Nio ES8 (GEN1)

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Zuletzt geändert: Apr. 26, 2026

Nio ES8 (GEN1) ist ein vollelektrisches SUV mit einer Reichweite von bis zu 460 km (286 Meilen). EVKX.net hat alle Details.

Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:

Leistung

Der Nio ES8 (GEN1) liefert eine maximale Leistung von 400 kW (544 hp / 536 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 725 Nm (535 lb-ft). Er beschleunigt in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (124 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Nio ES8 (GEN1) hat zwei Batterieoptionen mit unterschiedlichen Spezifikationen. Unten sehen Sie, wie sich dies auf Reichweite und Laden auswirkt.

100kWh

Die Hochkapazitätsbatterie hat eine Bruttokapazität von 100,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 90,0 kWh, was einen Puffer von 10,0 kWh (10,0%) zum Schutz der Batterie bietet. Mit einer Nennspannung von 358 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert und entspricht den Industriestandards.

Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 460 km (286 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 19,6 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 120 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 84 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 44 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 85 kW.

Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 7% und 72%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 78 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 45 Minuten und 15 Sekunden dauert.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 30 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 11 Stunden und 4 Minuten dauern. Diese Reise würde vier Ladestopps von 8% auf 67% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 165 Minuten.

75kWh

Die Hochkapazitätsbatterie hat eine Bruttokapazität von 75,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 70,5 kWh, was einen Puffer von 4,5 kWh (6,0%) zum Schutz der Batterie bietet. Mit einer Nennspannung von 386 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert und entspricht den Industriestandards.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 350 km (218 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 19,6 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 120 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 66 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 35 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 85 kW.

Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 7% und 74%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 75 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 38 Minuten und 39 Sekunden dauert.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 30 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 11 Stunden und 25 Minuten dauern. Diese Reise würde fünf Ladestopps von 7% auf 73% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 185 Minuten.

Bordladegerät

Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 8 Stunden und 10 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich bequem an der rechten Vorderseite, was den Zugang an Ladestationen erleichtert, bei denen Sie parallel zum Ladegerät parken.

Die Steckertypen variieren je nach Markt: Dieses Modell verwendet CCS Combo 1 in Nordamerika und CCS Combo 2 in Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.

Antriebsstrang

Der Nio ES8 (GEN1) verfügt über ein Allradantriebssystem, das von zwei Motoren angetrieben wird, einem an jeder Achse.

Die verwendeten Motoren sind Induktionsmotoren an der Vorderachse und Permanentmagnet-Synchronmotoren an der Hinterachse.

Federung

Der Nio ES8 (GEN1) verfügt über eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine Multilenker-Hinterachse, jeweils mit elektronisch geregelten Dämpfern und Luftfedern ausgestattet für verbesserten Fahrkomfort und Anpassungsfähigkeit.

Die Federung ist an der Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv, sodass Höhe und Dämpfung manuell und automatisch angepasst werden können.

Die minimale Bodenfreiheit beträgt 111 mm und die maximale 161 mm.

Lenkung

Die dynamische Lenkung ist standard im Nio ES8 (GEN1), wobei das Lenkverhältnis je nach Fahrgeschwindigkeit variiert, um die Kontrolle und den Komfort zu verbessern.

Fahrmodi

Der Nio ES8 (GEN1) ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.

Der Fahrer kann zwischen 5 Modi wählen:

  • Sport+: Dynamische Lenkung, niedrige Fahrhöhe, dynamische Gasannahme und Federungsdämpfung sowie niedrige Rekuperation beim Loslassen.
  • Sport: Ausgewogene Lenkung, niedrige Fahrhöhe, ausgewogene Gasannahme und Federungsdämpfung sowie niedrige Rekuperation beim Loslassen.
  • Comfort: Ausgewogene Lenkung, niedrige Fahrhöhe, komfortable Federungsdämpfung sowie niedrige Rekuperation beim Loslassen.
  • ECO: Ausgewogene Lenkung, normale Fahrhöhe, komfortable Federungsdämpfung sowie mittlere Rekuperation beim Loslassen.
  • Custom: Angepasste Lenkung, Federungsdämpfung und Gasannahme sowie angepasste Rekuperation beim Loslassen.

Bremsen

Der Nio ES8 (GEN1) ist mit Gusseisenscheibenbremsen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet.

Rekuperatives Bremsen

Regenerative Bremsung in diesem Modell wird hauptsächlich durch Ein-Pedal-Fahren ermöglicht. Im Gegensatz zu einigen Modellen sind Automatische Regeneration oder Rollen hier nicht verfügbar.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten hält der Ein-Pedal-Fahrmodus das Fahrzeug kriechend in Bewegung.

Zusätzlich können Sie die Stärke der regenerativen Bremsung anpassen, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen. Es stehen drei Stufen der regenerativen Bremsung zur Auswahl, sodass Sie das Fahrerlebnis nach Ihren Wünschen anpassen können.

Exterieur

Der Nio ES8 (GEN1), mit Abmessungen von 5022 mm Länge, 1962 mm Breite und 1756 mm Höhe, fällt in die Full-Size-SUVs, bieten den meisten Raum, Leistung und Fähigkeit unter den SUV-Kategorien, was sie für eine bestimmte Gruppe von Fahrern mit einzigartigen Bedürfnissen geeignet macht.

Der Nio ES8 (GEN1) ist in insgesamt 5 Unilackfarben erhältlich.

Der Nio ES8 (GEN1) bietet mehrere Radoptionen in verschiedenen Größen, sodass Sie Ihr Fahrzeug an Ihren Stil und Ihre Fahrpräferenzen anpassen können. Die verfügbaren Reifen- und Radkombinationen umfassen:

  • 265/55 Reifen auf 19" Felgen
  • 265/50 Reifen auf 20" Felgen
  • 265/45 Reifen auf 21" Felgen

Schmalere Räder verbessern den Verbrauch und bieten eine längere Reichweite, während breitere Räder besseren Halt und Handling bieten.

Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe.

Die Heckklappe ist elektrisch betrieben und hat einen Tritt-Sensor als Standard.

Es gibt nur eine Dachoption für dieses Modell.

Das serienmäßige Dach verfügt über ein großes Panoramadach, das sich von vorne bis hinten erstreckt. Dieses Glas schafft einen großzügigen und hellen Innenraum. Es ist mit einem elektrisch betriebenen Vorhang ausgestattet, den Insassen zum Sonnenschutz nutzen können.

Interieur

Sitze

Nio ES8 (GEN1) ist in einer Sechs- oder Siebensitzer-Konfiguration für zusätzliche Vielseitigkeit erhältlich.

Vordersitze

Der Nio ES8 (GEN1) bietet nur einen Typ von Vordersitz.

Die folgenden Funktionen sind für den standard-Sitz verfügbar:

Rücksitzreihe

Die standard-Option ist eine Drei-Sitz-Bank mit einem 60:40-Split, bei dem jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen umfassen:

Die standard-Option sind zwei Kapitänssitze.

Zusätzliche Funktionen umfassen:

Dritte Sitzreihe

Die dritte Reihe hat eine Zweiersitzbank mit einer 50:50-Teilung. Auch hier können Sie die Sitze bei Nichtgebrauch umklappen, um eine größere Ladekapazität zu schaffen.

Klimaanlage

Es gibt ein Klimasystem verfügbar:

  • 3-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen in drei Zonen für Fahrer, Beifahrer und Rücksitz.

Komfortfunktionen

Der Nio ES8 (GEN1) umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:

Benutzeroberfläche und Steuerung

Dieses Modell verfügt über ein Dual-Screen-Layout, das wichtige Fahrerinformationen von Infotainment und Fahrzeugbedienung trennt und so ein strukturierteres Benutzererlebnis bietet.

Wichtige Bildschirmdetails:

  • Fahrer-Informationsdisplay: Ein 9,8-Zoll-Bildschirm direkt an der Lenksäule montiert. Dieses kompakte Display zeigt essentielle Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise.
  • Touchscreen in der Mittelkonsole: Ein 11,3-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole. Er dient als Hauptschnittstelle für Infotainment, Navigation, Klimasteuerung und Fahrzeugeinstellungen.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen – wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise – auf die Windschutzscheibe für mehr Sicherheit und Komfort.

Lenkrad

Der Nio ES8 (GEN1) ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

Design: Rund

Vom Lenkrad aus können Sie steuern:

  • **Infotainment-Steuerung:** Tasten oder Drehregler am Lenkrad oder in der Mittelkonsole bieten schnellen Zugriff auf Medien- und Infotainment-Funktionen.

Spiegel

Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.

Dieses Modell verfügt über ein optionales Sprachsteuerungssystem. Mit der Sprachsteuerung können Sie einige Funktionen über Sprachbefehle steuern.

Infotainment

Navigationssystem

Mit dem common.standardfeature In-Car-Navigationssystem haben Sie alle Unterstützung, die Sie benötigen, um Ihr Ziel mühelos zu erreichen.

Soundsystem

Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Nio ES8 (GEN1) wählen:

  • Surroundsystem: Verfügt über sieben Lautsprecher.
  • Premium sound system: Verfügt über de 12 Lautsprecher.

Das Modell verfügt standardmäßig über 3 USB-A-Anschlüsse.

Mobile App

Der Nio ES8 (GEN1) wird mit einer speziellen mobilen App geliefert, die sowohl für Android- als auch für iOS-Geräte verfügbar ist und es Ihnen ermöglicht, Ihr Fahrzeug aus der Ferne zu verwalten und zu überwachen. Die App bietet eine Vielzahl von Funktionen, die Ihr Fahrerlebnis verbessern sollen:

Lichter

Standard-Scheinwerfer: Diese verwenden fortschrittliche LED-Technologie und bieten helle und effiziente Beleuchtung.

Die Rücklichter verwenden LED-Technologie, die sowohl hohe Sichtbarkeit als auch Energieeffizienz gewährleistet.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Der Nio ES8 (GEN1) verfügt über eine Reihe von standardmäßigen und optionalen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), die die Sicherheit und den Komfort verbessern sollen.

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Nio ES8 (GEN1), dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Nio ES8 (GEN1), dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Nio ES8 (GEN1), dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Querverkehr-Assistent vorne (FCTA): Optional an der Nio ES8 (GEN1), dieses System hilft, entgegenkommenden Verkehr beim Überqueren einer Kreuzung oder beim Abbiegen aus dem Stillstand zu erkennen.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Standard im Nio ES8 (GEN1), dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Optional im Nio ES8 (GEN1), dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Nio ES8 (GEN1), dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Automatische Notlenkung (AES): Optional im Nio ES8 (GEN1), dieses System hilft, Kollisionen zu vermeiden, indem es das Fahrzeug in einer Notlage automatisch lenkt.

Totwinkelüberwachung (BSM): Standard am Nio ES8 (GEN1), dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Fahrautomatisierung

Der Nio ES8 (GEN1) bietet [Fahrautomatisierung

Mit dem NIO Pilot Selected Pack Level 1 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.

Mit dem optionalen NIO Pilot Complete Pack Level 2 System erhalten Sie zusätzliche Fahrautomatisierungsfunktionen zu den oben aufgeführten:

  • Spurhalteassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Auto in Ihrer Spur und verlangsamt sich bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.
  • Fortschrittlicher Tempomat, der der Navigationsroute folgt, einschließlich Ein- und Ausfahren auf Autobahnen, um das Ziel zu erreichen.

Sicherheit

Sicherheits- und Zugangstechnologien

Der Nio ES8 (GEN1) ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:

  • Schlüsselloser Zugang und Start: Das schlüssellose Zugangssystem des Fahrzeugs ermöglicht einen nahtlosen Zugang, sodass Sie das Auto entriegeln und starten können, ohne den Schlüssel aus Ihrer Tasche oder Ihrem Beutel zu nehmen.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 310 Litern (10,9 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1901 Liter (67,1 CU FT).

Auf dem Dach können Sie bis zu 100 kg (220,5 lbs) laden.

Optionale Dachreling ist verfügbar, um eine Dachbox oder einen Dachträger einfach zu montieren.

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 3099 kg (6832 lbs) bei einem Leergewicht von 2440 kg (5379 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 659 kg (1453 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 1500 kg (3307 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 750 kg (1653 lbs) beträgt.

Verfügbarkeit & Preise

Dieses Modell hatte am 28.12.2019 seine Weltpremiere, und die Auslieferungen begannen am April 2020. Dieses Modell wurde inzwischen eingestellt.

Weitere Informationen

Alternative Modelle

Im rasant wachsenden EV-Markt hat EVKX.net mehrere Alternativen zum Nio ES8 (GEN1) identifiziert, die aufgrund von Funktionen, technischen Daten und Preis eine Betrachtung wert sind.

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