Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh

volkswagen logo
2026
Sidst ændret: apr. 16, 2026

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh er en batterielektrisk hatchback med en WLTP-rækkevidde på op til 630 km (392 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:

Ydelse

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har en maks. effekt på 170 kW (231 hk / 228 bhp) og et samlet drejningsmoment på 350 Nm (258 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7 sekunder og når en topfart på 180 km/t (112 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 84,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 79,0 kWh, hvilket giver en buffer på 5,0 kWh (6,0%) til batteribeskyttelse. Systemet er klassificeret som et 400-volts batterisystem.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 630 km (392 miles), med et energiforbrug på 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 183 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 5097 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 3568 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 1 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 0% til 100%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 1 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 5102 minutter og 46 sekunder.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 7 timer og 10 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.

Denne model bruger CCS Combo 2 som ladestik på ladeporten.

Tovejsopladning

Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,6 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.

Drivlinje

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har baghjulstræk med en motor på bagakslen.

Affjedring

Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en multilink-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.

-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.

Frihøjde med denne opsætning er 150 mm.

Styring

Progressiv styring er standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, og justerer automatisk styreudvekslingen efter hastighed for forbedret kontrol og komfort.

Køreindstillinger

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 1 køreindstillinger:

  • : Standard køreindstillinger.

Bremser

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bruger skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmeafledning, mens tromlebremser anvendes bagtil for omkostningseffektivitet og holdbarhed. Tromlebremser leverer tilstrækkelig ydeevne til baghjulene, kræver mindre vedligeholdelse og integreres problemfrit med køretøjets system for regenerativ bremsning. Denne kombination sikrer optimal bremsepræstation og omkostningseffektivitet, i tråd med elbilens overordnede effektivitetsmål.

Regenerativ bremsning

Modellens regenerativ bremsning system tilbyder flere tilstande for at forbedre effektivitet og køreoplevelse. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet kører i friløb, når det er muligt, og benytter regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremse­systemet inddrager fysiske bremser kun når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren løfter foden fra speederen. Dette system gør det muligt for køretøjet at bremse og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion ofte kaldet énpedalkørsel.

Du kan vælge mellem to stoppetilstande for énpedalkørsel. Hold-tilstand standser køretøjet fuldstændigt ved hjælp af friktionsbremser, og Roll-tilstand lader køretøjet rulle, indtil det stopper naturligt.

Eksteriør

Den Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, med dimensioner på 4287 mm i længden, 1809 mm i bredden og 1554 mm i højden, hører til C-segmentet, også kendt som kompaktbiler, der balancerer størrelse, ydeevne og pris, hvilket gør dem alsidige for en bred vifte af førere.

Du kan vælge mellem 1 forskellige lakfarver, når du bestiller denne model.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Der er kun én tagmulighed for denne model.

Standard er bare et almindeligt tag.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere behageligt for passagererne.

Interiør

da interior.intro.functional.premium.splitlevel

Sæder

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæder på første række

Forreste sæderække tilbyder to sædetyper, der passer til forskellige komfort- og stilpræferencer:

Følgende funktioner er tilgængelige på Standard-sædet:

Følgende funktioner er tilgængelige på Ergo Active Sport-sædet:

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 40:60-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

  • Højdejusterbar nakkestøtte (manuelt justerbar)
  • ISOFIX (standard for yderste sæder)

Kabineopbevaring

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tilbyder rigelige opbevaringsløsninger i kabinen for at øge bekvemmelighed og orden:

  • Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

En standard varmepumpe er inkluderet, hvilket kan spare betydelig energi, som elbilen ellers ville bruge til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh kombinerer fysiske knapper, ratstammekontakter og touchskærme for at skabe en sømløs og intuitiv brugeroplevelse.

Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 10,3-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Touchskærm i midterkonsollen: En 12,3-tommers skærm placeret i midten af instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

Et valgfrit head-up display projicerer vigtig køreinformation—såsom hastighed og navigationsangivelser—på forruden for øget sikkerhed og bekvemmelighed.

Rat

Den Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er manuel.

Design: To eger med flad bund og flad top

Betjening: Fysiske knapper

Opvarmning: Fås som tilvalg

Fra rattet kan du styre:

  • Næste/forrige nummer
  • Medievolumen
  • Accepter/afslut opkald
  • Tænd/sluk for fartpilot
  • Justér følgeafstand (adaptiv fartpilot)
  • Bekræft/vælg i instrumentpanel
  • Horn
  • Indstil/justér fartpilotens hastighed

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Denne model leveres med stemmestyring som standard, så du kan styre forskellige funktioner med stemmekommandoer.

Infotainment

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har et avanceret infotainmentsystem baseret på Android Automotive OS, en platform fra Google specielt designet til bilens instrumentbræt. For at forbedre dette robuste system har Volkswagen integreret deres egen suite af applikationer, hvilket giver problemfri navigation, omfattende bilindstillinger og meget mere.

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning, så du kan definere målladetilstanden ved din destination eller under opladningsstop. Systemet giver trafikinfo i realtid og satellitkort, hvilket sikrer en effektiv og stressfri rejse.

App Store

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer efter marked, men inkluderer populære muligheder som:

Skærmspejling

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:

  • standard: Har da NULL højttalere.
  • Harman Kardon premium sound system: Har da NULL højttalere.

Modellen omfatter desuden 2 USB-C-forbindelser som standard.

Mobilapp

Den Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh leveres med en dedikeret mobilapp til både Android- og iOS-enheder, som gør det muligt at styre og overvåge dit køretøj på afstand. Appen tilbyder en lang række funktioner, der er designet til at forbedre din køreoplevelse:

  • Find din bil: Tjek nemt bilens aktuelle placering.
  • Forvarmning af bilen: Forvarm eller afkøl din bil, inden du starter din rejse, for optimal komfort.
  • Lås og oplås: Lås eller oplås dine bildøre sikkert med et tryk.
  • Planlagt opladning: Planlæg dine ladestop på forhånd i forhold til dine ture.
  • Indstil ladetilstandsmål: Angiv din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladningen efter behov.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.

Lygter

Du kan vælge mellem to typer forlygter til Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh.

  • Standardforlygter: De bruger avanceret LED-teknologi og leverer kraftig og effektiv belysning.
  • LED Matrix-forlygter: Tilgængelig som opgradering, dette adaptive system opdeler den traditionelle forlygte i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimerer belysningen ved selektivt at dæmpe bestemte områder for at undgå at blænde modkørende trafik. For øget sikkerhed inkluderer det kurvelys, der oplyser siden ved sving.

Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerstøttesystemer

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.

Automatiseret kørsel

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.

Med Adaptive Cruise control-systemet i autonominiveau 1 får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Med det valgfrie Connected Travel Assist niveau 2-system får du yderligere førerautomatiseringsfunktioner udover dem, der er nævnt ovenfor:

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til tre radarsensorer, fem kameraer og da 12 ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Sidegardinsairbags til både første og anden række.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.
  • En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision

De forreste sikkerhedsseler er udstyret med reversible retraktorselestrammere, mens de bageste sikkerhedsseler har pyrotekniske retraktorselestrammere, begge med kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision spænder selestrammerne sikkerhedsselerne for at holde passagererne fast i sæderne, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret udtrækning af selebåndet, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh er udstyret med grundlæggende sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj og tilbyder enkelhed og pålidelighed. Disse omfatter:

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 385 liter (13,6 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1267 liter (44,7 CU FT).

da transportcapabilities.measurement.VDA211

På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 0 kg (0 lbs), mens den for en ubremset trailer er 0 kg (0 lbs).

Tilgængelighed & priser

Bemærk, at denne model kun fås i Europa.

Alternative modeller

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Udforsk en detaljeret specifikationssammenligning af disse modeller. Se en detaljeret sammenligning af rækkevidde og rejsehastighed for disse modeller.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider