Nio ES8 (GEN1)

Ytelse

Nio ES8 (GEN1) leverer en maks motoreffekt på 400 kW (544 hp / 536 bhp) og et totalt motormoment på 725 Nm (535 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 4,9 sekunder og når en toppfart på 200 km/h (124 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Nio ES8 (GEN1) er tilgjengelig med to batterialternativer, som hver tilbyr ulike spesifikasjoner og ytelsesmålinger.

75kWh

Batteriet har en bruttokapasitet på 75,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 70,5 kWh, med en buffer på 4,5 kWh (6,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 386 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 460 km (286 miles), med et energiforbruk på 15,3 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 120 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 66 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 35 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 85 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 7% til 74%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 75 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 38 minutter og 39 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 30 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 11 timer og 25 minutter, og kreve fem ladestopp fra 7% til 73%, totalt 185 minutter ladetid.

100kWh

Batteriet har en bruttokapasitet på 100,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 90,0 kWh, med en buffer på 10,0 kWh (10,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 358 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 350 km (218 miles), med et energiforbruk på 15,3 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 120 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 84 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 44 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 85 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 7% til 72%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 78 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 45 minutter og 15 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 30 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 11 timer og 4 minutter, og kreve fire ladestopp fra 8% til 67%, totalt 165 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 6 timer og 24 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

Nio ES8 (GEN1) har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og permanent magnet synkronmotorer på bakakselen.

Fjæring

Kjøremoduser

Nio ES8 (GEN1) lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 5 moduser:

• Sport+: Dynamisk styring, lav kjørehøyde, dynamisk gassrespons og fjæringsdemping, samt lav regenerering ved løft.
• Sport: Balansert styring, lav kjørehøyde, balansert gassrespons og fjæringsdemping, samt lav regenerering ved løft.
• Comfort: Balansert styring, lav kjørehøyde, komfortabel fjæringsdemping, samt lav regenerering ved løft.
• ECO: Balansert styring, normal kjørehøyde, komfortabel fjæringsdemping, samt middels regenerering ved løft.
• Custom: Tilpasset styring, fjæringsdemping og gassrespons, samt tilpasset regenerering ved løft.

Bremser

Regenerativ bremsing

Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er tre nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Eksteriør

Nio ES8 (GEN1), med dimensjoner på 5022 mm i lengde, 1962 mm i bredde og 1756 mm i høyde, tilhører store SUVer som tilbyr mest plass, kraft og kapasitet blant SUV-kategoriene, noe som gjør dem egnet for spesifikke sjåfører med unike behov.

Nio ES8 (GEN1) er tilgjengelig i totalt 5 solide lakkfarger.

Interiør

Seter

Nio ES8 (GEN1) er tilgjengelig med seks eller syv seter for økt fleksibilitet.

Forseter

Nio ES8 (GEN1) tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejustering (elektrisk justerbart)
• Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte
• Varme
• Minne
• Ventilasjon
• Massasje
• Benstøtte for passasjer (standard for passasjersete)
• Fotstøtte for passasjer (standard for passasjersete)

Tilgjengelig i:

• Black Nappa-skinninteriør
• Brown Nappa-skinninteriør
• Gray Nappa-skinninteriør

Andre seterad

standard alternativet er en treseter-benk med 60:40 deling hvor du kan felle ned hver del separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Varme (valgfritt for ytterseter)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

standard alternativet er to kapteinsseter.

Andre funksjoner inkluderer:

• Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart)
• Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte
• Varme (valgfritt)
• Benstøtte for passasjer (standard for passasjersete)
• Fotstøtte for passasjer (standard for passasjersete)
• ISOFIX

Tredje seterad

Tredje rad har en toseters benk med 50:50 deling. Også her kan du felle ned setene når de ikke er i bruk for å skape større bagasjeplass.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Nio ES8 (GEN1) inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Nio ES8 (GEN1) har et skjermfokusert kontrollgrensesnitt med begrensede fysiske knapper og ingen hendler, noe som gir et minimalistisk design for kjøretøykontroller. Denne løsningen prioriterer berøringsskjerm, noe som kan appellere til teknologivante brukere, men kan være mindre intuitivt for de som er vant til tradisjonelle kontroller.

Denne modellen har et toskjermsoppsett som skiller viktig førerinformasjon fra infotainment og kjøretøykontroller for en mer strukturert brukeropplevelse.

Viktige skjermdetaljer:

• nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
• En berøringsskjerm er plassert i midtkonsollen.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

Nio ES8 (GEN1) er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry-funksjon som automatisk trekker det tilbake for å gjøre det enklere å komme inn i og ut av bilen.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen har et valgfritt stemmekontrollsystem. Stemmekontrollen lar deg styre noen funksjoner gjennom talekommandoer.

Infotainment

nb infotainment.os.NIO OS

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Nio ES8 (GEN1):

• Surroundsystem: Har syv høyttalere.
• Premium sound system: Har nb 12 høyttalere.

Modellen har 3 USB-A-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Nio ES8 (GEN1) tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Valgfritt på Nio ES8 (GEN1), dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Nio ES8 (GEN1), dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på Nio ES8 (GEN1), dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Nio ES8 (GEN1), dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Nio ES8 (GEN1) varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Nio ES8 (GEN1) tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fem radarsensorer, seks kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Nio ES8 (GEN1) er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer

Sikkerhet og adgangsteknologi

Nio ES8 (GEN1) er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Med telefon-som-nøkkel-teknologi kan du bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag med bekvemmelighet og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.
• Parkeringsovervåkning: Ved hjelp av kamerasystemet overvåker kjøretøyet aktivt omgivelsene mens det er parkert, og gir forbedret beskyttelse gjennom kontinuerlig overvåkning.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 310 liter (10,9 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1901 liter (67,1 CU FT).

På taket kan du laste opptil 100 kg (220,5 lbs).

Takskinner er tilgjengelig som tilvalg for enkel montering av takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 3099 kg (6832 lbs), med en egenvekt på 2440 kg (5379 lbs). Dette tillater en maksimal last på 659 kg (1453 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 1500 kg (3307 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde verdenspremiere 28.12.2019, og leveranser startet april 2020. Denne modellen er nå utgått.