Nio ES8 (GEN1) toimintamatka ja kulutus

MY2020, MY2021, MY2022, MY2023
Viimeksi muokattu: toukok. 06, 2026

Pikatilastot

WLTP-toimintamatka
460 km
Todellinen kulutus
15,33 kWh/100km

Täältä löydät kaikki tiedot mallille Nio ES8 (GEN1) toimintamatkasta ja kulutuksesta.

Toimintamatka vaihtelee useiden tekijöiden, kuten ajonopeuden, lämpötilan, tien olosuhteiden ja varusteiden mukaan. Tällä sivulla on kaavio ja taulukot, jotka sisältävät vakioidun testisyklin tulokset, kuten WLTP- ja EPA-arvot, sekä arvioidun todellisen toimintamatkan eri olosuhteissa.

Toimintamatka- ja kulutuskaavio (Battery 1)

Viralliset testisyklin tulokset

Alla on virallisesti arvioidut toimintamatkat. Testit suoritetaan lämmityksen ja AC:n ollessa pois päältä. Klikkaa taulukon linkkejä saadaksesi lisätietoja testimenetelmistä.
Testistandardi Toimintamatka Kulutus
WLTP-toimintamatka perusvarustelulla 460 km (286 mi) 15,33 kWh/100km (4,1 mi/kWh)
WLTP-toimintamatka huipputasolla 460 km (286 mi) 15,33 kWh/100km (4,1 mi/kWh)

Toimintamatka omissa olosuhteissasi

Todellinen toimintamatka vaihtelee sen mukaan, miten ja missä autoa ajetaan.

Viralliset testisyklin tulokset lisälämmityksellä.

Alla oleva taulukko näyttää, miten lämmityksen/jäähdytyksen kytkeminen päälle kylmällä/lämpimällä säällä vaikuttaa viralliseen toimintamatkaan.
Testiehto Toimintamatka Toimintamatkan vähenemä
WLTP-toimintamatka perusmallissa 2 kW:n AC-latauksella 359 km (223 mi) -22,0%
WLTP-toimintamatka huipputasolla 2 kW:n AC-latauksella 359 km (223 mi) -22,0%

Todelliset toimintamatka-arviot

Alla oleva taulukko esittää joitakin arvioituja tosielämän esimerkkejä täydellisissä olosuhteissa sekä tilanteissa, joissa ilmastointia tarvitaan ajoneuvon lämmitykseen tai jäähdytykseen. Katso toimintamatkaopas nähdäksesi, miten toimintamatka muuttuu todellisissa olosuhteissa.
Ajonopeus Toimintamatka Kulutus
90 km/h (56 mph) toimintamatka täydellisissä olosuhteissa 319 km (198 mi) 22,1 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
90 km/h (56 mph) 2 kW:n lämmityksellä 297 km (185 mi) 24,3 kWh/100km (2,6 mi/kWh)
70 mph (112 km/h) toimintamatka täydellisissä olosuhteissa 256 km (159 mi) 27,5 kWh/100km (2,3 mi/kWh)
70 mph (112 km/h) 2 kW:n lämmityksellä 240 km (149 mi) 29,3 kWh/100km (2,1 mi/kWh)
120 km/h (75 mph) toimintamatka täydellisissä olosuhteissa 235 km (146 mi) 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh)

Toimintamatka- ja kulutuskaavio (Battery 2)

Viralliset testisyklin tulokset

Alla on virallisesti arvioidut toimintamatkat. Testit suoritetaan lämmityksen ja AC:n ollessa pois päältä. Klikkaa taulukon linkkejä saadaksesi lisätietoja testimenetelmistä.
Testistandardi Toimintamatka Kulutus
WLTP-toimintamatka perusvarustelulla 350 km (217 mi) 25,71 kWh/100km (2,4 mi/kWh)
WLTP-toimintamatka huipputasolla 350 km (217 mi) 25,71 kWh/100km (2,4 mi/kWh)

Viralliset testisyklin tulokset lisälämmityksellä.

Alla oleva taulukko näyttää, miten lämmityksen/jäähdytyksen kytkeminen päälle kylmällä/lämpimällä säällä vaikuttaa viralliseen toimintamatkaan.
Testiehto Toimintamatka Toimintamatkan vähenemä
WLTP-toimintamatka perusmallissa 2 kW:n AC-latauksella 300 km (186 mi) -14,3%
WLTP-toimintamatka huipputasolla 2 kW:n AC-latauksella 300 km (186 mi) -14,3%

Todelliset toimintamatka-arviot

Alla oleva taulukko esittää joitakin arvioituja tosielämän esimerkkejä täydellisissä olosuhteissa sekä tilanteissa, joissa ilmastointia tarvitaan ajoneuvon lämmitykseen tai jäähdytykseen. Katso toimintamatkaopas nähdäksesi, miten toimintamatka muuttuu todellisissa olosuhteissa.
Ajonopeus Toimintamatka Kulutus
90 km/h (56 mph) toimintamatka täydellisissä olosuhteissa 388 km (241 mi) 23,2 kWh/100km (2,7 mi/kWh)
90 km/h (56 mph) 2 kW:n lämmityksellä 362 km (225 mi) 25,4 kWh/100km (2,4 mi/kWh)
70 mph (112 km/h) toimintamatka täydellisissä olosuhteissa 315 km (196 mi) 28,6 kWh/100km (2,2 mi/kWh)
70 mph (112 km/h) 2 kW:n lämmityksellä 297 km (185 mi) 30,4 kWh/100km (2,0 mi/kWh)
120 km/h (75 mph) toimintamatka täydellisissä olosuhteissa 300 km (186 mi) 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh)
Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Nio ES8 (GEN1):lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.

USA:n eniten myydyt sähköautot

Q3 2025 · Quarter