Les véhicules électriques les plus vendus en États-Unis
Q4 2025 · Quarter
+5 de plus
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Nio ES8 (GEN1).
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 460 km (286 mi) | 15,33 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 460 km (286 mi) | 15,33 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 359 km (223 mi) | -22,0% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 359 km (223 mi) | -22,0% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 319 km (198 mi) | 22,1 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 297 km (185 mi) | 24,3 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 256 km (159 mi) | 27,5 kWh/100km (2,3 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 240 km (149 mi) | 29,3 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 235 km (146 mi) | 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Nio ES8 (GEN1) qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
Q4 2025 · Quarter