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Rendimiento
El Nio ES8 (GEN1) ofrece una potencia máxima de 400 kW (544 hp / 536 bhp) y un par total de 725 Nm (535 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h (124 mph).
Batería, autonomía y carga
El Nio ES8 (GEN1) está disponible con dos opciones de batería, cada una ofreciendo diferentes especificaciones y métricas de rendimiento.
75kWh
La batería tiene una capacidad bruta de 75,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 70,5 kWh, con una reserva de batería de 4,5 kWh (6,0 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 386 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 460 km (286 millas), con un consumo energético de 15,3 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 120 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 66 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 35 minutos, con una potencia media de 85 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 7 al 74 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 75 kW durante una parada de aproximadamente 38 minutos y 39 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 30 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 11 horas y 25 minutos. Requeriría cinco paradas de carga del 7 % al 73 %, con un total de 185 minutos de carga.
100kWh
La batería tiene una capacidad bruta de 100,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 90,0 kWh, con una reserva de batería de 10,0 kWh (10,0 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 358 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 350 km (218 millas), con un consumo energético de 15,3 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 120 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 84 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 44 minutos, con una potencia media de 85 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 7 al 72 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 78 kW durante una parada de aproximadamente 45 minutos y 15 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 30 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 11 horas y 4 minutos. Requeriría cuatro paradas de carga del 8 % al 67 %, con un total de 165 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 6 horas y 24 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
El puerto de carga está situado en el lado delantero derecho, facilitando el acceso en estaciones de carga al aparcar en paralelo al cargador.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Carga Bidireccional
Este modelo admite V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipos eléctricos con hasta 3300 kW e incluso cargar otros vehículos eléctricos.
Sistema de propulsión
El Nio ES8 (GEN1) tiene tracción total con dos motores, uno en cada eje.
Un motor de inducción impulsa el eje delantero, mientras que un motor síncrono de imanes permanentes impulsa el eje trasero.
Suspensión
El Nio ES8 (GEN1) cuenta con suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera multibrazo, ambas con amortiguadores controlados electrónicamente y muelles neumáticos.
La suspensión es adaptativa en los ejes delantero y trasero. La altura de la carrocería y la amortiguación pueden ajustarse de forma manual o automática.
La distancia mínima al suelo es de 111 mm, y la máxima es de 161 mm.
La función de Entrada Fácil eleva el cuerpo del coche automáticamente cuando se abre una puerta, facilitando la entrada y salida. Una vez que la puerta se cierra, el cuerpo vuelve a su nivel anterior.
Para facilitar la carga, la suspensión neumática permite rebajar la altura de la parte trasera.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el Nio ES8 (GEN1). Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Modos de conducción
El Nio ES8 (GEN1) permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 5 modos:
- Sport+: Dirección dinámica, altura de la carrocería baja, respuesta del acelerador y amortiguación de suspensión dinámicas, así como regeneración baja al levantar.
- Sport: Dirección equilibrada, altura de la carrocería baja, respuesta del acelerador y amortiguación de suspensión equilibradas, así como regeneración baja al levantar.
- Comfort: Dirección equilibrada, altura de la carrocería baja, amortiguación de suspensión cómoda, así como regeneración baja al levantar.
- ECO: Dirección equilibrada, altura de la carrocería normal, amortiguación de suspensión cómoda, así como regeneración media al levantar.
- Custom: Dirección, amortiguación de suspensión y respuesta del acelerador personalizadas, así como regeneración personalizada al levantar.
Frenos
El Nio ES8 (GEN1) está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Frenado regenerativo
Este modelo no dispone de regeneración automática. El frenado regenerativo se obtiene mediante la conducción con un solo pedal, combinada con el frenado combinado.
A bajas velocidades, el modo de conducción con un solo pedal mantendrá el coche avanzando lentamente.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre tres niveles.
Exterior
El Nio ES8 (GEN1) mide 5022 mm de longitud, 1962 mm de anchura y 1756 mm de altura, por lo que pertenece al segmento de los SUV de gran tamaño.
El Nio ES8 (GEN1) está disponible en un total de 5 colores de pintura sólidos.
El Nio ES8 (GEN1) ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 265/55 en llantas de 19"
- Neumáticos 265/50 en llantas de 20"
- Neumáticos 265/45 en llantas de 21"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
El portón trasero eléctrico incluye de serie apertura manos libres mediante un sensor bajo el paragolpes.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
De serie, incorpora un gran techo panorámico que se extiende desde la parte delantera hasta la trasera. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. Dispone de una persiana eléctrica para proteger el habitáculo del sol.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
Asientos
El Nio ES8 (GEN1) está disponible en una disposición de seis o siete asientos para mayor versatilidad.
Asientos delanteros
El Nio ES8 (GEN1) ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
- Memoria
- Ventilación
- Masaje
- Soporte para las piernas del pasajero (estándar para el asiento del pasajero)
- Reposapiés para el pasajero (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de cuero napa en Negro
- Tapicería de cuero napa en Marrón
- Tapicería de cuero napa en Gris
Segunda fila de asientos
La opción estándar es una banqueta de tres plazas con una división 60:40 donde se puede plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Calefacción (opcional para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
La opción estándar consta de dos asientos tipo capitán.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional)
- Soporte para las piernas del pasajero (estándar para el asiento del pasajero)
- Reposapiés para el pasajero (estándar para el asiento del pasajero)
- ISOFIX
Tercera fila de asientos
La tercera fila tiene una banqueta de dos plazas con división 50:50. Los asientos pueden plegarse cuando no se utilizan para ampliar el espacio de carga.
Almacenamiento Interior
El Nio ES8 (GEN1) tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Nio ES8 (GEN1) ofrece varias opciones de iluminación interior.
- es interior.light.ambient.multicolor.doorpanels.roof
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 3 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor, el pasajero delantero y la zona trasera.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Características de Confort
El Nio ES8 (GEN1) incluye las siguientes características de confort:
- Fragancia de aire: Libera aroma en el habitáculo a través del sistema de ventilación.
Interfaz de usuario y control
El Nio ES8 (GEN1) cuenta con una interfaz de control centrada en la pantalla con botones físicos limitados y sin palancas, ofreciendo un enfoque minimalista para los controles del vehículo. Este diseño prioriza la interacción táctil, lo que puede atraer a usuarios expertos en tecnología, pero podría ser menos intuitivo para quienes están acostumbrados a controles tradicionales.
Este modelo cuenta con un diseño de doble pantalla, que separa la información clave del conductor del sistema de infoentretenimiento y los controles del vehículo para una experiencia de usuario más estructurada.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Hay una pantalla táctil situada en la consola central.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Nio ES8 (GEN1) está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es eléctrico.
El volante se retrae automáticamente para facilitar la entrada y la salida del vehículo.
Diseño: Circular con base plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Controles multimedia: Los mandos del volante permiten controlar las funciones de audio y multimedia.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Selector de modo de conducción: Un control dedicado permite cambiar entre diferentes modos de conducción.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
Este modelo ofrece como opción un sistema de control por voz para controlar determinadas funciones.
Infoentretenimiento
es infotainment.os.NIO OS
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una App Store donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Nio ES8 (GEN1):
- Surroundsystem: Cuenta con siete altavoces.
- Premium sound system: Cuenta con 12 altavoces.
El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 3).
Aplicación móvil
El Nio ES8 (GEN1) dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Aparcamiento remoto: Permite aparcar el coche o sacarlo de una plaza mediante la aplicación.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Faros estándar: Utilizan tecnología LED e incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Nio ES8 (GEN1) ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Nio ES8 (GEN1). Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Nio ES8 (GEN1). Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Nio ES8 (GEN1). Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Opcional en el Nio ES8 (GEN1). Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el Nio ES8 (GEN1). Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Opcional en el Nio ES8 (GEN1). Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Nio ES8 (GEN1). Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Nio ES8 (GEN1), este sistema es Opcional. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Nio ES8 (GEN1). Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Nio ES8 (GEN1). Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Nio ES8 (GEN1) ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema NIO Pilot Selected Pack de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional NIO Pilot Complete Pack, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Seguimiento de la ruta de navegación: El sistema puede seguir la ruta planificada, incluidas las incorporaciones y salidas de autopista.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta cinco, cámaras: hasta seis y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El Nio ES8 (GEN1) está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Tecnologías de seguridad y acceso
El Nio ES8 (GEN1) incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Permite utilizar el móvil como llave digital para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
- Vigilancia durante el aparcamiento: Las cámaras supervisan el entorno del vehículo mientras permanece aparcado.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 310 litros (10,9 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1901 litros (67,1 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 100 kg (220,5 lb).
Los rieles del techo opcionales están disponibles para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
La masa máxima autorizada del vehículo es de 3099 kg (6832 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2440 kg (5379 lb). Esto deja una carga útil de 659 kg (1453 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1500 kg (3307 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 28/12/2019; inicio de las entregas: abril 2020. El modelo ya no se fabrica.