Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh

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2026
Ultima modifica: apr 16, 2026

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh è una hatchback completamente elettrica con un'autonomia WLTP fino a 630 km (392 miglia). EVKX.net ha tutti i dettagli di cui hai bisogno.

Abbiamo organizzato questo articolo in sezioni specifiche per una navigazione più semplice. Clicca sui link qui sotto per saltare a diverse sezioni o continua a leggere per l'articolo completo. Inoltre, offriamo una panoramica delle specifiche complete, una galleria immagini, informazioni dettagliate sulle prestazioni di ricarica e alcune recensioni online. Le nostre sezioni includono:

Prestazioni

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ha una potenza massima di 170 kW (231 hp / 228 bhp) e una coppia totale di 350 Nm (258 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 7 secondi e raggiunge una velocità massima di 180 km/h (112 mph).

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria ad alta capacità ha una capacità lorda di 84,0 kWh e una capacità utilizzabile di 79,0 kWh, con un buffer di 5,0 kWh (6,0%) per la protezione della batteria. it drivetrain.battery.400volt.noexact

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomia del veicolo è di 630 km (392 miglia), con un consumo energetico di 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 183 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 5097 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 3568 minuti con una velocità di ricarica media di 1 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 0% al 100%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 1 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 5102 minuti e 46 secondi.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo standard supporta fino a 11 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 7 ore e 10 minuti con un impianto domestico standard.

Porta di ricarica

La posizione della porta di ricarica è sul lato posteriore destro. Questa collocazione facilita l'utilizzo delle stazioni di ricarica che richiedono di fare retromarcia per collegarsi.

Questo modello utilizza il connettore CCS Combo 2 per la porta di ricarica.

Ricarica bidirezionale

Questo modello supporta V2L (veicolo a carico), consentendoti di alimentare apparecchiature elettriche fino a 3,6 kW e persino ricaricare altri veicoli elettrici.

Gruppo motopropulsore

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ha un sistema di trazione posteriore supportato da un motore sull'asse posteriore.

Sospensioni

Il sistema di sospensioni presenta una struttura anteriore a montante MacPherson e una struttura posteriore multilink. Sia gli ammortizzatori anteriori che quelli posteriori sono monotubo, garantendo prestazioni costanti e durabilità. Le molle anteriori e posteriori sono molle elicoidali, offrendo un equilibrio tra comfort e prestazioni.

La sospensione ha altezza e smorzamento fissi.

L'altezza da terra con questa configurazione è di 150 mm.

Sterzo

Lo sterzo progressivo è standard sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità per un controllo e un comfort migliori.

Modalità di guida

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.

Il conducente può scegliere tra 1 modalità:

  • : impostazioni modalità di guida predefinite.

Freni

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh utilizza freni a disco all'anteriore per una potenza frenante superiore e una migliore dissipazione del calore, mentre freni a tamburo sono impiegati al posteriore per efficienza dei costi e durabilità. I freni a tamburo offrono prestazioni adeguate per le ruote posteriori, richiedono meno manutenzione e si integrano perfettamente con il sistema di frenata rigenerativa del veicolo. Questa combinazione garantisce prestazioni di frenata ottimali e convenienza economica, in linea con gli obiettivi di efficienza del veicolo elettrico.

Frenata rigenerativa

Il sistema di frenata rigenerativa di questo modello offre diverse modalità per migliorare efficienza ed esperienza di guida. L'opzione più efficiente è la modalità rigenerazione automatica, in cui il veicolo procede in veleggiamento quando possibile e utilizza la frenata rigenerativa per decelerare secondo necessità.

Rigenerazione manuale è un'altra modalità, in cui la frenata rigenerativa è controllata premendo il pedale del freno. Il sistema freni integra i freni meccanici solo quando necessario.

Un'ulteriore opzione è la modalità rigenerazione con pedale dell'acceleratore, in cui la frenata rigenerativa si attiva quando il guidatore rilascia il pedale dell'acceleratore. Questo sistema consente al veicolo di rallentare e recuperare energia senza che il guidatore debba premere il pedale del freno, una caratteristica spesso chiamata guida a un pedale.

È possibile scegliere tra due modalità di arresto per la guida a un pedale. La modalità Hold ferma completamente il veicolo utilizzando i freni a attrito, mentre la modalità Roll permette al veicolo di avanzare fino a fermarsi naturalmente.

Esterni

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, con dimensioni di 4287 mm di lunghezza, 1809 mm di larghezza e 1554 mm di altezza, rientra nel segmento C, noto anche come auto compatte, che offrono un equilibrio tra dimensioni, prestazioni e convenienza, rendendole versatili per diversi tipi di guidatori.

Puoi scegliere tra 1 diverse colorazioni di vernice quando ordini questo modello.

L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.

È disponibile un'unica opzione di tetto per questo modello.

Di serie un tetto normale.

Inoltre, è possibile ordinare l’auto con vetri oscurati dal montante B in poi, migliorando la privacy e riducendo abbagliamento e calore solare, rendendo l'abitacolo più confortevole per i passeggeri.

Interni

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Sedili

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.

Sedili prima fila

La prima fila offre due tipi di sedili per soddisfare diverse preferenze di comfort e stile:

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile Standard:

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile Ergo Active Sport:

Sedile seconda fila

La seconda fila dispone di una panca standard a tre posti con suddivisione 40:60, che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.

Le funzionalità aggiuntive includono:

  • Poggiatesta ad altezza regolabile (regolazione manuale)
  • ISOFIX (di serie per i sedili esterni)

Spazio di stivaggio interno

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh offre ampie soluzioni di stivaggio interno per migliorare comodità e organizzazione:

  • Portabicchieri: Due portabicchieri si trovano nella console centrale anteriore, con altri due nel bracciolo posteriore.

Sistema di climatizzazione

È disponibile un solo sistema di climatizzazione:

  • Sistema di climatizzazione a 2 zone: supporta temperature diverse per conducente e passeggero.

È inclusa di serie una pompa di calore, che può far risparmiare una quantità significativa di energia che l'auto elettrica utilizzerebbe altrimenti per il riscaldamento in climi freddi.

Caratteristiche di comfort

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh include diverse funzionalità per migliorare comfort e comodità:

Interfaccia utente e controllo

L'interfaccia di controllo del Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh combina pulsanti fisici, leva del comando al volante e display touchscreen per creare un'esperienza utente fluida e intuitiva.

Dietro al volante si trova un quadro strumenti digitale, e sulla destra c'è uno schermo infotainment.

Dettagli chiave dello schermo:

  • Display informazioni conducente: uno schermo da 10,3 pollici montato direttamente sul cruscotto dietro il volante. Questo display compatto mostra informazioni di guida essenziali come velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
  • Touchscreen sulla console centrale: Un display da 12,3 pollici situato al centro della plancia. Funziona come interfaccia principale per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.

Un head-up display opzionale proietta informazioni di guida chiave — come velocità e indicazioni di navigazione — sul parabrezza per maggiore sicurezza e comodità.

Volante

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh è dotato di un unico tipo di volante:

Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è manuale.

Design: A due razze con fondo piatto e cima piatta

Comandi: Pulsanti fisici

Riscaldamento: Disponibile come optional

Dal volante puoi controllare:

  • Brano successivo/precedente
  • Volume multimediale
  • Rispondi/termina chiamate
  • Accensione/spegnimento cruise control
  • Regola la distanza di sicurezza (cruise control adattivo)
  • Conferma/seleziona nel quadro strumenti
  • Clacson
  • Imposta/regola velocità cruise control

Specchietti

Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.

Questo modello è dotato di comandi vocali di serie, permettendoti di gestire diverse funzioni tramite comandi vocali.

Infotainment

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh dispone di un avanzato sistema di infotainment basato su Android Automotive OS, una piattaforma di Google specificamente progettata per i cruscotti dei veicoli. Per potenziare ulteriormente questo sistema, Volkswagen ha integrato la propria suite di applicazioni, offrendo navigazione fluida, impostazioni complete del veicolo e molto altro.

Sistema di navigazione

Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre avanzate funzionalità di pianificazione del percorso, consentendoti di definire il livello di carica desiderato a destinazione o durante le soste di ricarica. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale e mappe satellitari, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.

App Store

Il sistema di infotainment include un App Store dove puoi scaricare app di terze parti da eseguire nativamente sullo schermo dell’auto senza bisogno di uno smartphone collegato. Le app disponibili variano a seconda del mercato, ma includono opzioni popolari come:

Mirroring del telefono

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh supporta Android Auto e Apple CarPlay, permettendoti di duplicare lo schermo del tuo telefono sul display dell’auto. Questa funzionalità ti consente di utilizzare app come Google Maps o Waze direttamente dal tuo smartphone.

Impianto audio

Puoi scegliere tra due impianti audio per il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:

  • standard: dispone di it NULL altoparlanti.
  • Harman Kardon premium sound system: dispone di it NULL altoparlanti.

Inoltre, il modello include di serie 2 porte USB-C.

App mobile

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh è dotato di un’app mobile dedicata, disponibile per dispositivi Android e iOS, che ti consente di gestire e monitorare il tuo veicolo da remoto. L’app offre un’ampia gamma di funzionalità progettate per migliorare la tua esperienza di guida:

  • Trova il tuo veicolo: Verifica facilmente la posizione attuale della tua auto.
  • Precondizionamento: preriscalda o raffredda la tua auto prima di iniziare il viaggio per un comfort ottimale.
  • Blocca e sblocca: Blocca o sblocca in modo sicuro le portiere con un tocco.
  • Ricarica programmata: Pianifica in anticipo le sessioni di ricarica per i tuoi viaggi.
  • Regola l'obiettivo di carica: imposta lo stato di carica desiderato per avviare o interrompere la ricarica secondo necessità.
  • Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.

Fari

Puoi scegliere tra due tipi di fari per il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh.

  • Fari standard: utilizzano tecnologia LED avanzata, offrendo un'illuminazione luminosa ed efficiente.
  • Fari LED Matrix: disponibili come optional, questo sistema adattivo suddivide il fascio del faro tradizionale in dozzine di fasci più piccoli che il controller di luce può attivare o disattivare singolarmente. Ciò ottimizza l’illuminazione attenuando selettivamente aree specifiche per evitare l’abbagliamento dei veicoli in arrivo. Per una maggiore sicurezza, include le luci di svolta che illuminano il lato durante le manovre di sterzata.

I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED, garantendo sia alta visibilità che efficienza energetica.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh dispone di una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di serie e opzionali progettati per migliorare sicurezza e comfort.

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.

Mantenimento di corsia: Standard sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.

Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Standard su Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.

Avviso di collisione frontale (FCW): Standard sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.

Monitoraggio angolo cieco (BSM): Standard sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, questo sistema aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.

Avviso uscita: Standard sul Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, questo sistema avverte gli occupanti di non aprire la portiera se c'è il rischio di urtare un oggetto o una persona in avvicinamento.

Automazione alla guida

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh offre guida autonoma ai livelli 1 o 2, a seconda dell'allestimento.

Con il sistema di livello 1 Adaptive Cruise control, ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.

Con l'opzionale sistema di livello 2 Connected Travel Assist, ottieni funzionalità di automazione della guida aggiuntive rispetto a quelle elencate sopra:

Sensori e telecamere

Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.

Fino a tre sensori radar, cinque telecamere, e it 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante del veicolo.

Sicurezza

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh è dotato di più airbag per garantire la protezione degli occupanti in caso di collisione. Il sistema airbag include:

  • Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
  • Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
  • Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
  • Un airbag centrale anteriore che impedisce a conducente e passeggero anteriore di collidere tra loro durante un impatto laterale.

Le cinture di sicurezza anteriori sono dotate di pretensionatori reversibili, mentre quelle posteriori hanno pretensionatori pirotecnici, entrambi con limitatori di carico. In caso di collisione, i pretensionatori tendono le cinture per fissare saldamente gli occupanti ai sedili, mentre i limitatori di carico consentono un’estensione controllata della cintura, riducendo il rischio di lesioni dovute a forze eccessive.

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh è dotato di funzioni di sicurezza essenziali per proteggere voi e il vostro veicolo, offrendo semplicità e affidabilità. Queste includono:

Capacità di carico e capacità di traino

Il bagagliaio offre una capacità di carico di 385 litri (13,6 CU FT). Con il sedile posteriore ribaltato, si espande a 1267 litri (44,7 CU FT).

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Sul tetto puoi caricare fino a 75 kg (165,3 lbs).

Al veicolo può essere aggiunto un gancio di traino. La massa rimorchiabile massima consentita per un rimorchio frenato è di 0 kg (0 lbs), mentre per un rimorchio non frenato è di 0 kg (0 lbs).

Disponibilità e prezzi

Si noti che questo modello è disponibile esclusivamente in Europa.

Modelli alternativi

Nel rapido sviluppo del mercato delle auto elettriche, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh che vale la pena considerare in base a funzionalità, specifiche e prezzi. Sebbene questi modelli possano non essere corrispondenze esatte, confrontarli potrebbe aiutarti a prendere una decisione d'acquisto più consapevole:

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