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Alternative Modelle
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh erreicht eine maximale Leistung von 170 kW (231 hp / 228 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 350 Nm (258 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 84,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 79,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 5,0 kWh (6,0 %). Mit einer Nennspannung von 353,3 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 629 km (391 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 573 km (356 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 12,6 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 13,8 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 183 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 52 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 27 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 122 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 2–54 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 122 kW bei einem Ladevorgang von etwa 20 Minuten und 10 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 22 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 30 Minuten dauern. Dafür wären vier Ladestopps von jeweils 3 % auf 48 % mit insgesamt 71 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 7 Stunden und 10 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.
Das Modell verwendet einen CCS-Combo-2-Anschluss.
Bidirektionales Laden
Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle-to-Load). Damit lassen sich elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW versorgen; dazu kann auch das Laden eines anderen Fahrzeugs gehören.
Antrieb
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh hat Hinterradantrieb mit einem Elektromotor an der Hinterachse.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Mehrlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das -Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 150 mm.
Lenkung
Bei Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 3 Fahrmodi zur Wahl:
- Eco: Ausgewogene Lenkung und effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Comfort: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
Bremsen
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh verwendet vorn Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Trommelbremsen sind wartungsarm und eignen sich gut für Elektrofahrzeuge, bei denen die Rekuperation den Großteil der Verzögerung übernimmt.
Rekuperation
Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.
Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.
Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.
Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Exterieur
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist 4265 mm lang, 1809 mm breit und 1561 mm hoch und gehört damit zum C-Segment, der Kompaktklasse.
Für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh stehen insgesamt 6 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 215/50 auf 19-Zoll-Felgen
- Reifen 215/45 auf 20-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Ein großes festes Panoramadach, das sich von vorne bis hinten erstreckt, ist optional. Sein getöntes Glas reduziert die Sonneneinstrahlung.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Der Innenraum von Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist funktional gestaltet und verwendet durchgehend hochwertige Materialien. Die zweistufige Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet zusätzlichen Stauraum.
Sie können zwischen zwei Sitztypen mit vorkonfigurierten Materialien wählen.
Sitze
Das Modell Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für die erste Sitzreihe stehen zwei Sitztypen zur Wahl:
Für die Sitzvariante Standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- Sitzheizung (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Mikrofaser-Bezug in Schwarz
Für die Sitzvariante Ergo Active Sport sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Sitz-Memory
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Oberschenkelauflage (manuell verstellbar)
- Massage
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Mikrofaser-Bezug in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:60-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.
Innenbeleuchtung
Für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett, Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument, rechts daneben ein Infotainment-Bildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein kompakter 10,3-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 12,3-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Zweispeichenlenkrad, oben und unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Titelwahl: Tasten am Lenkrad wechseln zum vorherigen oder nächsten Titel.
- Medienlautstärke
- Anrufe annehmen/beenden
- Tempomat ein/aus
- Folgeabstand einstellen (adaptiver Tempomat)
- Im Kombiinstrument bestätigen oder auswählen
- Hupe
- Tempomatgeschwindigkeit einstellen/anpassen
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh verwendet Android Automotive OS als Infotainment-Betriebssystem. Volkswagen ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen für Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.
App-Store
Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.
Smartphone-Integration
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- standard: Das Audiosystem verfügt über de NULL Lautsprecher.
- Harman Kardon premium sound system: Das Audiosystem verfügt über de NULL Lautsprecher.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 2).
App
Für das Modell Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
Beleuchtung
Für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Optionale adaptive Scheinwerfer dimmen bestimmte Bereiche des Lichtkegels gezielt ab, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Abbiegelicht leuchtet beim Abbiegen die Fahrtrichtung aus.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.
Das Level-1-System Adaptive Cruise control umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Das optionale System IQ. DRIVE Pro entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Automatisches Parken
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
- Ampelerkennung: Reagiert auf erkannte Verkehrssignale.
- Stoppschilderkennung: Erkennt Stoppschilder und reagiert darauf.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu drei Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Die Sicherheitsgurte vorn verwenden reversible Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Die Sicherheitsgurte hinten verwenden pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Gurtstraffer straffen die Gurte bei einem Unfall, während Gurtkraftbegrenzer die auf die Insassen wirkende Gurtkraft regulieren.
Diebstahlschutz und Zugang
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Alarmanlage: Optional ist eine integrierte Alarmanlage erhältlich, die unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche erkennt und einen Alarm auslöst.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 383 Liter (13,5 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1336 Liter (47,2 ft³).
Das Kofferraumvolumen wird nach dem VDA-211-Standard gemessen.
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2350 kg (5181 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1966 kg (4334 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 384 kg (847 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 0 kg (0 lb) und ungebremst 0 kg (0 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh feierte am 15.04.2026 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im August 2026.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 44.995 € (Deutschland)
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