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Alternative Modelle
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp erreicht eine maximale Leistung von 110 kW (150 hp / 148 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 245 Nm (181 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h (93 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 55,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 52,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,0 kWh (5,5 %). Mit einer Nennspannung von 352 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 409 km (254 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 12,7 kWh/100 km (4,9 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 100 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 70 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 30 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 74 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 5–57 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 68 kW bei einem Ladevorgang von etwa 24 Minuten und 59 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 19,9 kWh/100 km, würde die Reise etwa 10 Stunden und 31 Minuten dauern. Dafür wären fünf Ladestopps von jeweils 4 % auf 61 % mit insgesamt 132 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 7,2 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 7 Stunden und 13 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der linken Fahrzeugseite.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Bidirektionales Laden
Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle-to-Load). Damit lassen sich elektrische Geräte mit bis zu 3,7 kW versorgen; dazu kann auch das Laden eines anderen Fahrzeugs gehören.
Antrieb
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Als Antrieb dient ein fremderregter Synchronmotor.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Mehrlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 181 mm.
Lenkung
Bei Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist eine Progressivlenkung optional. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 4 Fahrmodi zur Wahl:
- Eco: Komfortorientierte Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Comfort: Komfortorientierte Lenkung und ausgewogene Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Perso: Lenkung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.
Bremsen
Das Modell Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 296 mm und hinten von 290 mm.
Rekuperation
Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.
Für das Ein-Pedal-Fahren stehen zwei Stoppmodi zur Wahl. Der Haltemodus bremst das Fahrzeug vollständig ab; im Rollmodus rollt es bei niedriger Geschwindigkeit aus.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen fünf Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 50 kW.
Exterieur
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist 4143 mm lang, 1796 mm breit und 1572 mm hoch und gehört damit zum B-SUV-Segment der kleinen SUV und Crossover.
Für Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp stehen insgesamt 5 Unilackierungen zur Wahl.
Für Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 195/55 auf 18-Zoll-Felgen
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Interieur
Der Innenraum von Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist funktional gestaltet und verwendet in den wichtigsten Bereichen hochwertige Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sitze
Das Modell Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Stoff-/Kunstlederpolsterung in Grau
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 60:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
- Unterboden-Staufach: Unter dem Kofferraumboden befindet sich ein Fach für kleinere Gegenstände wie Ladekabel.
Innenbeleuchtung
Für Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Weiße Deckenleuchte: Im Dachhimmel angeordnet.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp verwendet eine überwiegend bildschirmbasierte Benutzeroberfläche, behält jedoch Lenksäulenhebel und eine begrenzte Anzahl physischer Tasten bei.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument, rechts daneben ein Infotainment-Bildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein kompakter 10,0-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 10,1-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Design: Oben und unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp verwendet Android Automotive OS mit Google Automotive Services. Google Maps, Google Assistant und der Google Play Store sind direkt integriert; Renault ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen, Fahrzeugeinstellungen und auf Renault abgestimmte Funktionen.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem bietet Satellitenkarten, automatische Routenplanung mit Ladestopps und Echtzeit-Verkehrsinformationen.
App-Store
Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.
Smartphone-Integration
Der Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- DAB Audiosystem: Das System hat sechs Lautsprecher und eine maximale Leistung von 100 Watt.
- BOSE Premium Sound System: Das System hat zehn Lautsprecher und eine maximale Leistung von 395 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 4).
App
Für das Modell Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Optionale adaptive Scheinwerfer dimmen bestimmte Bereiche des Lichtkegels gezielt ab, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Abbiegelicht leuchtet beim Abbiegen die Fahrtrichtung aus.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Optional im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Frontkollisionswarnung (FCW): Optional im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System ProPILOT entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Automatisches Parken (optional)
Sicherheit
Das Modell Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Diebstahlschutz und Zugang
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 420 Liter (14,8 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1405 Liter (49,6 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Eine Dachreling zur Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers gehört zur Serienausstattung.
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 1980 kg (4365 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1493 kg (3291 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 487 kg (1074 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 750 kg (1653 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 15.10.2024 statt; der Auslieferungsbeginn ist für August 2025 vorgesehen.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 29.500 € (Deutschland)
- 299.900 NOK (Norwegen)
Alternativen zu Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp
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