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Modelli alternativi
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh insieme a queste alternative:
Prestazioni
Il modello Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ha una potenza massima di 170 kW (231 hp / 228 bhp) e una coppia totale di 350 Nm (258 lb-ft). Accelera da 0 a 100 km/h (0–62 mph) in 7,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 160 km/h (99 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ha una capacità lorda di 84,0 kWh e una capacità netta utilizzabile di 79,0 kWh, con un margine di sicurezza di 5,0 kWh (6,0%) per proteggerla. Con una tensione nominale di 353,3 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.
La batteria agli ioni di litio utilizza la chimica NMC (nichel manganese cobalto).
Secondo lo standard WLTP (procedura di prova armonizzata a livello mondiale per i veicoli leggeri), l’autonomia massima omologata è di 629 km (391 miglia). A seconda della configurazione e di opzioni come le dimensioni dei cerchi, può scendere fino a 573 km (356 miglia). Cerchi più grandi in genere aumentano il consumo energetico e riducono l’autonomia.
Secondo il ciclo WLTP, il consumo energetico è di 12,6 kWh/100 km per la configurazione base e di 13,8 kWh/100 km per quella con il consumo più elevato.
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 183 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 52 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 27 minuti, con una potenza media di 122 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 2 al 54%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 122 kW durante una sessione di circa 20 minuti e 10 secondi.
In un viaggio di 1000 km a 120 km/h (75 mph), con un consumo stimato di 22 kWh/100 km, il tempo totale sarebbe di circa 9 ore e 30 minuti. Servirebbero quattro sessioni di ricarica, dal 3% al 48%, per un totale di 71 minuti.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 11 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 7 ore e 10 minuti con un impianto domestico adeguato.
Porta di ricarica
La posizione della porta di ricarica è sul lato posteriore destro. Questa collocazione facilita l'utilizzo delle stazioni di ricarica che richiedono di fare retromarcia per collegarsi.
Questo modello utilizza il connettore CCS Combo 2 per la porta di ricarica.
Ricarica bidirezionale
Questo modello supporta V2L (veicolo a carico), consentendoti di alimentare apparecchiature elettriche fino a 3,6 kW e persino ricaricare altri veicoli elettrici.
Gruppo motopropulsore
Il modello Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ha la trazione posteriore con un motore sull’asse posteriore.
Sospensioni
Il sistema di sospensioni presenta una costruzione anteriore MacPherson e una costruzione posteriore multilink. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono entrambi monotubo. Le molle anteriori e posteriori sono molle elicoidali.
La configurazione delle sospensioni **** ha altezza da terra e smorzamento fissi.
L'altezza da terra con questa configurazione è di 150 mm.
Sterzo
Lo sterzo progressivo è di serie sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità.
Modalità di guida
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.
Il conducente può scegliere tra 3 modalità:
- Eco: sterzo bilanciato e acceleratore efficiente.
- Comfort: sterzo equilibrato e acceleratore equilibrato.
- Sport: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
Freni
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh utilizza freni a disco all'anteriore e freni a tamburo al posteriore. I freni a tamburo posteriori richiedono poca manutenzione e si abbinano bene alla frenata rigenerativa, che gestisce la maggior parte della decelerazione.
Frenata rigenerativa
Il sistema di frenata rigenerativa offre diverse modalità. Con la rigenerazione automatica, il veicolo procede per inerzia quando possibile e rallenta automaticamente quando necessario.
Con la rigenerazione tramite il pedale del freno, i freni ad attrito intervengono solo quando necessario.
La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore rallenta il veicolo e recupera energia senza premere il freno, consentendo la guida a un pedale.
La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore dispone di due livelli.
Esterni
La Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, con dimensioni di 4265 mm di lunghezza, 1809 mm di larghezza e 1561 mm di altezza, rientra nel segmento C, noto anche come auto compatte.
La Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh è disponibile in 6 colori di verniciatura, comprese opzioni sia solide sia metallizzate.
La Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni. Le combinazioni disponibili di pneumatici e cerchi includono:
- Pneumatici 215/50 su cerchi da 19"
- Pneumatici 215/45 su cerchi da 20"
Cerchi più stretti riducono il consumo energetico e possono aumentare l'autonomia, mentre cerchi più larghi possono migliorare trazione e maneggevolezza.
L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.
Ci sono due opzioni di tetto diverse tra cui scegliere.
Il tetto convenzionale è di serie.
È disponibile come optional un ampio tetto panoramico fisso che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore. Il vetro oscurato riduce il calore solare.
I vetri oscurati dietro il montante B sono opzionali e riducono l'abbagliamento e il calore solare.
Interni
L'abitacolo del Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh è funzionale, con materiali premium distribuiti in tutto l'abitacolo. Un elemento distintivo è la console centrale a due livelli, che separa conducente e passeggero con vano portaoggetti aggiuntivo.
Puoi scegliere tra due tipi di sedili con materiali preconfigurati.
Sedili
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.
Sedili prima fila
La prima fila offre due tipi di sedili:
La variante di sedile Standard offre:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione manuale)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione manuale)
- Regolazione dell'altezza (regolazione manuale)
- Poggiatesta ad altezza regolabile (regolazione manuale)
- Riscaldamento (opzionale)
Disponibile in:
- Rivestimento in tessuto — Nero
- Rivestimento in microfibra — Nero
La variante di sedile Ergo Active Sport offre:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'altezza (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolazione elettrica)
- Riscaldamento
- Memoria
- Supporto lombare regolabile (regolazione elettrica)
- Supporto per le cosce regolabile (regolazione manuale)
- Massaggio
Disponibile in:
- Rivestimento in tessuto — Nero
- Rivestimento in microfibra — Nero
Sedili della seconda fila
La seconda fila dispone di serie di un divano a tre posti frazionato 40:60. Ogni sezione può essere ripiegata separatamente per aumentare lo spazio del bagagliaio.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Poggiatesta ad altezza regolabile (regolazione manuale)
- ISOFIX (di serie per i sedili esterni)
Vani portaoggetti interni
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:
- Portabicchieri: Due portabicchieri si trovano nella console centrale anteriore, con altri due nel bracciolo posteriore.
Illuminazione interna
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- Illuminazione ambientale multicolore: sul cruscotto, sui pannelli delle portiere e nel vano piedi, con colori selezionabili.
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Climatizzatore bi-zona: consente di impostare temperature diverse per conducente e passeggero anteriore.
Questo modello ha una pompa di calore come opzione. Questa pompa di calore può risparmiare notevole energia utilizzata per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Interfaccia utente e controllo
L'interfaccia di controllo del Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh combina pulsanti fisici, leve sul piantone dello sterzo e schermo tattile.
Dietro al volante si trova un quadro strumenti digitale, e sulla destra c'è uno schermo infotainment.
Dettagli chiave dello schermo:
- schermo informazioni conducente: uno schermo da 10,3 pollici montato direttamente sul cruscotto dietro il volante. Questo schermo compatto mostra informazioni di guida essenziali come velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
- Touchscreen centrale sulla plancia: Un touchscreen da 12,3 pollici situato al centro della plancia. Funge da interfaccia principale per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.
Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.
Volante
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh è dotato di un unico tipo di volante:
Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è manuale.
Design: A due razze con fondo piatto e cima piatta
Comandi: Pulsanti fisici
Riscaldamento: Disponibile come optional
Dal volante puoi controllare:
- Controllo delle tracce: I pulsanti sul volante consentono di passare alla traccia successiva o precedente.
- Volume multimediale
- Rispondi/termina chiamate
- Accensione/spegnimento cruise control
- Regola la distanza di sicurezza (cruise control adattivo)
- Conferma/seleziona nel quadro strumenti
- Clacson
- Imposta/regola velocità cruise control
Specchietti
Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.
I comandi vocali sono di serie.
Infotainment
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh utilizza Android Automotive OS, la piattaforma di Google per i cruscotti dei veicoli. Volkswagen aggiunge le proprie app per la navigazione e le impostazioni dell'auto.
Sistema di navigazione
La navigazione integrata supporta la pianificazione del percorso con livelli di carica desiderati alla destinazione e alle soste, informazioni sul traffico in tempo reale e mappe satellitari.
Store di applicazioni
Il sistema di infotainment include uno store da cui scaricare applicazioni di terze parti. Queste funzionano direttamente sullo schermo dell'auto senza collegare un telefono. La disponibilità varia in base al mercato.
Mirroring del telefono
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh supporta Android Auto e Apple CarPlay, offrendo accesso ad app compatibili del telefono come Google Maps e Waze sul display dell'auto.
Impianto audio
Puoi scegliere tra due impianti audio per il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:
- standard: dispone di it NULL altoparlanti.
- Harman Kardon premium sound system: dispone di it NULL altoparlanti.
Il modello dispone di porte USB-C di serie (totale: 2).
App mobile
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
- Ricarica programmata: Imposta quando il veicolo deve ricaricarsi.
- Limite di ricarica: Imposta il livello massimo di carica desiderato.
- Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
Illuminazione
Puoi scegliere tra due tipi di fari per il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh.
- Fari di serie: Utilizzano la tecnologia LED.
- Fari LED matrix: I fari adattivi opzionali attenuano selettivamente parti del fascio per evitare di abbagliare il traffico in arrivo. Le luci di svolta illuminano la direzione di marcia in curva.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.
Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di traffico trasversale posteriore (RCTA): Di serie sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Rileva i veicoli in avvicinamento laterale durante l'uscita in retromarcia da un parcheggio o da un vialetto.
Avviso di collisione frontale (FCW): Di serie sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Di serie sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.
Avviso uscita: Di serie sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Avverte gli occupanti di non aprire una porta quando rileva traffico in avvicinamento o un altro pericolo.
Automazione alla guida
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh offre automazione della guida di livello 1 o 2, a seconda dell'allestimento.
Con il sistema di livello 1 Adaptive Cruise control, ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.
Il sistema IQ. DRIVE Pro opzionale, di livello 2 SAE, aggiunge le seguenti funzioni:
- Assistenza al centraggio della corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene il veicolo al centro della corsia e adatta la velocità al traffico. Il conducente deve tenere le mani sul volante e rimanere attento.
- Parcheggio automatico
- Cambio corsia automatico (ALC)
- Controllo dei semafori: Risponde ai segnali stradali rilevati.
- Controllo dei segnali di stop: Rileva i segnali di stop e reagisce di conseguenza.
Sensori e telecamere
Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.
Fino a tre radar, cinque telecamere e 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante il veicolo.
Sicurezza
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
- Un airbag centrale anteriore che riduce il rischio di contatto tra conducente e passeggero anteriore durante un impatto laterale
Le cinture di sicurezza anteriori utilizzano pretensionatori reversibili e limitatori di carico. Le cinture di sicurezza posteriori utilizzano pretensionatori pirotecnici e limitatori di carico. I pretensionatori tendono le cinture in caso di collisione, mentre i limitatori di carico controllano la forza della cintura sugli occupanti.
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh include le seguenti funzionalità di sicurezza e accesso:
- Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: con l'avviamento senza chiave di serie e l'accesso senza chiave opzionale, è possibile sbloccare e avviare il veicolo senza estrarre la chiave da tasca o borsa.
- Sistema di allarme: Un sistema di allarme integrato opzionale monitora accessi non autorizzati o manomissioni, fornendo avvisi per scoraggiare intrusioni e aumentare la sicurezza del veicolo.
Bagagliaio e capacità di traino
Il bagagliaio ha una capacità di 383 litri (13,5 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1336 litri (47,2 piedi cubi).
La capacità del bagagliaio è misurata secondo lo standard VDA 211.
La massa complessiva massima ammessa è di 2350 kg (5181 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 1966 kg (4334 lb). Il carico utile risultante è di 384 kg (847 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.
È disponibile un gancio di traino opzionale. La massa rimorchiabile massima è di 0 kg (0 lb) con freno e 0 kg (0 lb) senza freno.
Disponibilità e prezzi
Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh è stato presentato in anteprima mondiale il 15/04/2026; inizio delle consegne: agosto 2026.
Questo modello è disponibile esclusivamente in Europa.
Prezzi
I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:
- 44.995 € (Germania)
Alternative a Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
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