Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

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Zuletzt geändert: Mai 07, 2026

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist ein vollelektrisches Crossover mit einer Reichweite von bis zu 409 km (254 Meilen). EVKX.net hat alle Details.

Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:

Alternative Modelle

Die Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp zusammen mit diesen Alternativen:

Leistung

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp hat eine maximale Leistung von 110 kW (150 hp / 148 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 245 Nm (181 lb-ft). Er beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h (93 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 55,0 kWh und eine Nutzkapazität von 52,0 kWh, mit einem 3,0 kWh großen Batteriepuffer (5,5 %) zum Schutz der Batterie. Mit einer Nennspannung von 352 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert und entspricht den Industriestandards.

Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 409 km (254 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 12,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 100 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 70 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 30 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 74 kW.

Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 5% und 57%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 68 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 24 Minuten und 59 Sekunden dauert.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 19,9 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 10 Stunden und 31 Minuten dauern. Diese Reise würde fünf Ladestopps von 4% auf 61% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 132 Minuten.

Bordladegerät

Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 7,2 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 7 Stunden und 13 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich an der linken Vorderseite. Diese Position erleichtert das Laden an Stationen, bei denen Sie seitlich zum Ladegerät parken.

Die Steckertypen variieren je nach Markt: Dieses Modell verwendet CCS Combo 1 in Nordamerika und CCS Combo 2 in Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.

Bidirektionales Laden

Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle 2 Load), was bedeutet, dass Sie elektrische Geräte mit bis zu 3,7 kW Leistung betreiben können, einschließlich des Ladens anderer Fahrzeuge.

Antriebsstrang

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp hat ein Frontantriebssystem, das von einem Motor an der Vorderachse unterstützt wird.

Der verwendete Motor ist ein Wickelrotor-Synchronmotor.

Federung

Das Fahrwerk verfügt über einen MacPherson-Federbein-Vorderachsaufbau und einen Mehrlenker-Hinterachsaufbau. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Dämpfer sind Monotube-Dämpfer, die konstante Leistung und Langlebigkeit bieten. Die vorderen und hinteren Schraubenfedern bieten eine ausgewogene Balance aus Komfort und Leistung.

Die standard Federung hat eine feste Höhe und Dämpfung.

Die Bodenfreiheit mit dieser Federung beträgt 181 mm.

Lenkung

Die progressive Lenkung ist optional beim Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp und passt das Lenkverhältnis automatisch an die Geschwindigkeit an.

Fahrmodi

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.

Der Fahrer kann zwischen 4 Modi wählen:

  • Eco: Komfortable Lenkung und Gasannahme.
  • Comfort: Komfortlenkung und ausgewogene Gasannahme.
  • Sport: Dynamische Lenkung und Beschleunigung.
  • Perso: Benutzerdefinierte Lenkung und Beschleunigung.

Bremsen

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist mit Gusseisenscheibenbremsen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet.
Die vorderen Scheiben messen 296 mm, während die hinteren Scheiben 290 mm groß sind.

Rekuperatives Bremsen

Regenerative Bremsung ist in zwei Modi verfügbar. Sie können Ein-Pedal-Fahren verwenden oder rollen und die gemischten Bremsen zur Regeneration nutzen.

Sie können zwischen zwei Stoppmodi für das Ein-Pedal-Fahren wählen. Der Haltemodus bringt das Fahrzeug mit Reibungsbremsen vollständig zum Stillstand, und der Rollmodus lässt das Fahrzeug rollen, bis es von selbst zum Stillstand kommt.

Zusätzlich können Sie die Stärke der regenerativen Bremsung anpassen, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen. Es gibt fünf Stufen der regenerativen Bremsung zur Auswahl, sodass Sie das Fahrerlebnis an Ihre Vorlieben anpassen können.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 50 kW.

Exterieur

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, mit Abmessungen von 4143 mm Länge, 1796 mm Breite und 1572 mm Höhe, fällt in die B-SUV-Segment-Autos, auch als subkompakte SUVs oder Crossover bekannt, bieten eine Kombination aus der kompakten Größe und Manövrierfähigkeit von B-Segment-Autos mit der höheren Sitzposition, dem erhöhten Laderaum und dem robusten Styling eines SUVs.

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist in insgesamt 5 Unilackfarben erhältlich.

Sie können aus mehreren Raddesigns wählen, die alle in derselben Größe für den Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp erhältlich sind, sodass Sie Ihr Fahrzeug an Ihren Stil und Ihre Fahrpräferenzen anpassen können. Die verfügbaren Reifen- und Radkombinationen umfassen:

  • 195/55 Reifen auf 18" Felgen

Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe.

Es gibt nur eine Dachoption für dieses Modell.

Das Standarddach ist einfach ein normales Dach.

Interieur

Der Innenraum des Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist funktional und besteht in mehreren Bereichen aus hochwertigen Materialien statt Hartplastik. Außerdem verfügt er über eine traditionelle Mittelkonsole, die Fahrer und Beifahrer trennt und integrierten Stauraum bietet.

Sitze

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.

Vordersitze

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp bietet nur einen Typ von Vordersitz.

Die folgenden Funktionen sind für den standard-Sitz verfügbar:

Verfügbar in:

Rücksitzreihe

Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 60:40-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen umfassen:

Innenraumaufbewahrung

Das Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp bietet folgenden Stauraum im Innenraum:

  • Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
  • Unterbodenaufbewahrung: Der Kofferraumbereich verfügt über eine Unterbodenaufbewahrung, perfekt, um kleinere Gegenstände wie Ladekabel ordentlich zu verstauen.

Innenbeleuchtung

Das Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp bietet verschiedene Optionen für die Innenraumbeleuchtung.

  • Weiße Deckenleuchte: Eine weiße Deckenleuchte ist im Dachbereich montiert.

Klimaanlage

Es gibt ein Klimasystem verfügbar:

  • 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.

Komfortfunktionen

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:

Benutzeroberfläche und Steuerung

Die Steuerungsschnittstelle des Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp konzentriert sich hauptsächlich auf die Bildschirminteraktion, wobei die Funktionalität über physische Tasten und Hebel eingeschränkt ist. Dieses Design kann für einige Benutzer zu einer weniger idealen Benutzererfahrung und Bedienbarkeit führen.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, und auf der rechten Seite befindet sich ein Infotainment-Bildschirm.

Wichtige Bildschirmdetails:

  • Fahrer-Informationsdisplay: Ein 10,0-Zoll-Bildschirm direkt an der Lenksäule montiert. Dieses kompakte Display zeigt essentielle Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise.
  • Zentrales Touchscreen-Display: Ein 10,1-Zoll-Display in der Mitte des Armaturenbretts. Es dient als Hauptschnittstelle für Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.

Design: Rund, flacher Boden und flache Oberseite

Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder

Heizung: Als Option verfügbar

Vom Lenkrad aus können Sie steuern:

  • **Infotainment-Steuerung:** Tasten oder Drehregler am Lenkrad oder in der Mittelkonsole bieten schnellen Zugriff auf Medien- und Infotainment-Funktionen.
  • **Telefonsteuerung:** Tasten am Lenkrad ermöglichen es, Anrufe anzunehmen, zu beenden und zu verwalten.
  • **Sprachsteuerung:** Eine Taste am Lenkrad aktiviert das Sprachsteuerungssystem.
  • **Tempomat:** Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad ermöglicht es, die Geschwindigkeit des Tempomats einzustellen und anzupassen.

Spiegel

Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.

Sprachsteuerung ist serienmäßig.

Infotainment

Die Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp verfügt über ein fortschrittliches Infotainmentsystem, das auf Android Automotive OS mit Google Automotive Services basiert und eine nahtlose Integration von Google-Apps und -Diensten direkt ins Fahrzeug ermöglicht. Dieses leistungsstarke System beinhaltet integrierte Google Maps für die Navigation, Google Assistant für Sprachbefehle und Zugang zu einer Vielzahl von Apps über den Google Play Store. Renault hat diese Plattform zusätzlich durch die Integration eigener Anwendungen erweitert, die umfassende Fahrzeugeinstellungen und zusätzliche, auf das Renault-Fahrerlebnis abgestimmte Funktionen bieten.

Navigationssystem

Das eingebaute Navigationssystem verwendet detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Das System bietet Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten, die eine effiziente und stressfreie Reise gewährleisten.

App Store

Das Infotainmentsystem umfasst einen App Store, in dem Sie Drittanbieter-Apps herunterladen können, die nativ auf dem Bildschirm des Autos laufen, ohne dass ein verbundenes Telefon erforderlich ist. Verfügbare Apps variieren je nach Markt, umfassen jedoch beliebte Optionen wie:

Telefonspiegelung

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.

Soundsystem

Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp wählen:

  • DAB Audiosystem: Verfügt über sechs Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 100 Watt.
  • BOSE Premium Sound System: Verfügt über zehn Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 395 Watt.

Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 4 USB-C-Anschlüsse.

Mobile App

Das Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp verfügt über eine Mobil-App für Android und iOS, um das Fahrzeug aus der Ferne zu verwalten und zu überwachen. Funktionen:

  • Finden Sie Ihr Fahrzeug: Überprüfen Sie einfach den aktuellen Standort Ihres Autos.
  • Vorkonditionierung: Heizen oder kühlen Sie Ihr Auto vor, bevor Sie Ihre Reise beginnen, für optimalen Komfort.
  • Verriegeln & Entriegeln: Verriegeln oder entriegeln Sie Ihre Autotüren sicher mit einem Tipp.
  • Geplantes Laden: Planen und terminieren Sie Ladesitzungen im Voraus.
  • Ladeziel anpassen: Stellen Sie Ihren gewünschten Ladezustand ein, um das Laden nach Bedarf zu starten oder zu stoppen.
  • Finden Sie Ihr Auto: Lösen Sie das Horn oder die Lichter aus, um Ihr Auto in überfüllten Bereichen zu finden.
  • Routenplanung: Planen Sie Ihre Route und senden Sie sie direkt an das Navigationssystem Ihres Autos.
  • Fahrtenverlauf: Überprüfen Sie die Details Ihrer vergangenen Fahrten.

Lichter

Sie können zwischen zwei Scheinwerfertypen für den Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp wählen.

  • Standard-Scheinwerfer: Diese verwenden fortschrittliche LED-Technologie und bieten helle und effiziente Beleuchtung.
  • LED-Matrix-Scheinwerfer: Diese adaptive System ist als Upgrade erhältlich und teilt den traditionellen Scheinwerferstrahl in Dutzende kleinerer Strahlen auf, die der Lichtcontroller einzeln aktivieren oder deaktivieren kann. Dies optimiert die Beleuchtung, indem bestimmte Bereiche selektiv gedimmt werden, um entgegenkommenden Verkehr nicht zu blenden. Zur Erhöhung der Sicherheit gehören dazu auch Kurvenlichter, die die Seite beim Abbiegen beleuchten.

Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp bietet serienmäßige und optionale fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Querverkehr-Assistent vorne (FCTA): Optional an der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dieses System hilft, entgegenkommenden Verkehr beim Überqueren einer Kreuzung oder beim Abbiegen aus dem Stillstand zu erkennen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Optional im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Totwinkelüberwachung (BSM): Standard am Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Aussteigewarnung: Standard im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp warnt dieses System die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn die Gefahr besteht, ein herannahendes Objekt oder eine Person zu treffen.

Fahrautomatisierung

Mit dem standardmäßigen ProPILOT Level 2 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.

Sicherheit

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist mit mehreren Airbags ausgestattet, um den Insassenschutz im Falle eines Unfalls zu gewährleisten. Das Airbagsystem umfasst:

  • Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
  • Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

Sicherheits- und Zugangstechnologien

Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:

  • Schlüsselloser Zugang und Start: Mit dem standardmäßigen schlüssellosen Start und dem optionalen schlüssellosen Zugang können Sie das Fahrzeug nahtlos entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus Ihrer Tasche oder Ihrem Beutel zu nehmen.
  • Telefon-als-Schlüssel Funktionalität: Die optionale Telefon-als-Schlüssel-Technologie ermöglicht es Ihnen, Ihr Smartphone als digitalen Schlüssel zu verwenden, was zusätzlichen Komfort und Flexibilität beim Entriegeln und Starten des Fahrzeugs bietet.
  • Alarmsystem: Ein integriertes Alarmsystem überwacht unbefugtes Betreten oder Manipulation und gibt Warnungen aus, um Eindringlinge abzuschrecken und Ihr Fahrzeug zu sichern.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 420 Litern (14,8 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1405 Liter (49,6 CU FT).

Auf dem Dach können Sie bis zu 75 kg (165,3 lbs) laden.

Dachreling ist serienmäßig für die einfache Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers.

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 1980 kg (4365 lbs) bei einem Leergewicht von 1493 kg (3291 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 487 kg (1074 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 750 kg (1653 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 750 kg (1653 lbs) beträgt.

Verfügbarkeit & Preise

Dieses Modell feierte seine Weltpremiere am 15.10.2024, mit erwarteten Lieferungen ab August 2025.

Bitte beachten Sie, dass dieses Modell ausschließlich in Europa erhältlich ist.

Preise

Die Preise können je nach lokalen Bedingungen, Anreizen und Aktionen variieren. Nachfolgend sind die Startpreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

  • de availability.pricing.NOTSET (de common.country.NotSet)
  • €29.500 (Deutschland)
  • 299.900 NOK (Norwegen)

Alternative Modelle

Im rasant wachsenden EV-Markt hat EVKX.net mehrere Alternativen zum Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp identifiziert, die aufgrund von Funktionen, technischen Daten und Preis eine Betrachtung wert sind. Auch wenn diese Modelle nicht exakt übereinstimmen, kann ein Vergleich Ihnen helfen, eine fundiertere Kaufentscheidung zu treffen:

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