Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh

Performances

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh délivre une puissance maximale de 170 kW (231 hp / 228 bhp) et un couple total de 350 Nm (258 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7 s et atteint une vitesse maximale de 180 km/h (112 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 84,0 kWh et d'une capacité utile de 79,0 kWh, offrant un tampon de 5,0 kWh (6,0 %) pour la protection de la batterie. Le système est classé comme un système de batterie 400-volt.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 630 km (392 miles), avec une consommation d’énergie de 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 183 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 5097 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 3568 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 1 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 100%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 1 kW, chaque séance de recharge durant environ 5102 minutes et 46 secondes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 7 heures et 10 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh dispose d’un système de propulsion assuré par un moteur unique sur l’essieu arrière.

Suspension

Modes de conduite

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 1 modes :

• : paramètres de mode de conduite par défaut.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Extérieur

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, avec des dimensions de 4287 mm de longueur, 1809 mm de largeur et 1554 mm de hauteur, appartient aux voitures du segment C, également appelées voitures compactes, qui offrent un équilibre entre taille, performances et prix, les rendant polyvalentes pour différents conducteurs.

Vous pouvez choisir parmi 1 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.

Intérieur

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Sièges

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

La rangée avant offre deux types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Standard :

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement, réglable électriquement en option)

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Ergo Active Sport :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:60, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• Affichage conducteur : un écran de 10,3 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
• Écran tactile central : un écran de 12,3 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh est équipé d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS, une plateforme de Google spécialement conçue pour les tableaux de bord des véhicules. Pour enrichir ce système robuste, Volkswagen a intégré sa propre suite d’applications, offrant une navigation fluide, des réglages complets du véhicule, et bien plus encore.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée, vous permettant de définir le niveau de charge cible à votre destination ou lors des arrêts de recharge. Le système fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites, garantissant un trajet efficace et sans stress.

App Store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :

Miroir de téléphone

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh :

• standard : Comprend fr NULL haut-parleurs.
• Harman Kardon premium sound system : Comprend fr NULL haut-parleurs.

De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à trois capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Les ceintures de sécurité avant sont équipées de prétensionneurs réversibles, tandis que celles de l’arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques, tous deux avec limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs tendent les ceintures pour maintenir fermement les occupants, tandis que les limiteurs d’effort permettent un déroulement contrôlé de la sangle, réduisant le risque de blessure lié à une force excessive.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh est équipé de fonctionnalités de sécurité essentielles pour vous protéger, vous et votre véhicule, offrant simplicité et fiabilité. Celles-ci incluent :

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 385 litres (13,6 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1267 litres (44,7 CU FT).

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Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 0 kg (0 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 0 kg (0 lbs).

Disponibilité & tarification

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.