Nio ES8 (GEN1)

Ydelse

Nio ES8 (GEN1) leverer en maks. effekt på 400 kW (544 hk / 536 bhp) og et samlet drejningsmoment på 725 Nm (535 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 4,9 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Nio ES8 (GEN1) fås med to batterimuligheder, der hver tilbyder forskellige specifikationer og ydeevnemålinger.

75kWh

Batteriet har en bruttokapacitet på 75,0 kWh og en brugbar kapacitet på 70,5 kWh, med en buffer på 4,5 kWh (6,0%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 386 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 460 km (286 miles), med et energiforbrug på 15,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 120 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 66 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 35 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 85 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 7% til 74%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 75 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 38 minutter og 39 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 30 kWh/100 km vil turen tage cirka 11 timer og 25 minutter, kræve fem ladestop fra 7% til 73% og i alt 185 minutters ladetid.

100kWh

Batteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh og en brugbar kapacitet på 90,0 kWh, med en buffer på 10,0 kWh (10,0%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 358 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 350 km (218 miles), med et energiforbrug på 15,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 120 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 84 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 44 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 85 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 7% til 72%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 78 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 45 minutter og 15 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 30 kWh/100 km vil turen tage cirka 11 timer og 4 minutter, kræve fire ladestop fra 8% til 67% og i alt 165 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 6 timer og 24 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Drivlinje

Nio ES8 (GEN1) er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.

De anvendte motorer er ASM-motorer på forakslen og PMSM-motorer på bagakslen.

Affjedring

Køreindstillinger

Nio ES8 (GEN1) lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:

• Sport+: Dynamisk styring, lav frihøjde, dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning samt lav regenerering ved speeder.
• Sport: Balanceret styring, lav frihøjde, balanceret speederrespons og affjedringens dæmpning samt lav løfteregenerering.
• Comfort: Balanceret styring, lav frihøjde, komfortaffjedringsdæmpning og lav regenerering ved speeder.
• ECO: Balanceret styring, normal frihøjde, komfortaffjedringsdæmpning og medium regenerering ved speeder.
• Custom: Tilpasset styring, affjedringsdæmpning og speeder, samt tilpasset lift-up-regenerering.

Bremser

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Eksteriør

Den Nio ES8 (GEN1), med dimensioner på 5022 mm i længden, 1962 mm i bredden og 1756 mm i højden, hører til full-size-SUVs, der tilbyder mest plads, kraft og kapacitet blandt SUV-kategorierne, hvilket gør dem egnede til en specifik gruppe førere med unikke behov

Den Nio ES8 (GEN1) fås i alt 5 ensfarvede lakfarver.

Interiør

Sæder

Nio ES8 (GEN1) fås i en seks- eller syvsæders sædekonfiguration for øget alsidighed.

Sæder på første række

Nio ES8 (GEN1) tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:

• Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
• Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justerbar)
• Højdejustering (elektrisk justerbar)
• justering af sædepudevinkel (elektrisk justerbar)
• Højdejusterbar nakkestøtte
• Sædevarme
• Sædehukommelse
• Ventilation
• Massage
• Benstøtte til passager (standard for passagersæde)
• Fodstøtte til passager (standard for passagersæde)

Fås i:

• Black Nappa-læderbetræk
• Brown Nappa-læderbetræk
• Gray Nappa-læderbetræk

Sæde på anden række

Muligheden standard er en tredelt sædebænk med 60:40-deling, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge bagagerumspladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

• Sædevarme (valgfrit for yderste sæder)
• ISOFIX (standard for yderste sæder)

Optionen standard er to kaptajnssæder.

Yderligere funktioner omfatter:

• Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar)
• Justering af ryglænsvinkel (manuelt justerbar)
• Højdejusterbar nakkestøtte
• Sædevarme (valgfri)
• Benstøtte til passager (standard for passagersæde)
• Fodstøtte til passager (standard for passagersæde)
• ISOFIX

Sæder på tredje række

Tredje række har en tosæders bænk med 50:50-opdeling. Igen kan du folde sæderne ned, når de ikke er i brug, for at skabe større bagagekapacitet.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

• 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Nio ES8 (GEN1) indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Nio ES8 (GEN1) har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.

Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.

Vigtige skærmdetaljer:

• da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
• En touchskærm er placeret på midterkonsollen.

En valgfri head-up display projicerer vigtig kørselsinformation såsom hastighed og navigationsanvisninger på forruden.

Rat

Den Nio ES8 (GEN1) er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry funktion, der automatisk trækkes tilbage for at gøre det lettere at komme ind og ud af bilen.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Denne model har et valgfrit stemmestyringssystem. Stemmestyringen lader dig styre visse funktioner via stemmekommandoer.

Infotainment

da infotainment.os.NIO OS

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.

App Store

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer efter marked, men inkluderer populære muligheder som:

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Nio ES8 (GEN1):

• Surroundsystem: Har syv højttalere.
• Premium sound system: Har da 12 højttalere.

Modellen har 3 USB-A-porte som standard.

Avancerede førerstøttesystemer

Nio ES8 (GEN1) tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Nio ES8 (GEN1) hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Nio ES8 (GEN1), dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatic Emergency Steering (AES): Valgfri på Nio ES8 (GEN1), dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Nio ES8 (GEN1), dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Nio ES8 (GEN1) advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.

Automatiseret kørsel

Nio ES8 (GEN1) tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til fem radarsensorer, seks kameraer og da 12 ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

Nio ES8 (GEN1) er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

• Frontairbags til fører og forsædepassager.
• Sidegardinsairbags til både første og anden række.
• Sideairbags til fører og forsædepassager.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Nio ES8 (GEN1) er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

• Nøglefri adgang og start: lås op og start bilen med nøglen i lommen eller tasken.
• Telefon-som-nøgle-funktionalitet: Med telefon-som-nøgle-teknologi kan du bruge din smartphone som en digital nøgle til at låse op og starte køretøjet, hvilket giver et ekstra lag af bekvemmelighed og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation og giver advarsler for at afskrække indbrud og beskytte dit køretøj.
• Parkeringsovervågning: Ved hjælp af sit kamerasystem overvåger køretøjet aktivt omgivelserne, mens det er parkeret, og giver forbedret beskyttelse gennem kontinuerlig overvågning.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 310 liter (10,9 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1901 liter (67,1 CU FT).

På taget kan du laste op til 100 kg (220,5 lbs).

Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Køretøjets maksimale vægt er 3099 kg (6832 lbs), med en egenvægt på 2440 kg (5379 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 659 kg (1453 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1500 kg (3307 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Denne model havde verdenspremiere den 28.12.2019, og leveringerne startede den april 2020. Denne model er nu udgået.