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Modelos alternativos
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp junto a estas alternativas:
Rendimiento
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tiene una potencia máxima de 110 kW (150 hp / 148 bhp) y un par total de 245 Nm (181 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h (93 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 55,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 52,0 kWh, con una reserva de batería de 3,0 kWh (5,5 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 352 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 409 km (254 millas), con un consumo energético de 12,7 kWh/100 km (4,9 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 100 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 70 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 30 minutos, con una potencia media de 74 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 5 al 57 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 68 kW durante una parada de aproximadamente 24 minutos y 59 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 19,9 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 10 horas y 31 minutos. Requeriría cinco paradas de carga del 4 % al 61 %, con un total de 132 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 7,2 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 7 horas y 13 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado delantero izquierdo. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga al aparcar de lado junto al cargador.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Carga Bidireccional
Este modelo admite V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipos eléctricos con hasta 3,7 kW e incluso cargar otros vehículos eléctricos.
Sistema de propulsión
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
El motor utilizado es un Motor Síncrono de Rotor Bobinado.
Suspensión
El sistema de suspensión utiliza un esquema delantero MacPherson y uno trasero multibrazo. Los amortiguadores de ambos ejes son monotubo y emplean muelles helicoidales.
**standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 181 mm.
Dirección
La dirección progresiva es opcional en el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Modos de conducción
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 4 modos:
- Eco: dirección Comfort y acelerador Comfort.
- Comfort: Dirección cómoda y respuesta del acelerador equilibrada.
- Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
- Perso: Dirección y aceleración personalizadas.
Frenos
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 296 mm, mientras que los discos traseros son de 290 mm.
Frenado regenerativo
El frenado regenerativo ofrece dos modos. Puede utilizar la conducción con un solo pedal o avanzar por inercia y recuperar energía mediante el frenado combinado.
Puede elegir entre dos modos de parada para la conducción con un solo pedal. El modo de retención detiene el vehículo por completo mediante los frenos de fricción, mientras que el modo de rueda libre permite que avance por inercia hasta detenerse.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre cinco niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 50 kW.
Exterior
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp mide 4143 mm de longitud, 1796 mm de anchura y 1572 mm de altura, por lo que pertenece al segmento B-SUV de SUV pequeños o crossovers.
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está disponible en un total de 5 colores de pintura sólidos.
Puede seleccionar entre varios diseños de llantas, todos disponibles en el mismo tamaño, en el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Las combinaciones de neumáticos y llantas disponibles incluyen:
- Neumáticos 195/55 en llantas de 18"
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
Un techo convencional es de serie.
Interior
El interior del Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp es funcional y cuenta con materiales de alta calidad en varias zonas en lugar de plástico duro. Además, incluye una consola central tradicional que separa al conductor y al acompañante con almacenamiento integrado.
Asientos
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional)
Disponible en:
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 60:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
- Almacenamiento bajo el piso: El área del maletero cuenta con almacenamiento bajo el piso, perfecto para mantener artículos pequeños como cables de carga ordenadamente guardados.
Iluminación Interior
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Luz de techo blanca: Una luz blanca montada en el techo ilumina el habitáculo.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
La bomba de calor es de serie y reduce el consumo de energía para calefacción en climas fríos.
Interfaz de usuario y control
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp utiliza una interfaz principalmente basada en pantalla, manteniendo palancas en la columna de dirección y un número limitado de botones físicos.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte derecha, hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Pantalla de 10,0 pulgadas situada en el salpicadero, detrás del volante. Muestra datos esenciales como la velocidad, la autonomía y las indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla táctil de 10,1 pulgadas situada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es eléctrico.
Diseño: Circular con base plana y parte superior plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp utiliza un sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive OS con Google Automotive Services. Incluye Google Maps, Google Assistant y acceso a aplicaciones mediante Google Play Store. Además, Renault integra sus propias aplicaciones, con ajustes y funciones específicos para los modelos de Renault.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. Proporciona información de tráfico en tiempo real y mapas por satélite.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una App Store donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado.
Integración con el móvil
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:
- DAB Audiosystem: El sistema tiene seis altavoces y una potencia máxima de 100 vatios.
- BOSE Premium Sound System: El sistema tiene diez altavoces y una potencia máxima de 395 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).
Aplicación móvil
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
- Faros Matrix LED: Los faros adaptativos opcionales atenúan selectivamente partes del haz para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces de giro iluminan la dirección de marcha al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Opcional en el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de colisión frontal (FCW): Opcional en el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El sistema ProPILOT, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático (opcional)
Seguridad
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Tecnologías de seguridad y acceso
El Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: El arranque sin llave es de serie y el acceso sin llave, opcional. No es necesario sacar la llave del bolsillo o del bolso.
- Móvil como llave: Esta función opcional permite utilizar el móvil para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 420 litros (14,8 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1405 litros (49,6 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
Los rieles del techo son estándar para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
La masa máxima autorizada del vehículo es de 1980 kg (4365 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 1493 kg (3291 lb). Esto deja una carga útil de 487 kg (1074 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 750 kg (1653 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 15/10/2024; inicio previsto de las entregas: agosto 2025.
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- 29.500 € (Alemania)
- 299.900 NOK (Noruega)
Alternativas a Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp
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