Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia
2025 · Year
+5 więcej
Nio ES8 (GEN1) zasięg i zużycie
MY2020, MY2021, MY2022, MY2023
Ostatnia zmiana: lip 18, 2026
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Nio ES8 (GEN1).
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Zasięg w Twoich własnych warunkach
Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.
Zasięg WLTP
460 km
Zasięg EPA
—
Rzeczywiste zużycie
15,33 kWh/100km
Wykres zasięgu i zużycia
Oficjalne wyniki testów cyklem
Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
| Cykl testowy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 460 km (286 mi) | 15,33 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 460 km (286 mi) | 15,33 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 359 km (223 mi) | -22,0% |
| Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 359 km (223 mi) | -22,0% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach | 319 km (198 mi) | 22,1 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 297 km (185 mi) | 24,3 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach | 256 km (159 mi) | 27,5 kWh/100km (2,3 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 240 km (149 mi) | 29,3 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
| Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach | 235 km (146 mi) | 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
Dowiedz się więcej o Nio ES8
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Nio ES8 (GEN1), które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.