Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh

Leistung

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh hat eine maximale Leistung von 170 kW (231 hp / 228 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 350 Nm (258 lb-ft). Er beschleunigt in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 84,0 kWh und eine Nutzkapazität von 79,0 kWh, mit einem 5,0 kWh großen Batteriepuffer (6,0 %) zum Schutz der Batterie. Bei einer Nennspannung von 353,3 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem eingestuft.

Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard variiert die Reichweite des Fahrzeugs zwischen 629 und 573 km (391-356 Meilen), abhängig von der spezifischen Konfiguration und den Optionen, wie z.B. der Radgröße. Größere Räder können den Energieverbrauch erhöhen und somit die Gesamtreichweite verringern.

Der Energieverbrauch des Fahrzeugs wird mit 12,6 kWh/100 km für das Basismodell und 13,8 kWh/100 km für das Spitzenmodell nach dem WLTP-Testzyklus bewertet.

Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 183 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 52 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 27 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 122 kW.

Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 2% und 54%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 122 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 20 Minuten und 10 Sekunden dauert.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 22 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 9 Stunden und 30 Minuten dauern. Diese Reise würde vier Ladestopps von 3% auf 48% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 71 Minuten.

Bordladegerät

Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 7 Stunden und 10 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Ladeanschluss

Antriebsstrang

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh hat ein Heckantriebssystem, das von einem Motor an der Hinterachse unterstützt wird.

Federung

Fahrmodi

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.

Der Fahrer kann zwischen 3 Modi wählen:

• Eco: Ausgewogene Lenkung und effiziente Beschleunigung.
• Comfort: Ausgewogene Lenkung und Beschleunigung.
• Sport: Dynamische Lenkung und Beschleunigung.

Bremsen

Rekuperatives Bremsen

Das System für regeneratives Bremsen in diesem Modell bietet mehrere Modi. Die effizienteste Option ist der automatische Rekuperationsmodus, bei dem das Fahrzeug möglichst im Segelmodus fährt und bei Bedarf regeneratives Bremsen einsetzt, um die Geschwindigkeit zu verringern.

Manuelle Rekuperation ist ein weiterer Modus, bei dem regeneratives Bremsen durch Betätigen des Bremspedals gesteuert wird. Das Bremssystem mischt mechanische Bremsen nur dann ein, wenn es notwendig ist.

Eine weitere Option ist der Rekuperation über Gaspedal-Modus, bei dem regeneratives Bremsen aktiviert wird, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, sich zu verlangsamen und Energie zurückzugewinnen, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss, ein Merkmal, das oft als One-Pedal-Driving bezeichnet wird.

Fahrer können auch die Stärke der Rekuperationsbremse beim Loslassen des Gaspedals anpassen und zwischen zwei Stufen wählen.

Exterieur

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh mit den Abmessungen 4265 mm Länge, 1809 mm Breite und 1561 mm Höhe gehört zum C-Segment, auch bekannt als Kompaktklasse.

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist in insgesamt 6 Lackfarben erhältlich, darunter sowohl Unilack- als auch Metallic-Optionen.

Interieur

Der Innenraum des Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist funktional und verfügt durchgehend über Premium-Materialien. Eine Besonderheit ist die zweistufige Mittelkonsole, die Fahrer und Beifahrer mit erweitertem Stauraum trennt.

Sitze

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.

Vordersitze

Die erste Sitzreihe bietet zwei Sitztypen:

Die folgenden Funktionen sind für den Standard-Sitz verfügbar:

• Vor- und zurückverstellung (manuell verstellbar)
• Rücklehneneinstellung (manuell verstellbar)
• Höhenverstellung (manuell verstellbar)
• Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
• Sitzheizung (optional)

Verfügbar in:

• Black Stoff-Polsterung
• Black Mikrofaser-Bezug

Die folgenden Funktionen sind für den Ergo Active Sport-Sitz verfügbar:

• Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
• Rücklehneneinstellung (elektrisch verstellbar)
• Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
• Sitzkissenwinkelverstellung (elektrisch verstellbar)
• Sitzheizung
• Speicher
• Verstellbare Lendenstütze (elektrisch verstellbar)
• Verstellbare Oberschenkelstütze (manuell verstellbar)
• Massage

Verfügbar in:

• Black Stoff-Polsterung
• Black Mikrofaser-Bezug

Rücksitzreihe

Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 40:60-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen umfassen:

• Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
• ISOFIX (Standard für äußere Sitze)

Klimaanlage

Es gibt ein Klimasystem verfügbar:

• 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Dieses Modell hat eine Wärmepumpe als Option. Diese Wärmepumpe kann erheblich Energie sparen, die zum Heizen bei kaltem Wetter verwendet wird.

Benutzeroberfläche und Steuerung

Die Bedienoberfläche des Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh kombiniert physische Tasten, Lenkstockhebel und Touchscreen-Displays.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, und auf der rechten Seite befindet sich ein Infotainment-Bildschirm.

Wichtige Bildschirmdetails:

• Fahrer-Informationsdisplay: Ein 10,3-Zoll-Bildschirm direkt an der Lenksäule montiert. Dieses kompakte Display zeigt essentielle Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise.
• Zentrales Touchscreen-Display: Ein 12,3-Zoll-Display in der Mitte des Armaturenbretts. Es dient als Hauptschnittstelle für Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Spiegel

Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.

Sprachsteuerung ist serienmäßig.

Infotainment

Das Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh läuft mit Android Automotive OS, Googles Plattform für Fahrzeug-Dashboards. Volkswagen ergänzt sie um eigene Apps für Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Navigationssystem

Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.

App Store

Das Infotainmentsystem umfasst einen App Store, in dem Sie Apps von Drittanbietern herunterladen können, um sie nativ auf dem Bildschirm des Fahrzeugs auszuführen, ohne ein verbundenes Telefon zu benötigen. Verfügbare Apps variieren je nach Markt.

Telefonspiegelung

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.

Soundsystem

Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh wählen:

• standard: Verfügt über de NULL Lautsprecher.
• Harman Kardon premium sound system: Verfügt über de NULL Lautsprecher.

Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 2 USB-C-Anschlüsse.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet serienmäßige und optionale fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Totwinkelüberwachung (BSM): Standard am Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Aussteigewarnung: Standard im Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh warnt dieses System die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn die Gefahr besteht, ein herannahendes Objekt oder eine Person zu treffen.

Fahrautomatisierung

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bietet [Fahrautomatisierung

Sensoren & Kameras

Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.

Bis zu drei Radar, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren überwachen die Umgebung des Fahrzeugs.

Sicherheit

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist mit den folgenden Airbags ausgestattet:

• Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
• Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
• Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
• Ein vorderer Mittelairbag, um zu verhindern, dass Fahrer und Beifahrer bei einem Seitenaufprall miteinander kollidieren

Die vorderen Sicherheitsgurte verfügen über reversible Gurtstraffer, die hinteren über pyrotechnische Gurtstraffer, jeweils mit Gurtkraftbegrenzern. Bei einer Kollision straffen die Gurtstraffer die Gurte, um die Insassen fest in ihren Sitzen zu sichern, während die Gurtkraftbegrenzer ein kontrolliertes Nachgeben des Gurtbandes ermöglichen und das Verletzungsrisiko durch übermäßige Kräfte verringern.

Sicherheits- und Zugangstechnologien

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:

• Schlüsselloser Zugang und Start: Mit dem standardmäßigen schlüssellosen Start und dem optionalen schlüssellosen Zugang können Sie das Fahrzeug nahtlos entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus Ihrer Tasche oder Ihrem Beutel zu nehmen.
• Alarmsystem: Ein optionales integriertes Alarmsystem überwacht unbefugtes Betreten oder Manipulation und gibt Warnungen aus, um Eindringlinge abzuschrecken und die Sicherheit des Fahrzeugs zu erhöhen.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 383 Litern (13,5 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1336 Liter (47,2 CU FT).

Das Kofferraumvolumen wird nach dem VDA-211-Standard gemessen.

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2350 kg (5181 lbs) bei einem Leergewicht von 1966 kg (4334 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 384 kg (847 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 0 kg (0 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 0 kg (0 lbs) beträgt.

Verfügbarkeit & Preise

Der Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh feierte seine Weltpremiere am 15.04.2026, mit Lieferungen ab August 2026.

Bitte beachten Sie, dass dieses Modell ausschließlich in Europa erhältlich ist.

Preise

Die Preise können je nach lokalen Bedingungen, Anreizen und Aktionen variieren. Nachfolgend sind die Startpreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

• €44.995 (Deutschland)