Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh sammen med disse alternativer:
Ydelse
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har en maks. effekt på 170 kW (231 hk / 228 bhp) og et samlet drejningsmoment på 350 Nm (258 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,1 sekunder og når en topfart på 160 km/t (99 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 84,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 79,0 kWh. Forskellen på 5,0 kWh (6,0 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 353,3 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 629 km (391 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 573 km (356 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 12,6 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 13,8 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 183 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 52 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 27 minutter med en gennemsnitlig effekt på 122 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 2–54 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 122 kW under en ladesession på omkring 20 minutter og 10 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 30 minutter. Turen kræver fire ladestop fra 3 % til 48 % med i alt 71 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 10 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Denne model bruger CCS Combo 2 som ladestik på ladeporten.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,6 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har baghjulstræk med en motor på bagakslen.
Affjedring
Affjedringssystemet har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Både de forreste og bageste dæmpere er monotube-dæmpere. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
Affjedringen i varianten **** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 150 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Eco: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.
- Comfort: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
Bremser
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bruger skivebremser foran og tromlebremser bag. Tromlebremser bag kræver kun lidt vedligeholdelse og fungerer godt sammen med regenerativ bremsning, som håndterer størstedelen af nedbremsningen.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.
Eksteriør
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh med målene 4265 mm i længden, 1809 mm i bredden og 1561 mm i højden falder ind under C-segmentet, også kendt som kompakte biler.
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh fås i 6 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 215/50 dæk på 19" fælge
- 215/45 dæk på 20" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Et stort fast panoramatag, der strækker sig fra front til bagende, er ekstraudstyr. Det tonede glas reducerer solvarmen.
Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.
Interiør
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har et funktionelt interiør med materialer af høj kvalitet. Midterkonsollen i to niveauer adskiller fører- og passagersiden og giver ekstra opbevaringsplads.
Du kan vælge mellem to sædetyper med forudindstillede materialer.
Sæder
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Forsæderne fås i to varianter:
Sædevarianten Standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
- Højdejustering (manuel justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte (manuel justering)
- Sædevarme (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort sædebetræk i stof
- Sort mikrofiberbetræk
Sædevarianten Ergo Active Sport har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte (manuel justering)
- Massage
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort sædebetræk i stof
- Sort mikrofiberbetræk
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 40:60-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Højdejusterbar nakkestøtte (manuel justering)
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
Kabinebelysning
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 10,3-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Central touchskærm: En 12,3-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.
Design: To eger med flad bund og flad top
Betjening: Fysiske knapper
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Sporstyring: Knapperne på rattet springer til næste eller forrige spor.
- Medievolumen
- Accepter/afslut opkald
- Tænd/sluk for fartpilot
- Justér følgeafstand (adaptiv fartpilot)
- Bekræft/vælg i instrumentpanel
- Horn
- Indstil/justér fartpilotens hastighed
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh bruger Android Automotive OS, Googles platform til skærme i biler. Volkswagen supplerer systemet med egne apps til navigation og bilindstillinger.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med målladeniveauer ved destinationen og ved ladestop, trafik i realtid og satellitkort.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:
- standard: Har da NULL højttalere.
- Harman Kardon premium sound system: Har da NULL højttalere.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 2).
Mobilapp
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh.
- Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
- LED-matrixforlygter: Valgfrie adaptive forlygter dæmper selektivt dele af lyskeglen for at undgå at blænde modkørende trafik. Kurvelys oplyser kørselsretningen ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
Adaptive Cruise control-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
Det valgfrie IQ. DRIVE Pro-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering
- Automatisk vognbaneskift (ALC)
- Trafiklysregulering: Reagerer på registrerede trafiksignaler.
- Stopskilteassistent: Registrerer og reagerer på stopskilte.
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til tre, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
De forreste sikkerhedsseler har reversible selestrammere og kraftbegrænsere. De bageste sikkerhedsseler har pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. Selestrammerne strammer selerne ved en kollision, mens kraftbegrænserne reducerer belastningen på passagererne.
Sikkerhed og adgang
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Nøglefri start er standard, mens nøglefri adgang kan tilvælges, så nøglen kan blive i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Et integreret alarmsystem kan tilvælges og advarer ved uautoriseret adgang eller manipulation.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 383 liter (13,5 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1336 liter (47,2 ft³).
Bagagerumsvolumen måles efter VDA 211-standarden.
Den højeste tilladte totalvægt er 2350 kg (5181 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1966 kg (4334 lb). Det giver en nyttelast på 384 kg (847 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 0 kg (0 lb) med bremser og 0 kg (0 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh havde verdenspremiere den 15.04.2026, og leveringerne begyndte i august 2026.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €44.995 (Tyskland)
Alternativer til Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
