Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh

volkswagen logo
2026
Senast ändrad: apr. 16, 2026

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh är en elektrisk halvkombi med en WLTP-räckvidd på upp till 630 km (392 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

Prestanda

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har en maxeffekt på 170 kW (231 hk / 228 bhp) och ett totalt vridmoment på 350 Nm (258 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 7 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 84,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 79,0 kWh, vilket ger en 5,0 kWh buffert (6,0%) för batteriskydd. Systemet är klassificerat som ett 400-volts batterisystem.

Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 630 km (392 miles), med en energiförbrukning på 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 183 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 5097 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 3568 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 1 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 0% till 100%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 1 kW, där varje laddningssession tar cirka 5102 minuter och 46 sekunder.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 10 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.

Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.

Dubbelriktad laddning

Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3,6 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.

Drivlina

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har ett bakhjulsdrivet system med en motor på bakaxeln.

Fjädring

Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och multilänkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.

s fjädring har fast höjd och dämpning.

Markfrigången med denna fjädring är 150 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.

Körlägen

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 1 lägen:

  • : Förvalda inställningar för körläge.

Bromsar

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh använder skivbromsar fram för överlägsen bromskraft och värmeavledning, medan trumbromsar används bak för kostnadseffektivitet och hållbarhet. Trumbromsar ger tillräcklig prestanda för bakhjulen, kräver mindre underhåll och integreras sömlöst med fordonets regenerativa bromssystem. Denna kombination säkerställer optimal bromsprestanda och kostnadseffektivitet, i linje med den övergripande effektiviteten för elbilen.

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektivitet och körupplevelse. Det mest effektiva alternativet är Automatisk regenereringsläge, där fordonet rullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det behövs.

Ett annat alternativ är Regen på gaspedal läget där regenerativ bromsning aktiveras när föraren lättar på gaspedalen. Detta system gör att fordonet kan sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalkörning.

Du kan välja mellan två stopplägen för enpedalkörning. Hållläge bromsar fordonet till fullständigt stopp med friktionsbromsar, och Rullläge låter fordonet rulla tills det stannar naturligt.

Exteriör

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, med måtten 4287 mm i längd, 1809 mm i bredd och 1554 mm i höjd, tillhör C-segmentet, även känt som kompaktbilar. Dessa erbjuder en balans mellan storlek, prestanda och prisvärdhet, vilket gör dem mångsidiga för olika förare.

Du kan välja mellan 1 olika lackfärger när du beställer denna modell.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Det finns bara ett takalternativ för denna modell.

Standard är bara ett vanligt tak.

Du kan även beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.

Interiör

sv interior.intro.functional.premium.splitlevel

Säten

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

Första raden erbjuder två olika sätesvarianter för att passa olika komfort- och stilpreferenser:

Följande funktioner finns tillgängliga på Standard sätet:

Följande funktioner finns tillgängliga på Ergo Active Sport sätet:

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 40:60 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

  • Höjdjusterbart nackstöd (manuellt justerbar)
  • ISOFIX (standard för yttersäten)

Förvaringsutrymmen

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh erbjuder gott om förvaringslösningar i kupén för att öka bekvämlighet och organisation:

  • Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.

En värmepump ingår som standard, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh kombinerar knappar, rattspakar och skärmar för en sömlös och användarvänlig upplevelse.

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Förarinformationsdisplay: En 10,3-tumsskärm monterad direkt på rattstången. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
  • Pekskärm i mittkonsolen: En 12,3-tumsskärm placerad i mitten av instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.

Ett valfritt head-up display projicerar viktig körinformation – såsom hastighet och navigationsanvisningar – på vindrutan för ökad säkerhet och bekvämlighet.

Ratt

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.

Design: Tvåekrad med platt botten och platt topp

Kontroller: Fysiska knappar

Uppvärmning: Finns som tillval

Från ratten kan du styra:

  • Nästa/föregående spår
  • Medievolym
  • Ta emot/avsluta samtal
  • Farthållare av/på
  • Justera följavstånd (adaptiv farthållare)
  • Bekräfta/välj i instrumentpanel
  • Tuta
  • Ställ in/justera farthållarhastighet

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Denna modell levereras med röststyrning som standard, vilket låter dig hantera olika funktioner genom röstkommandon.

Infotainment

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS, en plattform från Google speciellt utformad för fordonsinstrumentpaneler. För att förbättra detta robusta system har Volkswagen integrerat sitt eget utbud av applikationer, vilket ger sömlös navigation, omfattande bilinställningar och mycket mer.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering, där du kan definiera önskad laddningsnivå vid destination eller under laddningsstopp. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid och satellitkartor för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.

App-butik

Infotainmentsystemet har en App Store där du kan ladda ner tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad men inkluderar populära alternativ som:

Telefonspegling

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh:

  • standard: Har sv NULL högtalare.
  • Harman Kardon premium sound system: Har sv NULL högtalare.

Dessutom har modellen 2 USB-C-anslutningar som standard.

Mobilapp

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh levereras med en dedikerad mobilapp, tillgänglig för både Android och iOS-enheter, som låter dig hantera och övervaka ditt fordon på distans. Appen erbjuder ett brett utbud av funktioner utformade för att förbättra din körupplevelse:

  • Hitta din bil: Kontrollera enkelt bilens aktuella position.
  • Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du börjar din resa för optimal komfort.
  • Lås & lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna säkert med ett tryck.
  • Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddningssessioner inför dina resor.
  • Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddningen efter behov.
  • Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.

Belysning

Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh.

  • Standardstrålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik som ger ljusstark och effektiv belysning.
  • LED Matrix-strålkastare: Som uppgradering finns detta adaptiva system som delar upp strålkastarljuset i dussintals mindre strålar som ljuskontrollern kan aktivera eller inaktivera individuellt. Detta optimerar belysningen genom att selektivt dimma specifika områden för att undvika att blända mötande trafik. För ökad säkerhet inkluderar det kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.

Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.

Körautomation

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med Adaptive Cruise control nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

Med det valfria Connected Travel Assist nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Upp till tre radarsensorer, fem kameror och sv 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Säkerhet

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh är utrustad med flera krockkuddar för att säkerställa passagerarskydd vid en kollision. Krockkuddesystemet inkluderar:

  • Frontkrockkuddar för förare och passagerare
  • Sidokrockgardiner för både första och andra raden
  • Sidokrockkuddar för förare och passagerare
  • En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

De främre säkerhetsbältena har reversibla bältessträckare medan de bakre har pyrotekniska bältessträckare, båda med kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh är utrustad med grundläggande säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon, vilket erbjuder enkelhet och tillförlitlighet. Dessa inkluderar:

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 385 liter (13,6 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1267 liter (44,7 kubikfot).

sv transportcapabilities.measurement.VDA211

På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).

Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 0 kg (0 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 0 kg (0 lbs).

Tillgänglighet och priser

Observera att denna modell endast är tillgänglig i Europa.

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris. Även om dessa modeller inte är exakt likadana kan en jämförelse hjälpa dig att fatta ett mer välinformerat köpbeslut:

Jämför dessa fordon

Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.

Utforska en detaljerad specifikationsjämförelse av dessa modeller. Utforska en detaljerad jämförelse av räckvidd och färdhastighet för dessa modeller.

Fullständiga specifikationer

Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida

Räckviddsanalys

Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden

Resekalkylator

Planera resor och jämför restider