Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har en maxeffekt på 110 kW (150 hk / 148 bhp) och ett totalt vridmoment på 245 Nm (181 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 7,9 sekunder och når en toppfart på 150 km/h (93 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 55,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 52,0 kWh. Skillnaden på 3,0 kWh (5,5 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 352 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 409 km (254 miles), med en energiförbrukning på 12,7 kWh/100 km (4,9 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 100 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 70 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 30 minuter med en genomsnittlig effekt på 74 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 5–57 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 68 kW under en laddsession på cirka 24 minuter och 59 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19,9 kWh/100 km tar körningen cirka 10 timmar och 31 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 4 % till 61 %, med totalt 132 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 7,2 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 7 timmar och 13 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på vänster framsida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du parkerar vid sidan av laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3,7 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en lindad rotor synkronmotor.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och multilänksfjädring bak. Både fram- och bakdämpare är monotubdämpare. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar.
Fjädringen i utförandet **standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 181 mm.
Styrning
Progressiv styrning är tillval på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Körlägen
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 4 lägen:
- Eco: Komfortstyrning och komfortgasrespons.
- Comfort: Komfortstyrning och balanserad gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
- Perso: Anpassad styrning och gasrespons.
Bromsar
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 296 mm, medan de bakre skivorna är 290 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Du kan välja mellan två stopplägen för enpedalkörning. Hålläge bromsar bilen till fullständigt stopp med friktionsbromsarna, medan rulläge låter bilen rulla tills den stannar.Förare kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när de släpper upp gaspedalen, och välja mellan fem nivåer.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 50 kW.
Exteriör
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, med måtten 4143 mm i längd, 1796 mm i bredd och 1572 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som subkompakta SUV:ar eller crossovers.
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp finns tillgänglig i totalt 5 solida lackfärger.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 195/55 däck på 18" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har en funktionell interiör med material av hög kvalitet på flera ytor. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Säten
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (tillval)
Tillgängliga klädslar:
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Längsgående justering (manuell justering)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
- Förvaring under golvet: Bagageutrymmet har förvaring under golvet, perfekt för att hålla mindre föremål som laddningskablar prydligt undanstoppade.
Interiörbelysning
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Taklampa: En vit kupélampa är monterad i taket.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 10,0-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 10,1-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.
Design: Cirkulär med platt botten och platt topp
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS med Google Automotive Services, vilket erbjuder en sömlös integration av Googles appar och tjänster direkt i fordonet. Detta robusta system inkluderar inbyggd Google Maps för navigation, Google Assistant för röstkommandon och tillgång till ett brett utbud av appar via Google Play Store. Renault har ytterligare förbättrat denna plattform genom att integrera sitt eget utbud av applikationer, vilket ger omfattande bilinställningar och ytterligare funktioner anpassade för Renaults körupplevelse.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Det ger information om trafik i realtid och satellitkartor.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:
- DAB Audiosystem: Systemet har sex högtalare och en maximal uteffekt på 100 watt.
- BOSE Premium Sound System: Systemet har tio högtalare och en maximal uteffekt på 395 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp.
- Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
- LED-matrisstrålkastare: Adaptiva strålkastare som tillval dämpar selektivt delar av ljusbilden för att undvika att blända mötande trafik. Kurvljus belyser färdriktningen vid sväng.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Tillval på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Framkollisionsvarning (FCW): Tillval på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
ProPILOT är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatisk parkering (tillval)
Säkerhet
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhet och åtkomst
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Nyckelfri start är standard och nyckelfri upplåsning finns som tillval, så att nyckeln kan ligga kvar i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Med den här tillvalsfunktionen kan du använda mobilen för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 420 liter (14,8 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1405 liter (49,6 ft³).
Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).
Takräcken är standard för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Den högsta tillåtna totalvikten är 1980 kg (4365 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1493 kg (3291 lb). Det ger en nyttolast på 487 kg (1074 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 750 kg (1653 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade sin världspremiär den 2024-10-15, och leveranserna förväntas börja augusti 2025.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- €29 500 (Tyskland)
- 299 900 NOK (Norge)
Alternativ till Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
