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Prestazioni
Il Nio ES8 (GEN1) eroga una potenza massima di 400 kW (544 hp / 536 bhp) e una coppia totale di 725 Nm (535 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 4,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h (124 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
Il Nio ES8 (GEN1) è disponibile con due opzioni di batteria, ciascuna con specifiche e prestazioni differenti.
75kWh
La batteria ha una capacità lorda di 75,0 kWh e una capacità netta utilizzabile di 70,5 kWh, con un margine di sicurezza di 4,5 kWh (6,0%) per proteggerla. Con una tensione nominale di 386 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.
La batteria agli ioni di litio utilizza la chimica NMC (nichel manganese cobalto).
Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomia è di 460 km (286 miglia), con un consumo di 15,3 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 120 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 66 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 35 minuti, con una potenza media di 85 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 7 al 74%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 75 kW durante una sessione di circa 38 minuti e 39 secondi.
In un viaggio di 1000 km a 120 km/h (75 mph), con un consumo stimato di 30 kWh/100 km, il tempo totale sarebbe di circa 11 ore e 25 minuti. Servirebbero cinque sessioni di ricarica, dal 7% al 73%, per un totale di 185 minuti.
100kWh
La batteria ha una capacità lorda di 100,0 kWh e una capacità netta utilizzabile di 90,0 kWh, con un margine di sicurezza di 10,0 kWh (10,0%) per proteggerla. Con una tensione nominale di 358 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.
La batteria agli ioni di litio utilizza la chimica NMC (nichel manganese cobalto).
Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomia è di 350 km (218 miglia), con un consumo di 15,3 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 120 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 84 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 44 minuti, con una potenza media di 85 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 7 al 72%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 78 kW durante una sessione di circa 45 minuti e 15 secondi.
In un viaggio di 1000 km a 120 km/h (75 mph), con un consumo stimato di 30 kWh/100 km, il tempo totale sarebbe di circa 11 ore e 4 minuti. Servirebbero quattro sessioni di ricarica, dal 8% al 67%, per un totale di 165 minuti.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 11 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 6 ore e 24 minuti con un impianto domestico adeguato.
Porta di ricarica
La porta di ricarica è posizionata convenientemente sul lato anteriore destro, facilitando l'accesso alle stazioni di ricarica dove si parcheggia parallelo al caricatore.
I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.
Ricarica bidirezionale
Questo modello supporta V2L (veicolo a carico), consentendoti di alimentare apparecchiature elettriche fino a 3300 kW e persino ricaricare altri veicoli elettrici.
Gruppo motopropulsore
Il Nio ES8 (GEN1) è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.
Un motore a induzione aziona l'asse anteriore, mentre un motore sincrono a magneti permanenti aziona quello posteriore.
Sospensioni
Il Nio ES8 (GEN1) è dotato di sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e sospensioni posteriori multilink, entrambe con ammortizzatori controllati elettronicamente e molle pneumatiche.
La sospensione è completamente adattiva sull'asse anteriore e posteriore, quindi altezza e smorzamento possono essere regolati manualmente e automaticamente.
L'altezza minima da terra è di 111 mm e quella massima di 161 mm.
La funzione Easy Entry solleva automaticamente la carrozzeria dell'auto quando si apre una portiera, facilitando l'ingresso e l'uscita. Al richiuso della portiera, la carrozzeria torna al livello precedente.
Per facilitare il carico, puoi abbassare le sospensioni pneumatiche dal retro.
Sterzo
Lo sterzo progressivo è di serie sul Nio ES8 (GEN1), regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità.
Modalità di guida
Il Nio ES8 (GEN1) permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.
Il conducente può scegliere tra 5 modalità:
- Sport+: sterzo dinamico, altezza sospensioni bassa, acceleratore dinamico, smorzamento delle sospensioni in modalità dinamica e rigenerazione a livello basso.
- Sport: sterzo bilanciato, altezza sospensioni bassa, acceleratore bilanciato e smorzamento delle sospensioni in modalità bilanciata e rigenerazione a livello basso.
- Comfort: sterzo bilanciato, altezza da terra minima, smorzamento delle sospensioni in modalità Comfort e rigenerazione al rilascio bassa.
- ECO: sterzo bilanciato, altezza sospensioni normale, smorzamento delle sospensioni in modalità comfort e rigenerazione a livello medio.
- Custom: Sterzo personalizzato, smorzamento delle sospensioni personalizzato, accelerazione personalizzata e rigenerazione al rilascio personalizzata.
Freni
Il Nio ES8 (GEN1) è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.
Frenata rigenerativa
rigenerazione automatica non è disponibile in questo modello. Tuttavia, la frenata rigenerativa è disponibile tramite guida a un pedale combinata con rigenerazione con pedale del freno.
A basse velocità, la modalità di avanzamento lento mantiene l'auto in movimento.La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore dispone di tre livelli.
Esterni
Il Nio ES8 (GEN1), con dimensioni di 5022 mm di lunghezza, 1962 mm di larghezza e 1756 mm di altezza, rientra nel segmento dei SUV di grandi dimensioni.
Il Nio ES8 (GEN1) è disponibile in un totale di 5 colori solidi.
La Nio ES8 (GEN1) offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni. Le combinazioni disponibili di pneumatici e cerchi includono:
- Pneumatici 265/55 su cerchi da 19"
- Pneumatici 265/50 su cerchi da 20"
- Pneumatici 265/45 su cerchi da 21"
Cerchi più stretti riducono il consumo energetico e possono aumentare l'autonomia, mentre cerchi più larghi possono migliorare trazione e maneggevolezza.
L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.
Il portellone elettrico include l'apertura senza mani tramite un sensore sotto il paraurti posteriore.
È disponibile un'unica opzione di tetto per questo modello.
Il tetto standard è un ampio tetto panoramico diviso in due parti fisse che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore. Questo vetro rende l'abitacolo più spazioso e luminoso. Dispone di una tenda elettrica che gli occupanti possono utilizzare per proteggersi dal sole.
I finestrini dal montante B in poi sono oscurati, il che migliora la privacy e riduce l'abbagliamento e il calore del sole.
Interni
Sedili
Nio ES8 (GEN1) è disponibile in una configurazione a sei o sette posti per maggiore versatilità.
Sedili prima fila
Il Nio ES8 (GEN1) offre un solo tipo di sedile anteriore.
La variante di sedile standard offre:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'altezza (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolazione elettrica)
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento
- Memoria
- Ventilazione
- Massaggio
- Supporto gambe per il passeggero (di serie per il sedile passeggero)
- Poggiapiedi per il passeggero (di serie per il sedile passeggero)
Disponibile in:
- Rivestimento in pelle Nappa — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Marrone
- Rivestimento in pelle Nappa — Grigio
Sedili della seconda fila
L'opzione di serie è una panca a tre posti con suddivisione 60:40, che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Riscaldamento (opzionale per i sedili esterni)
- ISOFIX (di serie per i sedili esterni)
L'opzione di serie prevede due sedili captain.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione manuale)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione manuale)
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento (opzionale)
- Supporto gambe per il passeggero (di serie per il sedile passeggero)
- Poggiapiedi per il passeggero (di serie per il sedile passeggero)
- ISOFIX
Sedili terza fila
La terza fila dispone di una panca a due posti con divisione 50:50. I sedili possono essere ripiegati quando non vengono utilizzati per aumentare lo spazio di carico.
Vani portaoggetti interni
Il Nio ES8 (GEN1) dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:
- Tasche delle porte: Le porte anteriori e posteriori includono tasche portaoggetti integrate.
Illuminazione interna
Il Nio ES8 (GEN1) offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- it interior.light.ambient.multicolor.doorpanels.roof
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Climatizzatore tri-zona: consente regolazioni separate per conducente, passeggero anteriore e zona posteriore.
Questo modello ha una pompa di calore come opzione. Questa pompa di calore può risparmiare notevole energia utilizzata per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Caratteristiche di comfort
Il Nio ES8 (GEN1) include le seguenti dotazioni di comfort:
- Fragranza ambiente: diffonde profumo nell'abitacolo attraverso il sistema di ventilazione.
Interfaccia utente e controllo
Il Nio ES8 (GEN1) presenta un'interfaccia di controllo incentrata sullo schermo, con pochi pulsanti fisici e senza leve, offrendo un approccio minimalista ai comandi del veicolo. Questo design dà priorità all'interazione touchscreen, che può risultare attraente per gli utenti esperti di tecnologia ma potrebbe essere meno intuitivo per chi è abituato ai comandi tradizionali.
Questo modello presenta un configurazione a doppio schermo, separando le informazioni chiave del conducente dall'infotainment e dai controlli del veicolo per un'esperienza utente più strutturata.
Dettagli chiave dello schermo:
- it uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Un touchscreen si trova sulla console centrale.
Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.
Volante
Il Nio ES8 (GEN1) è dotato di un unico tipo di volante:
Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è elettrica.
La funzione di accesso facilitato ritrae automaticamente il volante per agevolare l'ingresso e l'uscita dal veicolo.
Design: Circolare a fondo piatto
Comandi: Pulsanti fisici, Rotelle di scorrimento
Riscaldamento: Riscaldato (standard)
Dal volante puoi controllare:
- Comandi multimediali: i comandi al volante consentono di gestire le funzioni audio e multimediali.
- Controlli telefono: i pulsanti sul volante permettono di rispondere, terminare e gestire le chiamate.
- Comandi vocali: un pulsante sul volante attiva il sistema di comandi vocali.
- Selettore modalità di guida: un comando dedicato consente di passare tra diverse modalità di guida.
- Cruise control: una leva o pulsante sul volante permette di impostare e regolare la velocità del cruise control.
Specchietti
Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.
Questo modello offre un sistema di comandi vocali opzionale. Permette di controllare alcune funzionalità tramite comandi vocali.
Infotainment
it infotainment.os.NIO OS
Sistema di navigazione
Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.
Store di applicazioni
Il sistema di infotainment include uno store da cui scaricare applicazioni di terze parti. Queste funzionano direttamente sullo schermo dell'auto senza collegare un telefono. La disponibilità varia in base al mercato.
Impianto audio
Puoi scegliere tra due impianti audio per il Nio ES8 (GEN1):
- Surroundsystem: dispone di sette altoparlanti.
- Premium sound system: dispone di 12 altoparlanti.
Il modello dispone di porte USB-A di serie (totale: 3).
App mobile
Il Nio ES8 (GEN1) dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Parcheggio remoto: Parcheggia o esci da uno spazio di parcheggio a distanza tramite l'app.
- Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
- Ricarica programmata: Imposta quando il veicolo deve ricaricarsi.
- Limite di ricarica: Imposta il livello massimo di carica desiderato.
- Trova l'auto: Fai suonare il clacson o lampeggiare le luci per individuarla.
- Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
- Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.
Illuminazione
Fari standard: utilizzano la tecnologia LED e includono le luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Nio ES8 (GEN1) offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul Nio ES8 (GEN1). Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul Nio ES8 (GEN1). Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.
Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul Nio ES8 (GEN1). Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Assistente al traffico trasversale anteriore (FCTA): Opzionale sul Nio ES8 (GEN1). Rileva il traffico che attraversa la strada davanti al veicolo quando entra in un incrocio o riparte.
Avviso di traffico trasversale posteriore (RCTA): Di serie sul Nio ES8 (GEN1). Rileva i veicoli in avvicinamento laterale durante l'uscita in retromarcia da un parcheggio o da un vialetto.
Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Nio ES8 (GEN1). Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul Nio ES8 (GEN1). Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.
Assistenza alla sterzata di emergenza (AES): sulla Nio ES8 (GEN1) il sistema è Opzionale. Può intervenire sullo sterzo per aiutare a evitare una collisione.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Di serie sul Nio ES8 (GEN1). Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.
Avviso uscita: Di serie sul Nio ES8 (GEN1). Avverte gli occupanti di non aprire una porta quando rileva traffico in avvicinamento o un altro pericolo.
Automazione alla guida
Nio ES8 (GEN1) offre automazione della guida di livello 1 o 2, a seconda dell'allestimento.
Con il sistema di livello 1 NIO Pilot Selected Pack, ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.
- Cruise control adattivo (ACC)
- Parcheggio automatico (opzionale)
Il sistema NIO Pilot Complete Pack opzionale, di livello 2 SAE, aggiunge le seguenti funzioni:
- Assistenza al centraggio della corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene il veicolo al centro della corsia e adatta la velocità al traffico. Il conducente deve tenere le mani sul volante e rimanere attento.
- Guida assistita dalla navigazione: Segue il percorso pianificato, compresi gli ingressi e le uscite autostradali.
Sensori e telecamere
Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.
Fino a cinque radar, sei telecamere e 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante il veicolo.
Sicurezza
Il Nio ES8 (GEN1) è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Nio ES8 (GEN1) include le seguenti funzionalità di sicurezza e accesso:
- Accesso e avviamento senza chiave: Sblocca e avvia l'auto con la chiave in tasca o in borsa.
- Smartphone come chiave: Usa lo smartphone come chiave digitale per sbloccare e avviare il veicolo.
- Sistema di allarme: Rileva accessi non autorizzati o tentativi di manomissione e attiva l'allarme.
- Sorveglianza del parcheggio: Utilizzando le sue telecamere, il veicolo monitora l’ambiente circostante mentre è parcheggiato.
Bagagliaio e capacità di traino
Il bagagliaio ha una capacità di 310 litri (10,9 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1901 litri (67,1 piedi cubi).
Il carico massimo sul tetto è di 100 kg (220,5 lb).
Sono disponibili barre sul tetto opzionali per montare facilmente un box da tetto o un portapacchi.
La massa complessiva massima ammessa è di 3099 kg (6832 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 2440 kg (5379 lb). Il carico utile risultante è di 659 kg (1453 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.
È disponibile un gancio di traino opzionale. La massa rimorchiabile massima è di 1500 kg (3307 lb) con freno e 750 kg (1653 lb) senza freno.
Disponibilità e prezzi
Questo modello ha avuto la prima mondiale il 28/12/2019 e le consegne sono iniziate il aprile 2020. Il modello è ora fuori produzione.