Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh es un hatchback eléctrico con una autonomía WLTP de hasta 630 km (392 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.
Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:
Rendimiento
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tiene una potencia máxima de 170 kW (231 hp / 228 bhp) y un par total de 350 Nm (258 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h (112 mph).
Batería, Autonomía y Carga
La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 84,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 79,0 kWh, proporcionando un buffer de 5,0 kWh (6,0%) para la protección de la batería. El sistema está clasificado como un sistema de batería de 400 voltios.
Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo es de 630 km (392 millas), con una tasa de consumo de energía de 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 183 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 5097 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 3568 minutos con una velocidad de carga promedio de 1 kW.
Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 0% al 100%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 1 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 5102 minutos y 46 segundos.
Cargador a Bordo
El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 7 horas y 10 minutos usando una configuración doméstica.
Puerto de Carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador.
Este modelo utiliza el conector CCS Combo 2 para el puerto de carga.
Carga Bidireccional
Este modelo admite V2L (Vehículo a Carga), lo que le permite alimentar equipos eléctricos que requieren hasta 3,6 kW de potencia, incluida la capacidad de cargar otros vehículos.
Tren Motriz
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tiene un sistema de tracción trasera soportado por un motor en el eje trasero.
Suspensión
El sistema de suspensión cuenta con una construcción delantera de puntal MacPherson y una construcción trasera multibrazo. Tanto los amortiguadores delanteros como traseros son amortiguadores monotubo, proporcionando un rendimiento constante y durabilidad. Los muelles delanteros y traseros son muelles helicoidales, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.
La suspensión del tiene una altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 150 mm.
Dirección
La dirección dinámica es estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, variando la relación de dirección según la velocidad de conducción para un control y comodidad mejorados.
Modos de Conducción
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el manejo del automóvil.
El conductor puede elegir entre 1 modos:
- : Ajustes predeterminados del modo de conducción.
Frenos
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh utiliza frenos de disco en la parte delantera para una potencia de frenado superior y disipación de calor, mientras que se emplean frenos de tambor en la parte trasera para eficiencia de costos y durabilidad. Los frenos de tambor proporcionan un rendimiento adecuado para las ruedas traseras, requieren menos mantenimiento e integran perfectamente con el sistema de frenado regenerativo del vehículo. Esta combinación asegura un rendimiento de frenado óptimo y rentabilidad, alineándose con los objetivos generales de eficiencia del EV.
Frenado Regenerativo
El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza cuando es posible y emplea el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos combina frenos físicos solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración en el Pedal del Acelerador donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo disminuya la velocidad y recupere energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica a menudo denominada conducción con un solo pedal.
Exterior
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, con dimensiones de 4287 mm de longitud, 1809 mm de ancho y 1554 mm de altura, pertenece al segmento de coches C, también conocidos como coches compactos, que equilibran el tamaño, el rendimiento y la asequibilidad, haciéndolos versátiles para una variedad de conductores.
Puede elegir entre 1 colores de pintura diferentes al ordenar este modelo.
El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
El estándar es solo un techo regular.
Además, puede pedir el coche con ventanas tintadas desde el pilar B hacia atrás, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol, haciendo que el interior sea más cómodo para los pasajeros.
Interior
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Asientos
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.
Asientos de la Primera Fila
La primera fila ofrece dos tipos de asientos para satisfacer diversas preferencias de comodidad y estilo:
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Standard:
- Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de altura (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Ergo Active Sport:
- Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
Asientos de la Segunda Fila
La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 40:60, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga.
Las funcionalidades adicionales incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh proporciona amplias soluciones de almacenamiento interior para mejorar la conveniencia y organización:
- Portavasos: Hay dos portavasos ubicados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
Sistema de Climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.
Se incluye una bomba de calor estándar, que puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el EV usaría de otra manera para la calefacción en clima frío.
Características de Confort
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:
Interfaz de Usuario y Control
La interfaz de control del Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh combina botones, palancas y pantallas para una experiencia fluida y fácil de usar.
Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital, y en la parte derecha, hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 10,3 pulgadas montada directamente en la columna de dirección. Esta pantalla compacta muestra información esencial como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla de 12,3 pulgadas ubicada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
Un head-up display opcional proyecta información clave de conducción, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas para mayor seguridad y comodidad.
Volante
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Dos radios con base plana y parte superior plana
Controles: Botones físicos
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Pista siguiente/anterior
- Volumen multimedia
- Aceptar/finalizar llamadas
- Control de crucero activado/desactivado
- Ajustar distancia de seguimiento (crucero adaptativo)
- Confirmar/seleccionar en el cuadro de instrumentos
- Claxon
- Configurar/ajustar velocidad del control de crucero
Espejos
Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.
Este modelo viene equipado con control por voz de serie, lo que le permite gestionar varias funciones a través de comandos de voz.
Sistema de Información y Entretenimiento
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh cuenta con un avanzado sistema de información y entretenimiento basado en Android Automotive OS, una plataforma de Google diseñada específicamente para los tableros de los vehículos. Mejorando este robusto sistema, Volkswagen ha integrado su propia suite de aplicaciones, proporcionando una navegación sin interrupciones, configuraciones completas del coche y mucho más.
Sistema de Navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas, lo que le permite definir el nivel de carga objetivo en su destino o durante las paradas de carga. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real y mapas satelitales, asegurando un viaje eficiente y sin estrés.
Tienda de Aplicaciones
El sistema de información y entretenimiento incluye una Tienda de Aplicaciones donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado, pero incluyen opciones populares como:
Espejo de Teléfono
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.
Sistema de Sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:
- standard: Cuenta con es NULL altavoces.
- Harman Kardon premium sound system: Cuenta con es NULL altavoces.
Además, el modelo incluye 2 conexiones USB-C como estándar.
Aplicación Móvil
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh viene con una aplicación móvil dedicada, disponible tanto para dispositivos Android como iOS, que le permite gestionar y monitorear su vehículo de forma remota. La aplicación ofrece una amplia gama de características diseñadas para mejorar su experiencia de conducción:
- Localizar Su Vehículo: Compruebe fácilmente la ubicación actual de su coche.
- Preacondicionamiento: Precaliente o enfríe su coche antes de comenzar su viaje para un confort óptimo.
- Bloquear y Desbloquear: Bloquee o desbloquee de forma segura las puertas de su coche con un toque.
- Programación de Carga: Planifique y programe sesiones de carga antes de sus viajes.
- Ajustar Objetivo de Carga: Establezca su nivel de carga deseado para iniciar o detener la carga según sea necesario.
- Planificación de Ruta: Planifique su ruta y envíela directamente al sistema de navegación de su coche.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh.
- Faros Estándar: Utilizan tecnología LED avanzada, proporcionando iluminación brillante y eficiente.
- Faros LED Matrix: Disponibles como mejora, este sistema adaptativo divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede activar o desactivar individualmente. Esto optimiza la iluminación al atenuar selectivamente áreas específicas para evitar deslumbrar al tráfico que se aproxima. Para mayor seguridad, incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED, asegurando tanto alta visibilidad como eficiencia energética.
Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh cuenta con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales diseñados para mejorar la seguridad y la comodidad.
Sistemas de Seguridad
Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.
Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.
Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril.
También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.
Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.
Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.
Monitor de punto ciego (BSM): Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema ayuda a detectar tráfico en los ángulos muertos.
Alerta de salida del vehículo: Con Estándar en el Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, este sistema alerta a los ocupantes para que no abran la puerta si existe riesgo de golpear un objeto o persona que se aproxima.
Automatización de la Conducción
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ofrece automatización de la conducción en niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Adaptive Cruise control de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
Con el sistema opcional Connected Travel Assist de nivel 2, obtienes características adicionales de automatización de la conducción a las enumeradas anteriormente:
- Asistencia de Mantenimiento de Carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en su carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.
- Estacionamiento Automático. (opcional)
- Cambio de Carril Automático (ALC)
- Control de semáforos - sigue los semáforos.
- Control de señales de stop - sigue las señales de stop.
Sensores y Cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Hasta tres sensores de radar, cinco cámaras y es 12 sensores ultrasónicos monitorean los alrededores del vehículo.
Seguridad
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh está equipado con múltiples airbags para garantizar la protección de los ocupantes en caso de colisión. El sistema de airbags incluye:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina lateral para las filas primera y segunda
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central delantero para evitar que el conductor y el pasajero delantero colisionen entre sí durante un impacto lateral
Los cinturones delanteros incorporan pretensores reversibles y los traseros pretensores pirotécnicos, ambos con limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes, mientras que los limitadores de carga permiten una extensión controlada de la cinta, reduciendo el riesgo de lesiones por fuerza excesiva.
Tecnologías de Seguridad y Acceso
El Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh está equipado con características de seguridad esenciales para protegerlo a usted y a su vehículo, ofreciendo simplicidad y fiabilidad. Estas incluyen:
Capacidad de Carga y Remolque
El maletero ofrece una capacidad de carga de 385 litros (13,6 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1267 litros (44,7 pies cúbicos).
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En el techo, puede cargar hasta 75 kg (165,3 libras).
Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 0 kg (0 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 0 kg (0 lbs).
Disponibilidad y Precios
Tenga en cuenta que este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
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