Nio ES8 (GEN1)

Prestazioni

Il Nio ES8 (GEN1) eroga una potenza massima di 400 kW (544 hp / 536 bhp) e una coppia totale di 725 Nm (535 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 4,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h (124 mph).

Batteria, Autonomia e Ricarica

Il Nio ES8 (GEN1) è disponibile con due opzioni di batteria, ciascuna con specifiche e prestazioni differenti.

75kWh

La batteria ha una capacità lorda di 75,0 kWh e una capacità utilizzabile netta di 70,5 kWh, con un buffer di 4,5 kWh (6,0%) per la protezione della batteria. Con una tensione nominale di 386 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomia del veicolo è di 460 km (286 miglia), con un consumo energetico di 15,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 120 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 66 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 35 minuti con una velocità di ricarica media di 85 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 7% al 74%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 75 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 38 minuti e 39 secondi.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 30 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 11 ore e 25 minuti, con cinque soste di ricarica dal 7% al 73%, per un totale di 185 minuti di tempo di ricarica.

100kWh

La batteria ha una capacità lorda di 100,0 kWh e una capacità utilizzabile netta di 90,0 kWh, con un buffer di 10,0 kWh (10,0%) per la protezione della batteria. Con una tensione nominale di 358 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomia del veicolo è di 350 km (218 miglia), con un consumo energetico di 15,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 120 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 84 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 44 minuti con una velocità di ricarica media di 85 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 7% al 72%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 78 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 45 minuti e 15 secondi.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 30 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 11 ore e 4 minuti, con quattro soste di ricarica dal 8% al 67%, per un totale di 165 minuti di tempo di ricarica.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo standard supporta fino a 11 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 6 ore e 24 minuti con un impianto domestico standard.

Porta di ricarica

Gruppo motopropulsore

Il Nio ES8 (GEN1) è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.

I motori utilizzati sono motori a induzione sull'asse anteriore e motori sincroni a magneti permanenti sull'asse posteriore.

Sospensioni

Modalità di guida

Il Nio ES8 (GEN1) permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.

Il conducente può scegliere tra 5 modalità:

• Sport+: sterzo dinamico, altezza sospensioni bassa, acceleratore dinamico, smorzamento delle sospensioni in modalità dinamica e rigenerazione a livello basso.
• Sport: sterzo bilanciato, altezza sospensioni bassa, acceleratore bilanciato e smorzamento delle sospensioni in modalità bilanciata e rigenerazione a livello basso.
• Comfort: sterzo bilanciato, altezza da terra minima, smorzamento delle sospensioni in modalità Comfort e rigenerazione al rilascio bassa.
• ECO: sterzo bilanciato, altezza sospensioni normale, smorzamento delle sospensioni in modalità comfort e rigenerazione a livello medio.
• Custom: Sterzo personalizzato, smorzamento delle sospensioni personalizzato, accelerazione personalizzata e rigenerazione al rilascio personalizzata.

Freni

Frenata rigenerativa

rigenerazione automatica non è disponibile in questo modello. Tuttavia, la frenata rigenerativa è disponibile tramite guida a un pedale combinata con rigenerazione con pedale del freno.

Il conducente può anche regolare la forza della frenata rigenerativa quando si rilascia l'acceleratore, scegliendo tra tre livelli.

Esterni

Il Nio ES8 (GEN1), con dimensioni di 5022 mm di lunghezza, 1962 mm di larghezza e 1756 mm di altezza, rientra nel segmento dei SUV di grandi dimensioni.

Il Nio ES8 (GEN1) è disponibile in un totale di 5 colori solidi.

Interni

Sedili

Nio ES8 (GEN1) è disponibile in una configurazione a sei o sette posti per maggiore versatilità.

Sedili prima fila

Il Nio ES8 (GEN1) offre un solo tipo di sedile anteriore.

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile standard:

• Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
• Regolazione inclinazione schienale (regolazione elettrica)
• Regolazione dell'altezza (regolazione elettrica)
• Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolazione elettrica)
• Poggiatesta ad altezza regolabile
• Riscaldamento
• Memoria
• Ventilazione
• Massaggio
• Supporto gambe per il passeggero (di serie per il sedile passeggero)
• Poggiapiedi per il passeggero (di serie per il sedile passeggero)

Disponibile in:

• Black rivestimento in pelle Nappa
• Brown rivestimento in pelle Nappa
• Gray rivestimento in pelle Nappa

Sedile seconda fila

L'opzione standard è una panca a tre posti con suddivisione 60:40, che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.

Le funzionalità aggiuntive includono:

• Riscaldamento (opzionale per i sedili esterni)
• ISOFIX (di serie per i sedili esterni)

L'opzione standard prevede due sedili captain.

Le funzionalità aggiuntive includono:

• Regolazione avanti e indietro (regolazione manuale)
• Regolazione inclinazione schienale (regolazione manuale)
• Poggiatesta ad altezza regolabile
• Riscaldamento (opzionale)
• Supporto gambe per il passeggero (di serie per il sedile passeggero)
• Poggiapiedi per il passeggero (di serie per il sedile passeggero)
• ISOFIX

Sedili terza fila

La terza fila dispone di una panca a due posti con divisione 50:50. Anche in questo caso, i sedili possono essere ribaltati quando non in uso per creare una maggiore capacità di carico.

Sistema di climatizzazione

È disponibile un solo sistema di climatizzazione:

• Sistema di climatizzazione a 3 zone: Supporta temperature diverse in tre zone per conducente, passeggero e sedile posteriore.

Questo modello ha una pompa di calore come opzione. Questa pompa di calore può risparmiare notevole energia utilizzata per il riscaldamento in condizioni di freddo.

Caratteristiche di comfort

Il Nio ES8 (GEN1) include le seguenti dotazioni di comfort:

• Fragranza ambiente: diffonde profumo nell'abitacolo attraverso il sistema di ventilazione.

Interfaccia utente e controllo

Il Nio ES8 (GEN1) presenta un'interfaccia di controllo incentrata sullo schermo, con pochi pulsanti fisici e senza leve, offrendo un approccio minimalista ai comandi del veicolo. Questo design dà priorità all'interazione touchscreen, che può risultare attraente per gli utenti esperti di tecnologia ma potrebbe essere meno intuitivo per chi è abituato ai comandi tradizionali.

Questo modello presenta un layout a doppio schermo, separando le informazioni chiave del conducente dall'infotainment e dai controlli del veicolo per un'esperienza utente più strutturata.

Dettagli chiave dello schermo:

• it uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
• Un touchscreen si trova sulla console centrale.

Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.

Volante

Il Nio ES8 (GEN1) è dotato di un unico tipo di volante:

Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è elettrica.

Il volante dispone della funzione easy-entry che si ritrae automaticamente per facilitare l’entrata e l’uscita dall’auto.

Specchietti

Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.

Questo modello offre un sistema di comandi vocali opzionale. Permette di controllare alcune funzionalità tramite comandi vocali.

Infotainment

it infotainment.os.NIO OS

Sistema di navigazione

Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.

App Store

Il sistema di infotainment include un App Store da cui è possibile scaricare app di terze parti da eseguire in modo nativo sullo schermo dell'auto, senza bisogno di un telefono connesso. Le app disponibili variano a seconda del mercato.

Impianto audio

Puoi scegliere tra due impianti audio per il Nio ES8 (GEN1):

• Surroundsystem: dispone di sette altoparlanti.
• Premium sound system: dispone di 12 altoparlanti.

Il modello dispone di 3 porte USB-A di serie.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il Nio ES8 (GEN1) offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul Nio ES8 (GEN1), questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su Nio ES8 (GEN1), questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.

Mantenimento di corsia: Standard sul Nio ES8 (GEN1), questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.

Assistenza incrocio frontale (FCTA): Opzionale sul Nio ES8 (GEN1), questo sistema aiuta a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta da fermo.

Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Standard su Nio ES8 (GEN1), questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.

Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Nio ES8 (GEN1), questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul Nio ES8 (GEN1), questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.

Sterzo automatico di emergenza (AES): Opzionale sul Nio ES8 (GEN1), questo sistema aiuta a evitare collisioni sterzando automaticamente il veicolo in caso di emergenza.

Monitoraggio angolo cieco (BSM): Standard sul Nio ES8 (GEN1), questo sistema aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.

Avviso uscita: Standard sul Nio ES8 (GEN1), questo sistema avverte gli occupanti di non aprire la portiera se c'è il rischio di urtare un oggetto o una persona in avvicinamento.

Automazione alla guida

Nio ES8 (GEN1) offre guida autonoma ai livelli 1 o 2, a seconda dell'allestimento.

Sensori e telecamere

Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.

Fino a cinque radar, sei telecamere e 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante il veicolo.

Sicurezza

Il Nio ES8 (GEN1) è dotato dei seguenti airbag:

• Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
• Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
• Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il Nio ES8 (GEN1) è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:

• Accesso e avviamento senza chiave: Sblocca e avvia l'auto con la chiave in tasca o in borsa.
• Funzionalità telefono come chiave: usa il tuo smartphone come chiave digitale per sbloccare e avviare il veicolo.
• Sistema di allarme: Un sistema di allarme integrato monitora eventuali accessi non autorizzati o manomissioni e attiva un avviso.
• Sorveglianza del parcheggio: Utilizzando le sue telecamere, il veicolo monitora l’ambiente circostante mentre è parcheggiato.

Capacità di carico e capacità di traino

Il bagagliaio offre una capacità di carico di 310 litri (10,9 CU FT). Con il sedile posteriore ribaltato, si espande a 1901 litri (67,1 CU FT).

Sul tetto puoi caricare fino a 100 kg (220,5 lbs).

Sono disponibili barre sul tetto opzionali per montare facilmente un box da tetto o un portapacchi.

La massa complessiva consentita del veicolo è 3099 kg (6832 lbs), con una massa a vuoto di 2440 kg (5379 lbs). Ciò consente un carico massimo di 659 kg (1453 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.

Al veicolo può essere aggiunto un gancio di traino. La massa rimorchiabile massima consentita per un rimorchio frenato è di 1500 kg (3307 lbs), mentre per un rimorchio non frenato è di 750 kg (1653 lbs).

Disponibilità e prezzi

Questo modello ha avuto la prima mondiale il 28/12/2019 e le consegne sono iniziate il aprile 2020. Ora il modello è stato interrotto.