Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Vaihtoehtoiset mallit
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ja seuraavat vaihtoehdot:
Suorituskyky
Mallin Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh enimmäisteho on 170 kW (231 hv / 228 bhp) ja kokonaisvääntö 350 Nm (258 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 7,1 sekunnissa ja saavuttaa 160 km/h:n (99 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 84,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 79,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 5,0 kWh:n (6,0 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 353,3 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 629 km (391 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 573 kilometriin (356 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.
WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 12,6 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 13,8 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 183 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 52 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 27 minuuttia keskimääräisellä 122 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 2–54 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 122 kW noin 20 minuutin ja 10 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 22 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 30 minuuttia. Matka vaatisi neljä latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 3 %:sta 48 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 71 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 7 tuntia ja 10 minuuttia.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Tässä mallissa latausportin liitin on CCS Combo 2.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3,6 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa on takaveto ja yksi taka-akselilla sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki edessä ja monivarsijousitus takana. Sekä etu- että takavaimentimet ovat yksiputkiset iskunvaimentimet. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia.
Jousitusvaihtoehdossa **** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 150 mm.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Mallissa Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:
- Eco: tasapainoinen ohjaus ja tehokas kaasupoljin.
- Comfort: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
Jarrut
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh käyttää levyjarruja edessä ja rumpujarruja takana. Takana olevat rumpujarrut vaativat vähän huoltoa ja toimivat hyvin yhdessä jarrutusenergian talteenoton kanssa, joka hoitaa suurimman osan hidastuksesta.
Jarrutusenergian talteenotto
Jarrutusenergian talteenotto tarjoaa useita toimintatapoja. Automaattisessa talteenotossa ajoneuvo rullaa vapaasti, kun mahdollista, ja hidastaa regeneratiivisesti tarvittaessa.
Jarrupolkimella ohjatussa talteenotossa kitkajarrut liittyvät mukaan vain tarvittaessa.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuva talteenotto hidastaa ilman jarrupoljinta ja mahdollistaa yksipoljinajon.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kaksi tasoa.
Ulkopuoli
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, jonka mitat ovat 4265 mm pituutta, 1809 mm leveyttä ja 1561 mm korkeutta, kuuluu C-segmenttiin, joka tunnetaan myös nimellä pienikokoiset autot.
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh on saatavilla 6 maalivärissä, mukaan lukien sekä yksiväriset että metallivärit.
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 215/50-kokoiset renkaat 19" vanteilla
- 215/45-kokoiset renkaat 20" vanteilla
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.
Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.
Suuri kiinteä panoraamakatto, joka ulottuu edestä taakse, on valinnainen. Sen tummennettu lasi vähentää auringon lämpöä.
B-pilarista taaksepäin ulottuva tummennettu lasi on valinnainen. Se vähentää häikäisyä ja auringon lämpökuormaa.
Sisätila
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh-mallin sisätila on toiminnallinen ja siinä on premium-materiaaleja kauttaaltaan. Erityisenä piirteenä on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan ja jossa on lisäsäilytystilaa.
Voit valita kahdesta istuintyypistä, joissa on esiasetetut materiaalit.
Istuimet
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Eturivi tarjoaa kaksi erilaista istuintyyppiä:
Istuinversiossa Standard on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys (valinnainen)
Saatavilla:
- Musta kangasverhoilu
- Musta mikrokuitu-verhoilu
Istuinversiossa Ergo Active Sport on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki (manuaalisesti säädettävä)
- Hieronta
Saatavilla:
- Musta kangasverhoilu
- Musta mikrokuitu-verhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on 40:60-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
Sisätilan valaistus
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa, useita valittavia värejä.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.
Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 10,3-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö: Kojelaudan keskellä sijaitseva 12,3-tuumainen kosketusnäyttö. Se toimii infotainment-järjestelmän, navigoinnin ja ajoneuvon asetusten pääasiallisena käyttöliittymänä.
Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: kaksipuolainen litteäpohjainen ja litteä yläosa
Ohjaimet: fyysiset painikkeet
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Kappaleen hallinta: Ohjauspyörän painikkeilla siirrytään seuraavaan tai edelliseen kappaleeseen.
- Median äänenvoimakkuus
- Puhelun vastaanotto/päätä
- Vakionopeudensäätimen päälle/pois
- Seuraavan etäisyyden säätö (mukautuva vakionopeudensäädin)
- Vahvista/valitse mittaristossa
- torvi
- Vakionopeudensäätimen nopeuden asetus/säätö
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh käyttää Android Automotive OS -käyttöjärjestelmää, Googlen alustaa ajoneuvon mittaristoille. Volkswagen lisää oman sovellusvalikoimansa navigointiin ja auton asetuksiin.
Navigointijärjestelmä
Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla, reaaliaikaisella liikennetiedolla ja satelliittikartoilla.
Sovelluskauppa
Tietoviihdejärjestelmässä on sovelluskauppa, josta voi ladata kolmannen osapuolen sovelluksia. Ne toimivat suoraan auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain.
Puhelimen peilaus
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Voit valita Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- standard: Varustettu fi NULL kaiuttimella.
- Harman Kardon premium sound system: Varustettu fi NULL kaiuttimella.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 2).
Mobiilisovellus
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
Valaistus
Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:lle.
- Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
- LED-matriisiajovalot: Valinnaiset mukautuvat ajovalot himmentävät valikoivasti osia valokeilasta, jotta vastaantuleva liikenne ei häikäisty. Kulmavalot valaisevat ajosuunnan käännöksissä.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.
Tason 1 Adaptive Cruise control-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
Valinnainen IQ. DRIVE Pro, SAE-tason 2 -järjestelmä, lisää seuraavat toiminnot:
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
- Automaattinen pysäköinti
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
- Liikennevalojen tunnistus: Reagoi havaittuihin liikennevaloihin.
- Stop-merkkien tunnistus: Havaitsee stop-merkit ja reagoi niihin.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään kolme tutkaa, viisi kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Etuturvavöissä on palautuvat esikiristimet ja voimanrajoittimet. Takaturvavöissä on pyrotekniset esikiristimet ja voimanrajoittimet. Esikiristimet kiristävät vyöt törmäyksessä, kun taas voimanrajoittimet vähentävät matkustajiin kohdistuvaa kuormitusta.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
- Hälytysjärjestelmä: Valinnainen integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja parantaen ajoneuvon turvallisuutta.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 383 litraa (13,5 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1336 litraan (47,2 ft³).
Tavaratilan tilavuus mitataan VDA 211 -standardin mukaisesti.
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2350 kg (5181 lb) ja perusversion omamassa 1966 kg (4334 lb). Hyötykuormaksi jää 384 kg (847 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 0 kg (0 lb) jarrullisena ja 0 kg (0 lb) jarruttomana.
Saatavuus ja hinnoittelu
Mallin Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh maailmanensi-ilta oli 15.4.2026; toimitusten aloitus: elokuu 2026.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 44 995 € (Saksa)
Vaihtoehdot mallille Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
