd infotainment-systeem op basis van Android Automotive OS met Google Automotive Services, dat een naadloze integratie van Google-apps en -services direct in het voertuig biedt. Dit robuuste systeem bevat ingebouwde Google Maps voor navigatie, Google Assistant voor spraakopdrachten en toegang tot een breed scala aan apps via de Google Play Store. Renault heeft dit platform verder uitgebreid door hun eigen applicatiesuite te integreren, wat uitgebreide voertuiginstellingen en extra functies biedt die zijn afgestemd op de rijervaring van de Renault.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem biedt real-time verkeersinformatie en satellietkaarten, wat zorgt voor een efficiënte en stressvrije reis.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waar je apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder een verbonden telefoon. Beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:

Telefoonspiegeling

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:

• DAB Audiosystem: Voorzien van zes luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 100 watt.
• BOSE Premium Sound System: Voorzien van tien luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 395 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Optioneel op de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Forward Collision Warning (FCW): Optioneel op de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

Veiligheid

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
• Phone-as-Key-functionaliteit: De optionele Phone-as-Key-technologie stelt u in staat uw smartphone als digitale sleutel te gebruiken, wat extra gemak en flexibiliteit biedt bij het ontgrendelen en starten van het voertuig.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 420 liter (14,8 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1405 liter (49,6 CU FT).

Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Het maximale gewicht van het voertuig is 1980 kg (4365 lbs), met een basisgewicht van 1493 kg (3291 lbs). Dit maakt een maximale belading van 487 kg (1074 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 750 kg (1653 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model beleefde zijn wereldpremière op 15-10-2024 en de leveringen zullen naar verwachting beginnen op augustus 2025.

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

• nl availability.pricing.NOTSET (nl common.country.NotSet)
• €29.500 (Duitsland)
• 299.900 NOK (Noorwegen)