Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist ein vollelektrisches Schrägheck mit einer Reichweite von bis zu 630 km (392 Meilen). EVKX.net hat alle Details.
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Leistung
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh hat eine maximale Leistung von 170 kW (231 hp / 228 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 350 Nm (258 lb-ft). Er beschleunigt in 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h (112 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Hochkapazitätsbatterie hat eine Bruttokapazität von 84,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 79,0 kWh, was einen Puffer von 5,0 kWh (6,0%) zum Schutz der Batterie bietet. Das System ist als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert.
Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.
Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 630 km (392 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 183 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 5097 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 3568 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 1 kW.
Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 0% und 100%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 1 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 5102 Minuten und 46 Sekunden dauert.
Bordladegerät
Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 7 Stunden und 10 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich an der rechten Hinterseite. Diese Position erleichtert das Laden an Stationen, bei denen Sie rückwärts zum Ladegerät fahren müssen.
Dieses Modell verwendet den CCS Combo 2 Stecker für den Ladeanschluss.
Bidirektionales Laden
Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle 2 Load), was bedeutet, dass Sie elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW Leistung betreiben können, einschließlich des Ladens anderer Fahrzeuge.
Antriebsstrang
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh hat ein Heckantriebssystem, das von einem Motor an der Hinterachse unterstützt wird.
Federung
Das Fahrwerk verfügt über einen MacPherson-Federbein-Vorderachsaufbau und einen Mehrlenker-Hinterachsaufbau. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Dämpfer sind Monotube-Dämpfer, die konstante Leistung und Langlebigkeit bieten. Die vorderen und hinteren Schraubenfedern bieten eine ausgewogene Balance aus Komfort und Leistung.
Die Federung hat eine feste Höhe und Dämpfung.
Die Bodenfreiheit mit dieser Federung beträgt 150 mm.
Lenkung
Die dynamische Lenkung ist standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, wobei das Lenkverhältnis je nach Fahrgeschwindigkeit variiert, um die Kontrolle und den Komfort zu verbessern.
Fahrmodi
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.
Der Fahrer kann zwischen 1 Modi wählen:
- : Standard-Einstellungen für den Fahrmodus.
Bremsen
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh verwendet Scheibenbremsen vorne für überlegene Bremskraft und Wärmeableitung, während hinten Trommelbremsen für Kosteneffizienz und Haltbarkeit eingesetzt werden. Trommelbremsen bieten eine ausreichende Leistung für die Hinterräder, erfordern weniger Wartung und integrieren sich nahtlos in das regenerative Bremssystem des Fahrzeugs. Diese Kombination sorgt für optimale Bremsleistung und Kosteneffizienz und entspricht den allgemeinen Effizienzzielen des EV.
Rekuperatives Bremsen
Das regenerative Bremssystem in diesem Modell bietet mehrere Modi zur Steigerung der Effizienz und des Fahrerlebnisses. Die effizienteste Option ist der Automatische Regenerationsmodus, bei dem das Fahrzeug, wenn möglich, rollt und bei Bedarf durch regenerative Bremsung die Geschwindigkeit reduziert.
Manuelle Regeneration ist ein weiterer Modus, bei dem die regenerative Bremsung durch Betätigen des Bremspedals gesteuert wird. Das Bremssystem mischt physische Bremsen nur dann ein, wenn es notwendig ist.
Eine weitere Option ist der Regen auf dem Gaspedal Modus, bei dem die regenerative Bremsung aktiviert wird, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, langsamer zu werden und Energie zurückzugewinnen, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss, eine Funktion, die oft als Ein-Pedal-Fahren bezeichnet wird.
Exterieur
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, mit Abmessungen von 4287 mm Länge, 1809 mm Breite und 1554 mm Höhe, fällt in die C-Segment-Autos, auch als Kompaktwagen bekannt, bieten eine Balance zwischen Größe, Leistung und Erschwinglichkeit, was sie vielseitig für eine Vielzahl von Fahrern macht.
Sie können zwischen 1 verschiedenen Lackfarben wählen, wenn Sie dieses Modell bestellen.
Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe.
Es gibt nur eine Dachoption für dieses Modell.
Das Standarddach ist einfach ein normales Dach.
Zusätzlich können Sie das Auto mit getönten Fenstern ab der B-Säule nach hinten bestellen, was die Privatsphäre erhöht und Blendung und Hitze durch die Sonne reduziert, wodurch der Innenraum für die Passagiere komfortabler wird.
Interieur
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Sitze
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.
Vordersitze
Die erste Reihe bietet zwei Sitztypen, um verschiedenen Komfort- und Stilvorlieben gerecht zu werden:
Die folgenden Funktionen sind für den Standard-Sitz verfügbar:
- Vor- und zurückverstellung (manuell verstellbar, elektrisch verstellbar als Option)
- Rücklehneneinstellung (manuell verstellbar, elektrisch verstellbar als Option)
- Höhenverstellung (manuell verstellbar, elektrisch verstellbar als Option)
Die folgenden Funktionen sind für den Ergo Active Sport-Sitz verfügbar:
- Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
- Rücklehneneinstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
Rücksitzreihe
Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 40:60-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- ISOFIX (Standard für äußere Sitze)
Innenraumaufbewahrung
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet zahlreiche Innenraumaufbewahrungslösungen, um Komfort und Organisation zu verbessern:
- Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.
Klimaanlage
Es gibt ein Klimasystem verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Eine standardmäßige Wärmepumpe ist enthalten, die erheblich Energie sparen kann, die das Elektrofahrzeug sonst zum Heizen bei kaltem Wetter verwenden würde.
Komfortfunktionen
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:
Benutzeroberfläche und Steuerung
Die Steuerungsschnittstelle des Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh kombiniert Tasten, Hebel und Bildschirme für ein nahtloses und benutzerfreundliches Erlebnis.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, und auf der rechten Seite befindet sich ein Infotainment-Bildschirm.
Wichtige Bildschirmdetails:
- Fahrer-Informationsdisplay: Ein 10,3-Zoll-Bildschirm direkt an der Lenksäule montiert. Dieses kompakte Display zeigt essentielle Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise.
- Zentrales Touchscreen-Display: Ein 12,3-Zoll-Display in der Mitte des Armaturenbretts. Es dient als Hauptschnittstelle für Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen – wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise – auf die Windschutzscheibe für mehr Sicherheit und Komfort.
Lenkrad
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:
Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Zweispeichen, flacher Boden und flache Oberseite
Bedienelemente: Physische Tasten
Heizung: Als Option verfügbar
Vom Lenkrad aus können Sie steuern:
- Nächster/vorheriger Titel
- Medienlautstärke
- Anrufe annehmen/beenden
- Tempomat ein/aus
- Folgeabstand einstellen (adaptiver Tempomat)
- Bestätigen/Auswählen in der Instrumentenanzeige
- Hupe
- Tempomatgeschwindigkeit einstellen/anpassen
Spiegel
Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.
Dieses Modell ist serienmäßig mit Sprachsteuerung ausgestattet, mit der Sie verschiedene Funktionen über Sprachbefehle verwalten können.
Infotainment
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh verfügt über ein fortschrittliches Infotainmentsystem, das auf dem Android Automotive OS basiert, einer von Google speziell für Fahrzeug-Dashboards entwickelten Plattform. Volkswagen hat dieses robuste System mit einer eigenen Suite von Anwendungen erweitert, die nahtlose Navigation, umfassende Fahrzeugeinstellungen und vieles mehr bieten.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem verwendet detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung, mit der Sie das Ziel-Ladelevel an Ihrem Zielort oder während der Ladestopps definieren können. Das System bietet Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten und sorgt für eine effiziente und stressfreie Reise.
App Store
Das Infotainmentsystem umfasst einen App Store, in dem Sie Drittanbieter-Apps herunterladen können, die nativ auf dem Bildschirm des Autos laufen, ohne dass ein verbundenes Telefon erforderlich ist. Verfügbare Apps variieren je nach Markt, umfassen jedoch beliebte Optionen wie:
Telefonspiegelung
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.
Soundsystem
Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh wählen:
- standard: Verfügt über de NULL Lautsprecher.
- Harman Kardon premium sound system: Verfügt über de NULL Lautsprecher.
Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 2 USB-C-Anschlüsse.
Mobile App
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh wird mit einer speziellen mobilen App geliefert, die sowohl für Android- als auch für iOS-Geräte verfügbar ist und es Ihnen ermöglicht, Ihr Fahrzeug aus der Ferne zu verwalten und zu überwachen. Die App bietet eine Vielzahl von Funktionen, die Ihr Fahrerlebnis verbessern sollen:
- Finden Sie Ihr Fahrzeug: Überprüfen Sie einfach den aktuellen Standort Ihres Autos.
- Vorkonditionierung: Heizen oder kühlen Sie Ihr Auto vor, bevor Sie Ihre Reise beginnen, für optimalen Komfort.
- Verriegeln & Entriegeln: Verriegeln oder entriegeln Sie Ihre Autotüren sicher mit einem Tipp.
- Geplantes Laden: Planen und terminieren Sie Ladesitzungen im Voraus.
- Ladeziel anpassen: Stellen Sie Ihren gewünschten Ladezustand ein, um das Laden nach Bedarf zu starten oder zu stoppen.
- Routenplanung: Planen Sie Ihre Route und senden Sie sie direkt an das Navigationssystem Ihres Autos.
Lichter
Sie können zwischen zwei Scheinwerfertypen für den Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh wählen.
- Standard-Scheinwerfer: Diese verwenden fortschrittliche LED-Technologie und bieten helle und effiziente Beleuchtung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Diese adaptive System ist als Upgrade erhältlich und teilt den traditionellen Scheinwerferstrahl in Dutzende kleinerer Strahlen auf, die der Lichtcontroller einzeln aktivieren oder deaktivieren kann. Dies optimiert die Beleuchtung, indem bestimmte Bereiche selektiv gedimmt werden, um entgegenkommenden Verkehr nicht zu blenden. Zur Erhöhung der Sicherheit gehören dazu auch Kurvenlichter, die die Seite beim Abbiegen beleuchten.
Die Rücklichter verwenden LED-Technologie, die sowohl hohe Sichtbarkeit als auch Energieeffizienz gewährleistet.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh verfügt über eine Reihe von standardmäßigen und optionalen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), die die Sicherheit und den Komfort verbessern sollen.
Sicherheitssysteme
Antiblockiersystem (ABS): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.
Spurhalteassistent (LKA): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.
Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.
Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Standard am Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.
Aussteigewarnung: Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh warnt dieses System die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn die Gefahr besteht, ein herannahendes Objekt oder eine Person zu treffen.
Fahrautomatisierung
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet [Fahrautomatisierung
Mit dem Adaptive Cruise control Level 1 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Mit dem optionalen Connected Travel Assist Level 2 System erhalten Sie zusätzliche Fahrautomatisierungsfunktionen zu den oben aufgeführten:
- Spurhalteassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Auto in Ihrer Spur und verlangsamt sich bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.
- Automatisches Parken. (optional)
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
- Ampelsteuerung - folgen Sie den Ampeln.
- Stoppschildkontrolle - folgen Sie den Stoppschildern.
Sensoren & Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu drei Radarsensoren, fünf Kameras und de 12 Ultraschallsensoren überwachen die Umgebung des Fahrzeugs.
Sicherheit
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist mit mehreren Airbags ausgestattet, um den Insassenschutz im Falle eines Unfalls zu gewährleisten. Das Airbagsystem umfasst:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Ein vorderer Mittelairbag, um zu verhindern, dass Fahrer und Beifahrer bei einem Seitenaufprall miteinander kollidieren
Die vorderen Sicherheitsgurte verfügen über reversible Gurtstraffer, die hinteren über pyrotechnische Gurtstraffer, jeweils mit Gurtkraftbegrenzern. Bei einer Kollision straffen die Gurtstraffer die Gurte, um die Insassen fest in ihren Sitzen zu sichern, während die Gurtkraftbegrenzer ein kontrolliertes Nachgeben des Gurtbandes ermöglichen und das Verletzungsrisiko durch übermäßige Kräfte verringern.
Sicherheits- und Zugangstechnologien
Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist mit wesentlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen und Einfachheit und Zuverlässigkeit zu bieten. Diese umfassen:
Ladekapazität und Anhängelast
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 385 Litern (13,6 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1267 Liter (44,7 CU FT).
de transportcapabilities.measurement.VDA211
Auf dem Dach können Sie bis zu 75 kg (165,3 lbs) laden.
Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 0 kg (0 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 0 kg (0 lbs) beträgt.
Verfügbarkeit & Preise
Bitte beachten Sie, dass dieses Modell ausschließlich in Europa erhältlich ist.
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