Nio ES8 (GEN1) autonomia e consumo
Estatísticas rápidas
Aqui encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Nio ES8 (GEN1).
A autonomia varia consoante vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opções instaladas. Nesta página, encontrará um diagrama e tabelas com os resultados do ciclo de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.
Gráfico de autonomia e consumo (Battery 1)
Resultados oficiais do ciclo de testes
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP (versão básica) | 460 km (286 mi) | 15,33 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP (versão topo de gama) | 460 km (286 mi) | 15,33 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
Autonomia nas Suas Próprias Condições
A autonomia real varia consoante a forma e o local onde o carro é conduzido.
Resultados do ciclo de teste oficial com aquecimento adicional
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão básica com 2 kW de carregamento AC | 359 km (223 mi) | -22,0% |
| Autonomia WLTP da versão topo com 2 kW de carregamento AC | 359 km (223 mi) | -22,0% |
Estimativas de autonomia no mundo real
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) de autonomia em condições perfeitas. | 319 km (198 mi) | 22,1 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) com aquecimento de 2 kW | 297 km (185 mi) | 24,3 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) de autonomia em condições perfeitas. | 256 km (159 mi) | 27,5 kWh/100km (2,3 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) com aquecimento de 2 kW | 240 km (149 mi) | 29,3 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) de autonomia em condições perfeitas. | 235 km (146 mi) | 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
Gráfico de autonomia e consumo (Battery 2)
Resultados oficiais do ciclo de testes
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP (versão básica) | 350 km (217 mi) | 25,71 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP (versão topo de gama) | 350 km (217 mi) | 25,71 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
Resultados do ciclo de teste oficial com aquecimento adicional
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão básica com 2 kW de carregamento AC | 300 km (186 mi) | -14,3% |
| Autonomia WLTP da versão topo com 2 kW de carregamento AC | 300 km (186 mi) | -14,3% |
Estimativas de autonomia no mundo real
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) de autonomia em condições perfeitas. | 388 km (241 mi) | 23,2 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) com aquecimento de 2 kW | 362 km (225 mi) | 25,4 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) de autonomia em condições perfeitas. | 315 km (196 mi) | 28,6 kWh/100km (2,2 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) com aquecimento de 2 kW | 297 km (185 mi) | 30,4 kWh/100km (2,0 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) de autonomia em condições perfeitas. | 300 km (186 mi) | 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
Mais informações
Modelos alternativos
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Nio ES8 (GEN1) que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.
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