Nio ES8 (GEN1) rækkevidde & forbrug
MY2020, MY2021, MY2022, MY2023
Sidst ændret: maj 06, 2026
Hurtige statistikker
WLTP-rækkevidde
460 km
Reelt forbrug
15,33 kWh/100km
Her finder du alle detaljer om rækkevidde og forbrug for Nio ES8 (GEN1).
Rækkevidden vil variere afhængigt af flere faktorer, såsom kørehastighed, temperatur, vejforhold og udstyrsvalg. På denne side finder du et diagram og tabeller med resultater fra standard testcyklusser som WLTP og EPA samt estimeret reel rækkevidde under forskellige forhold.
Diagram for rækkevidde og forbrug (Battery 1)
Officielle testcyklusresultater
Nedenfor er de officielt angivne rækkevidder. Testene udføres med varme/AC slukket. Klik på linkene i tabellen for flere detaljer om testprocedurerne.
| Teststandard | Rækkevidde | Forbrug |
|---|---|---|
| WLTP-rækkevidde basis trim | 460 km (286 mi) | 15,33 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| WLTP-rækkevidde top trim | 460 km (286 mi) | 15,33 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
Rækkevidde under dine egne forhold
Rækkevidden i den virkelige verden varierer alt efter, hvordan og hvor bilen køres.
Officielle testcyklusresultater med tilføjet opvarmning.
Tabellen nedenfor viser, hvordan aktivering af varme-/køling på en kold/varm dag påvirker den officielle rækkevidde.
| Testbetingelse | Rækkevidde | Rækkeviddereduktion |
|---|---|---|
| WLTP-rækkevidde for basisudstyrsvariant med 2KW AC | 359 km (223 mi) | -22,0% |
| WLTP-rækkevidde for topudstyrsvariant med 2KW AC | 359 km (223 mi) | -22,0% |
Reelle rækkeviddeskøn
Tabellen nedenfor viser nogle estimerede eksempler fra den virkelige verden under perfekte forhold og under forhold, hvor A/C er nødvendig for at opvarme eller køle køretøjet. Se vores rækkeviddeguide for at se, hvordan rækkevidden påvirkes i praksis.
| Kørehastighed | Rækkevidde | Forbrug |
|---|---|---|
| 90kmh/56mph rækkevidde under perfekte forhold | 319 km (198 mi) | 22,1 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| 90kmh/56mph med 2KW opvarmning | 297 km (185 mi) | 24,3 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| 70mph/112kmh rækkevidde under perfekte forhold | 256 km (159 mi) | 27,5 kWh/100km (2,3 mi/kWh) |
| 70mph/112kmh rækkevidde med 2KW opvarmning | 240 km (149 mi) | 29,3 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
| 120kmh/75mph rækkevidde under perfekte forhold | 235 km (146 mi) | 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
Diagram for rækkevidde og forbrug (Battery 2)
Officielle testcyklusresultater
Nedenfor er de officielt angivne rækkevidder. Testene udføres med varme/AC slukket. Klik på linkene i tabellen for flere detaljer om testprocedurerne.
| Teststandard | Rækkevidde | Forbrug |
|---|---|---|
| WLTP-rækkevidde basis trim | 350 km (217 mi) | 25,71 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
| WLTP-rækkevidde top trim | 350 km (217 mi) | 25,71 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
Officielle testcyklusresultater med tilføjet opvarmning.
Tabellen nedenfor viser, hvordan aktivering af varme-/køling på en kold/varm dag påvirker den officielle rækkevidde.
| Testbetingelse | Rækkevidde | Rækkeviddereduktion |
|---|---|---|
| WLTP-rækkevidde for basisudstyrsvariant med 2KW AC | 300 km (186 mi) | -14,3% |
| WLTP-rækkevidde for topudstyrsvariant med 2KW AC | 300 km (186 mi) | -14,3% |
Reelle rækkeviddeskøn
Tabellen nedenfor viser nogle estimerede eksempler fra den virkelige verden under perfekte forhold og under forhold, hvor A/C er nødvendig for at opvarme eller køle køretøjet. Se vores rækkeviddeguide for at se, hvordan rækkevidden påvirkes i praksis.
| Kørehastighed | Rækkevidde | Forbrug |
|---|---|---|
| 90kmh/56mph rækkevidde under perfekte forhold | 388 km (241 mi) | 23,2 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| 90kmh/56mph med 2KW opvarmning | 362 km (225 mi) | 25,4 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
| 70mph/112kmh rækkevidde under perfekte forhold | 315 km (196 mi) | 28,6 kWh/100km (2,2 mi/kWh) |
| 70mph/112kmh rækkevidde med 2KW opvarmning | 297 km (185 mi) | 30,4 kWh/100km (2,0 mi/kWh) |
| 120kmh/75mph rækkevidde under perfekte forhold | 300 km (186 mi) | 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
Mere information
Alternative modeller
På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Nio ES8 (GEN1), som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.
Sammenlign disse køretøjer
Mest solgte elbiler i USA
Q1 2025 · Quarter
+5 mere